Otomobil üreticilerinin arabaları daha kullanışlı hale getirmek için arabalara koyduğu teknoloji, hırsızların rekor sürede yeni bir tekerlek seti almasına da olanak tanıyabiliyor. Araba çalmak artık tornavidayı ateşleme namlusunun arkasına sıkıştırmak kadar basit değil, anahtar Şifre yakalayıcılar, bazı son model arabalara şaşırtıcı bir şekilde girmeyi (ve bazen de arabayı sürmeyi) başarıyor kolay.
Birçok yeni ve son model araba, anahtarsız giriş ve anahtarsız çalıştırma özelliğiyle donatılmıştır. Bu popüler özellikler, sürücülerin arabalarının kilidini açmalarına ve anahtarlarını cebinden çıkarmadan arabayı çalıştırmalarına olanak tanıyor. Fob, normalde gövde panellerinden birinin altına gizlenmiş bir anten tarafından alınan bir kod yayarak araba ile iletişim kurar. Bu teoride işe yarıyor, ancak hırsızlar, çevrimiçi olarak kolayca bulunabilen, yakalayıcı adı verilen bir cihazı kullanarak akıllıca bir çözüm bulmuşlar. Amazon bunları Starbucks'tan karamelli Frappuccino fiyatına satıyor.
Önerilen Videolar
Yakalayıcı, fob tarafından yayılan kodu alır ve kaydeder. Daha sonra onu bir güçlendiriciye aktarıyor ve bu da onu anahtarlığın yakında olduğunu düşünmesi için arabayı kandırmak için kullanıyor. Bu teknolojiyle donatılmış hırsızlar, camı kırmaya veya kapıyı bükmeye gerek kalmadan arabanıza girebilir ve genellikle motoru çalıştırabilirler. İşin püf noktası, yakalayıcının, kodu yakalamak için anahtarlığa nispeten yakın konumlandırılması gerektiğidir. Hırsız park ettiğiniz yerden bir blok uzaktaysa işe yaramaz.
İlgili
- Volkswagen, ABD'de kendi otonom araç test programını başlatıyor.
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance ilk sürüş incelemesi: yüksek performanslı eklenti
- Kullanılmış bir elektrikli araba satın almanın artıları ve eksileri
İngiliz dergisi Ne arabası? Birleşik Krallık'ta popüler olan yedi arabayı test etti, ancak bunların hepsi Amerika Birleşik Devletleri'nde satılmıyor. En kötü performansı sergileyen ise Paris merkezli Peugeot tarafından üretilen premium crossover DS 3 Crossback oldu. What Car?'ın güvenlik uzmanlarının araca girmesi beş saniye sürdü ve arabayı sürmesi de beş saniye sürdü. Land Rover Keşif Sporu 30 saniyede yok oldu. standart Keşif 20 saniye içinde zorla girildi ama oradan uzaklaşmak imkansızdı.
BMW X3 ve Ford Fiesta, derginin test ettiği en iyi modeller olarak öne çıktı. Güvenlik uzmanlarının içeri girmek için 40 saniyeye, motoru çalıştırmak için de 20 saniyeye ihtiyacı vardı. En iyi burada göreceli bir terimdir; Çalışma, 41.000 dolarlık bir SUV'un çalınmasının yaklaşık bir dakika sürdüğünü öne sürüyor.
Otomobil üreticileri yüksek teknolojili araba hırsızlıklarıyla mücadele etmek için teknolojiye yöneliyor. BMW ve Mercedes-Benz dahil olmak üzere bazı markalar, kullanılmadığı zamanlarda (örneğin mutfak masanızdayken) anahtarlığı kapatmak için hareket algılama sensörleri kullanıyor. Ancak her şirket bu özelliği sunmuyor. Arabanızda olup olmadığından emin değilseniz ve çalınma riski olduğunu düşünüyorsanız en iyisi Birisinin kodu ele geçirme olasılığını azaltmak için anahtarlığınızı kapı ve pencerelerden uzak tutun yayar.
Editörlerin Önerileri
- Bu yeni NASA EV'leri astronotları aya kısmen götürecek (bir nevi)
- 2023'ün en iyi ikinci el araba siteleri
- Mercedes-Benz EQE SUV ilk sürüş incelemesi: 90'ların görünümü, son teknoloji
- Verilere göre Tesla ikinci el otomobil pazarı artık o kadar karlı değil
- Sürücüsüz Mercedes teknolojisini o kadar gelişmiş bir şekilde test ettik ki, ABD'de buna izin verilmiyor.
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
