แผนรถไฟแม็กเลฟอันทะเยอทะยานของชายฝั่งตะวันออกก้าวไปข้างหน้าอย่างมาก

ต้องขอบคุณการตัดสินใจของกระทรวงคมนาคมของสหรัฐอเมริกาเมื่อเร็ว ๆ นี้ วันหนึ่งพวกเขาก็อาจใช้ระบบขนส่งที่รวดเร็วเป็นพิเศษได้เช่นกัน บรรทัดที่เมื่อเสร็จแล้วจะพาผู้โดยสารระหว่างดีซีและนิวยอร์กซิตี้ในเวลาเพียง 60 นาที แทนที่จะเป็น 4+ ชั่วโมงตามปกติในปัจจุบัน ใช้เวลา

เจ้าหน้าที่ได้มอบรางวัลมูลค่า 28 ล้านดอลลาร์สำหรับการวิจัยความเป็นไปได้ของโครงการแม็กเลฟอันทะเยอทะยาน วอชิงตันโพสต์ รายงาน โดยข้อเสนอเบื้องต้นมุ่งเน้นไปที่ส่วนระหว่าง DC และบัลติมอร์ การเดินทางของรถไฟแม็กเลฟสามารถทำได้ภายใน 15 นาที แทนที่จะเป็นชั่วโมงปกติ

เทคโนโลยีที่นำเสนอขณะนี้อยู่ในขั้นตอนการพัฒนาขั้นสูงในญี่ปุ่น ซึ่งกำลังวางแผนที่จะใช้สำหรับการเดินทางระหว่างเมืองใหญ่ๆ หลายแห่งด้วย

การทดสอบวิ่งในประเทศเมื่อเดือนเมษายนพบว่ารถไฟแม็กเลฟมีความเร็วทำลายสถิติที่ 374 ไมล์ต่อชั่วโมง (603 กม. / ชม.)

ระบบใช้แรงแม่เหล็กเพื่อสร้างแรงขับ ทำให้รถไฟเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงในขณะที่แขวนอยู่เหนือ "ราง" (“maglev” ย่อมาจาก “การลอยด้วยแม่เหล็ก”)

การเยือนญี่ปุ่นเมื่อสุดสัปดาห์ที่แล้ว Anthony Foxx รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมของสหรัฐฯ นั่งรถ บนรถไฟทดสอบแม็กเลฟ ซึ่งไปถึง 314 ไมล์ต่อชั่วโมง (505 กม.ชม.) ในระหว่างการเดินทาง 25 นาที

หลังจากนั้น ฟ็อกซ์กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่า “เห็นได้ชัดว่าเป็นข้อพิสูจน์ถึงการวิจัยที่ยอดเยี่ยมของผู้คนจำนวนมากในประเทศนี้ที่ได้เห็นความมหัศจรรย์ของการคมนาคมขนส่ง”

ไม่น่าแปลกใจเลยที่โครงการชายฝั่งตะวันออก (หากดำเนินการต่อไปในที่สุด) ก็จะมีราคาถูก โดยประมาณการว่าต้นทุนสำหรับส่วนแรกเพียงอย่างเดียวจะอยู่ที่ประมาณ 1 หมื่นล้านดอลลาร์

เพื่อส่งเสริมการพัฒนา รัฐบาลญี่ปุ่นได้ให้คำมั่นว่าจะสนับสนุนทางการเงินจำนวน 5 พันล้านดอลลาร์ในขณะเดียวกันก็เสนอที่จะยกเว้นค่าธรรมเนียมใบอนุญาตสำหรับการใช้เทคโนโลยีของตน เห็นได้ชัดว่าเงินทุนที่เหลือจะมาจากแหล่งสาธารณะและนักลงทุนเอกชน

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• รถไฟ maglev ใหม่ของจีนสามารถทำความเร็วได้อย่างน่าอัศจรรย์ 372 ไมล์ต่อชั่วโมง

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร