Şunu hayal edin: Çocuğunuzun Küçükler Ligi araba havuzunun bir parçası olmak için gönüllü oldunuz, ancak kıyamet sonrası bir çorak arazide yaşadığınızı unuttunuz. Bir minivanın oturma kapasitesine sahip, ancak bomba kraterlerinin içinde ve çevresinde ve diğer daha küçük araçların enkazlarının üzerinden geçmek için gereken benzersiz arazi kabiliyetine sahip bir araca ihtiyacınız var. Hepimiz oradaydık.
Neyse ki Hennessey Performance'ın bir çözümü var. 1.200 beygir gücünden sorumlu Teksas şirketi Venom GT Ve VR1200 Çift Turbo Coupe çevirdi Ford F-150 SVT Raptor bir SUV'a dönüştü.
Önerilen Videolar
"VelociRaptor" olarak adlandırılan bu canavar, Raptor kamyonetinin performansını bir spor hizmet aracının oturma kapasitesiyle birleştiriyor.
Dönüşüm, bir Ford Excursion'ın arka ucunun standart bir Raptor'a aşılanmasıyla gerçekleştirilir; bu SUV'un arka camları, koltukları ve bagaj kapağı pikap yatağının yerini alır.
Bu, VelociRaptor sürücülerine kuru kargo yatağı veya tüm cyborg arkadaşlarınız için toplam sekiz koltuklu üçüncü sıra koltuk seçeneği sunuyor.
Temel VelociRaptor'lar Ford'un 6,2 litrelik V8'iyle donatılmış olarak geliyor; bu motor, stok Raptor'dakiyle aynı 411 bg üretiyor ancak 600 pound daha fazla hareket etmesi gerekiyor. Bu, 7,5 saniyelik 0 ila 60 mil/saat hıza eşittir.
Hennessey ayrıca standart Raptor'da sunduğu güç yükseltmelerinin aynısına sahip bir VelociRaptor 600 Supercharged da satacak. 600 hp ile Supercharged yükseltmesi 0'dan 60 mil/saat'e hızlanma süresini 5,9 saniyeye düşürür.
Ancak pratiklik artarken arazi performansı biraz azaldı. Hiçbir stok Raptor donanımı değişmemiş olsa da Hennessey, zorlu sürüşü önermiyor.
Şirketin kurucusu John Hennessey, "Baja'yı önceden çalıştırmayı veya SUV'umuz için Rubicon'la pazarlık yapmayı planlamayın; onu bu yüzden üretmedik" dedi. Ancak Ocak ayında Aspen'den Telluride'ye gidecek en iyi aracı arıyorsanız VelociRaptor SUV mükemmel olacaktır." Ah, bu tam da biz!
Ford Raptor SUV fikri ilk başta kulağa harika geliyor ancak yalnızca mekik hareket edebilen bir araç arıyorsanız Colorado kayak merkezleri arasında sekiz kişiyseniz, Mercedes-Benz gibi bir OEM ürünü size daha iyi hizmet verebilir GL-Serisi.
Karşılaştırıldığında, VelociRaptor çok fazla taviz veriyor gibi görünüyor. F-150 ve Excursion stilinin birleşimi garip görünüyor ve standart Raptor ile aynı arazi yetenekleri olmadan, ne anlamı var?
Tam olarak ucuz da değil: taban fiyatı 149.500 dolar. Her yıl sadece 30 örnek üretilecek.
Yani zombilerden kaçmak zorunda olmadığınız sürece takımı Küçükler Ligi antrenmanına götürmenin muhtemelen daha iyi yolları vardır.
Hennessey bu sefer çok mu ileri gitti? Yorumlarda bize bildirin.
Editörlerin Önerileri
- Ram 1500 TRX vs. Ford F-150 Raptor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
