Hyundai Ioniq 6, kitleler için elektrikli sedan

Tüm şekil ve boyutlarda EV'ler nihayet geliyor, ancak eşit ölçüde değil. Şu anda sağlam bir orta boy crossover dizimiz olsa da (Hyundai Ioniq 5 ve Kia EV6 gibi), sedanlar ve SUV'lar henüz tam olarak orada değil. Elbette, bizde var masraflı sedanlar ve SUV'lar gibi Rivyalı R1S ve Lucid Air, ancak küçük aileniz için bir araba arıyorsanız ve bir ton nakit harcamak istemiyorsanız veya bunu karşılayamıyorsanız, seçenekleriniz sınırlıdır.

Ama bu değişiyor - ve en azından şu anda kendisi için ciddi bir durum oluşturan yeni bir araba var. bu hyundai iyonik 6 kitleler için en iyi elektrikli sedan ve Tesla Model 3 ve Polestar 2 gibi modellerin karşısına çıkıyor. 41.600$'lık taban fiyatıyla Ioniq 6, 40.240$'lık Model 3 ve 48.400$'lık Polestar 2 ile aynı ligde.

Orada başka ne var?

Daha düşük fiyatlı elektrikli sedanlar söz konusu olduğunda, şimdiye kadar gerçekten sadece iki seçenek vardı: Tesla Model 3 ve Polestar 2. Diğer sedanlar var, ancak sürücülerin çoğu bunlara erişemiyor. yakın zamanda inceledim

Ve açık olmak gerekirse, ikisi de Tesla Modeli 3 veya Polestar 2 kötü arabalardır. Aksine, ikisi de harika seçeneklerdir. Model 3, Tesla'nın mükemmel şarj altyapısı ve üstün araç içi yazılımının avantajlarına sahipken, Polestar 2 harika bir yapı kalitesine ve yüksek kaliteli malzemelere sahip.

Ancak bu arabaların her ikisinde de Ioniq 6'nın çözdüğü sorunlar var. Tesla'nın arabaları, yapım kaliteleri için tam olarak övülmüyor ve içlerinde birçok kişi için biraz çıplaklar. Kutup Yıldızı 2 diğer seçeneklerden daha pahalıdır, ayrıca menzili 270 mildir.

Ioniq 6'yı bu kadar harika yapan nedir?

Hyundai Ioniq 6 bu sorunları çözüyor. Arabayı kullanma şansım oldu ve yapı kalitesini Tesla'nınkinden daha iyi buldum - tıpkı Ioniq 5 gibi. Yazılım Tesla'daki kadar rafine olmasa da, CarPlay'i destekler Ve Android Otomatik - ki hala Tesla'nın arayüzüne tercih ediyorum. Ayrıca Ioniq 6, bir Tesla arabadan daha hızlı şarj olur ve bir arabayı %80 şarja ulaştırabilen 350kW hızlı şarjı destekler. 20 dakikanın altında.

Polestar 2 biraz daha zorlu bir rakip. Mükemmellik geçmişine sahip bir şirket (Volvo) tarafından üretilmiş mükemmel bir otomobil. Ancak menzili de sınırlıdır - 270 milde maksimuma çıkar, ki bu tam da menzili olur. en düşük aralık Ioniq 6 Sınırlı. En üstte, Ioniq 6, Polestar 2'den neredeyse 100 mil daha fazla olan 361 mil menzile ulaşabilir.

Ioniq 6 hakkında daha çok sevdiğim başka şeyler de var. Her iki araba da harika görünüyor, ancak Ioniq 6 kesinlikle daha gösterişli ve zarif, bu da onu bazı alıcılar için daha çekici hale getirebilir. Ve oldukça rahat bir iç mekana sahip - yine de Polestar 2 de öyle.

Fiyat savaşı zamanı

Elektrikli araç endüstrisinin şu anda ihtiyaç duyduğu bir şey varsa, o da bir fiyat savaşıdır ve bunun gerçekleşmesi düşünülemez değildir. Son altı aydır Tesla ve Ford böyle bir fiyat savaşına girdiler. Model Y ile ve Mustang Mach-E, müşteriler için çok daha düşük fiyatlar ile sonuçlandı. Ioniq 6 zaten ucuz, ancak bu noktada Model 3 de öyle - ve umarım, artan rekabet her ikisini de 40.000 $'ın altındaki fiyat aralığına itecektir.

Olmasa bile, en azından artan rekabet var ve daha fazla seçenek her zaman iyi bir şeydir.

Editörlerin Önerileri

• Hyundai Ioniq 6'nın sadece daha küçük bir Ioniq 5 olmadığına sevindim
• Elon Musk, yeni Giga Berlin Tesla fabrikasında bazı hamleleri bozdu
• Tesla, araba kiralama devi Hertz'den devasa Model 3 siparişi aldı
• Hyundai tamamen elektrikli markasını piyasaya sürüyor, üç modeli yolda
• Tesla, California yapımı Model 3'ü kablosuz şarj pedi ve USB-C bağlantı noktalarıyla yükseltiyor

Yaşam tarzınızı yükseltinDijital Eğilimler, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği ön incelemelerle okuyucuların hızlı tempolu teknoloji dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.