2020 Juiced Bikes Scorpion incelemesi: E-mopedlerin Cadillac'ı
MSRP $2,199.00
"Eğer Juiced Bikes' Scorpion ilk e-bisiklet sürüşünüzse, kendinizi şımartılmaya hazırlayın."
Artıları
- Sınıfının en iyisi konfor
- Mükemmel değer
- Standart arka raf ve çamurluklar
- Parlak motosiklet tarzı LED far
Eksileri
- Ortalamadan daha ağır
Juiced Bikes'in Scorpion'u ilk e-bisiklet yolculuğunuzsa şımarık olacaksınız. Çok yönlü moped tarzı Scorpion hakkında söylenecek pek çok güzel şey var, ancak ilk söyleyeceğiniz şey özellikle başka iki tekerlekli elektrikli araçları kullandıysanız, sürüşün ne kadar yumuşak ve rahat olduğunu fark edeceksiniz. sürmek. Scorpion, 28mph maksimum hıza, şarj başına 45 mil maksimum menzile ve sıklıkla 200 ila 400 $ arasında indirimli olan 2.199 $ liste fiyatına sahip bir Sınıf 3 e-bisiklettir.
İçindekiler
- Neden bu kadar rahat?
- Bizim düşüncemiz
- Daha iyi bir alternatif var mı?
- Ne kadar sürecek?
- Bir tane satın almalı mısın?
Neden bu kadar rahat?
Scorpion'un sorunsuz sürüşünü dört temel faktör açıklıyor: koltuk, sürüş konumu, ön ve arka süspansiyon ve standart 20 inç x 4 inç geniş kalın lastikler.
Scorpion'un yuvarlak, sıkı yastıklı koltuğu, bisikletten çok moped'de bulacağınız şeye benziyor. Bana retro minibike tarzını hatırlattı Juiced Bikes Şehir Scrambler. Kendimi en yüksek konfor için o koltuğa kadar geriye doğru kayarken buldum, ancak bu gerekli değil Scorpion, çünkü yüksek gidonu ve pedalları doğal olarak dik bir sürüş pozisyonu sağlar rahat. Ön cam olmadan dik oturmak, motosiklette otoban hızlarında sizi çabuk yıpratacaktır. Ancak Scorpion'un 28 mil/saatlik üst kısmı bir e-bisiklet için canlı olsa da rüzgar direncine neden olmuyor tükenmişlik.
İlgili
- Bu şişirilebilir, sırt çantası boyutundaki e-bisiklet, şimdiye kadarki en saçma taşıma fikri
- Blix, yalnızca çevrimiçi satışa geçiş için e-bisiklet fiyatlarını düşürdü
- Spinciti'nin Amsterdam e-bisikleti uygun fiyata hız ve menzil sunuyor
Scorpion'un ayrıca ön ve arka süspansiyonları vardır. Ayarlanabilir ön çatal bobini süspansiyonunu hidrolik kilitlemeyle varsayılan konumda bıraktım. Birçok e-bisikletin benzer ön çatalları vardır, ancak arka süspansiyonlar daha az yaygındır. Scorpion'un yay yüklü salınım kollu arka süspansiyonu kaldırımlardan, araba yolu apronlarından ve hız tümseklerinden gelen sarsıntıları özgüvenle emdi.
Son olarak, Scorpion'un standart mıknatıslı tekerleklere monte edilmiş delinmeye dayanıklı kalın lastikleri inç başına 35 pound'a sahiptir. maksimum hava basıncı, çoğunlukla düzgün asfaltta sürüş için rutin olarak yaklaşık 26 ila 28 pound'a düşürdüm sokaklar. Scorpion'u daha zorlu arazide kullanacaksanız ve ilk Scorpion reklamlarında gösterildiği gibi atlayışlar yapacaksanız, ön süspansiyonu ayarlayıp lastikleri sert bir şekilde çalıştırmak daha iyi olurdu. Ancak kaldırımdan atlamıyor ya da dışarı çıkmıyordum (birkaç çim dışında) ve süspansiyon ayarlarını değiştirmedim ya da lastikleri doldurmadım.
175 kiloyum. Scorpion'un sürücü ve bagaj dahil kapasitesi 275 pound olduğundan, farklı sürücüler muhtemelen süspansiyonu kendi ağırlıklarına, sürüş tarzlarına ve tercihlerine uyacak şekilde ayarlayacaktır. Scorpion'un ön ve arka süspansiyona sahip olması iyi bir şey ve daha da iyisi süspansiyonun ayarlanabilir olması.
Scorpion'un konforlu sürüşünün dışında sevilecek çok ama çok daha fazlası var. Scorpion, Shimano 7 vitesli serbest tekerleğe sahip fonksiyonel pedallara sahiptir. Elektrik desteği olmadan pedal çevirebilirsiniz, ancak bu sağlam bisikletin ağırlığı 100 pound'dur. Pili çıkarsanız bile hala 90 pound hareket ediyorsunuz. Yapabileceğimden emin olmak için pedal çevirmeyi denedim ama uzağa ya da yokuş yukarı seyahat etmek istemezdim.
Scorpion'un elektrikli güç aktarma organı, Bafang 750 watt'lık (1.300 watt tepe) arka göbek motorundan, 13 Ah, 673 watt saat, 52 volt, lityum iyon aküden ve 25 amp'lik bir kontrol cihazından oluşur. Bu elektrikli güç aktarma sistemi kurulumu, yalnızca gaz kelebeğiyle 20 mil/saat hıza, Sınıf 2 modunda gaz ve pedal çevirmeyi kullanarak 28 mil/saat hıza ve Sınıf 3 modunda 28-30 mil/saat hıza kadar seyahat etmenizi sağlar.
