ทีม TUM ของเยอรมนีเข้าเส้นชัยเป็นที่หนึ่งในการแข่งขัน Hyperloop Pod ครั้งล่าสุด โดยรถมีความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 288 ไมล์ต่อชั่วโมง (463 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ไปตามเส้นทางทดสอบทางตรงระยะทางสามในสี่ไมล์
การออกแบบที่มีพื้นฐานจากพ็อดสามารถนำมาใช้กับ Hyperloop ได้ในสักวันหนึ่งตามที่เสนอ ระบบการขนส่งที่รวดเร็วเป็นพิเศษ ได้รับการสนับสนุนจาก Elon Musk ซีอีโอของ SpaceX ซึ่งจะใช้เครื่องใกล้สุญญากาศเพื่อขับเคลื่อนห้องโดยสารด้วยความเร็วสูงสุด 1,223 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ผ่านท่อเหนือหรือใต้พื้นดิน
วิดีโอแนะนำ
ทีมวิศวกรนักศึกษาจากทั่วโลกได้รับเชิญให้เข้าร่วมการแข่งขันการออกแบบตามที่ผู้จัดงานหวัง จะกระตุ้นนวัตกรรมในการแสวงหาสักวันหนึ่งเพื่อสร้างพ็อดที่สมบูรณ์แบบเพื่อช่วยในการสร้างระบบ Hyperloop ที่เต็มเปี่ยม ความเป็นจริง
ที่เกี่ยวข้อง
- Elon Musk กล่าวว่ามีโอกาสที่ Cybertruck จะล้มเหลว
- ชมการเริ่มต้นความเร็วสูงของ Elon Musk ในกิจกรรมส่งมอบ Model S Plaid ของ Tesla
- Boring Company ของ Elon Musk วางแผนการแข่งขันที่น่าเบื่อ 'Not-a-Boring'
สำหรับรอบสุดท้ายในวันอาทิตย์ ทีม TUM ของมหาวิทยาลัยเทคนิคมิวนิก พบกับ Delft Hyperloop จาก Delft University of เทคโนโลยีในเนเธอร์แลนด์ และทีมสวิสสองทีม ได้แก่ EPFLoop จาก École Polytechnique Fédérale de Lausanne และ Swissloop จาก ETH ซูริก
จัดขึ้นที่สำนักงานใหญ่ SpaceX ในฮอว์ธอร์น แคลิฟอร์เนีย ทีม TUM ทำความเร็วได้เร็วที่สุดในแต่ละวัน โดยต่ำกว่าสถิติ 290 ไมล์ต่อชั่วโมง (466 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) เพียง 2 ไมล์ต่อชั่วโมง ที่ตั้งไว้เมื่อปีที่แล้ว เมื่อมันใช้ชื่อ WARR Hyperloop
ผู้จัดงานยังไม่ได้โพสต์วิดีโอเกี่ยวกับการวิ่งความเร็ว แต่เราจะเพิ่มวิดีโอเหล่านั้นไว้ที่ด้านบนของโพสต์นี้ หากมีให้รับชมและเมื่อใด ในระหว่างถึงเทิร์น อุปกรณ์ของทีม TUM มีประกายไฟและเศษชิ้นส่วนปลิวออกไปจนสุดเส้นทาง ตามข้อมูลของ เทคครันช์แม้ว่าจะสามารถเอาชีวิตรอดได้ "โดยสมบูรณ์"
การประกวดมุ่งเน้นไปที่เทคโนโลยีที่ใช้ความเร็วมากกว่าการออกแบบภายในของพ็อด ซึ่งหมายความว่าในปัจจุบัน พ็อดมีขนาดเล็ก — มีการเปรียบเทียบบ็อบสเลด — และติดตั้งมอเตอร์ที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ เทคโนโลยีในการขับเคลื่อนรถไปตามรางในท่อที่ถูกลดแรงดันจนใกล้สุญญากาศ คล้ายกับ Hyperloop ที่นำเสนอ ออกแบบ.
สำหรับความพยายามของคู่แข่ง Swissloop สามารถเข้าถึงได้เพียง 160 ไมล์ต่อชั่วโมง (258 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ในขณะที่ EPFLoop จัดการด้วยพ็อดของมันได้ 148 ไมล์ต่อชั่วโมง (238 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) Delft Hyperloop ประสบปัญหาที่บังคับให้ต้องหยุดการวิ่งระยะสั้นๆ ไปตามเส้นทาง ส่งผลให้ไม่สามารถเร่งความเร็วได้
หลังจากชัยชนะของทีม TUM อย่าง Elon Musk ทวีต การแข่งขันในปีหน้าตั้งใจที่จะเขย่าขวัญเล็กน้อยโดยใช้อุโมงค์ยาว 10 กิโลเมตรที่ยาวกว่ามากซึ่งจะมีเส้นโค้งด้วย
ออกแบบมาเพื่อเป็นระบบขนส่งสำหรับคนยุคใหม่ที่จะทิ้งรถเมล์และรถไฟให้จมอยู่ในฝุ่น ระบบ Hyperloop ได้รวบรวม ความสนใจมาก จากประเทศต่างๆ รอบโลก. หากวันหนึ่งกลายเป็นทางเลือกที่เป็นไปได้สำหรับการเดินทาง การเดินทางแบบ Hyperloop ระหว่างซานฟรานซิสโกและลอสแองเจลิสจะใช้เวลาเพียง 30 นาที แทนที่จะใช้เวลาถึงหกชั่วโมงโดยรถยนต์
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- Starlink ของ Elon Musk ช่วยฟื้นฟูอินเทอร์เน็ตของตองกา
- ของขวัญวันเกิดครบรอบ 50 ปีที่ต้องการของ Elon Musk อาจหาซื้อได้ยากบนถนนรถแล่น
- พ็อดไฮเปอร์ลูปเพิ่งบรรทุกผู้โดยสารคนแรกในการเดินทางทดสอบ
- Tesla จะเลื่อนกิจกรรม Battery Day อีกครั้ง Elon Musk กล่าว
- Elon Musk เป็นแร็ปเปอร์ของ SoundCloud ในตอนนี้ ในรูปแบบที่แปลกประหลาดที่สุดในปี 2020
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
