Lit Motors'un İki Tekerlekli Aracı Çin Taklidi Yapıyor

Lit Motors C-1 Kurucusu ve CEO'su Daniel Kim ile birlikte
Lit Motors'un 2013 yılında satışa sunulması planlanan C-1 Otomatik Dengelemeli Elektrikli Aracını (AEV) tanıtmasının üzerinden neredeyse beş yıl geçti. San Francisco merkezli şirket henüz ürünü üretime sokmadı ve şimdi bir Çinli şirket bu gecikmeden yararlanıyor.

Hafif C–1 banliyö motosikleti bir motosiklet gibi düzenlenmiştir, ancak Lit Motors daha yüksek düzeyde güvenlik vaat ediyor. Aracın jiroskopik stabilite teknolojisi onun devrilmesini engelliyor ve hatta ilk videoda aracın bir arabaya çarptıktan sonra toparlanmasının dramatize edildiği görülüyordu.

Önerilen Videolar

1.000'den fazla kişi C-1 için rezervasyon yaptırdı ancak teslimatı almak için bir süre beklemeleri gerekecek. Elektrek, Zynga'nın kurucu ortağı ve CEO'su Mark Pincus ile Google'ın kurucu ortağı ve Alphabet CEO'su Larry Page'den fon aldıktan sonra, Lit Motors daha fazla para arıyor. Yakın zamanda düzenlenen bir konferansta Kim, 20 milyon dolar ile üretimin yaklaşık 24 ay içinde başlayabileceğini söyledi.

Lit Motors CEO'su Danny Kim, bu hafta umutlu müşterilere bir mektup yazarak onları ilerleme aşamaları hakkında bilgilendirdi. Kim, "EP-5'i geliştirmenin yanı sıra, depolama tesisimizin kapılarını da açtık ve sevilen prototipimiz EP-4'ü dinamik testler için yeniden canlandırdık" dedi. "Yeni bir özel pil takımı taktıktan sonra, bu mühendislik/tasarım geçmişine yaptığımız zarif, yenilikçi çözümlerin tümünü yeniden keşfediyoruz."

Kim ayrıca şirketin araç ön siparişi verenlere San Francisco'da test sürüşleri sunacağını da belirtti.

Çinli şirketler, BMW, Mercedes ve Rolls Royce gibi büyük markaların araç tasarımlarını pervasızca çaldıkları için birçok kez (çoğu durumda çok az yankıyla) ateşe maruz kaldı. Pekin merkezli Lingyun Intelligent Technology, jiroskopik olarak dengelenmiş kendi iki tekerlekli aracını geliştirdiğinden, bu görünüşe göre dört tekerlekli ulaşımla sınırlı değil.

Biraz sağlıklı bir rekabet iyi bir şey olsa da, startup LIT'in (kısaltması bile şüphe uyandırıyor) aracı ile Lit Motors'un AEV'si arasındaki çarpıcı benzerlikleri inkar edemezsiniz. Aşağıdaki video, son Pekin Otomobil Fuarı'nda sergilenen söz konusu tek koltuklu ve iki koltuklu modeli gösteriyor:

Lingyun Bir koltuklu ve İki koltuklu, İki tekerlekli, Lingyun Pekin Otomobil Fuarı'nda İki tekerlekli Gidiyor

Lingyun, Pekin merkezli melek yatırım fonu Geek Bang, Çin'den "8 haneli A Serisi fonlama turu" bildirdi Broadband Capital, Sequoia Capital China, ZhenFund ve Pekin merkezli özel sermaye fonu Hillhouse Capital Yönetmek."

Bu tür taklitlerde olağan durum olduğu gibi, orijinalin daha iyi bir makine olması gerekir. Lit Motors, 10kWh'lik bir pil paketiyle 150 mil menzil ve 100 mil/saat azami hız öngörürken, Lingyun'un konseptinin 3kWh'lik bir paketle 62 mil gitmesi ve 62 mil/saat hıza ulaşması bekleniyor.

Lingyun herhangi bir fiyat açıklamadı ancak Lit Motors 24.000 dolarlık bir etiket koydu. Bu, 16.000 $ gibi düşük bir fiyatla belirtilen önceki tahminlerden daha yüksek.

Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.