“รถยนต์ไฟฟ้ายังไม่ตาย” Mark Reuss ประธาน General Motors North America กล่าว ข่าวดีทรอยต์ ในงาน Detroit Auto Show สัปดาห์นี้ แม้ว่ายอดขายจะต่ำกว่าคาด แต่จีเอ็มยังคงมุ่งมั่นที่จะพัฒนาเชฟโรเลต โวลต์ รถยนต์ไฟฟ้าที่มีพิสัยการบินที่กว้างขึ้น
ในทางเทคนิคแล้ว โวลต์เป็นปลั๊กอินไฮบริด เนื่องจากมีเครื่องยนต์เบนซินในตัว อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์จะใช้เพื่อขับเคลื่อนล้อภายใต้สถานการณ์ที่จำกัดมากเท่านั้น โดยส่วนใหญ่แล้วจะใช้เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ของโวลต์
วิดีโอแนะนำ
เมื่อเปิดตัวในช่วงปลายปี 2010 โวลต์ดูเหมือนเป็นการประนีประนอมที่สมบูรณ์แบบระหว่างมอเตอร์ไฟฟ้าที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์และพลังงานเบนซินที่ยืดหยุ่น อย่างไรก็ตาม ยอดขายน่าผิดหวัง
ในปี 2554 Chevy ขายได้ 7,671 โวลต์ ซึ่งต่ำกว่าเป้าหมาย 10,000 หน่วย ในช่วงต้นปี 2012 ตัวแทนจำหน่ายมีรถยนต์จำนวนมากขนาดนั้น ต้องปิดการผลิตไปสองสามสัปดาห์ เพื่อกำจัดพวกเขา เชฟโรเลตยังคงสามารถเคลื่อนย้ายรถยนต์ได้ 23,461 คันในปี 2555 เพิ่มขึ้น 205 เปอร์เซ็นต์ แต่ยังไม่ถึงเป้าหมายของจีเอ็มในปีนี้ที่ 45,000 คัน
อย่างไรก็ตาม Reuss กล่าวว่า GM “คงไม่มีความสุขไปกว่านี้แล้ว…กับโวลต์” เขาเชื่อว่าโวลต์ในปัจจุบันและรุ่นที่สองที่มีรายงานว่าจะเป็นรุ่นใหญ่ การปรับปรุงให้ดีขึ้นกว่าเดิม ถือเป็นก้าวแรกสู่รถยนต์ไฟฟ้า (หรืออาจเป็นปลั๊กอินไฮบริด) ที่สามารถทัดเทียมสมรรถนะของรถยนต์เบนซินทั่วไปได้ และราคา
“เราจะเห็นวันที่เรามีรถยนต์ไฟฟ้าราคาไม่แพงซึ่งมีระยะทาง 300 ไมล์พร้อมความสะดวกสบายและประโยชน์ใช้สอยเหมือนรถยนต์ทั่วไป เรากำลังพูดถึงการเปลี่ยนแปลงที่นี่ และการเปลี่ยนแปลงต้องใช้เวลา”
ส่วนที่ “ราคาไม่แพง” ของวิสัยทัศน์นั้นคือสิ่งที่อาจใช้เวลามากที่สุด มีรถยนต์ไฟฟ้าที่มีระยะทาง (เกือบ) 300 ไมล์ แต่ไม่ได้ผลิตโดย GM ด้วยชุดแบตเตอรี่ที่ใหญ่ที่สุด 85 กิโลวัตต์ชั่วโมง Tesla Model S มีระยะทาง 265 ไมล์ และตัวถังแฮทช์แบ็ก 5 ประตูมีประโยชน์มาก อย่างไรก็ตาม รุ่น S นั้นมีราคา 79,900 ดอลลาร์
ในขณะนี้ ความเชื่อมั่นของจีเอ็มในด้านพลังงานไฟฟ้ายังแสดงออกมาในรูปแบบผลิตภัณฑ์ระดับพรีเมี่ยมอีกด้วย ที่ Cadillac ELR ใช้ระบบส่งกำลังของโวลต์แต่ระดับความหรูหราของคาดิลแลคน่าจะเพิ่มราคาสติ๊กเกอร์ได้อย่างมีนัยสำคัญ ELR จะถูกสร้างขึ้นควบคู่ไปกับ Volt และ European Opel/Vauxhall Ampera ที่ GM's โรงงานประกอบในเมืองดีทรอยต์-แฮมแทรมค์ และการประหยัดต่อขนาดสามารถลดราคาของโรงงานได้ในที่สุด ระบบส่งกำลังของรถยนต์
ยอดขายโวลต์ในปีที่แล้วอาจต่ำกว่าความคาดหวังของ GM แต่ก็ยังเอาชนะรถยนต์ไฟฟ้าอย่าง Nissan Leaf (ขายได้ 9,819 คัน) และ Ford Focus Electric (ขายได้ 685 คัน)
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- ผลสำรวจชี้ Tesla Model 3 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่มีผู้ค้นหามากที่สุดในโลก
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
