Sergio Marchionne อดีตซีอีโอ Fiat-Chrysler Automobiles (FCA) เสียชีวิตแล้วในวัย 66 ปี บริษัทยืนยันในแถลงการณ์ Marchionne ลาออกจากตำแหน่งเมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม ไม่ถึงหนึ่งปีก่อนที่เขาจะเกษียณอายุ เนื่องจากภาวะแทรกซ้อนที่สำคัญหลังการผ่าตัดไหล่ คณะกรรมการบริหารของผู้ผลิตรถยนต์ได้แต่งตั้ง Mike Manley ซึ่งก่อนหน้านี้เคยบริหารแผนก Jeep และ Ram เข้ามาแทนที่ Marchionne ในระหว่างการประชุมฉุกเฉิน
มาร์คิโอนน์ได้รับการผ่าตัดไหล่ขวาเมื่อต้นเดือนกรกฎาคมด้วยการพูดตรงไปตรงมาและมีอิทธิพล การฟื้นตัวของเขากลับแย่ลงอย่างไม่คาดคิดในวันที่ 21 กรกฎาคม แม้ว่า FCA จะไม่เปิดเผยข้อมูลเฉพาะเกี่ยวกับสุขภาพของ Marchionne แต่สิ่งพิมพ์ของอิตาลี เลตเตอร์รา43 เขียนว่าเขาเป็นโรคหลอดเลือดสมองระหว่างการผ่าตัดเพื่อเอาเนื้องอกออกและตกอยู่ในอาการโคม่า แพทย์ที่พูดนอกบันทึกระบุว่าอาการของเขา – และความเสียหายของสมองที่เกิดจากโรคหลอดเลือดสมอง – ไม่สามารถรักษาให้หายได้
วิดีโอแนะนำ
“น่าเสียดายที่สิ่งที่เรากลัวได้เกิดขึ้นแล้ว Sergio Marchionne ชายและเพื่อนจากไปแล้ว” John Elkann ประธาน FCA และทายาทของ Giovanni Agnelli ผู้ก่อตั้ง Fiat เขียนในแถลงการณ์จากใจ หลังจากประกาศลาออกของ Marchionne Elkann ก็ยกย่องทักษะการบริหารจัดการ ความฉลาด และความมีน้ำใจของเขา “เขาสอนให้เราคิดแตกต่างและมีความกล้าที่จะเปลี่ยนแปลง บ่อยครั้งในรูปแบบที่แหวกแนว และดำเนินการด้วยความรู้สึกรับผิดชอบต่อบริษัทและบุคลากรของพวกเขาอยู่เสมอ” เขา
เขียน.Marchionne ร่วมงานกับ Fiat ในปี 2546 ในตำแหน่งกรรมการอิสระ และก้าวขึ้นเป็นซีอีโอในอีกหนึ่งปีต่อมา เขาเป็นสถาปนิกหลักที่อยู่เบื้องหลังการควบรวมกิจการกับไครสเลอร์ในปี 2552 แบรนด์อเมริกันที่มีปัญหาและล้มละลายคงจะสูญสลายไปหากไม่มีข้อตกลง ในเวลาต่อมา Marchionne ทำงานอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยเพื่อบรรลุความร่วมมือที่ประหยัดต้นทุนและเพิ่มผลกำไรระหว่างบริษัทยานยนต์ยักษ์ใหญ่ทั้งสองแห่ง และสร้างความยุ่งยากใจไปตลอดเส้นทาง เขาเตือนผู้ขับขี่รถยนต์อย่างเด่นชัดว่าอย่าซื้อรถยนต์ไฟฟ้า 500e เพราะ Fiat สูญเสียเงินจำนวน 14,000 เหรียญสหรัฐฯ ในทุกตัวอย่างที่ขายไป
ทีมงานของเขาเพิ่งทำการแสดงเกี่ยวกับใบหน้าและยอมรับการใช้พลังงานไฟฟ้า การปรากฏตัวต่อสาธารณะครั้งใหญ่ครั้งสุดท้ายของ Marchionne คือวันที่ 1 มิถุนายน เมื่อเขานำเสนอ FCA แผนห้าปีที่ทะเยอทะยาน. โรดแมปเรียกร้องให้มีการเปิดตัวรถยนต์ไฮบริดและ รุ่นไฟฟ้า จากแบรนด์สำคัญๆ เช่น Jeep, Maserati และ Alfa Romeo นอกจากนี้ยังสรุปก เป็นที่น่ารังเกียจทางเทคโนโลยี รวมถึงเทคโนโลยีกึ่งอัตโนมัติ บริการสมัครสมาชิก และบริการจัดซื้อในรถยนต์สำหรับสินค้าต่างๆ เช่น ตั๋วหนัง ค่าผ่านทาง และที่จอดรถ
Marchionne ยังบริหาร Ferrari ซึ่ง FCA แยกตัวออกมาเป็นบริษัทอิสระเมื่อต้นปี 2559 แบรนด์ชื่อดังแห่งนี้ได้แต่งตั้ง Elkann เป็นประธาน และ Louis Camilleri ซึ่งเป็นหนึ่งในสมาชิกคณะกรรมการและประธาน Philip Morris International เป็นซีอีโอ
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- Fiat Chrysler เปลี่ยนรถยนต์เป็นหน้ากากอนามัยในความพยายามในการผลิตครั้งใหญ่
- Fiat Chrysler และ Peugeot Citroen บรรลุข้อตกลงในการควบรวมกิจการ
- Fiat Chrysler คือบริษัทล่าสุดที่ได้ร่วมมือกับ Aurora ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีอัตโนมัติ
- Fiat-Chrysler ถอนข้อเสนอควบรวมกิจการกับ Renault ทันที
- Google, Harman กำลังช่วย Fiat-Chrysler ยกเครื่องเทคโนโลยีสาระบันเทิง
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
