Tesla Otopilot ve Tam Otonom Sürüş Arasındaki Farklar

Arabalar hızla değişiyor. Şirketler, tamamen elektrikli modelleri piyasaya sürmek için giderek daha fazla yeni teknolojiler benimsiyor. Aynı zamanda, bu şirketler sonunda arabaları tamamen kendi kendine giden hale getirecek sensörlere, kameralara ve yapay zekaya büyük yatırımlar yapıyor.

Tesla erkenciydi bu iki şeye. Tesla'nın tüm araba serisi elektrikli ve şu anda aslında iki otonom mod sunuyor: "Otomatik pilot" ve "Tam Kendi Kendine Sürüş".

Ama ikisi arasındaki fark nedir? Peki ya üçüncü seçenek olan Gelişmiş Otomatik Pilot? Bunlardan herhangi biri direksiyon başında şekerleme yapabileceğiniz anlamına mı geliyor? İşte bilmeniz gereken her şey.

Tesla Otopilot

Tesla Autopilot, şirketin ilk otonom moduydu ve 2014 yılında tanıtıldı. Hâlâ seçenekler arasında en az gelişmiş olanıdır, ancak aynı zamanda tüm yeni Tesla arabalarına ücretsiz olarak dahil edilmiştir - bu nedenle bir tür ek bonus gibidir.

Otopilot, tam sürücü denetimi ile kullanılmak üzere tasarlanmıştır ve temel olarak seyir kontrolünün gelişmiş bir versiyonudur. Şerit merkezleme ve uyarlanabilir hız sabitleyiciye sahiptir, yani otomobil hem şeridin ortasında kalabilir hem de önündeki şeye bağlı olarak yavaşlayabilir ve hızlanabilir.

Bunlar mutlaka Tesla'ya özel olmayan özelliklerdir. Birlikte, temelde diğer arabaların sunduğu gelişmiş bir hız sabitleyicidirler.

Tesla Gelişmiş Otopilot

Tesla Enhanced Autopilot, diğer arabaların sahip olmadığı bazı özellikler ekler. Ayrıca ücretsiz değil - 6.000 ABD Doları tutarındadır.

Gelişmiş Otopilot, otomobilin kendi kendine park etmesine izin verir ve ayrıca otomatik şerit değiştirme gibi özelliklere sahiptir; bu, otomobilin uygun gördüğü şekilde şerit değiştirebileceği anlamına gelir. Bu özellik, aynı zamanda, aracın belirli bir noktadan hareket etmesine izin veren "Otomatik Pilotta Seyredin" özelliğiyle de bağlantılıdır. Otoyolun rampadan rampaya çıkışı, teorik olarak sürücünün girişi olmadan - yine de sürücü yine de farkında ol

Ayrıca, aracın bir otoparkta size doğru sürmesini sağlayan Summon ve Smart Summon'ı da içerir - uzaktan kumanda gerekmez.

Bunlardan bazıları, gerçekten başka hiçbir yerde bulamayacağınız özelliklerdir - ancak şerit değiştirme gibi özellikler daha yaygın hale gelecek şekilde ayarlanmıştır.

Tesla Tam Otomatik Sürüş (FSD)

Son fakat en az değil, Tesla Tam Otomatik Sürüş (FSD). Bu en gelişmiş seçenektir, ancak Tesla bunu bir "beta" olarak etiketledi, bu da özelliği gerçek dünyadaki sürücülerle test etmenin bir yolu olduğunu öne sürüyor. Tesla, FSD'yi piyasaya sürdü 2020 yılında ve olmuştur periyodik olarak iyileştirmek o zamandan beri.

Tesla'nın menüsündeki en pahalı seçenek - abonelik olarak ödemeyi tercih ederseniz, 15.000 $ 'a veya aylık 200 $' a mal oluyor. Bu para için önemli bir özellik ekler: trafik ışıklarında ve dur işaretlerinde başlama ve durma yeteneği.

Tesla, FSD'yi nihai arabadan kapıya özelliği olarak görüyor ve bir kişiyi A noktasından B noktasına tamamen götürme yeteneğinin kilidini açıyor. Ama henüz tam olarak orada değil. Tam Kendi Kendine Sürüş özelliğini kullanırken yine de tetikte ve kontrolü ele almaya hazır olmalısınız - adı oldukça yanıltıcı, çünkü araba hala tam olarak kendi kendini kullanamıyor ve bunu beklememelisiniz. ile.

Peki hangi mod direksiyon başında şekerleme yapmanızı sağlar? Üzgünüm, hiçbiri. Ama bu durmadı uykulu sürücüler denemekten.

Editörlerin Önerileri

• Volkswagen, ABD'de kendi sürücüsüz otomobil test programını başlatıyor.
• Tesla Model 3 bakım maliyetleri: Ne bekleyebilirsiniz?
• Tesla Supercharger nedir?
• Elon Musk: tam yüklü Tesla Semi, 500 millik sürüşte başarılı
• Tesla, tam otonom sürüş betasının 2022'nin sonuna kadar küresel olarak çıkacağını umuyor

Yaşam tarzınızı yükseltinDijital Eğilimler, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği ön incelemelerle okuyucuların hızlı tempolu teknoloji dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.