İncelememize başladığımızda Genesis Tomahawk elektrikli kaykay, test ederken pek çok bakışla karşılaştık. Bazıları iyiydi ama bazıları düpedüz ekşiydi.
İyilik, birinin bisikletlilerin yanından hızla geçip yokuş yukarı tek bir tekme dahi atmadan çıktığını görünce şaşıran insanlardan geldi. Kötü? Bu, 150 metrelik bir yarıçap içindeki herkesin o korkunç şeyin nerede olduğunu anlamaya çalıştığı en ufak engebeli zeminde bile sürdüğümüzde meydana geldi. metal ve ahşap tıkırtıları geliyordu - Genesis Tomahawk'ı sürmek çok eğlenceli ama gürültüsü ve ağırlığına bakılırsa, buna değmeyebilir bela.
Son birkaç yılda, elektrikli kaykaylar yavaş yavaş A noktasından B noktasına şık bir şekilde ulaşmanın yeni bir alternatifi haline geldi. Bugün, New York şehrinin Genesis'i bunu umuyor elektrikli scooter serisikaykaylar, ve bisikletler adının elektrikli ulaşımla eşanlamlı olmasına yardımcı olun.
Belki onun başka elektrikli longboard ve kaykay teklifleri Bunu başarabilir ancak Tomahawk muhtemelen yakın zamanda inanmayanların desteğini kazanamayacak.
Mükemmel kalite, büyük ağırlıkla birlikte gelir
Tahtanın kalitesi muhteşem. Pille çalışan bir motor olmasa bile, Tomahawk'ın 45 inçlik 8 katlı Kanada akçaağaç ahşabı ve yumuşak 3,5 inçlik poliüretan tekerlekleri her türlü yokuşta veya caddede yüksek hızlı, yumuşak bir sürüş sağlar.
Bununla birlikte, yaklaşık 4 kiloluk bir pili tahtanın altına attığınızda, biraz ağırlaşıyor - tam olarak 17 kiloluk bir ayara kadar. Bu ağırlık, özellikle eşit olmayan şekilde dağıldığı için taşımayı zorlaştırıyor. Her merdiven çıktığınızda, otobüse bindiğinizde ya da yaya trafiğinden geçmek için indiğinizde rahatsız olacak ve tahtanın birkaç kilo vermesini diyeceksiniz.
Yolculuğun tadını çıkarın… bir bakıma
Kartın alt kısmındaki pili açıp kablosuz kumandayı açtığınızda, yolculuğa hazırsınız. Diğer elektrikli kaykaylar gibi Tomahawk da frenlemenin yanı sıra kaykayın hızını kontrol etmek için kablosuz bir kontrol cihazı kullanıyor. İlk başta biraz zor ama birkaç denemeden sonra kontrolleri kavramaya başlayacaksınız.
Yeterince vurgulanamaz: Sürüş sırasında frenleri kullanmayın.
Tomahawk'ın en büyük özelliği hızıdır. Tahta saatte 20 mil hızla hareket ediyor, bu da onu mevcut en hızlı elektrikli kaykaylardan biri yapıyor (Ama değil the en hızlı).
Kartın hızı, kontrol cihazının ön kısmında yer alan ve en ufak bir dokunuşa bile son derece duyarlı olan bir mafsallı çubukla kontrol edilir. Çubuğu çok ileri, çok hızlı hareket ettirirseniz tahta altınızdan uçar. Tersine, frene çok sert basarsanız önden uçmanıza neden olur. Ancak Tomahawk'taki diğer pek çok şey gibi, birkaç sürüşten sonra kontrollere alışacaksınız. hatta erişemeyeceğiniz alternatif, daha hızlı rotaları bulmaktan biraz keyif almaya bile başlayacaksınız önce.
Baş parmağını uzakta tut
Tahtayı yüksek hızlarda döndürmek ilk başta korkutucu olabilir, ancak kamyonların basit bir şekilde gevşetilmesi bunu büyük ölçüde düzeltir. Tomahawk'ta sorun yaratan şey yavaşlamak veya aniden durmaktır.
Bir araba gibi, hızınızı korumak için tahtanın gaz pedalına basmanız gerekir, ancak bir arabanın aksine, Çubuğu tutmayı bırakırsanız tahta o kadar hızlı yavaşlar ki, altınızda ani bir sarsıntı hissedersiniz. ayak. Daha yavaş hızlarda sarsıntı çok fazla etki yaratmaz ancak saatte 18-20 mil hızla gidiyorsanız, kontrolü kaybetme riskinden kaçınmak istiyorsanız yavaşça yavaşlamanız gerekecektir.
