Tesla, Tam Kendi Kendine Sürüş (FSD Beta) yazılımıyla ilgili bir sorunu çözmek için ABD'deki 362.758 elektrikli aracını gönüllü olarak geri çağırdı. Önlem alınmadığı takdirde araçlar kaza yapma riski altındadır.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresine (NHTSA) göre, hatırlama 2016'dan 2023 model yılına kadar Tesla'nın sürücü yardımı FSD yazılımına sahip Model S, Model X, Model 3 ve Model Y araçlarını etkiler.
Önerilen Videolar
“FSD Beta sistemi, aracın sadece dönüş şeridindeyken bir kavşaktan düz gitmesi, durağa girmesi gibi kavşaklarda güvensiz hareket etmesine izin verebilir. NHTSA, tamamen durmadan işaret kontrollü kavşak veya sabit sarı trafik sinyali sırasında bir kavşağa doğru ilerleme, ”NHTSA söz konusu. "Ayrıca, sistem, belirtilen hız sınırlarındaki değişikliklere yetersiz yanıt verebilir veya sürücünün, belirtilen hız sınırlarını aşmak için aracın hızını ayarlamasını yeterince dikkate almayabilir."
İlgili
- Tesla Cybertruck: söylenti fiyatı, çıkış tarihi, teknik özellikler ve daha fazlası
- Tesla, lansmanından sadece aylar sonra elektrikli Yarı kamyonu geri çağırıyor
- Veriler, Tesla'nın ikinci el otomobil pazarının artık kazançlı olmadığını gösteriyor
14 Şubat 2023 itibarıyla Tesla, geri çağırmada belirtilen koşullarla bağlantılı ve hiçbiri yaralanma veya ölüm içermeyen 18 olay tespit etti. Olay raporları Mayıs 2019 ile Eylül 2022 arasında sunuldu.
Sorun, Tesla tarafından gönderilen ücretsiz bir kablosuz güncelleme ile çözülecek. Etkilenen müşterilere 2023 Nisan ayı ortasına kadar bildirim mektupları gönderilecektir. Sorun, 1-877-798-3752 numaralı telefon aranarak bir Tesla müşteri hizmetleri temsilcisi ile görüşülebilir. Tesla'nın geri çağırma numarası SB-23-00-001'dir.
Tesla CEO'su Elon Musk, havadan güncelleme yoluyla çözülebilecek sorunların düzeltilmemesi gerektiğinden sık sık şikayet etti. bir geri çağırma olarak tanımlanan, birçok kişinin zihninde arabanın bir garaja götürülmesi gerektiğini düşündüren bir kelime. onarımlar.
Bu son olaya yanıt olarak, Musk tweet attı kablosuz bir yazılım güncellemesi için "geri çağırma" kelimesini kullanmanın "anakronik olduğunu ve tamamen yanlış olduğunu!"
Ancak NHTSA, mevcut kurallara göre otomobil üreticilerinin "makul olmayan bir güvenlik riskini ortadan kaldıran yazılım güncellemesi de dahil olmak üzere herhangi bir onarım için geri çağırma başlatması gerektiğine" dikkat çekti.
FSD'yi kullanmak için Tesla sahiplerinin ayda 15.000 ABD Doları veya 199 ABD Doları ayırması gerekir. Tesla yazılımı tarafından hesaplanan FSD Beta'ya erişmek için sürücülerin yüksek bir sürücü güvenliği puanına sahip olmaları gerekir. monitörler sürüş davranışı.
Tesla'nın FSD Beta'sı Tesla'nın Otopilotunun daha gelişmiş bir versiyonu gibidir ve bir Tesla'nın daha karmaşık kentsel ortamları otonom olarak idare etmesini sağlayan "şehir sokaklarında otomatik yönlendirme" gibi özellikler içerir. Bununla birlikte, özellik devrede olsa bile, sürücü aracın güvenli çalışmasından sorumlu olmaya devam eder ve gerekirse müdahale ederek sürücüyü her zaman denetlemelidir.
Editörlerin Önerileri
- Tesla, iki yıllık gecikmenin ardından ilk Cybertruck'ı sergiliyor
- Ford EV sürücüleri, 2024'ten itibaren 12.000 Tesla Supercharger kullanabilir
- Tesla Cybertruck prototipi küçük değişikliklerle görüldü
- Tesla, ABD arabalarının 1M'sinde pencere yazılımını düzeltecek
- Ford, yangın riski nedeniyle 100.000 hibrit aracı geri çağırıyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDijital Eğilimler, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği ön incelemelerle okuyucuların hızlı tempolu teknoloji dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
