รีวิวลัมโบร์กินี ฮูราคาน LP610-4 ปี 2015

เช่นเดียวกับแอมป์ของ Spinal Tap Huracán สามารถขยายได้สูงสุด 11 แอมป์ แต่ทันทีที่คนขับนำรถไปถึงขีดจำกัดที่รับรู้ได้ รถก็จะค่อยๆ เคลื่อนตัวลง — ยังมีถนนอีกมากที่รออยู่ข้างหน้า

เหมือนกับตอนที่ฉัน ได้ขับ Aventador เมื่อสี่วันก่อน ฉันไม่มีที่ไหนเลยที่จะไปหลังพวงมาลัยของ Huracán LP610-4 อีกครั้ง ฉันเลือกสถานที่บนแผนที่และไปที่นั่น

คราวนี้ แทนที่จะใช้ทางหลวงหมายเลข 35 อันเขียวขจี ฉันชี้ลิ่มสีขาวเล็กๆ ของฉันที่ประกอบด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ อลูมิเนียม และความโกรธแค้นของอิตาลีใน ทิศทางที่แนะนำโดยคนรวยที่ไม่เคยทำดีที่โรงแรมของฉัน: ถนนลาดยางห่างไกลในแคลิฟอร์เนียตอนกลางที่เรียกว่าทางหลวง 198.

หลังจากเพิ่งขับ Lamborghini Aventador รุ่นใหญ่ที่มีกำลัง 700 แรงม้า ฉันไม่รู้ว่า 610 ตัวร้ายจะทำให้ฉันตื่นเต้นมากหรือเปล่า ด้วยความยินดีของฉันมันก็เป็นเช่นนั้น

ฉันอุ่นเครื่องกับไดนามิกของ Huracán ในโค้งสั้นๆ ไม่กี่โค้งขณะที่พระอาทิตย์ฉายแสง หลังจากจับบุคลิกของรถได้อย่างรวดเร็วแล้ว ฉันก็พบสถานที่ที่จะจอดและถ่ายรูป ไม่นานหลังจากที่ฉันหยุด รถโรงเรียนที่เต็มไปด้วยเด็กๆ ก็เดินโซเซผ่านไปมา ทันใดนั้น เด็กๆ ก็โน้มตัวออกไปนอกหน้าต่างแล้วตะโกน

บ้างก็ร้อง “ว้าว!” คนอื่น ๆ สามารถรวมประโยคเข้าด้วยกันได้ “รถเจ๋งมากนาย!”

ฉันถ่ายรูปเสร็จด้วยรอยยิ้ม และมุ่งหน้ากลับลงไปในหุบเขาไปยังทางหลวงหมายเลข 101 ซึ่งจะพาฉันไปที่ 198 ขณะที่ถนนขยายออกเป็นสองเลน ฉันก็สังเกตเห็นรถโรงเรียนสีเหลืองที่มีอายุมากอยู่แต่ไกล

เมื่อแตะคันเร่ง ฉันก็ขึ้นรถบัสได้ภายในไม่กี่วินาที ทันทีที่เด็กๆ เห็น Huracán พวกเขาก็เอนตัวออกไปนอกหน้าต่างอีกครั้ง คราวนี้ตื่นเต้นมากขึ้น

ฉันย้อนเวลากลับไปในวัยเด็ก เมื่อครั้งหนึ่งฉันเคยเห็นเฟอร์รารี 308 จากหน้าต่างรถโรงเรียนของฉันเอง เมื่อนึกถึงความยินดีที่มีเพียงเด็กอายุ 7 ขวบเท่านั้นที่สามารถรวบรวมได้ ฉันรู้ขณะล่องเรืออยู่ข้างรถบัสคันนั้น สิ่งเดียวที่ฉันทำได้คือต่อยมัน

ฉันคลิกเกียร์คลัตช์คู่เจ็ดสปีดลงไปเป็นวินาทีแล้วขับผ่านรถบัสไป Huracán ตะโกนเสียงดังลั่น

เด็กๆก็สูญเสียมันไป

แม้จะได้ยินเสียงไอเสียแต่ก็ยังได้ยินเสียงนักเรียนโห่ร้อง และถึงแม้ฉันจะไม่มองเห็นพวกเขาในกระจกมองหลัง (Huracán มองเห็นด้านหลังของรถถังได้หมด) ฉันก็จินตนาการว่าพวกเขาไฮไฟว์กันด้วยความยินดี

“แม้ว่ารถคันนี้จะดูแย่สุดๆ แต่การขับนี้ก็ยังประสบความสำเร็จ” ฉันพูดกับตัวเองดังๆ โชคดีที่ Huracán เพิ่งเริ่มแสดงเสน่ห์ของมันให้ฉันเห็น