Mafsallı çubuğu geriye doğru itmek, hangi hızda giderseniz gidin Tomahawk'ın aniden durmasına neden olur. Yeterince vurgulanamaz: Sürüş sırasında frenleri kullanmayın. Normal bir uzun tahtada yaptığınız gibi Tomahawk'ta da durmak zorunludur; diğer elektrik panoları nasıl fren yapılacağını çözdüğü için bu biraz can sıkıcıdır. bu sizi darbeye hazır hale getirmeyecek.
Tomahawk'ın kontrollerine alıştığınızda, üzerinde gezinmesi oldukça basit ve eğlenceli bir tahtadır. Frenlerin bu kadar ani ve tehlikeli olması talihsizlik, özellikle de Tomahawk'ın arkasında bu kadar çok güç ve hız varken.
Tepelere kolaylıkla tırmanır
Elektrikli kaykayların harika yanı da tepelere tırmanma yetenekleri tahtadan tekme atmanıza gerek kalmadan. Tomahawk'ın kademeli yokuşları kolaylıkla tırmandığını gördük, ancak 20 derecenin üzerindeki eğimler çok zordu. Ancak bu, diğer sürücüler için ağırlıklarına bağlı olarak tamamen farklı bir deneyim olabilir. Tahtanın ağırlığı 264 pound'a kadar dayanabileceğinden, sürücü ne kadar hafif olursa, en azından teorik olarak daha büyük bir tepeyi o kadar iyi şarj edebilir.
Yokuş aşağı, tahta saf bir adrenalin patlamasıdır. Uzun uzunluğu ve ağırlığı, hızlı ama istikrarlı bir yokuş aşağı deneyimi sağlar. Tahtanın yokuş aşağı doğru (ya da siz onu tekmelediğinizde) bir miktar direnci var. Tomahawk'ın ön tekerleklerinin içinde ve çevresinde mekanizmalar var, ancak bu çok da önemli değil rahatsızlık.
Gürültülü bir rahatsızlık
Daha önce de belirttiğimiz gibi, pürüzsüz asfaltta sürmüyorsanız Tomahawk'ın inanılmaz derecede gürültülü olma eğilimi vardır. Tahtayı tuğladan kaldırıma kadar çeşitli arazilerde kullandık ve neredeyse en ufak bir tümseğe çarptığımızda ses sesini duyuyorduk. bacaklarımızı sallarken tahta çıngırak sesi çıkardı; öyle ki, ilk günden sonra pil yuvasını kaplayan koruyucu kauçuk kılıf düştü.
Adil olmak gerekirse, bataryaya hiçbir şey olmadı ama yine de endişe verici. Sonuçta her patika veya cadde düzgün kaldırımın rahatlığını sunmaz. Ayrıca, pili çevreleyen çelik koruyucu kılıfın, testlerimiz sırasında altına çeşitli kayalar veya ince dallar yuvarlandığı için bir dizi çizik oluşturduğunu da belirtmekte fayda var.
Yatırıma değer mi?
Kaykay, iki nedenden dolayı bisiklete binmek veya otobüse binmek için harika bir alternatiftir: eğlence ve rahatlık. Yerden basit bir vuruşla şehirde dolaşmak ve trafiğe girip çıkmak eğlencelidir ve Tahtanızı alıp kilitleme endişesi duymadan ihtiyacınız olan yere yürüyebilmek harika yukarı. Tomahawk eğlenceli bir sürüş sağlıyor ancak kolaylık konusunda başarısız oluyor. Tahtanın muhtemelen bu zahmete değmediğini anladığımız sıralarda, tam olarak eski (ve daha hafif) kruvazörümüzü özlemeye başladık. Tomahawk'a özgü hızdan yoksun olsa bile.
Ancak banliyölerde yaşıyorsanız, işe gidip gelmeniz nispeten rahatsa veya hızdan ödün vermeyen bir tahta istiyorsanız, Genesis Tomahawk tam olarak aradığınız şeydir. Başka kurullar da var biraz daha hızlı veya biraz daha ucuz den Tomahawk'ın 500 dolarlık fiyatı ancak uzunluğunun ve yapısının karışımı unutulmaz bir sürüş sağlar; tabii yalnızca zorlu arazide sürüş yapmıyorsanız.
Editörlerin Önerileri
- Lime, elektrikli scooterlarından birine binmeyi daha da kolaylaştırıyor
- İşe gidip gelmeniz için elektrikli scooter ve elektrikli kaykaylarda en iyi fırsatlar
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
