100 ปีแห่งรถบรรทุกเชฟวี่

2461 หนึ่งตัน

รถบรรทุกคันแรกจากเชฟโรเลตได้รับแรงบันดาลใจจากยานพาหนะที่ใช้ในโรงงานเพื่อเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง พูดง่ายๆ ก็คือตัวอย่างของ "รูปแบบตามฟังก์ชัน" มันเป็นโครงแบบกลิ้งที่มีส่วนเปิด แค็บ เครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียง และเฟรมเปิดให้ลูกค้าสามารถติดตั้งตัวถังที่ลงตัวกับเอกลักษณ์เฉพาะของตนเองได้ ความต้องการ

2472 ซีรีส์นานาชาติแอลดี

ปี 1929 เป็นรถกระบะเชฟโรเลตคันแรกที่มีห้องโดยสารแบบปิด ซึ่งสร้างศักยภาพให้กับสิ่งที่เรารู้จักในฐานะการออกแบบภายในในปัจจุบัน เช่นเดียวกับการออกแบบทั้งหมด เมื่อกำหนดองค์ประกอบการใช้งานแล้ว คุณลักษณะที่เน้นความสะดวกสบายและสไตล์ก็เริ่มมีความสำคัญสำหรับผู้ซื้อรถบรรทุก สีก็เริ่มมีบทบาทนำในรถยนต์สำหรับผู้บริโภคในเวลานี้

2481 ครึ่งตัน

นี่เป็นรถบรรทุกคันแรกที่ออกแบบในแผนก "ศิลปะและสี" ที่จัดตั้งขึ้นใหม่ ซึ่งต่อมารู้จักกันในชื่อ Design Center โดย Harley Earl ซึ่งต่อมาจะกลายเป็นหัวหน้าฝ่ายออกแบบคนแรกของ GM และทีมงานของเขา ปีนี้ยังเห็นว่าการออกแบบรถยนต์และรถบรรทุกเบี่ยงเบนไป เนื่องจากนักออกแบบตระหนักถึงความจำเป็นที่รถบรรทุกจะต้องมีเอกลักษณ์เป็นของตัวเอง สัดส่วนพัฒนาจากการออกแบบรุ่นก่อนๆ ส่งผลให้รถบรรทุกมีความสูงต่ำลงและยาวขึ้น พร้อมกระจังหน้าที่มีสไตล์และบังโคลนทรงโค้งที่หรูหรา

1947 3100 ซีรีส์

นี่คือหนึ่งในการออกแบบที่โดดเด่นที่สุดในประวัติศาสตร์ยานยนต์ ถ้าพูดถึงรถกระบะ Chevy แนววินเทจ หลายๆ คนคงนึกถึงรถรุ่นนี้ รถบรรทุกคันนี้ใหญ่กว่า แข็งแรงกว่า และโฉบเฉี่ยวกว่าคันใดๆ เมื่อก่อน กระจังหน้าแนวนอนห้าแถบถือเป็นการฉีกแนวจากกระจังหน้าแนวตั้งในอดีต และเป็นจุดเริ่มต้นของสิ่งที่กลายมาเป็นซิกเนเจอร์ของการออกแบบรถกระบะเชฟโรเลต คุณจะเห็นว่าบังโคลนมีการผสานรวมเข้าด้วยกันมากขึ้น และไฟต่างๆ จะอยู่บริเวณส่วนที่กว้างของตัวรถแทนที่จะเป็นด้านในตัวรถ ทำให้มีรูปลักษณ์ที่กว้างและแข็งแกร่งยิ่งขึ้น

1955 3124 ซีรีส์ ผู้ให้บริการจี้

Cameo Carrier เป็นที่รู้จักในชื่อรถบรรทุก Task Force ถือเป็นการออกแบบ Fleetside คันแรกของ Chevy พื้นผิวเตียงเรียบเสมอกันกับห้องโดยสารและบังโคลน ทำให้ได้รูปทรงที่หรูหราและสมบูรณ์ตั้งแต่ด้านหน้าไปด้านหลัง นอกจากนี้ยังเป็นรถบรรทุกแบบกันชนต่อกันชนคันแรกของเชฟโรเลต เนื่องจากสไตล์ไม่ได้หยุดอยู่ที่ส่วนท้ายของห้องโดยสาร

