รถ SUV และรถครอสโอเวอร์คิดเป็นประมาณครึ่งหนึ่งของยอดขาย Volkswagen ในอเมริกาในเดือนมีนาคม นั่นแทบจะไม่น่าแปลกใจเลย สะท้อนถึงทิศทางที่ตลาดรถยนต์ใหม่กำลังเคลื่อนตัวเข้ามา บริษัทเยอรมันต้องการเปิดตัวโมเดลการขับขี่สูงเพิ่มเติมในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า แต่ก็ยังมีการจัดสรร ทรัพยากรจำนวนมากในการสร้าง Passat ที่ดีขึ้นและเป็นที่ต้องการมากขึ้นสำหรับอเมริกาเหนือ ตลาด. โมเดลนี้จะเปิดตัวในปีหน้า
“Passat อยู่ในกลุ่มที่มีการแข่งขันสูง และตอนนี้กลุ่มนี้ก็ทำได้ไม่ดีนัก แต่เราต้องการที่จะคงสถานะผู้ผลิตเต็มรูปแบบไว้อย่างแน่นอน เพื่อที่ Passat จะได้เป็นผู้สืบทอดที่ยิ่งใหญ่ มันจะดูดีและมีแนวโน้มว่าจะเป็นอเมริกันมากกว่า รุ่นปัจจุบัน]. เรารอคอยมันมาก เราเห็นโอกาสปริมาณที่มากขึ้นสำหรับ Passat นี้มากกว่ารุ่นก่อน” Hinrich Woebcken หัวหน้าแผนกอเมริกาเหนือของ Volkswagen กล่าวกับ Digital Trends
วิดีโอแนะนำ
Passat ใหม่จะเข้าร่วมกับการปรับปรุงให้ดีขึ้นมาก 2019 เจตต้า ในโชว์รูม นั่นใหญ่พอๆ กับกลุ่มผลิตภัณฑ์รถซีดานของ Volkswagen อย่างน้อยก็ในอนาคตระยะสั้น เมื่อมองไปข้างหน้า เราจะเห็นเวอร์ชันที่ลดขนาดลงของ
แอตลาส ครอส สปอร์ต แนวคิดที่เปิดตัวเมื่อเร็ว ๆ นี้ในนิวยอร์ก คิดว่านี่เป็นคำตอบของแบรนด์สำหรับ Jeep Grand Cherokee ที่ แนวคิดแอตลาสทานิก โฆษกของ บริษัท กล่าวกับ Digital Trends ซึ่งสร้างกระแสเมื่อมันพังทลายลงพร้อมกับ Cross Sport ใน Big Apple ที่ยังไม่ได้รับไฟเขียวในการผลิต การสร้างกรณีธุรกิจสำหรับรถกระบะแบบตัวถังเดียวที่เน้นไลฟ์สไตล์พูดง่ายกว่าทำ แม้แต่ในตลาดที่ชื่นชอบรถบรรทุกอย่างสหรัฐอเมริกาก็ตามที่เกี่ยวข้อง
- Volkswagen ตั้งเป้าเพื่อความคุ้มค่าด้วยซีดาน Passat ปี 2020 ที่อัปเดต
- ไฟเจเนอเรชันถัดไปของ Volkswagen จะทำให้คุณปลอดภัยยิ่งขึ้น ดูดีเมื่อทำสิ่งนี้
Woebcken คิดว่าการเปลี่ยนไปใช้ SUV และ crossovers เป็นสิ่งที่ถาวร “สมัยก่อนเมื่อราคาน้ำมันขึ้น ผู้คนก็กลับไปใช้รถเก๋ง เราเชื่อว่าสิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้นอีกต่อไป” เขาอธิบาย นั่นเป็นเพราะรถครอสโอเวอร์สมัยใหม่ใช้น้ำมันเกือบเท่ากันกับรถยนต์ที่มีขนาดใกล้เคียงกัน และเนื่องจากผู้ขับขี่รถยนต์คุ้นเคยกับการนั่งบนรถสูงแล้ว ด้วยเหตุนี้ เขาจึงบอกเราว่ารถ SUV ที่อยู่ต่ำกว่า Tiguan ก็มาถึงได้เช่นกัน มันจะมาแทนที่ บริษัท ติกวน จำกัด.
“เรากำลังตรวจสอบรถ SUV คันที่สองที่อยู่ต่ำกว่านั้น ตีกวน. ส่วนที่มีขนาดกะทัดรัดนั้นใหญ่มากจนเราเชื่อว่ามีพื้นที่สำหรับรุ่นที่สอง” เขากล่าว อย่างไรก็ตาม อย่าคาดหวังให้บริษัทมีขนาดเล็กลงมากนักและลงทุนในขอบเขตครอสโอเวอร์แบบ sub-compact เช่นเดียวกับคู่แข่งบางราย (รวมถึง Toyota และ Honda) “ตลาด (สำหรับ sub-compact crossovers) มีขนาดเล็กเกินไป” เขาชี้ให้เห็น
Volkswagen ไม่ได้เปิดเผยอย่างแน่ชัดว่า Passat รุ่นต่อไปจะเปิดตัวเมื่อใด เราอาจจะได้เห็นมันครั้งแรกในงาน Detroit Auto Show ในปีหน้า หรืออาจต้องรอจนถึงงาน New York Auto Show ปี 2019 ไม่ว่าจะด้วยวิธีใด รถจะไม่เข้าโชว์รูมจนกว่าจะถึงรุ่นปี 2020 ซึ่งหมายความว่ารุ่นปัจจุบัน (ในภาพ) จะคงอยู่ต่อไปอีกอย่างน้อยหนึ่งปีรุ่น ไม่ใช่รถ SUV แต่ยังคงเป็นส่วนสำคัญของแผนการเติบโตของบริษัท
“เรามีโอกาสที่ดีที่จะเป็นหนึ่งในแบรนด์ที่เติบโตแข็งแกร่งที่สุดในประเทศในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า” Woebcken ทำนาย “การออกมาจากตำแหน่งเฉพาะเจาะจง เรามีศักยภาพที่จะเติบโตมากกว่าคู่แข่ง หากเราทำทุกอย่างถูกต้องตามที่เราตั้งใจจะทำ”
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- VW แสดงตัวอย่างรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นต่อไปในรูปแบบลายพราง Trippy
- ขับรถต้นแบบ 2020 Passat ที่สนามทดสอบแอริโซนาของ Volkswagen
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
