Vasat sedanların ve canavar kamyonların mücadelesinden, her segment için hasatın kreması yükseliyor. Dijital Trendler, sedan, SUV veya hibrit olsun, tüm segmentlerdeki en iyi arabaları düzenli olarak bir araya getirir, ancak bu listeyi toplamamızın tam zamanıydı Tümü Yılın favorilerimiz tek bir yerde, böylece en iyilerin en iyilerini bir bakışta görebilirsiniz. Bir sonraki seviye modern tasarıma sahip olması ve lüks bir elektrikli araç olması nedeniyle en çok tercih ettiğimiz model Jaguar I-Pace'tir.
İçindekiler
- 2020'nin en iyi arabası: Jaguar I-Pace
- En iyi kompakt otomobil: Mazda3
- En iyi kamyon: Ford F-150
- En iyi lüks otomobil: Mercedes-Benz S-Serisi
- En iyi vagon: Subaru Outback
- En iyi hibrit: Toyota Prius
- En iyi SUV: Jeep Wrangler
- En iyi spor otomobil: Audi R8
- En iyi sedan: Honda Accord
- En iyi elektrikli sedan: Tesla Model 3
- En iyi coupe: Ford Mustang
Daha fazla uzatmadan, genel olarak en iyi otomobiller için Dijital Trendler seçimlerini burada bulabilirsiniz.
2020'nin en iyi arabası: Jaguar I-Pace
Bunu neden satın almalısınız? Son derece gelişmiş tasarım ve teknolojiyi son derece sürülebilir bir elektrikli araçta (EV) harmanlıyor.
Kimin için? Tanıdıkları bir markadan ileri düzey mühendislik ve tasarım isteyen lüks SUV alıcıları.
Kaça mal olacak? $69,850+
Neden Jaguar I-Pace'i seçtik:
Çağdaş EV'lerin gazla çalışan kardeşlerine göre birçok performans avantajı var ve Jaguar bunların her birini silaha dönüştürüyor. Her şey I-Pace'in 90 kWh lityum iyon pil paketini zemine yayan platformla başlıyor. Bu, araca son derece alçak bir ağırlık merkezi kazandırır ve ağırlığı ön ve arkaya eşit şekilde dağıtır (50:50). Jaguar, motor ve şanzımanın getirdiği yükler olmadan tekerlekleri gövdenin mutlak uçlarına kadar iterek viraj alma stabilitesini arttırdı.
Tesla Model X'in sürüş menziline veya Mazda CX-5'in kargo kapasitesine sahip olmasa da Jaguar I-Pace genel dinamikleri, paketlemesi ve sürüş deneyimiyle öne çıkıyor. Araba, siz işe gidip gelirken düşüncelerden kayboluyor, ancak dar virajlardan geçerken yine de merkezde yer alıyor. Gerçekten sadece bilgi-eğlence sistemi yüzünden hayal kırıklığına uğruyor; bu seviyedeki sürüş kalitesi için ödenmesi gereken küçük bir bedel.
Jaguar I-Pace incelememizin tamamını okuyun
En iyi kompakt otomobil: Mazda3
Neden bunu satın almalısınız: Ruhu olan ekonomik bir otomobil.
Kimin için: Temel ulaşımdan daha fazlasını isteyen insanlar.
Kaça mal olacak: $20,500+
Neden Mazda3'ü seçtik:
Mazda3, tarzı ve sürüş dinamiklerini rakiplerinin çoğunun yapmadığı şekilde vurgulayan, sıradan bir kompakt ekonomik otomobildir. Pek çok normal araba, cihaz gibi hissettirir, ancak bu değil.
Sedan ve hatchback versiyonları bulunan Mazda 3 çok hızlı olmasa da sürüşü çok keyifli. Direksiyon ve süspansiyon, Mazda'nın Skyactiv dört silindirli motorlarında olduğu gibi, bu sınıftaki diğer otomobillerde bulunmayan bir hızla tepki veriyor. Motor seçenekleri arasında 2,0 litrelik dört silindirli, atmosferik 2,5 litrelik dört silindirli ve turboşarjlı 2,5 litrelik93 oktanlı yakıt yakıldığında 250 beygir güç üreten. Alıcılar önden çekişli ve dört tekerlekten çekişli sürüş arasında seçim yapabilecekken, şanzıman seçenekleri arasında otomatik veya altı vitesli şanzıman yer alıyor.
