การแข่งขัน Bridgestone World Solar Challenge เริ่มต้นในสัปดาห์นี้ที่เมืองดาร์วิน ประเทศออสเตรเลีย ในการแข่งขันระยะทาง 1,900 ไมล์ไปยังเมืองแอดิเลด ด้วยยานพาหนะพลังงานแสงอาทิตย์ 44 คัน การแข่งขันทุกสองปีครองตำแหน่งรถยนต์พลังงานแสงอาทิตย์ที่เร็วที่สุดในโลก ผลงานมาจาก 20 ประเทศ และรวมถึงสี่ประเทศจากสหรัฐอเมริกา มหาวิทยาลัยมิชิแกน, สแตนฟอร์ด, มหาวิทยาลัยมินนิโซตา และมหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย - เบิร์กลีย์
กิจกรรมนี้จัดขึ้นมาตั้งแต่ปี 1987 และมีความเกี่ยวข้องในปัจจุบันมากกว่าครั้งแรกที่เริ่มต้นเสียอีก จากการเริ่มมีรถยนต์ รถจักรยานยนต์ และจักรยานยนต์ที่ใช้พลังงานไฟฟ้า โลกอาจพลิกผันวิธีที่เราขับเคลื่อนการขนส่งของเรา ด้วยความก้าวหน้าอย่างมากในด้านพลังงานและระยะทางที่ยานพาหนะไฟฟ้าสามารถเดินทางได้ จึงสมเหตุสมผลที่จะมองหาพลังงานแสงอาทิตย์ที่เพิ่มขึ้นเช่นเดียวกัน
สหพันธ์องค์กรผู้บริโภคแห่งเยอรมนียื่นฟ้องคดีต่อโฟล์คสวาเกนซึ่งมีผู้ฟ้องร้อง 470,000 ราย เจ้าของเครื่องยนต์ TDI EA189 ขนาด 2.0 ลิตรกำลังเรียกร้องค่าชดเชยเนื่องจากการปล่อยมลพิษดีเซลของบริษัท เรื่องอื้อฉาว เรื่องอื้อฉาวนี้ถูกเปิดเผยในปี 2558 โดยคำแนะนำจากนักวิจัยชาวยุโรปถึงสำนักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและคณะกรรมการทรัพยากรทางอากาศแห่งแคลิฟอร์เนีย
เรื่องอื้อฉาวมีศูนย์กลางอยู่ที่คอมพิวเตอร์ควบคุมการปล่อยมลพิษของโฟล์คสวาเกน ซึ่งได้รับการตั้งโปรแกรมด้วยพารามิเตอร์ที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับว่ารถขับขี่ตามปกติหรืออยู่ภายใต้รอบการทดสอบการปล่อยมลพิษ ในวงจรการปล่อยมลพิษ ระบบปล่อยไอเสียจะตอบสนองตามปกติ ทำให้โฟล์คสวาเกนอ้างว่ามีเครื่องยนต์ "ดีเซลสะอาด" เพื่อต่อสู้กับคู่แข่งไฟฟ้าและไฮบริด ในสภาวะการขับขี่ปกติ ระบบปล่อยไอเสียจะปิดตัวลง ทำให้มีกำลังและระยะทางที่ดีขึ้น ขณะเดียวกันก็สร้างการปล่อยไอเสียสูงถึง 40 เท่าของขีดจำกัดที่กฎหมายกำหนด
ในปี 1900 ปอร์เช่ได้ออกแบบรถยนต์ไฮบริดที่ใช้งานได้จริงคันแรกของโลก นั่นคือ “Semper Vivus” (ภาษาลาตินที่แปลว่า “มีชีวิตอยู่ตลอดเวลา”) เอื้อเฟื้อภาพโดย Porsche AG
ตอนนั้นเป็นปี 2010 ที่ Nürburgring ศูนย์มอเตอร์สปอร์ตอันโด่งดังในเยอรมนี ซึ่งเป็นปีที่นักแข่งไฮบริดคันแรกอย่าง Porsche 911 GT3 R Hybrid เปิดตัวครั้งแรก ในปี 2015 จากบทเรียนที่ได้เรียนรู้จากปอร์เช่ 911 นั้น Porsche AG ได้ลงแข่งขันในสนามแข่ง Endurance นั่นคือ 919 Hybrid ซึ่งคว้าชัยชนะครั้งแรกจากสามรายการติดต่อกันในการแข่งขัน 24 Hours of Le Mans จากความสำเร็จทั้งหมดนั้น คุณอาจคิดว่า Porsche ได้ค้นพบเทคโนโลยีใหม่บางอย่างแล้ว แต่ Porsche เริ่มต้นระบบไฮบริดย้อนกลับไปในปี 1900 ใช่ 1900.