1967 C10 ฟลีทไซด์

นี่คือการออกแบบที่โฉบเฉี่ยวพร้อมแสงแฟลร์ของล้อ สังเกตเส้นที่ไหลออกไปจากด้านบนของเตียงและจุดสมดุลกับด้านหน้าของรถ นี่เป็นคุณสมบัติที่อาจผิดพลาดได้ง่าย แต่นักออกแบบในยุคนั้นทำถูกต้องมาก

ด้านลำตัวมีไหล่ที่แข็งแรงลาดไปทางด้านหลัง แถบเชฟโรเลตที่แผงด้านหน้าเชื่อมต่อระหว่างไฟหน้าตรงกลางกับหูกระต่าย ซึ่งเป็นองค์ประกอบการออกแบบที่ยังคงมีความคงเส้นคงวามาจนถึงทุกวันนี้ ช่วงเวลานี้เป็นช่วงที่มีการนำสีเมทัลลิกมาใช้ด้วย

1973 C30 หนึ่งตัน แบบคู่

รถบรรทุกตัวถังสี่เหลี่ยม C/K รุ่นที่สามนี้เป็นรถบรรทุกแบบ Crew Cab รุ่นแรกที่ออกสู่ตลาด และหลายคนมองว่าเป็นรถบรรทุกสำหรับงานหนักสมัยใหม่คันแรก การออกแบบนี้สะท้อนให้เห็นถึงขีดความสามารถที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก สำหรับลูกค้าที่ใช้รถบรรทุกทั้งเพื่อการทำงานและพักผ่อนหย่อนใจ เรียบง่าย แข็งแกร่ง และมีเป้าหมาย คล้ายกับรถบรรทุกเชฟโรเลตรุ่นแรกๆ

1988 ซี/เค1500

C/K1500 เป็นรถบรรทุกรุ่นแรกที่ได้รับอิทธิพลจากหลักอากาศพลศาสตร์ คนรุ่นนี้มีการออกแบบที่ยอดเยี่ยม ซึ่งหมายความว่ามันดูล้ำหน้ามากในช่วงเวลานั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการออกแบบตกแต่งภายในใหม่ ด้วยแผงหน้าปัดแบบต่ำ การตั้งค่าแบบพ็อดไลค์ และปุ่มต่างๆ ที่ดูล้ำสมัย รถบรรทุกคันนี้ยังคงดูทันสมัยและหรูหราในอีกเกือบ 30 ปีต่อมา

นี่เป็นรุ่นแรกที่ใช้ป้ายชื่อ Silverado นอกจากนี้ ยังแนะนำองค์ประกอบการออกแบบสมัยใหม่หลายประการที่ลูกค้าเชื่อมโยงกับการออกแบบรถบรรทุกเชฟวี่ในปัจจุบัน โดยเฉพาะส่วนหน้าอันเป็นเอกลักษณ์ของเชฟโรเลต

2007 ซิลเวอราโด 1500

2550 ซิลเวอราโด เรียบง่าย ทันสมัย ​​และทรงพลัง โดดเด่นด้วยแฟลร์ล้อที่เกินจริงและด้านข้างตัวรถที่สะอาดตา อีกหนึ่งวิวัฒนาการของรถกระบะเชฟโรเลตในการสร้างเอกลักษณ์บนท้องถนนด้วยรูปลักษณ์ด้านหน้าและด้านหลังที่โดดเด่น รถบรรทุกคันนี้นำรูปลักษณ์และความรู้สึกแบบ "รถบรรทุกที่แข็งแกร่ง" กลับมาอีกครั้ง แม้ว่าจะยังคงได้รับอิทธิพลอย่างมากจากหลักอากาศพลศาสตร์ก็ตาม