Mazda'nın Kodo tasarım dili, aşırı stil hilelerine başvurmadan, yakışıklı ve farklı bir otomobil ortaya çıkarıyor. Mevcut Mazda'nın iç mekanları kuşkusuz biraz sadedir, ancak 3'ün kabini mantıklı bir şekilde tasarlanmıştır ve Mazda'nın döner düğmeli bilgi-eğlence kontrol cihazının kullanımı kolaydır.
Günümüzün pek çok ana akım otomobili gibi, Mazda3 de bir dizi elektronik sürücü desteğiyle sunuluyor: Adaptif hız sabitleyici, şeritte kalma asistanı, şeritten ayrılma uyarısı, otonom acil frenleme ve trafik işaretleri tanıma.
2019 Mazda3 AWD ilk sürüş incelememizi okuyun
En iyi kamyon: Ford F-150
Neden bunu satın almalısınız: Her şeyi iyi yapıyor.
Kimin için: Tam boyutlu bir kamyonete ihtiyacı olan hemen hemen herkes.
Kaça mal olacak: $28,745+
Neden seçtik? Ford F-150:
Bunun temelleri bozuk. Ford F-150 onlarca yıldır ABD'de en çok satan araç olmuştur ve neden her yıl kamyon alıcılarının ona akın ettiğini anlamak kolaydır. F-150 belirli bir kategoriye hakim değildir ancak sağlam performansı, etkileyici inceliği ve düşünceli tasarım özellikleriyle tüm temelleri kapsar.
Kaputun altında, mevcut 3,5 litrelik çift turboşarjlı EcoBoost V6, bol miktarda tork ve hızlı hız sunuyor. Gaz kelebeği tepkisi, ister bir tekneyi çekmek ister sadece ışıklardan uzaklaşmak isteyin, iyi bir seçimdir. acele etmek. Ford ayrıca daha geleneksel bir 5.0 litrelik V8 sunuyor. yakıt emen turbo dizel motorve diğer iki benzinle çalışan V6 seçeneği. Kamyonun kendisi, Ford'un geleneksel çelik gövdeye kıyasla 700 poundun üzerinde tasarruf sağladığını iddia ettiği alüminyum bir gövdeye sahip. F-150 oldukça basit bir süspansiyona sahip olsa da sürüşü etkileyici derecede pürüzsüz ve rahattır. Stil aynı zamanda geleneksel kamyonların kutulu yapısından da hoş bir ayrımdır.
F-150, Ford serisinin çoğunda sunulan aynı Sync 3 bilgi-eğlence sistemiyle birlikte sunuluyor. Oldukça basit bir menüye ve duyarlı bir dokunmatik ekrana sahip sağlam bir sistemdir. Kontrol panelinin düzeni hem ekranın hem de analog kontrollerin kullanımını kolaylaştırır. Diğer önemli teknoloji oyuncakları arasında çevre görüşlü kamera sistemi ve kamyonun bir römorku yedeklerken direksiyonu devralmasına olanak tanıyan Pro Trailer Backup Assist yer alıyor. Bu özellikleri tercih etmeseniz bile F-150'nin sürüş kalitesi, gücü ve tasarımı tatmin edici olacaktır.
Mevcut nesil Ford F-150'nin neredeyse kullanım ömrünün sonuna geldiğini unutmayın. 14. nesil model 2021 model yılı için daha fazla teknoloji, yeni bir tasarım ve ilk kez mevcut bir hibrit güç aktarma organıyla çıkacak.
Daha fazla kamyon seçimi görün
En iyi lüks otomobil: Mercedes-Benz S-Serisi
Neden bunu satın almalısınız: “Başardım” diyen lüks sedandır.
Kimin için: Yöneticiler, girişimciler, rapçiler.
Kaça mal olacak: $94,250+
Neden Mercedes-Benz S-Serisi'ni seçtik:
S-Serisi onlarca yıldır Mercedes-Benz serisinin amiral gemisi olarak hizmet veriyor. Güncel versiyonunu sürerken "Uzun zamandır lüks otomobillerin değerlendirildiği ölçüm çubuğu olmuştur" diye yazmıştık. Altıncı jenerasyonuna girdi ama yakın zamanda güncellendi küçük görsel ayarlamalar, yeni motorlar ve çok daha fazla teknik özellik ile birlikte geliyor.
