ยู. ก. กองทัพอากาศจะเพิ่มเสียง 3 มิติให้กับเครื่องบินรบ A-10

การขับเครื่องบินรบเป็นเรื่องที่วุ่นวายและเสียงดัง ดังนั้นในปีที่แล้ว กองทัพอากาศสหรัฐฯ ขอข้อเสนอ เพื่อเพิ่มเสียง 3 มิติให้กับเครื่องบินโจมตี A-10C Thunderbolt II บริการได้ตั้งชื่อแล้ว เทอร์มาอเมริกาเหนือ เป็นแหล่งเดียว สำหรับสัญญาการอัพเกรด ตาม Military.com.

คำขอข้อเสนอของกองทัพอากาศระบุถึงความจำเป็นสำหรับระบบ “เพื่อปรับปรุงการรับรู้เชิงพื้นที่ สมรภูมิรบ และสถานการณ์ของนักบิน A-10C อย่างมาก”

วิดีโอแนะนำ

เทอร์มา การแยกเสียง 3 มิติและวิทยุ ระบบนี้มีการใช้งานแล้วในเครื่องบินขับไล่ F-16 ของเดนมาร์กในระบบ Missle Warner

การแยกวิทยุและเสียง 3 มิติ

ประโยชน์หลักของระบบเสียงเซอร์ราวด์คือ "ลดภาระงาน ปรับปรุงการรับรู้สถานการณ์ และความสามารถในการอยู่รอด ลดการสูญเสียการได้ยินและความเมื่อยล้า และปรับปรุงความชัดเจนของคำพูดและการบิน ความปลอดภัย."

จากข้อมูลของ Terma เสียงขรมของเสียงในอากาศอาจแยกออกได้ยาก เสียงพูดคุยทางวิทยุพื้นหลังและทิศทาง ตัวบ่งชี้ทางกลไกและอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องบิน และเสียงเตือนล้วนอยู่ใน "หยดใหญ่หยดเดียว" ตามที่นักบินไอพ่นชาวเดนมาร์กในวิดีโอด้านบนอธิบายไว้ เพิ่มเสียงในระหว่างการฝึกซ้อมสงครามหรือการสู้รบ และอาจเป็นเรื่องยากที่จะแยกแยะเสียงที่สำคัญที่สุดในขณะนั้น

ระบบแยกเสียงของ Terma เลียนแบบเสียงจริงด้วยปัจจัยทิศทาง 3 มิติ และเล่นผ่านชุดหูฟังของนักบิน

ระบบเสียงแบบกำหนดทิศทางช่วยให้สมองของมนุษย์สามารถข้ามขั้นตอนที่อาจช่วยชีวิตนักบินได้ โดยปกติแล้วชุดหูฟังในปัจจุบัน เมื่อตรวจพบเสียง สมองจะต้องพิจารณาว่าเป็นเสียงประเภทไหน มาจากไหน แล้วจึงกำหนดการกระทำที่เหมาะสม

ด้วยการเพิ่มตัวชี้นำทิศทางให้กับเนื้อหาเสียง ทั้งประเภทของเสียงและที่มาของเสียงจะได้รับการแก้ไขอย่างน้อยบางส่วน ในการศึกษาของ Terma นักบินที่ใช้โซลูชันการแยกเสียงและวิทยุแบบ 3 มิติสามารถกำหนดทิศทางของขีปนาวุธที่กำลังเข้าใกล้ได้เร็วกว่า 1.5 วินาทีโดยใช้การแสดงภัยคุกคามบนแผงห้องนักบิน

ระบบ Terma ช่วยให้ “สนใจภัยคุกคามได้ทันที ไม่จำเป็นต้องเข้าใจข้อความเสียงหรือตีความสัญลักษณ์บนจอแสดงผล 2 มิติ”

A-10 ไม่มีการเคลือบแบบซ่อนตัวเหมือนกับ F-22 Raptor และ F-35 Joint Strike Fighter ซึ่งอาจจำกัดความเหมาะสมของ A-10 ในบางการใช้งาน การเพิ่มระบบเสียง 3 มิติสามารถขยายการใช้งาน A-10 ได้โดยเพิ่มความอยู่รอดของเครื่องบินในสถานการณ์ที่มีภัยคุกคามสูง

กองทัพอากาศทำงานอย่างต่อเนื่องเพื่อปรับปรุงการสื่อสารด้วยเทคโนโลยีใหม่ เช่น สัญญากับ Sonitus Technologies สำหรับ ระบบไมโครโฟนแบบติดฟันด้านหลัง. รัฐบาลไม่ได้เปิดเผยจำนวน A-10C จำนวน 281 ลำที่จะติดตั้งระบบเสียง Terma 3-D

คำแนะนำของบรรณาธิการ

  • เซ็นเซอร์ลายนิ้วมือ Samsung Galaxy S10 ถูกหลอกด้วยลายนิ้วมือที่พิมพ์แบบ 3 มิติ

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร

หมวดหมู่

ล่าสุด

เครื่องรับสเตอริโอ R-N803 ของ Yamaha นำเสนอวิธีเล่นความละเอียดสูงมากมาย

เครื่องรับสเตอริโอ R-N803 ของ Yamaha นำเสนอวิธีเล่นความละเอียดสูงมากมาย

หากคุณต้องการตั้งค่าเสียงความละเอียดสูง แต่ไม่ต...

โตชิบาประกาศเปิดตัวฮาร์ดดิสก์ใหม่ 3 ตัว ในขนาดมหาศาล ใหญ่โต และใหญ่โต

โตชิบาประกาศเปิดตัวฮาร์ดดิสก์ใหม่ 3 ตัว ในขนาดมหาศาล ใหญ่โต และใหญ่โต

เคยต้องการที่จะใส่โรงเก็บเครื่องบินไว้บนเดสก์ท็...