2016 Nissan Titan XD

Eğer Nissan Titan'ın giden nesli herhangi bir şey için hatırlanırsa, uzun ömürlü olacaktır. Rakiplerinin çoğu iki kez yeniden tasarlanırken, on yıldan fazla bir süredir değişmeden satışta.

Yani 2016 Titan çok erken değil. 2015 Detroit Otomobil Fuarı'nda tanıtılan Nissan, bunun yalnızca yeni bir tasarımı değil, yeni bir kamyon sınıfını temsil ettiğini söylüyor.

Bunun nedeni, sınıfının en iyisi Titan XD Nissan'ın Detroit'te piyasaya sürülmeyi seçmesinin ayrılması gerektiğidir. geleneksel yarım tonluk bir kamyon ile daha ağır hizmet tipi üç çeyrek ve bir tonluk arasındaki fark pikaplar.

İlgili

  • 2020 Nissan Sentra, sıkıcı stili ve turboşarjlı motorunu ortadan kaldırıyor
  • Nissan, 370Z'sini 750 hp ve karbon fiber diyetle yeniden canlandırıyor
  • 2020 Nissan Versa sedan yeniden tasarımı, önemli bir fiyat artışı getiriyor

Bu görevi yerine getirmek için, XD 5.0 ​​litre alıyor Cummins turbodizel V8. Dizel motorlar, ağır hizmet kamyonlarında standart ücrettir, ancak şu anda mevcut olan tek yarım tonluk dizel motor, Veri deposu Daha küçük 3.0 litrelik V6'ya sahip 1500 EcoDiesel.

Nissan, alışılmışın dışında motor seçiminin yakıt ekonomisinden ödün vermeden Titan XD'ye büyük güç verdiğini iddia ediyor.

Cummins motoru, 310 beygir gücü ve 555 pound-feet tork üretir. Düşük hızlarda hızlı bir şekilde biriktirilebilen küçük bir turbo ve gecikmeyi ortadan kaldırmak için ekstra güç için büyük turbo ile sıralı turboşarj özelliğine sahiptir.

Titan'da, gücü arka tekerleklere veya dördüne birden gönderen altı vitesli bir otomatik şanzımanla eşleştirildi.

Tabii ki, dizel madalyonun diğer yüzü yakıt ekonomisi ve bununla ilgili rakamlar henüz ortaya çıkmadı. Nissan, Cummins dizelinin tam yük çekerken karşılaştırılabilir bir benzinli V8'den yüzde 20 daha iyi mpg getireceğini söyleyecektir.

Dizel XD'ye sonunda benzinli V8 ve V6 seçenekleri ve çeşitli yatak uzunlukları ve gövde stilleri katılacak. Seçim eksikliği, eski Titan'ın ana eleştirilerinden biriydi.

Nasıl yapılandırıldığı önemli değil, Titan kesinlikle kaba görünüyor. Nissan, devasa ön ucun bir maskeye benzemesi gerektiğini söylüyor, ancak bize daha çok bir koçbaşı gibi görünüyor. bir dayak Veri deposu çok sayıda LED ile.

Kamyonlarının aptal bir yük hayvanı olmaktan daha fazlası olmasını isteyen alıcılar için de bol miktarda teknoloji var.

Altima'da piyasaya sürülen aynı “NASA'dan ilham alan” Zero Gravity koltuklara ve ayrıca 12 hoparlörlü bir Rockford'a sahip bir Titan alabilirsiniz. Fosgate ses sistemi ve yedi inç dokunmatik ekranlı navigasyon ve uygulama paketi içeren Nissan Connect bilgi-eğlence sistemi görüntülemek.

Nissan, bu devasa kamyonu yanaştırmayı kolaylaştırmak için sanal bir görüntü sağlayan Çevre Görüş Monitörü kamera sistemini de sunacak. kamyonun kuşbakışı görünümü ve "hareketli nesne algılama" özelliğini içerir. Arka görüş ekranı ayrıca geri geri gitmek için kılavuz çizgileri içerir. römorklar.

2016 Nissan Titan bu yılın sonlarında satışa çıkıyor. Selefi kadar uzun ömürlü olup olmadığını göreceğiz.

Editörlerin Önerileri

  • 2020 Nissan Rogue Sport daha pahalı hale geliyor, ancak daha fazla sürücü destek teknolojisi ekliyor
  • Volkswagen, güncellenen 2020 Passat sedan ile değeri hedefliyor
  • Nissan, sanal gerçeklik yolcusu da dahil olmak üzere yeni nesil teknolojisini tanıttı
  • 2020 Ford Mustang Shelby GT500, 760 bg ile güçlü araba halkasına giriyor
  • 2020 Nissan 370Z Special Edition, Z otomobilinin 50. yılını kutluyor

Yaşam tarzınızı yükseltinDijital Eğilimler, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği ön incelemelerle okuyucuların hızlı tempolu teknoloji dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.