Mercedes, "En iyisi ya da hiçbir şey" sloganına uygun olarak, sahibi ister araba kullanıyor olsun, ister araba kullanıyor olsun, S'nin rahat olmasını sağladı. Sedan, banka kasası kadar sessiz, geniş, iyi aydınlatılmış kabiniyle yolcularını şımartıyor ve şimdiye kadar oturabileceğiniz en konforlu koltuklardan bazılarını sunuyor.
Her lüks alıcının ihtiyacına uygun bir Mercedes S-Serisi var. Seride, kaputunun altında altı silindir bulunan giriş seviyesi bir model, V8 motorlu bir model, Mercedes-AMG tarafından üretilen son derece güçlü bir model ve bir çift ultra lüks motor yer alıyor. Maybach rozetli modeller. Mercedes, sedanın yanı sıra S-Serisi coupe ve cabrio modellerini de sunuyor.
Mercedes-Benz tanıtılacak yeni bir S-Serisi 2021 model yılı için.
Mercedes-Benz S-Serisi incelememizin tamamını okuyun
Daha fazla lüks araba seçkisine bakın
En iyi vagon: Subaru Outback
1 ile ilgili 8
Neden bunu satın almalısınız: Bu her işin en iyisi.
Kimin için: Her şeyi yapabilecek bir araba arayan sürücüler.
Kaça mal olacak: $26,795+
Neden Subaru Outback'i seçtik:
Çoğu otomobil üreticisi 1990'larda istasyon vagonlarını durdurdu ve boşluğu SUV'larla doldurdu. Subaru kursa bağlı kaldım çünkü vagonları ayaklıklar üzerine koyarak ve biraz daha sağlam görünmelerini sağlayarak kârlı bir şekilde satmaya devam edebileceğini anladı. Onlarca yıllık deneyim, Outback'i Amerika Birleşik Devletleri'nde yeni sunulan en iyi istasyon vagonu haline getiriyor.
Outback herkesin her şeyi olmaya çalışıyor ve çoğunlukla başarılı oluyor. Subaru'nun simetrik dört tekerlekten çekiş sistemi sayesinde nispeten uygun fiyatlı, oldukça verimli ve oldukça yetenekli. Onun 2020 model yılı için yeniden tasarlandıGüncellemeler arasında Subaru'nun StarLink bilgi-eğlence sistemini görüntüleyen 11,6 inçlik bir dokunmatik ekran da yer alıyor. Kullanıcılar, tıpkı akıllı telefonlarda olduğu gibi ana menüdeki simgeleri yeniden düzenleyebilir ve mevcut bir Wi-Fi erişim noktası, her yolcunun hareket halindeyken bağlantıda kalmasını sağlar.
Outback'in teknolojisi bağlantınızı kesmenize de yardımcı olabilir. Bilgi-eğlence sistemi, her bir konumun tarihi ve önemli noktaları da dahil olmak üzere ABD'deki 400'den fazla milli park hakkında bilgi sağlayan Chimani adlı bir uygulamayla önceden yüklenmiş olarak geliyor. 8,7 inçlik yerden yükseklik sayesinde parklardan birine ulaşmak sorun olmayacak. Kargo kapasitesi, dört yolcuyla birlikte 32,5, arka koltuklar düz katlandığında ise 75,7 olarak ölçülüyor.
Subaru Outback'in giriş seviyesi motoru, 182 hp ve 176 pound-feet tork üreten, doğal emişli, 2,5 litrelik düz dört silindirli bir motordur. Bu, bu boyuttaki bir araç için çok fazla bir rakam değil, dolayısıyla alıcılar, daha cömert 260 hp ve 277 lb.-ft güce sahip turboşarjlı, 2,4 litrelik düz dörtlü motora geçebilirler. tork. Her iki dört silindir de sürekli değişken bir şanzıman (CVT) aracılığıyla vites değiştirir.
En iyi hibrit: Toyota Prius
Neden bunu satın almalısınız: Prius hibrit kategorisini tanımlamaya devam ediyor.