กำลังขึ้นฝั่ง

ทางหลวงหมายเลข 198 เริ่มต้นเนื่องจากใครๆ ก็คาดหวังว่าทางหลวงแคลิฟอร์เนียตอนกลางอันห่างไกลจะเริ่มต้นที่สะพานลอย ฉันเลี้ยวขวาออกจากถนน 101 เลี้ยวซ้ายใต้ทางหลวง และการผจญภัยของฉันก็เริ่มต้นขึ้น

ในตอนแรก 198 นั้นค่อนข้างธรรมดา เป็นถนนที่ค่อนข้างตรงซึ่งทอดผ่านฟาร์มเล็กๆ หลายแห่ง โดยแต่ละแห่งมีวัวสองตัวเล็มหญ้าอยู่ข้างหน้า เป็นสถานที่ที่สมบูรณ์แบบในการเปิด Huracán

Lamborghini เร่งความเร็ว 0 ถึง 124 ไมล์ต่อชั่วโมงที่ 3.2 วินาที และ 0 ถึง 124 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 9.9 วินาที แต่สำหรับฉันแล้ว มันรู้สึกเร็วขึ้นมาก ฉันเคยได้ยินเรื่องราว 0 ถึง 60 ครั้งใน 2.5 วินาทีมาโดยตลอด สิ่งเหล่านั้นให้ความรู้สึกสมจริงมากขึ้นมาก

Huracán ไม่ได้มีความเร็วจนน่าเหลือเชื่อนัก ใช่ มันเร็วทางจิตใจ แต่มันให้ความรู้สึกสงบมากจนต้องประหลาดใจจริงๆ เมื่อคนขับมองดูความเร็วและพบว่าเขาทำความเร็วได้เกินขีดจำกัดถึงสามเท่า นั่นเป็นสิ่งที่น่าตกใจอย่างแท้จริงเกี่ยวกับ Huracán: ความสามารถในการพุ่งทะยานไปสู่ความเร็วที่น่าหัวเราะโดยไม่ทำให้คุณรู้สึกว่ารถกำลังพยายามดึงสายตาออกจากด้านหลังศีรษะของคุณ

หลังจากเดินทางตรงไปไม่กี่ไมล์ มี 198 คนปีนขึ้นไปบนเนินเขาที่คดเคี้ยว นั่นคือจุดที่ Huracán เปล่งประกาย ต่างจาก Aventador ซึ่งรู้สึกว่าเทอะทะเกินกว่าจะเข้าโค้งหักศอกด้วยความเร็วสูงได้อย่างเชี่ยวชาญ แต่ Huracán ก็กัดกินมันหมด ตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์และอะลูมิเนียมไฮบริดแบบใหม่ของรถให้ความรู้สึกเบาและว่องไว และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อยังคงรักษากำลังของ V10 ที่ติดตั้งไว้ตรงกลางไว้บนล้อทั้งสี่อย่างสมบูรณ์แบบ

รถยนต์จะสนุกที่สุดเมื่อก้าวข้ามขีดจำกัด และไม่ว่าฉันจะผลักดัน Huracán แรงแค่ไหน ฉันก็ไม่เคยรู้สึกว่าตัวเองกำลังมาถึงขีดจำกัดของรถหรือขีดจำกัดของตัวเองเลย

ใน แตะกระดูกสันหลังไนเจล ทัฟเนลอวดว่าเขาสามารถปรับแอมป์ได้ถึง 11 ระดับ ฉันพบว่าฉันสามารถเปลี่ยน Huracán เป็น 11 ได้เช่นกัน แต่รถก็จะเปลี่ยนสิ่งที่เป็น 11 ทันใดนั้น 11 ก็กลายเป็น 7 และฉันยังมีอีกสี่คลิกที่จะไป เหยียบคันเร่งจนรู้สึกเหมือนถึงขีดจำกัด แล้วคนขับก็พึงพอใจกับแรงฉุดลากที่เพิ่มขึ้นและพลังที่ยังคงมีเหลืออยู่ในมือของเขาหรือเธอ

นั่นคือสิ่งที่ยอดเยี่ยมมากเกี่ยวกับรถคันนี้ ไม่ว่าฉันจะไปเร็วแค่ไหน - 35 หรือ 75 หรือ 135 - ฉันก็มีประสบการณ์การขับขี่ที่ยอดเยี่ยมที่สุดเท่าที่เคยมีมา Huracán คือความเพลิดเพลินในการขับขี่ในทุกความเร็ว

