Polestar, Electric 2'nin Üretimine Çin'de Başladı

Volvo'nun sahibi olduğu Polestar, ikinci modelinin üretimine başladığını duyurarak tüm otomotiv endüstrisine küçük bir umut ışığı verdi. uygun şekilde adlandırılmış 2Çin'de bulunan bir tesiste. Duyuru, Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa'daki çok sayıda otomobil fabrikasının kapanmasıyla geldi. kepenkli Hızla yayılan koronavirüsü yavaşlatmak için.

Şangay'ın güneyinde bulunan bir kıyı kenti olan Luqiao'da üretime başlamak, söylendiğinden daha kolaydı Çünkü Çin, ölümcül koronavirüsle mücadele ederken 2020'nin başlarında sanayi sektörünü atıl hale getirdi salgın. Ülkenin tüm tedarik zinciri haftalarca kesintiye uğradı, ancak Polestar ekibi bu önemli zorlukların hızla üstesinden gelmeyi başardı ve 2'yi tam zamanında inşa etmeye başladı. Şirketin CEO'su Thomas Ingenlath, "Bu büyük bir başarı ve büyük çabaların sonucudur" diye onayladı.

1 ile ilgili 5

Polestar, 2'nin nasıl hayata geçtiğini göstermek için beş fotoğraf yayınladı. Volvo modellerini de üreten temiz, iyi aydınlatılmış bir fabrikada maske takan işçiler tarafından inşa edildi. yerel pazar ve Geely şemsiyesi altındaki otomobil üreticilerinden Lynk & Co tarafından tasarlanan arabalar. Şirket, yıllık olarak bu 2 modelden kaç tane üretmeyi umduğunu açıklamadı ancak bu model, premium elektrikli sedanları hedef alan nispeten yüksek hacimli bir model olarak geliştirildi.

Tesla Modeli 3. Buna karşılık, ilk arabası olan 1, bir plug-in hibrit coupe Dünya çapında 1.500 adetle sınırlı.

İlgili

  • Tesla Cybertruck: söylentili fiyat, çıkış tarihi, teknik özellikler ve daha fazlası
  • Ford EV sürücüleri 2024'ten itibaren 12.000 Tesla Süper Şarj Cihazını kullanabilecek
  • Tesla, güvenlik sorunu nedeniyle 363.000 aracını geri çağırıyor

Eğer 2 tanıdık geliyorsa bunun nedeni muhtemelen 40.2 konsepti Volvo 2016'da tanıtıldı. ile aynı CMA platformu üzerine inşa edilmiştir. XC40ancak yalnızca 408 beygir gücü ve 487 pound-feet tork çıkışı sağlayan çift motorlu elektrikli güç aktarım sistemiyle mevcut. Elektrik, yolcu bölmesinin altına yerleştirilmiş 78 kilowatt saatlik lityum iyon pil paketinde depolanıyor. Polestar, 275 millik bir sürüş menzilinden bahsetti ve 3.300 kiloluk çekme kapasitesi. İkinci rakam şaşırtıcı derecede yüksek elektrikli bir araba pazarın bu segmentinde.

Önerilen Videolar

İlk örnekleri 2 2020 yazında Avrupa pazarına gönderilecek; Polestar, Eski Kıta'daki çıkış noktaları olarak Norveç, İsveç, Almanya, Birleşik Krallık, Hollanda ve Belçika gibi büyük elektrikli otomobil pazarlarını seçti. 2020'den biraz sonra Çin ve Amerika pazarları için otomobil üretmeye başlayacak. Amerika Birleşik Devletleri'ne gidecek ilk örnekler Kaliforniya ve Washington'daki rezervasyon sahiplerine teslim edilecek.

Editörlerin Önerileri

  • Tesla, iki yıllık gecikmenin ardından ilk Cybertruck'ı sergiliyor
  • 40 bin dolardan başlayan fiyatlarla Volvo'nun kompakt EX30'u, en uygun fiyatlı ve en hızlı EV'si olacak
  • Tesla Model 3 bakım maliyetleri: Ne bekleyebilirsiniz?
  • BMW i4 vs. Tesla Model 3: Hangi EV sedan daha iyi?
  • Tesla Cybertruck prototipi küçük değişikliklerle görüntülendi

Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.