Kimin için: Benzin istasyonunu ziyaret etmekten nefret eden herkes.
Kaça mal olacak: $24,325+
Neden seçtik? Toyota Prius:
Prius isminin "hibrit" ile eşanlamlı olması bunun iyi bir nedenidir. Toyota'nın en çok satan hibridi, her şeyden önce yakıt ekonomisine öncelik vermeye devam ediyor ve her ne kadar verimlilik onun için önemli olsa da Prius, alıcılardan büyük tavizler vermelerini istemiyor - belki de stil dışında departman. Jüri hala dışarıda.
Prius, piyasadaki en yakıt tasarruflu hibrittir. Çevre Koruma Ajansı tarafından derecelendirilen toplam 56 mpg Eco döşemede. Bu Toyota'nın denenmiş ve doğrulanmış teknolojisi sayesinde oldu Hibrit Sinerji Sürüşü sistemi ve çoğu motordan çok daha yüksek olan %40 termal verime ulaşan 1,8 litrelik dört silindirli motor. Prius ayrıca 0,24'lük çok düşük bir sürtünme katsayısına sahiptir, bu da oldukça aerodinamik olduğu anlamına gelir ve bu da verimliliğin artırılmasına yardımcı olur. Toyota tasarımcıları geniş kabini ve kullanışlı hatchback şeklini korurken bunu yapmayı başardılar.
Mevcut nesil Prius, yapılan değişiklikler sayesinde önceki modellere göre fark edilir derecede daha sportif. daha alçak bir ağırlık merkezi ve daha gelişmiş çift salıncaklı bağımsız arka süspansiyon gibi sistem. Diğer Toyota modelleri gibi Prius da Toyota Safety Sense sürücü destek özellikleri paketine sahip (adaptif hız sabitleme sistemi ve yaya algılamalı çarpışma öncesi sistemi dahil) standart olarak sunulur teçhizat.
Toyota Prius hala bir yakıt ekonomisi şampiyonu, ancak mevcut versiyonun sportif yol tutuşu ve teknolojiye verdiği önem, onu her açıdan daha iyi bir otomobil haline getiriyor.
Toyota Prius ilk sürüş izlenimlerimizi okuyun
Daha fazla hibrit seçim görün
En iyi SUV: Jeep Wrangler
Bunu neden satın almalısınız? Her yere gidebilen orijinal off-road aracıdır.
Kimin için? Harika açık havayı keşfetmek isteyenler.
Kaça mal olacak? $28,295+
Neden seçtik? arazi aracı:
Jeep Wrangler'ın kökleri orijinaline kadar uzanıyor Willy'ler Dünya Savaşı sırasında geliştirildi. Geçtiğimiz birkaç yıl ve nesiller boyunca önemli ölçüde gelişti. Yeniden tasarlanan 2018 modeli, seleflerinin yaklaşmayı reddettiği teknoloji hapını nihayet yuttu, ancak ruhu hala aynı. Bu, basit, nispeten uygun fiyatlı ve arazide neredeyse rakipsiz olduğu anlamına gelir. Hatta turbodizel motorla birlikte sipariş edildiğinde nispeten verimlidir.
Wrangler serisi standart iki kapılı modeli ve daha geniş dört kapılı modeli içerir. Ayrıca Gladiator adında her yere gidebilecek bir pikap da ortaya çıktı. Tüm modeller fabrikadan yumuşak veya sert tavanla çıkıyor (elektrikle çalıştırılan yumuşak tavan ekstra ücrete tabidir), bu da Wrangler'ı piyasadaki en uygun fiyatlı üstü açılır arabalardan biri haline getiriyor. Bonus olarak, ciddi off-road sürüşü yapmak isteyen alıcılar, parçaları doğrudan Jeep'ten veya sonsuz sayıdaki satış sonrası tedarikçiler listesinden satın alarak Wrangler'ı kişiselleştirebiliyor.
Giriş seviyesi Sport modeli nispeten basit kalsa da, daha lüks donanım seviyeleri iç mekanda çok daha güzel ve şehir içinde bile rahat. Maceracı bir tipseniz Jeep Wrangler SUV segmentindeki en iyi seçiminizdir.
