กองรถยนต์ไร้คนขับของ Ford พุ่งชนถนนในกรุงวอชิงตัน ดี.ซี

ฟอร์ดกำลังขยายขอบเขตของมัน โปรแกรมรถขับเคลื่อนด้วยตนเองซึ่งพยายามค้นหาการใช้งานทางธุรกิจสำหรับเทคโนโลยีนี้ ไปยังวอชิงตัน ดี.ซี. เมืองหลวงของประเทศร่วมกับดีทรอยต์ พิตส์เบิร์ก และไมอามี เป็นสถานที่สำหรับการทดสอบรถยนต์ไร้คนขับของ Ford

“ทั้งเจ้าหน้าที่ฟอร์ดและเจ้าหน้าที่เขตต่างมุ่งมั่นที่จะสำรวจวิธีการนำรถยนต์ไร้คนขับไปใช้อย่างเท่าเทียมกันทั่ว ย่านต่างๆ ที่ประกอบกันเป็นกรุงวอชิงตัน ดี.ซี. ในลักษณะที่ส่งเสริมการสร้างงาน” นายเชอริฟ มารัคบี หัวหน้าฝ่ายยานยนต์ไร้คนขับของฟอร์ด กล่าว ใน โพสต์บล็อก.

ฟอร์ดวางแผนที่จะติดตั้งรถยนต์ไร้คนขับต้นแบบในวอร์ดทั้ง 8 แห่งของเขต และจะจัดตั้งโครงการนำร่องด้านธุรกิจในวอร์ดทั้ง 8 แห่งในที่สุด ก่อนหน้านี้ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ได้เปิดตัวนักบินส่งสินค้าอัตโนมัติในฟลอริดาในคอนเสิร์ต กับ Postmates และ Domino's. โครงการนำร่องเหล่านี้ถือเป็นการเริ่มต้นของการเปิดตัวรถยนต์ไร้คนขับตามแผนของฟอร์ดสำหรับกลุ่มยานพาหนะเชิงพาณิชย์ ในปี 2564. นอกเหนือจากบริการจัดส่งแล้ว Ford ยังได้กล่าวถึงการใช้ระบบแชร์รถว่าเป็นไปได้สำหรับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง

รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติอาจแย่งงานจากคนขับ แต่ฟอร์ดอ้างว่ากำลังทำงานร่วมกับผลประโยชน์ของ DC ในท้องถิ่นเพื่อสร้างงานด้านเทคโนโลยี ในบล็อกโพสต์ของเขา Marakby กล่าวว่า Ford จะฝึกอบรมผู้ขับขี่รถยนต์ไร้คนขับในท้องถิ่น และสร้างโอกาสการฝึกอบรมเพิ่มเติมสำหรับช่างเทคนิคยานยนต์ นอกจากนี้ ฟอร์ดจะสร้างอาคารผู้โดยสารสำหรับกองรถยนต์ไร้คนขับในวอร์ด 5 ที่จะจัดการเรื่องการจัดส่งและการบำรุงรักษาตามปกติ

Marakby กล่าวว่า Ford เลือก D.C. เป็นสถานที่ทดสอบรถยนต์ไร้คนขับแห่งล่าสุด เนื่องจากมีประชากรจำนวนมากและมีจำนวนผู้เยี่ยมชมต่อปีสูง การสนับสนุนจากนายกเทศมนตรีมิวเรียล บาวเซอร์ก็เป็นองค์ประกอบสำคัญเช่นกัน รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติยังทำหน้าที่เป็นรูปแบบหนึ่งของการวิ่งเต้นแบบสี่ล้อ: การสาธิตรถยนต์บนถนนในท้องถิ่นช่วยเสริมการทำงานของฟอร์ด การผลักดันอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้มีกฎหมายว่าด้วยรถยนต์ไร้คนขับที่ดี

ฟอร์ดใช้แนวทางที่แตกต่างออกไปเล็กน้อยกับบริษัทอื่นๆ โดยกำลังเตรียมที่จะจัดการกลุ่มรถยนต์ไร้คนขับในฐานะธุรกิจ แทนที่จะเป็นเพียงโครงการทดสอบ บริษัทมุ่งมั่นที่จะจัดการกับปัญหาธรรมดาๆ แต่สำคัญ เช่น การประสานงานการบำรุงรักษา และการค้นหาว่าลูกค้าจะโต้ตอบกับลูกค้าอย่างไร ยานพาหนะส่งของไร้คนขับ. ในขณะที่คู่แข่งบางรายอาจ เอาชนะมันสู่ตลาดฟอร์ดอาจเตรียมพร้อมที่ดีกว่าในการใช้รถยนต์ไร้คนขับในการให้บริการเชิงพาณิชย์ในปี 2021

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• Volkswagen กำลังเปิดตัวโครงการทดสอบรถยนต์ไร้คนขับในสหรัฐฯ
• Robotaxis ของ Waymo กำลังมาที่แอพแชร์รถของ Uber
• รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติสับสนกับหมอกของซานฟรานซิสโก
• อะไรคือความแตกต่างระหว่าง Tesla Autopilot และ Full Self-Driving?
• Robotaxis มีปัญหาผู้โดยสารที่ไม่มีใครคิด

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร