FCA CEO'su Sergio Marchionne, "Markanın mimari gelişimi göz önüne alındığında, Viper'ın yeni bir versiyonunun ortaya çıkma ihtimali var" dedi. Otomobil bu haftaki Detroit Otomobil Fuarı'nda. Ancak kendisi, bu yeni versiyonun, üretimden çıkmadan önce mevcut otomobilin yerini alacak şekilde zamanında görünüp görünmeyeceğinin "belirsiz" olduğunu söyledi.
Önerilen Videolar
FCA bunu henüz resmi olarak doğrulamamış olsa da şirketin Birleşik Otomotiv İşçileri Sendikası ile yaptığı son sözleşme, Viper üretiminin yakında durdurulacağını ve görünürde yeni bir ürün olmayacağını gösteriyor. Sözleşme, Viper'ın 2017 yılında "üretileceğini" ve arabanın üretildiği Michigan'daki Connor Avenue montaj fabrikasının yakın gelecekte kapatılacağını gösteriyor.
İlgili
- Geliştiriciler eski Mac'lerin Apple'ın izin vermeyeceği bir şeyi yapmasına yardımcı oluyor
- Battlefield 2042'nin ilk sezonu yaza kadar çıkmayacak
- E3 2022 şahsen gerçekleşmeyecek (ve Yaz Oyun Festivali zaten buna karşılık verdi)
En son Viper, güç durumdaki Chrysler için moral oluşturucu olarak yola çıktı. Şirketin iflası ve Fiat tarafından satın alınmasının ardından tasarlanan bu model, zaferle açıldı. 2012 New York Otomobil Fuarı'nda SRT Viper olarak. Yeni modelin ortaya çıkışı, Viper'daki kısa arayı sona erdirdi ve Chrysler'in yeniden dirilişine işaret ediyordu. Ancak satışlar yavaşladı. Son iki yılda 1.000'den az ünitenin yeri değiştirildi.
Corvette'den daha pahalı ve kullanımı daha zor, Corvette'den ise çok daha kaba. süper arabalar Performansta rakip olan Viper her zaman edinilen bir zevk olmuştur. Chevy'nin 650 beygir gücü Korvet Z06 Dodge yakın zamanda bir daha da sert ACR modeli. Dodge'un 707 beygir gücündeki Challenger ve Charger SRT Hellcat ikizleri, Viper'ın gök gürültüsünün bir kısmını çalmış olabilir.
En iyi zamanlarda bile çok düşük satış hacimleri göz önüne alındığında, Viper'ı modele özel 8,4 litrelik V10 ile özel bir platformda oluşturmak FCA için de bir sorun. Eğer Viper hayatta kalacaksa ikisinin de gitmesi gerekebilir. Başka bir FCA ürünüyle paylaşılan bir platform (bir Maserati, belki?) ve şirketin Kurumsal Ortalama Yakıt Ekonomisi (CAFE) puanına daha az zarar verecek daha küçük bir motor, her yeni model için muhtemel görünüyor.
Editörlerin Önerileri
- EV'ler, Kia Seltos EV'ler çıkana kadar gerçek anlamda ana akım haline gelmeyecek
- Microsoft'un HoloLens 3'ünü meta veri tabanına almayacaksınız
- FAA, 50 ABD havaalanının 2022 sonuna kadar genişletilmiş 5G kapsama alanına sahip olmayacağını söyledi
- DDR5 belleğin fiyatı neden bu kadar yüksek ve yakın zamanda düşmeyecek?
- Apple'ın Evrensel Kontrolü 2022'ye kadar Mac'lere ve iPad'lere gelmeyecek
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
