การนำรถยนต์แนวคิดออกสู่ตลาดไม่ใช่เรื่องง่าย การคิดนอกกรอบยานยนต์ที่เป็นสุภาษิตไม่ได้เกิดขึ้นตามธรรมชาติสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายเช่นกัน แต่เมื่อคุณมีประวัติที่มีแนวคิดเหมือนกับ Jaguar ก็ไม่น่าแปลกใจเลยที่รู้ว่าบ้านหลังนี้ นำ XJ 220 ซึ่งเป็นรถที่สดชื่นและน่าประทับใจแม้ตามมาตรฐานปัจจุบันมาสู่คุณอีกครั้งพร้อมกับการปฏิวัติครั้งใหม่ แนวคิด. และเช่นเดียวกับภาคก่อนอันเป็นที่รักและลำบากใจ มันกำลังเข้าสู่การผลิต
ช่องทางการขับรถลงหน่วยความจำ
เพื่อเป็นการทบทวนยานยนต์โดยสรุป ย้อนกลับไปในปี 1992 Jaguar เริ่มผลิตรถยนต์ที่เร็วที่สุดในโลกในขณะนั้น นั่นคือ XJ 220 Jaguar XJ 220 เดิมทีเริ่มต้นชีวิตด้วยรถยนต์แนวคิดที่เปิดตัวในงาน British Motor Show ปี 1988 แต่เนื่องจาก เสียงไชโยโห่ร้องและความต้องการอย่างท่วมท้นถูกเปลี่ยนจากแนวคิดไปสู่การผลิตและนำออกจากโรงงานเป็นเวลาสี่ปี ภายหลัง. แนวคิดดั้งเดิมใช้เครื่องยนต์ V12 ของ Jaguar รุ่น Quad-cam 6.2 ลิตรที่ทรงพลังอย่างยิ่ง ชื่อ "XJ 220" ถูกใช้เพื่ออ้างอิงถึงยานพาหนะที่ต้องการความเร็วสูงสุด 220 ไมล์ต่อชั่วโมง
วิดีโอแนะนำ
หลังจากที่ Jaguar ดำเนินการทดสอบความเป็นไปได้และได้รับไฟเขียวในการผลิตรถยนต์แล้ว ก็มีการปรับเปลี่ยนหลายอย่าง หมดไปแล้วกับแนวคิดเครื่องยนต์ V12 ที่น่าประทับใจ โดยหันไปใช้เครื่องยนต์ V6 เทอร์โบคู่แบบสองล้อที่เล็กกว่า แต่ยังคงทรงพลัง ขับเคลื่อนแทนระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเดิม และฟอร์มแฟคเตอร์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่เล็กน้อยพร้อมราคาสติกเกอร์ที่ $580,000.
เมื่อจากัวร์ประกาศในปี 1989 ว่าจะจำกัดการผลิตไว้เพียง 350 คัน หลายๆ คนก็รีบเร่งสั่งซื้อ หนึ่งในนั้นคือ เงินฝากที่วางไว้คือผู้ชมที่หวังว่าจะทำกำไรได้เมื่อรถยนต์จำนวนจำกัดถูกปล่อยออกมาและความต้องการ เพิ่มขึ้น. สิ่งนี้พิสูจน์แล้วว่าเป็นปัญหาสำหรับ Jaguar บนท้องถนนและทำให้หลายๆ คนเนื่องมาจากภาวะเศรษฐกิจถดถอยทั่วโลกในปี 1992 พยายามที่จะถอยออกจาก ความตั้งใจและความมุ่งมั่นในการซื้อ XJ 220 ซึ่งจะนำไปสู่การดำเนินคดีมากกว่าสองสามครั้งระหว่าง Jaguar กับคนเหล่านี้ที่ไม่พอใจ ลูกค้า
แม้ว่า Jaguar XJ 220 จะประสบความสำเร็จในด้านยานยนต์และวิศวกรรม แต่ก็ไม่ใช่ความสำเร็จทางการเงินที่ยิ่งใหญ่อย่างที่บริษัทคาดหวังไว้
กรอไปข้างหน้าสู่วันนี้ Jaguar และสิ่งต่าง ๆ ก็ไม่ได้แตกต่างกันมากนัก หลังจากรอดจากการล้มละลายและเปลี่ยนการเป็นเจ้าของจาก Ford มาเป็นบริษัท Tata Motors ซึ่งเป็นบริษัทหรูของอินเดีย และไอคอนสมรรถนะของโลกยานยนต์ของอังกฤษกลับมาอีกครั้ง กลายเป็นหัวข้อข่าวด้วยเหตุผลที่ถูกต้องทั้งหมด
ทำให้เจ็ตส์ของคุณเย็นลง
เมื่อปีที่แล้ว Jaguar ได้ประกาศว่ามันสวยงามจนต้องอ้าปากค้าง C-X75 จะทำให้ก้าวกระโดดจากแนวคิดไปสู่การผลิต นอกเหนือจากรูปลักษณ์ที่สวยงามสะดุดตาแล้ว C-X75 ยังได้รับความสนใจเนื่องจากมีกังหันก๊าซขนาดเล็กคู่ที่จะใช้ในการชาร์จแบตเตอรี่มอเตอร์ไฟฟ้าสี่ตัวของซุปเปอร์คาร์ มอเตอร์ไฟฟ้าทั้ง 4 ตัวได้รับการออกแบบมาให้มีกำลัง 195 แรงม้าในแต่ละล้อ
เมื่อประกาศดังกล่าว Jaguar ได้ระบุข้อเท็จจริงที่ว่ากังหันจะไม่ตามมาด้วยอย่างแน่นอน หรืออย่างที่เราคิด ในระยะหลังนี้ ออโต้เอ็กซ์เพรส บทความ ตอนนี้ปรากฏว่าในขณะที่ C-X75 ส่วนใหญ่จะมีระบบขับเคลื่อนแบบไฮบริดที่ได้รับการดัดแปลง ประกอบด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จสี่สูบ จำนวนจำกัดมากจะรวมการออกแบบเดิมด้วย ไมโครกังหัน จากข้อมูลของจากัวร์ เครื่องยนต์ไอพ่นขนาดเล็กเหล่านี้จะส่งกำลังประมาณ 95 แรงม้าไปยังล้อหลังของรถแต่ละคัน และเมื่อใช้ร่วมกับรถยนต์ส่วนที่เหลือที่วางแผนไว้ ระบบจ่ายไฟจะช่วย C-X75 วิ่งไปที่ 60 ในเวลาประมาณสามวินาที.
แน่นอนว่าดังสุภาษิตโบราณที่ว่า “ทุกสิ่งที่ดีย่อมมาหาผู้ที่รอคอย” และน่าเสียดายที่ดูเหมือนว่าเราอาจต้องรออีกสักหน่อยจนกว่า C-X75 จะออกสู่ตลาด แต่ใน ในขณะเดียวกัน เราก็อดไม่ได้ที่จะรู้สึกว่า Jaguar มีนวัตกรรมและเหนือสิ่งอื่นใด เป็นผู้สืบทอดที่คู่ควรต่อมรดกทางยานยนต์ เช่นเดียวกับที่มีกับ XJ ที่สร้างแรงบันดาลใจ 220.
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
