จอยไรด์: 2015 วอลโว่ XC60

Volvo XC60 เป็นรถที่ตกหลุมรักได้ง่าย มีสไตล์ ปลอดภัย ใช้งานได้จริง และด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบซูเปอร์ชาร์จใหม่ล่าสุดที่มอบความสนุกสนานมากมาย

Volvo XC60 เปิดตัวมาระยะหนึ่งแล้ว หรือเกือบหกปีแล้ว แต่รถครอสโอเวอร์ที่มีสไตล์คันนี้ยังคงรูปลักษณ์และความรู้สึกล้ำหน้าแม้จะดูไม่เก่าก็ตาม เป็นการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างความทันสมัยของสแกนดิเนเวียเข้ากับอุปกรณ์ตกแต่งที่ใช้งานได้จริงและบรรจุภัณฑ์ที่ผู้ซื้ออาจต้องการสำหรับการเข้าพักแบบครอบครัว

คุณสมบัติเดียวที่ทำให้สถานะการวิ่งรอบด้านของ XC60 ลดลงคือข้อเสนอเครื่องยนต์โดยเฉลี่ย แต่นั่นเปลี่ยนไปเมื่อมีการมาถึงของระบบส่งกำลัง Drive-E ใหม่ ในที่สุด XC60 ก็มีเครื่องยนต์ที่คู่ควร

ขับ-(วะ) เอ๊ะ!

Digital Trends ได้ใช้เวลาพอสมควรกับเครื่องยนต์ Drive-E ใหม่ของ Volvo แล้ว สำหรับเงินของเราแล้ว เครื่องยนต์เหล่านี้คือเครื่องยนต์แก๊สขนาดเล็กที่ดีที่สุดในตลาด น่ายินดีที่ XC60 มี Drive-E สองแบบ: T5 และ T6

รุ่นทดสอบของฉันนำเสนอ T6 สี่สูบ 2.0 ลิตรตัวท็อป แม้จะมีขนาดกระจัดที่เล็ก แต่ T6 ก็ให้ความรู้สึกของเครื่องยนต์ที่ใหญ่กว่ามาก โดยให้กำลัง 302 แรงม้า และแรงบิด 295 ปอนด์-ฟุต ด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์ และ อัดบรรจุอากาศ

ด้วยระบบอัตโนมัติแปดสปีดที่ยอดเยี่ยมในโหมดสปอร์ต ผู้ขับขี่สามารถลากรถชาวสวีเดนที่มีเหตุผลได้อย่างแท้จริง อันที่จริง ฉันอาจจะกระแทกสุนัขของฉันด้วยแรง g … ขอโทษด้วยวินสตัน

แบบไดนามิกรถยังสนุกดี แม้จะสูงและเป็นแบบครอสโอเวอร์ แต่ XC60 ก็ปรับโค้งให้เรียบและเกาะอยู่ในมุมแคบได้อย่างง่ายดาย ฉันชอบพวงมาลัยเป็นพิเศษ มันหนักกว่ารุ่นลูกพี่ลูกน้องของซีดาน S60 แต่มีการสื่อสารและความแม่นยำที่น่าพึงพอใจ

แต่ขับแรงๆ แล้วม้า 302 ตัวก็มักจะส่งเสียงดังเกินล้อหน้า และทำให้รถดูเกะกะเล็กน้อยและควบคุมได้น้อยลง และใช่ นั่นล่ะ เป็น โดยสิ้นเชิง ถ้ารถมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อก็คงไม่เป็นปัญหา น่าเศร้าที่ Volvo ไม่มีเครื่องยนต์ Drive-E ใหม่พร้อม AWD

แม้จะมีกำลังที่น่าประหลาดใจ แต่ T6 ก็ไม่ได้ละทิ้งการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ในความเป็นจริง มันให้กำลัง 22 mpg ในเมืองและ 30 บนทางหลวง ซึ่งดีสำหรับรถยนต์ที่มีน้ำหนักมาก อย่างไรก็ตามเศรษฐกิจแบบนี้มาพร้อมกับความพรีเมียม ผู้สาธิตสื่อที่โหลดเต็มของฉันวิ่งไปเกือบ 50,000 ดอลลาร์

สไตล์สำหรับทุกฤดูกาล

2015 XC60 ไม่เคยขาดสไตล์หรือคลาส และผมกล้าพูดได้เลยว่ามันเป็นหนึ่งในการแสดงออกที่ดีที่สุดของภาษาการออกแบบในปัจจุบันของวอลโว่ ด้วยการมาถึงของ XC90 ใหม่และผู้สืบทอดที่กำลังจะมาถึง XC60 อาจเป็นหนึ่งในโอกาสสุดท้ายที่จะได้ปรากฏตัวในรูปลักษณ์ปัจจุบัน

การออกแบบของรถรักษาขนาดให้สมดุล โดยให้ผลลัพธ์โดยรวมที่มีนัยสำคัญแต่ไม่ได้ดูน่ากลัวหรือโดยเฉพาะอย่างยิ่งแบบรถบรรทุก ฉันชอบไฟ LED ด้านหลังที่ทอดยาวไปถึงด้านข้างของแฮทช์แบ็กเป็นพิเศษ และขอบล้อขนาด 20 นิ้วขนาดใหญ่