Scorpion'un pedal yardımı, 16 mıknatıslı kadans sensörü aracılığıyla çalışır ve pedal çevirme hızınıza orantılı olarak güç katar. Scorpion'un Matrix LCD'si aracılığıyla seçilen çeşitli yardım modları vardır. Üst R modu, pedalları hareket ettirdiğiniz sürece çok yavaş pedal çevirseniz bile tam elektrikli destek gücünü serbest bırakır. Scorpion'un motosiklete benzer bir döndürme kavramalı gaz kelebeği vardır. Bisikleti yavaşça iterken (yürürken) yanlışlıkla bükmemeye dikkat etmeniz gerekir. örneğin garajınıza - çünkü çoğu elektrikli araçta olduğu gibi tam tork devreye giriyor hemen.
Scorpion ön ve arka 180 mm hidrolik disk frenler, çamurluklar ve küçük bir bagaj rafı ile donatılmıştır. Çerçevedeki yan reflektörlere ek olarak e-bisiklet, 2.000 lümenli motosiklet tarzı bir LED farın yanı sıra fren aydınlatmalı entegre bir LED arka lambaya sahiptir. Sol tutma yerinin yakınındaki kullanışlı bir USB bağlantı noktası, bir cihazı şarj etmek için takmanıza olanak tanır. akıllı telefon. Juiced Bikes, Scorpion'da ayna içermiyor, bu yüzden test ederken bu amaçla sakladığım bir set ekledim. Aynalar, Scorpion'da olmasını istediğim, standart olmayan tek parçadır, ancak Juice Bikes, bisiklete uyan bir çifti sadece 12 dolara satıyor. Bir Scorpion satın alacak olsaydım, kasabada ayak işleri yaparken ekstra ekipman ve yiyecek veya diğer satın alımları taşımak için bir dizi yan çanta da alırdım. Standart koltuk yüksekliği 30,9 inçtir, ancak Juiced Bikes ayrıca ısıyı 33,5 inç'e yükselten 49 dolarlık bir yüksek koltuk seçeneğine de sahiptir.
Bizim düşüncemiz
Juiced Bikes Scorpion, retro moped tarzına sahip çekici, iyi donanımlı, modern bir e-bisiklettir. Scorpion, Juiced Bikes'in bir ürünüdür, dolayısıyla diğer e-bisikletlere göre performansı vurgulayacağını biliyorsunuz, ancak Scorpion'un olağanüstü özelliği sürücü konforudur.
Pille birlikte 100 poundluk Scorpion, her gün merdivenleri rahatça yukarı ve aşağı taşımak için çok fazla, ancak ekstra ağırlık, e-bisikletin güven veren sağlamlığından kaynaklanıyor.
Daha iyi bir alternatif var mı?
Moped tarzı e-bisikletler nispeten yeni bir kategoridir; bunlardan ilki Rad Power Bikes'in RadRunner'ı. RadRunner daha küçük, daha hafif ve daha yavaştır ancak 1.199 $ fiyatıyla Scorpion'dan çok daha ucuzdur. Scorpion'un retro görünümünü beğeniyor ancak mini bisiklet çerçeve formatını tercih ediyorsanız Juiced Bikes' Şehir Karıştırıcısı (1.799$) iyi bir seçimdir. Süper 73 S1 ($1,995). Ne RadRunner ne de Super 73-S1'in ön ve arka süspansiyonları yoktur.
Scorpion'un stilini beğeniyor ancak biraz daha "meyve suyu" istiyorsanız, performansı yükseltilmiş HyperScorpion versiyonu (3.499 $) özel 1.000 watt'lık (1.700 watt'lık tepe) özel Bafang elektrik motoruna, 19,2 Ah aküye ve 33 amperlik bir aküye sahiptir. denetleyici. HyperScorpion ayrıca aynalar, dönüş sinyalleri ve pedal destek modu için bir kombinasyon kadans ve tork sensörü içerir.
Ne kadar sürecek?
Juiced Bikes Scorpion'un alüminyum alaşımlı çerçevesi ve markalı bileşenleri bu bisikletin yıllarca dayanacağına dair güvence veriyor. Juiced Bikes'in elektrikli ve mekanik bileşenlerde bir yıllık garantisi vardır. Garanti süresinin ilk 30 günü boyunca firma, arızalı parçalar için her iki yönde de nakliye ücretini ödüyor, ancak 30 günün ardından iade nakliye ücretini müşteri ödüyor.
Bir tane satın almalı mısın?
Kesinlikle evet.
Sürüşü son derece konforlu, sağlam bir Sınıf 3 e-bisiklet arıyorsanız Juiced Bikes' Scorpion, günlük ulaşım olarak hizmet vermeye hazır, hızlı, çok yönlü bir sürüştür.
Editörlerin Önerileri
- Harley-Davidson, Seri 1 alt markasıyla e-bisiklet segmentine giriyor
- Bosch Kiox ve SmartphoneHub uygulamalı: E-bisikletlerin hak ettiği şık ekranlar
- Electric Citi Bikes fiyat artışıyla New York'a geri dönüyor
- Propella 3.0 ebike incelemesi: Ucuz heyecanlar
- 2019'un en iyi elektrikli bisikletleri
