1 ile ilgili 7
İsveç merkezli Volvo ve Kaliforniya merkezli araç çağırma devi Uber, utanmazca otonom sürüşe hazır üretim aracı adını verdikleri aracı tanıttı. İki şirketin ortaklaşa geliştirdiği SUV, üç yıllık işbirliklerinde yeni bir sayfa açıyor. Ancak yakın zamanda en yakın Volvo bayisinde bir tane görmeyi beklemeyin.
Daha önceki prototipler gibi model de Volvo'nun ikinci nesil XC90'ını temel alıyor. Neredeyse normal üretim bir SUV'a benziyor ancak tavan raylarına takılan donanım, bunun sıradan olmadığını doğruluyor. Uber, XC90'ı kendi bünyesinde geliştirdiği otonom sürüş teknolojisiyle modifiye etti. Dönüşüm, tavana ve metal levhanın altına monte edilen ve ilerideki yolu izleyen ve aracı çalıştıran yerleşik kontrol ünitesine veri besleyen bir dizi sensör ekliyor. Firma, sensörlerin Uber'in otonom sürüş sisteminin kentsel ortamlarda güvenli bir şekilde çalışmasına olanak tanıdığını vurguladı; özellikle otoyolda veya kırsal alanlarda araç kullanmaktan bahsetmiyor.
Önerilen Videolar
Volvo, XC90'da programlanan çeşitli yedekleme çözümlerinin, birincil otonom sistemlerin herhangi bir nedenle arızalanması durumunda onu tamamen durduracağını açıkladı. iken ortak açıklama Prototipin duyurulması, Uber'in olaydan öğrenilen dersleri nasıl kanalize ettiğine değinmedi. 2018 kazası O Elaine Herzberg'i öldürdü Bir Uber sözcüsü, Digital Trends'e, bugün tanıtılan teknolojiyle ilgili olarak firmanın kapsamlı önlemler aldığını söyledi.
"Herhangi bir yazılım yayınlanmadan ve kod, kamuya açık yollarda piyasaya sürülen bir arabaya girmeden önce onu simülasyonlara tabi tutuyoruz. Kendi kendine giden arabalar için sanal bir ortam. Daha sonra araç test pistimizde bir dizi test senaryosundan geçiyor. Bunlardan 70'ten fazlası var ve bunların hepsini güvenlikle ilgili herhangi bir sorun yaşamadan geçmesi gerekiyor" diye açıkladı temsilci.
Teknik özellikler henüz yayınlanmadı ancak sürücü tarafındaki çamurluktaki kapak, XC90'ın Volvo'nun benzinli-elektrikli plug-in hibrit teknolojisi tarafından çalıştırıldığını gösteriyor. Sonuç olarak nispeten kısa mesafeler için yalnızca elektrikle sürüş kabiliyetine sahip olacaktır.
Temsilci Digital Trends'e, prototipin halka açık yollarda konuşlandırılacağını ancak henüz sanal simülasyonlardan geçmediğini söyledi.
Uber bize "Hedefimiz bu arabaları 2020'de yollara çıkarmak" dedi. Şirket, prototiplerin amaçlandığı gibi performans göstermesini sağlamak için ne yapması gerektiğini tam olarak belirlerken üretimin yavaş yavaş artacağını da sözlerine ekledi.
Her iki şirketin de otonom XC90'ı yakın gelecekte düzenli tüketicilerin eline sunmasını beklemiyoruz. Üretime doğru gidiyor ancak eğitimli profesyoneller tarafından çalıştırılması gereken bir prototip olmaya devam ediyor.
Volvo'da var zaten duyuruldu 2020'lerin başında normal sürücülere tamamen otonom bir araba satmayı planlıyor. Üçüncü nesil XC90'ın 2021'de hizmete sunacağı SPA2 platformu üzerine inşa edilecek olan araç, otoyollarda ve çevre yollarında insan denetimi olmadan kendi kendine gidebilecek.
Editörlerin Önerileri
- Volkswagen, ABD'de kendi otonom araç test programını başlatıyor.
- Waymo'nun robotaksileri Uber'in araç paylaşımı uygulamasına geliyor
- Tesla Tam Otomatik Sürüş buna değer mi?
- Apple'ın söylentisi arabası Tesla Model S ile aynı fiyata mal olabilir
- Ford ve VW, Argo AI otonom araç ünitesini kapattı
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