โดยปกติแล้วอายุ 20 ปีจะถูกสงวนไว้สำหรับรถยนต์เช่น Cadillac Escalade แต่รถเหล่านี้ไม่ได้ดูผิดที่ใน XC60 ในความเป็นจริง พวกเขาให้สัมผัสที่ดุดันอย่างเหมาะสมเพื่อให้มันแตกต่างจาก Audi Q5 และ BMW X3 ที่มีสไตล์อนุรักษ์นิยมมากกว่า ท้ายที่สุดแล้ว การออกแบบรถยนต์ถือเป็นธุรกิจที่สำคัญสำหรับชาวเยอรมัน

มีรถไว้อยู่ด้วย

ต้องขอบคุณการเดินทางไกลสองครั้ง ฉันจึงใช้เวลาใน XC60 มากกว่าปกติในการพบปะกับสื่อมวลชน และมันก็สู้กับความท้าทายได้อย่างแท้จริง มันสะดวกสบายและใช้งานง่าย และฉันรู้สึกก้าวกระโดดเป็นพิเศษเสมอเมื่อก้าวออกไปและเห็นว่ามันรอฉันอยู่ทุกเช้า

เบาะนั่งอาจดูไม่หรูหราเท่าใน S60 แต่ก็ยังนำหน้าเหนือสิ่งอื่นใดไปหลายไมล์ นอกจากนี้ตำแหน่งการขับขี่ที่สูงและเส้นประอันหล่อเหลาซึ่งดูเหมือนทำจากหนังมังกรช่วยชดเชยข้อบกพร่องนี้

ในแง่ของเทคโนโลยี ระบบ Infotainment Sensus Connect ของ Volvo ยังไม่ล้ำหน้าเท่าบางรุ่น แต่ใช้งานง่ายและน่าดึงดูด

การตกแต่งภายในไม่ได้เป็นเพียงสถานที่ที่น่าชมเท่านั้น มีพื้นที่กว้างขวางทั้งเบาะหน้าและเบาะหลัง และพื้นที่เก็บสัมภาระจำนวนมหาศาล นี่จะเป็นรถที่ยอดเยี่ยมสำหรับครอบครัว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาจากเบาะนั่งเสริมสำหรับเด็กแบบสองขั้นตอนของ Volvo และประวัติด้านความปลอดภัยที่ยอดเยี่ยม XC60 ได้รับรางวัล Top Safety Pick Plus จาก IIHS และระดับห้าดาวจาก NHTSA

บทสรุป

ฉันไม่ได้คาดหวังที่จะชอบ XC60 มากเท่ากับที่ฉันชอบ ปกติฉันไม่ชอบรถครอสโอเวอร์ ส่วนหนึ่งเป็นเพราะฉันไม่ต้องการมัน แต่ XC60 เป็นรถที่ตกหลุมรักง่ายมาก มันมีสไตล์ และตราบใดที่คุณไม่จำเป็นต้องใช้ AWD ซึ่งเป็นรถที่ขับสนุกอย่างน่าประหลาดใจ

เช่นเดียวกับรถวอลโว่ทุกคันในปัจจุบัน XC60 ยังเป็นรถที่มีความสามารถทั้งในด้านประโยชน์ใช้สอยและความปลอดภัย ฉันควรจะพูดถึงทั้งสองปัจจัยซึ่งมีความสำคัญอย่างมากในรถครอบครัวสมัยใหม่ เช่นเดียวกับรถวอลโว่อื่นๆ ปัญหาที่แท้จริงของมันเกิดจากการที่มันมีราคาแพง ในราคาเดียวกัน มีรถครอสโอเวอร์สุดหรูให้เลือกใช้มากกว่า – ลองนึกถึง Audi Q5 อีกครั้ง

อย่างที่บอกไปแล้ว ฉันคิดว่า XC60 อาจเป็นคันแรกของฉันถ้าฉันคาดหวังว่าจะมีลูกหรือแค่ต้องการพื้นที่เก็บสัมภาระเพิ่มเติม เป็นการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างความสนุกสนาน สไตล์ ความปลอดภัย และการใช้งานจริงเพื่อสร้างรถครอบครัวในอุดมคติ ห่าฉันอาจจะพูดคุยกับภรรยาของฉันด้วยซ้ำ

เสียงสูง

• 302 แรงม้า และ 31 แรงม้า mpg เครื่องยนต์ Drive-E T6
• ภายในกว้างขวางมีสไตล์
• ระดับความปลอดภัยที่ดีมาก
• เต็มไปด้วยคุณสมบัติทางเทคโนโลยี

ต่ำสุด

• ขาดระบบขับเคลื่อนสี่ล้อในระบบส่งกำลัง Drive-E
• อันเดอร์สเตียร์เมื่อเข้าโค้งอย่างดุเดือด

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• รีวิวการขับขี่ครั้งแรกของ Volvo XC40 Recharge ปี 2021: ความละเอียดอ่อนของ EV ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่
• Volvo XC40 รถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดจะมาพร้อมระบบอินโฟเทนเมนต์ระบบ Android
• รถยนต์ไร้คนขับคันถัดไปของ Uber ซึ่งเป็นวอลโว่สวมหมวก จะเริ่มทดสอบในปี 2020
• ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด XC40 จะเป็นจุดเริ่มต้นของการผลักดันรถยนต์ไฟฟ้าของวอลโว่
• รถวอลโว่ V60 Cross Country ที่ได้รับการยกขึ้นจะผูกเชือกรองเท้าเดินป่าไว้