Land Rover Range Rover ไม่เคยเป็นรถสำหรับพวกฮิปปี้ ต้องขอบคุณเครื่องยนต์ V8 ที่ใหญ่และกระหายน้ำและเส้นรอบวงที่พอเหมาะ เป็นที่ยอมรับว่าไม่มีเหตุผลที่จะสร้าง SUV หรูหราที่ประหยัดน้ำมัน Land Rover กำลังลองดูด้วย Range Rover แบบไฮบริดที่มีพื้นฐานมาจาก อัปเดตโมเดลปี 2013
ไฮบริดจะรวมเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ V6 ขนาด 3.0 ลิตรของ Land Rover เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 1.7 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งจะอยู่ใต้พื้นรถ SUV แม้ว่า Range Rover จะมีพื้นที่ใช้งานหนักและมีหลักอากาศพลศาสตร์ที่ทื่อ แต่ Land Rover กล่าวว่า Range Rover Hybrid จะทำความเร็ว 0 ถึง 100 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลาไม่ถึงเจ็ดวินาที
วิดีโอแนะนำ
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่สำคัญคือ 45 mpg ในรอบยุโรป โดยปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 169 กรัม/กม. แม้ว่ารถ SUV ขนาดใหญ่ที่มีการประหยัดน้ำมันเหมือนรถแฮทช์แบ็กขนาดเล็กฟังดูน่าเหลือเชื่อ แต่โปรดจำไว้ว่ารถยนต์มักจะทำได้ดีกว่าในการทดสอบของยุโรปมากกว่าการทดสอบของ EPA ยุโรปก็ใช้แกลลอนอิมพีเรียลเช่นกัน
ที่เกี่ยวข้อง
- Land Rover ค้นหาวิธีที่จะทำให้ลูกค้าและหน่วยงานกำกับดูแลพึงพอใจ
- รถออฟโรด New Land Rover Defender ออกผจญภัยแบบซาฟารีเพื่อพิสูจน์ความแข็งแกร่ง
- Range Rover Evoque ปี 2020 ใหม่ของ Land Rover เป็นรถออฟโรดที่ชาญฉลาดและเก๋ไก๋ในเมือง
การแข่งขันที่เป็นไปได้เพียงอย่างเดียวของ Range Rover คือรถ SUV ระดับหรู เช่น Cadillac Escalade Hybrid และ Porsche Cayenne S Hybrid ซึ่งทั้งสองรุ่นมีอัตราการประหยัดน้ำมันเฉลี่ยอยู่ที่ 21 mpg รวมกันในวงจร EPA
เรนจ์โรเวอร์ไฮบริดจะมีข้อได้เปรียบเหนือไฮบริดอื่นๆ อยู่ข้อหนึ่ง นั่นคือเรนจ์โรเวอร์ นั่นหมายถึงความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดที่ไม่มีใครเทียบได้ ซึ่งน่าจะเป็นการทดสอบเทคโนโลยีไฮบริดที่น่าสนใจ รถไฮบริดนั้นประหยัดน้ำมันมากในขณะที่คลานไปตามการจราจรในเมือง แต่แล้วคลานผ่านป่าฝนอเมซอนล่ะ?
น่าเสียดายที่นี่จะเป็นจุดที่น่าสงสัยสำหรับผู้ซื้อชาวอเมริกัน Land Rover จะไม่ขาย Range Rover ไฮบริดในอเมริกาเหนือ เนื่องจากการได้รับเทอร์โบดีเซล V6 ให้สอดคล้องกับกฎระเบียบของอเมริกาจะต้องมีการดัดแปลงที่มีราคาแพงเกินไป
ชาวอเมริกันจะต้องยึดติดกับเครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.0 ลิตรที่กินจุมาก ซึ่งติดอยู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดแบบเดียวกับไฮบริด อย่างไรก็ตาม Land Rover คาดหวังว่า Range Rover รุ่นธรรมดาจะได้รับการประหยัดเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นอย่างมาก เนื่องจากตัวถังอะลูมิเนียมแบบใหม่และระบบเกียร์ 8 สปีด Range Rover ปัจจุบันอยู่ที่ 12 mpg ในเมืองและ 18 mpg บนทางหลวง
Range Rover อาจไม่ใช่รถที่ถูกต้องทางการเมืองที่สุด แต่ไม่ว่าจะมีหรือไม่มีรุ่นไฮบริด แต่ก็ยังคงเป็นชุดอุปกรณ์ที่น่าประทับใจ ผู้คนซื้อสัตว์ร้ายเหล่านี้เพื่อความหรูหรา ความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรด และกร่าง ไม่ใช่การประหยัดน้ำมัน ยังไงก็คงจะดีถ้ามีทั้งหมด
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- ฮุนได ทำลายสถิติความเร็วภาคพื้นดินใหม่ 2 รายการในกลุ่มเซลล์เชื้อเพลิงรถยนต์ไฮบริด
- ชมกาชาดนำ Land Rover Defender ใหม่ไปทดสอบในดูไบ
- Land Rover Discovery ที่ได้รับการดัดแปลงนี้กำลังมุ่งหน้าไปยังแอฟริกาเพื่อช่วยต่อสู้กับโรคมาลาเรีย
- Land Rover มอบขุมพลัง V8 ให้ Range Rover Velar ด้วยรุ่นพิเศษ
- Land Rover ยกเลิก Range Rover ที่หรูหราที่สุด (และแพง) จนถึงปัจจุบัน
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