ฉันเพิ่งจะตีนิพพานและรู้สึกเหมือนเพิ่งลงจากรถและทำเสร็จแล้ว แต่ฉันยังต้องขับรถกลับโรงแรมอีกหนึ่งชั่วโมงครึ่งบนทางหลวงหมายเลข 101

101

การขับรถบนทางหลวงในแคลิฟอร์เนียตอนกลางเป็นเรื่องที่น่าเบื่อ อาจมีคนคิดว่าการล่องเรือด้วยความเร็ว 65 ไมล์ต่อชั่วโมงด้วยรถซุปเปอร์คาร์สัญชาติอิตาลีมูลค่า 240,745 เหรียญสหรัฐนั้นน่าตื่นเต้นมากกว่าฟอร์ดโฟกัส มันไม่ใช่.

ไม่ได้หมายความว่า Huracán ไม่สะดวกสบายบนทางหลวง ไม่เหมือนคนอื่น ซุปเปอร์คาร์ ฉันขับรถแล้ว เฟอร์รารี 458 สไปเดอร์ ตัวอย่างเช่น Huracán สามารถปักหลักและล่องเรือได้ค่อนข้างสบาย

ปัญหาของ 458 คือคันเร่งมันงอนมาก การพยายามรักษาความเร็วให้คงที่ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงนั้นแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยในเฟอร์รารี หากไม่มีระบบควบคุมความเร็วคงที่ ฉันมักจะบวกและลบคันเร่งเพียงเล็กน้อย ซึ่งกลายเป็นเรื่องน่าโมโหและเจ็บปวดมากเมื่อขับระยะไกล

Huracán ยังขาดระบบควบคุมความเร็วคงที่ แต่คันเร่งยังงอนน้อยกว่ามาก ดังนั้นฉันสามารถล็อคข้อเท้าให้อยู่กับที่และคิดว่าไม่เกินขีดจำกัดความเร็ว แต่ควรคิดไว้ ทิวทัศน์รอบตัวฉัน - และฉันไม่ได้หมายถึงพื้นที่รกร้างในทะเลทรายที่เต็มไปด้วยห้างสรรพสินค้าที่ล้อมรอบ 101. ไม่ ฉันหมายถึงห้องโดยสารของ Huracán

เทค

เมื่อเปรียบเทียบกับ Aventador แล้ว Huracán มีความหรูหราน้อยกว่าเล็กน้อยและเป็น Spartan มากกว่า ไม่ต้องกังวล; มันยังคงเป็นสถานที่มหัศจรรย์อยู่

ฉันอายุแปดขวบคงจะตื่นเต้นมากที่ได้รู้ว่าภายในของ Lamborghini นั้นเกือบจะเป็นการผสมผสานระหว่างเครื่องบินขับไล่ไอพ่นและ Batmobile ที่เขาใฝ่ฝันมาโดยตลอด Huracán ยังคงสานต่อเทรนด์ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากรถแข่งโดยการตัดก้านหลังพวงมาลัยออกไป ดังนั้นการควบคุมเหล่านั้นจึงถูกย้ายไปยังพวงมาลัยเช่นเดียวกับใน 458

บนคอนโซลกลางมีสวิตช์คล้ายเครื่องบินขับไล่ไอพ่นอีกชุดหนึ่งซึ่งควบคุมหน่วยสาระบันเทิงขนาด 12.3 นิ้วซึ่งอยู่ตรงกลางหลังพวงมาลัย เมื่อมองแวบแรก ผู้พบเห็นอาจคิดว่าแผงหน้าปัด LCD/หน้าจออินโฟเทนเมนท์เหมือนกับที่นำมาจากรถ 2016 Audi TT ใหม่ทั้งหมดและพวกเขาคิดถูกแล้ว มันมี.

“ห้องนักบินเสมือน” ของ Huracán ขับเคลื่อนโดยโปรเซสเซอร์ Nvidia Tegra 3 Series แบบเดียวกับที่คุณอาจพบในแท็บเล็ต สามารถแสดงกราฟิก 3 มิติที่คมชัดบนหน้าจอขนาด 1,440 × 540 พิกเซลด้วยความเร็วที่น่าอัศจรรย์ – สูงสุด 60 เฟรมต่อ ที่สอง. ด้วยการสลับสวิตช์เพียงไม่กี่ตัว หน้าจอสามารถแสดงหน้าจอ Tach, Speedo หรือ Infotainment แบบรวมศูนย์ หรือหน้าจอแยกด้วยชุดใดชุดหนึ่งก็ได้

หันความสนใจกลับไปที่คอนโซลกลางแล้วคนขับจะพบกับดูฮิกกี้สีเงินห้าเหลี่ยมที่ดูแปลกตา ซึ่งแลมโบร์กินีอาจขโมยมาจากยานอวกาศเอเลี่ยนที่ตก อย่าหลงกล; นั่นเป็นเพียงคันเกียร์ถึงแม้จะดูตลกแต่ก็ใช้งานได้เหมือนปุ่มธรรมดาโดยกลับด้านบน สวิตช์ “จอด” ใหม่ข้างใต้ และปุ่มแมนนวลด้านหลัง ซึ่งทำให้ระบบเกียร์เปลี่ยนเป็นเกียร์ธรรมดา โหมด.