Jeep Wrangler incelememizin tamamını okuyun
Daha fazla SUV seçimine bakın
En iyi spor otomobil: Audi R8
Bunu neden satın almalısınız?: Gündelik süper araba.
Kimin için: Konfordan ödün vermeden yüksek performans isteyenler.
Kaça mal olacak: $169,900
Neden Audi R8'i seçtik:
Audi R8 bir anormalliktir. Audi, hiper otomobil gücüne sahip, iki kapılı lüks bir otomobil kadar kaliteli bir otomobil üretti.
Alçaltılmış coupe, kendisini daha küçük spor arabalardan ayırmak için keskin kıvrımlar, karbon fiber vurgular ve orta motor düzeni kullanıyor, ancak rakipleriyle aynı şekilde dikkat çekmiyor. 5,2 litrelik V10'u 562 hp ve 406 lb.-ft sunar. Yedi vitesli çift kavramalı şanzıman aracılığıyla dört tekerleğe de tork aktarılıyor. Hızlanma müthiş: Sıfırdan 60 mph'ye hızlanma 3,4 saniyeden az sürüyor ve en yüksek hız 201 mph'dir. Bu yeterli değilse Audi ayrıca 602 bg'lik Performans rozetli bir model de sunuyor.
Kabin içerisinde yolculara muhteşem bir motor sesi ve sınıfında lider kolaylık özellikleri sunuluyor. Audi'nin 12,3 inçlik Sanal Kokpit ekranı, sürücülerin her araç fonksiyonuna erişmesini sağlar ve dağınıklığı azaltır. Audi Drive Select, sürüş kalitesini anında yumuşaktan agresife dönüştürmek için süspansiyon sönümlemesini ayarlar. Sadece hızlı ve keskin değil, aynı zamanda ileri teknolojidir.
Audi R8, 200.000 doların altındaki fiyatıyla McLaren 570S, Porsche 911 Turbo S, Acura NSX, Aston Martin V12 Vantage S ve Mercedes-AMG GT R modellerini zorluklara davet ediyor. Her araç şaşırtıcı derecede hızlı, çekici ve arzu edilir; ancak R8, mahallede olduğu kadar pistte de heyecan verici olan tek süper otomobildir.
2017 Audi R8 V10 Plus incelememizin tamamını okuyun
En iyi sedan: Honda Accord
Neden bunu satın almalısınız: Bu mükemmel bir orta boy sedan.
Kimin için: Arabaya ihtiyacı olan herkes.
Kaça mal olacak: $24,270
Neden Honda Accord'u seçtik:
Rakibiyle birlikte, Toyota Camry, Honda Anlaşması ABD'li otomobil alıcılarının geniş bir kesiminin uzun zamandır varsayılan tercihi olmuştur. Accord adı kalite ve güvenilirlikle o kadar ilişkilidir ki, koltuklar çivilerle kaplı olsa bile Honda muhtemelen onu satabilir. Ancak en son Anlaşma kesinlikle itibarını kazanıyor.
Son yeniden tasarım, hem inanılmaz derecede yetkin hem de biraz sıkıcı olduğu bilinen Accord'a biraz lezzet kattı. Mevcut model, daha küçük Honda Civic'ten stil ipuçlarını alıyor ve ona sadece trafiğe uyum sağlamak isteyen alıcıları rahatsız etmeyecek daha şık bir görünüm kazandırıyor. Honda ayrıca arka bacak mesafesini ve bagaj alanını da artırdı.
Honda Accord aynı zamanda iyi bir teknoloji değerini de temsil ediyor. Her Accord donanım seviyesi, Honda Sensing güvenlik özellikleri paketini içerir (ileriden çarpışmayı hafifleten frenleme, yol kalkış azaltma, uyarlanabilir hız sabitleyici, şeritte kalma asistanı ve trafik işareti tanıma) ve ayrıca yedek kamera. 7,0 inçlik dokunmatik ekran standarttır ve 8,0 inçlik bir ünite Apple CarPlay Ve Android Auto uyumluluk isteğe bağlıdır.
Honda Accord incelememizin tamamını okuyun
Daha fazla sedan seçkisine bakın
En iyi elektrikli sedan: Tesla Model 3
Bunu neden satın almalısınız? Bu, yüksek menzil ve düşük fiyat vaadini yerine getiren ilk EV'dir.
