เครือข่ายรถไฟตะวันตกเฉียงใต้จะครอบคลุมระยะทางมากกว่า 200 ไมล์โดยมีสถานีแห่งหนึ่งในลาสเวกัส รัฐเนวาดา และอีกสถานีหนึ่งที่ตั้งอยู่ในวิกเตอร์วิลล์ รัฐแคลิฟอร์เนีย สถานีแคลิฟอร์เนียครอบคลุมพื้นที่หนาแน่นของประชากรโดยรอบลอสแอนเจลิส โดยร้อยละ 60 ของผู้ที่มีแนวโน้มจะเป็นผู้ขับขี่จะอาศัยอยู่ภายในระยะทาง 45 ไมล์จากสถานี สถานที่ทั้งสองแห่งจะมีสิ่งอำนวยความสะดวกล้ำสมัยพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกที่คล้ายคลึงกับศูนย์กลางการคมนาคมหลักอื่น ๆ
วิดีโอแนะนำ
รถไฟฟ้า XpressWest จะวิ่งบนรางคู่ที่ติดตั้งใหม่ด้วยความเร็วสูงสุด 150 ไมล์ต่อชั่วโมง ช่วยให้ผู้โดยสารสามารถเดินทางต่อเนื่องได้ 80 นาที ให้บริการแบบไม่แวะพักทุก ๆ 20 นาที โดยมีกำหนดเวลา 12 นาทีในช่วงเวลาเร่งด่วน ตั๋วไป-กลับสำหรับรถไฟจะมีราคา 89 ดอลลาร์ ซึ่งเป็นจำนวนที่ XpressWest คาดว่าจะครอบคลุมทั้งต้นทุนการดำเนินงานและเงินทุน
โครงการ Southwest Rail มีเงินทุน 100 ล้านดอลลาร์แล้ว โดยคาดว่าจะก่อสร้างได้เร็วที่สุดในเดือนนี้ ลำดับเวลาในการสร้างแล้วเสร็จและต้นทุนขั้นสุดท้ายของการก่อสร้างทางรถไฟไม่ได้ถูกเปิดเผย แต่ประมาณการแนะนำว่าอาจใช้เวลาถึง 3 ปีในการสร้างโดยมีป้ายราคาอยู่ระหว่าง 6 ถึง 12 พันล้านดอลลาร์
โครงการนี้ถือเป็นชัยชนะครั้งสำคัญสำหรับอุตสาหกรรมรถไฟของจีน ซึ่งกำลังแข่งขันกับญี่ปุ่นเพื่อแย่งชิงข้อตกลงทางรถไฟที่มีกำไรในเอเชียและที่อื่นๆ ก่อนหน้านี้ JR Central ของญี่ปุ่นแสดงความสนใจในรถไฟความเร็วสูงลอสแอนเจลีส-ลาสเวกัส แต่ไม่ได้รับเลือกให้เข้าร่วมโครงการนี้ ข้อตกลง XpressWest-China Railway International ยังเป็นข้อตกลงความร่วมมือทางรถไฟฉบับแรกระหว่างจีนอีกด้วย และสหรัฐฯ ซึ่งเป็นเหตุการณ์สำคัญที่คาดว่าจะช่วยสหรัฐฯ ในการเจรจากับจีนในช่วงการเยือนของสี จิ้นผิง ครั้งต่อไป สัปดาห์.
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- รถไฟ maglev ใหม่ของจีนสามารถทำความเร็วได้อย่างน่าอัศจรรย์ 372 ไมล์ต่อชั่วโมง
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
