Pratikliği unutun.
Yarışmamızın kazananlarını belirliyoruz 2016 Otomobil Ödülleri 15 farklı aracın direksiyon başında ve onları neyin özel kıldığını düşünerek çok fazla zaman geçirmek anlamına geliyordu. Çoğunlukla fayda, yakıt ekonomisi ve bağlantı gibi ciddi konular hakkında ileri geri gittik.
Önerilen Videolar
Ancak bu arabalardan üçünde güç, çeviklik ve heyecan gibi özellikler odak noktasını çalarken, tüm olağan günlük kaygılar arka planda kaldı (muhtemelen başka bir yerde, bu arabaların hiçbirinde olmadığı gibi) vardı arka koltuklar).
Performans otomobili kategorimiz, tanımı karşılayan üç farklı otomobil örneğini içeriyordu. bu terimi kendilerine özgü bir şekilde kullanın: Lamborghini Huracán 580-2, Mercedes-AMG GT S ve Ford Mustang GT 350R. Elbette, Portland şehir merkezinden geçmek sinir bozucuydu ve her park etme işi heyecan vericiydi, ancak bunları deneyimleyenlerin tüm onayları ve gülümsemeleri buna değdi.
Gülümsemelerden bahsetmişken, günlük normalliğin sınırlarını aşıp onları Oregon Raceway Park'tan çıkardığımızda asıl eğlence başladı.
Huracán, Araba Ödüllerimizin fiili taç mücevheriydi ve diğer adayların cesur arkadaşlığında bile hala öne çıkıyordu. Otomobilin 580-2 versiyonu, 610-4 AWD kardeşinin aksine 580 beygir gücünü yalnızca arka tekerleklere aktarıyor. Bu nedenle, Huracán'ın daha eğlenceli ve neşeli bir versiyonu olarak kabul ediliyor, ancak performans sergilemeye zorlandığında pek de beceriksiz değil. Zarif, canlı ve sert Lamborghini, yetenekli bir eskrimcinin kılıcı gibi virajlarda dans ederken pistte sürüşü en heyecan verici otomobildi.
Eğer Lamborghini bir kılıçsa, Mustang de rayların dalgalanmalarını kaba kuvvetle parçalayan bir savaş çekiciydi. 5,2 litrelik düz düzlem krank V8, bir süper şarj cihazının veya EcoBoost parça kutusundan herhangi bir şeyin yardımı olmadan, 526 beygir gücü ve 429 pound-feet tork üretiyor. Güç, altı ileri manuel aracılığıyla yönetiliyor ve sağlam bir şekilde arka tekerleklere iletiliyor. Diğer vites değiştiren yarışmacıların aksine, klasik çubuk-debriyaj-arkadan çekiş kombinasyonu, performansın teslim edilmek üzere orada değildi ve direksiyonun arkasındaki herkesin, bu araçta ustalaşmak için belli bir beceri düzeyi sergilemesi gerekiyordu. Mustang. Ancak GT350R bir kez ehlileştirildikten sonra parkurda dudak uçuklatacak kadar hızlıydı ve bir egzoz sesinin savaş çığlığıyla düzlüklerde kükredi.
Formula 1, muhtemelen motor sporları dünyasının zirvesi ve kesinlikle varlıklıların tercihidir. Yarışmaya hazırlanan milyon dolarlık yarış arabaları arasında, gridde hiçbirinin geçemeyeceği bir araba var: Mercedes AMG GT S. Sporun resmi güvenlik aracı olarak bu bir nevi hile ama bu, işi yapmak için özel bir arabaya ihtiyaç olduğu gerçeğini değiştirmiyor. Çift turbolu 4,0 litrelik V8 ile güçlendirilen Grand Tourer, 503 beygir gücü ve 480 pound-feet tork üretiyor. Yapısı sert ve ciddi olmasına rağmen, kısa kuyruğunu köşelerde sallamaktan mutluluk duyar ve eğlence için kayarken cömert bir kontrol sağlar. Sonuçta bu Almanların bir mizah anlayışı olduğu ortaya çıktı.
Sonuçta Performans kategorimizin galibi olarak pistten ayrılan Shelby GT350R oldu. Lamborghini olağanüstü derecede seksi ve heyecan vericiydi ve AMG en eğlenceli olanıydı, ancak Mustang pist koşumuz boyunca en tatmin edici olanı olduğunu kanıtladı.
Elbette kelimeler bu arabaların hakkını veremiyor, bu yüzden yukarıdaki videodaki aksiyonu kendiniz kontrol etmeyi unutmayın!
Editörlerin Önerileri
- Yarışlardan alınan derslerle Mercedes-AMG, GT R spor otomobilini bir sonraki seviyeye taşıyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