Kimin için? Daha küçük bütçelere ve sürücülere sahip Tesla hayranları, tamamen elektrikli atılımı gerçekleştirmeye hazır.
Kaça mal olacak? $37,990+
Neden seçtik? Tesla Modeli 3:
Dışarıdan mütevazı bir şekilde şık, içeriden lüks, sürüşü şaşırtıcı derecede eğlenceli ve 322 mil'e kadar menzille sunulan bu araç, Tesla Modeli 3 tüm doğru kutuları işaretler. Ama bu sadece başlangıç. Model 3'ün gerçekten etkileyici olduğu nokta, yenilikçi kolaylık ve güvenlik özellikleri (sektörün en iyi yarı otonom sürüş yardımlarından bazıları dahil) ve geleceğe hazır teknolojisidir. Tesla'nın kablosuz güncellemeleri sayesinde Model 3 her zaman gelişiyor ve arabayı satın aldıktan sonra bile ihtiyaçlarınıza ve isteklerinize göre yeniden yapılandırılabiliyor.
Tesla, Model 3'ün Standard Range Plus, Long Range ve Performance adlı üç çeşidini sunuyor. Birincisi arkadan çekişli, son ikisi ise dört tekerlekten çekişli. Model 3, en hızlı konfigürasyonunda 299 mile kadar sürüş menzili ve 60 mil/saat hıza 3,2 saniyede ulaşma olanağı sunuyor.
Tesla Model 3 incelememizin tamamını okuyun
Daha fazla EV seçimi görün
En iyi coupe: Ford Mustang
Neden bunu satın almalısınız: Bu, yutturmacaya kadar yaşayan bir Amerikan efsanesi.
Kimin için: Görmüş olan herkes Bullitt.
Kaça mal olacak: $26,670+
Neden seçtik? Ford Mustang:
Ford Mustang bir ikon ama bu her versiyonunun satın alınabilecek iyi bir araba olduğu anlamına gelmiyor. Ancak bunda da durum aynı. 2015 model yılı için tanıtılan ve 2018 model yılı için önemli ölçüde yenilenen mevcut nesil Mustang 1960'ların orijinalinin ruhuna sahip ama aynı zamanda 21. yüzyılda göze çarpan bir performans coupe'si olmak için gerekenlere de sahip.
Mustang'ler neredeyse her zaman düz bir çizgide hızlı sürüş konusunda iyi olmuştur, ancak Ford bu hıza viraj almayı da ekledi. Mevcut nesil modelin, bağımsız bir arka süspansiyon takılarak devam ettirilmesi (bunun bir parçası olarak uyarlanabilir amortisörler ile) the isteğe bağlı Performans Paketi) ve zorlu, pist odaklı Shelby GT350, GT350R ve GT500 çeşitlerini oluşturmak. Teknoloji açısından bakıldığında, Ford'un Sync 3 bilgi-eğlence sistemi, otomobil üreticisinin daha önceki çalışmalarına göre büyük bir gelişme ve seçenekler listesinde 12 inçlik bir dijital gösterge paneli yer alıyor.
Gerçek bir Ford Mustang'in V8 gücüne ihtiyacı vardır ve Ford hayal kırıklığına uğratmaz. Mustang GT 460 beygir gücü üretiyor ve Shelby GT500 zahmetsizce 760 hp'ye ulaşıyor. Yelpazenin diğer ucunda Ford, kaslı bir araba için iyi bir kombine 25 mpg alan ve hala 310 bg üreten 2,3 litrelik turboşarjlı EcoBoost dört silindirli bir motor sunuyor.
Ford Mustang GT incelememizin tamamını okuyun
Daha fazla spor araba seçimi görün
Editörlerin Önerileri
- 2023'ün en iyi ikinci el araba siteleri
- Kontrol motorunun ışığı yanıyor mu? İşte bunun 10 olası nedeni
- Ford ve VW, Argo AI otonom araç ünitesini kapattı
- İkonik Renault 4, 60. yılını 'uçan araba' tasarımıyla kutluyor
- 2022'de küçük işletmeler için en iyi kilometre performansı uygulamaları