แม้ว่า Huracán จะมีขนาดเล็กกว่า Aventador แต่ก็มีพื้นที่ภายในมากกว่ารุ่นพี่อย่างน่าประหลาดใจ ฉันไม่พบว่าฉันต้องลางสังหรณ์เพื่อใส่โครงขนาด 6 ฟุต 5 นิ้วของฉันเข้าไปในรถ จริงๆ แล้วการนั่งสบายๆ ทำให้ฉันมีพื้นที่ว่างเหลืออยู่บ้าง นักออกแบบของ Huracán อย่างชาญฉลาดได้รวมสนับเข่าเล็กๆ ไว้ที่ขอบคอนโซลกลาง เพื่อไม่ให้ผู้ขับขี่มีรูในกางเกงหรือต้องการตัดเข่าหลังจากขับรถเป็นระยะทางไกล

แลมโบกินี่ ปะทะ เฟอร์รารี่

เห็นได้ชัดว่า Huracán ขับขี่ได้อย่างยอดเยี่ยมอย่างที่ใครๆ คาดหวัง มันเยี่ยมมากที่ได้ดูมัน ฟังดูเหมือนนรกจุติ และทำให้จิตวิญญาณของเด็กนักเรียนสว่างไสว เป็นแพ็คเกจที่สมบูรณ์

เมื่อทุกอย่างพูดและทำเสร็จแล้ว ฉันก็ไม่อาจที่จะเหนียวเหนอะหนะและถูก Huracán ล้มไปหมดได้ … แม้ว่าฉันจะเป็นก็ตาม ฉันต้องยืนหยัด เช่นเดียวกับ BMW กับ Audi Lamborghini จะต้องถูกเปรียบเทียบกับ Ferrari เพราะการเป็นซุปเปอร์คาร์ที่ดีนั้นไม่เพียงพอ มันจะต้องดีกว่าคู่แข่ง

ถึงกระนั้น ฉันมีข่าวยากๆ บางอย่าง: Huracán และ Ferrari 458 นั้นแตกต่างกัน

Ferrari มีเสียงที่ดีกว่า ซึ่งน่าแปลกใจเนื่องจากมีกระบอกสูบน้อยกว่าสองสูบ ฉันคิดเสมอว่าจำนวนกระบอกสูบที่เพิ่มขึ้นจะ…มากขึ้น แต่ก็ไม่เป็นเช่นนั้น อย่างไรก็ตาม Huracán ยึดธงตารางหมากรุกเพื่อความเร็วแบบเส้นตรง ทั้งสองเป็นแบบคอและคอในแง่ของการจัดการ ส่วนรูปลักษณ์นั้นก็ขึ้นอยู่กับรสนิยมส่วนตัว แต่ฉันชอบ Huracán ที่สุด

ฉันสามารถพูดได้ว่าใน Ferrari ฉันรู้ขีดจำกัดของรถและอยู่ห่างจากมันมาก Huracán เรียกฉันให้เข้าใกล้ขีดจำกัดของมันมากขึ้น และทำให้ฉันพอใจกับเส้นทางที่เหลืออีกนับไม่ถ้วน

แม้ว่า Ferrari 458 จะวิ่งด้วยความเร็วสูงและรอบสูงสุดได้ดีที่สุด แต่ Huracán ก็ขับสนุกได้ที่ 20 เท่ากับ 120 หากคุณไม่ได้หลงใหลในความแม่นยำในการขับขี่อย่างแท้จริง แต่เพียงเพลิดเพลินไปกับการเดินทางด้วยซุปเปอร์คาร์ Huracán คือทางเลือกเดียวของคุณ

คะแนน: 4.5 จาก 5

เสียงสูง

• สไตล์ภายนอกที่ดุร้าย
• การออกแบบตกแต่งภายในแห่งอนาคตที่เน้นประโยชน์ใช้สอย
• ขุมพลัง V10 แบบดิบๆ
• ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ยอดเยี่ยม

ต่ำสุด

• การมองเห็นภายนอก