2021 Volvo XC40 Recharge รีวิวการขับขี่ครั้งแรก: เป็นระบบไฟฟ้า

Volvo กล่าวว่ามีแผนที่จะเลิกใช้การเผาไหม้ภายใน แต่ตอนนี้ขายได้เพียงคันเดียวที่ไม่มีเครื่องยนต์เบนซิน นั่นคือ Volvo XC40 Recharge ปี 2021

Recharge เป็นรถยนต์ครอสโอเวอร์รุ่นไฟฟ้าทั้งหมดของ Volvo XC40 ซึ่งเปิดตัวในรุ่นปี 2019 ในขณะที่ XC40 น้ำมันเบนซินแข่งขันกับรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดไพนต์จาก Audi, BMW, Mercedes-Benz และ Lexus ขนาดของ Recharge และแบรนด์ระดับพรีเมียมทำให้เป็น เทสลา โมเดล วาย คู่แข่ง. นอกจากนี้ Volvo ยังสามารถแข่งขันกับรุ่นระดับไฮเอนด์ได้ ฟอร์ด มัสแตง มัค-อีแม้ว่าราคาจะเป็นเพียงความคล้ายคลึงกันระหว่างทั้งสองเท่านั้น

หากคุณคิดว่ารถยนต์ไฟฟ้าเป็นเพียงการช่วยโลก โปรดทราบว่า XC40 แบบไฟฟ้ามีกำลังมากกว่าและเร็วกว่ารุ่นเบนซินอย่างเห็นได้ชัด Recharge ยังได้รับระบบสาระบันเทิง Android Automotive OS ล่าสุดและเซ็นเซอร์ที่อัปเดต ชุดคุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่ - สิ่งที่คุณไม่ได้รับจากน้ำมันเบนซิน XC40 สำหรับรุ่นปี 2021 ปี.

เทคโนโลยีนั้นมาในราคาแม้ว่า การรีชาร์จเริ่มต้นที่ 54,985 ดอลลาร์ ซึ่งมากกว่ารุ่นท็อปสุดของ XC40 น้ำมันเบนซินประมาณ 12,000 ดอลลาร์ นอกจากนี้ยังสูงกว่าราคาพื้นฐานของรุ่น Y เล็กน้อย แต่ไม่เหมือนกับ Tesla ตรงที่ Volvo ยังคงมีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษี EV ของรัฐบาลกลางมูลค่า 7,500 ดอลลาร์ ซึ่งอาจลบความแตกต่างดังกล่าวได้

การออกแบบและตกแต่งภายใน

XC40 Recharge มีลักษณะแทบจะเหมือนกับรุ่นเบนซิน XC40 ของแจกหลักๆ คือกระจังหน้าที่ว่างเปล่าและป้าย "Recharge" ที่ละเอียดอ่อน รุ่นรีชาร์จยังจำหน่ายเฉพาะหลังคาสีดำและฝาครอบกระจกเงา รวมถึงการออกแบบล้อเฉพาะรุ่นด้วย นอกจากนั้น Recharge ยังเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่บินอยู่ใต้เรดาร์จริงๆ แม้แต่พอร์ตชาร์จก็ยังซ่อนอยู่ในตำแหน่งที่เติมน้ำมันเชื้อเพลิงตามปกติ

นั่นหมายความว่าคุณจะได้รถ SUV ที่ดูค่อนข้างดั้งเดิม โดยมีรูปทรงที่สูงและตั้งตรง มันค่อนข้างตรงกันข้ามกับ Model Y และ Mach-E ที่ดูโฉบเฉี่ยวกว่า ซึ่งทำให้เส้นแบ่งระหว่าง SUV และสเตชั่นแวกอนเบลอ

อย่างไรก็ตาม Ford และ Tesla ให้ประโยชน์ใช้สอยมากกว่า ในขณะที่ Volvo อ้างว่า Recharge มีพื้นที่ผู้โดยสารและพื้นที่เก็บสัมภาระเท่ากันกับรุ่น XC40 น้ำมันเบนซิน แต่ Mach-E และ Model Y ยังคงมีพื้นที่บรรทุกสัมภาระที่ใหญ่กว่า และพื้นที่วางขาที่มากขึ้นในทั้งสองแถว นอกจากนี้ Tesla ยังมีพื้นที่ว่างเหนือศีรษะมากกว่า Volvo รวมถึงที่นั่งแถวที่สามอีกด้วย วอลโว่ดูสปอร์ตมากแต่ก็เล็ก

วอลโว่พยายามชดเชยสิ่งนี้ด้วยคุณสมบัติการออกแบบภายในอันชาญฉลาด นักออกแบบได้ย้ายลำโพงบางตัวสำหรับระบบเสียง Harman Kardon จากประตูไปที่แผงหน้าปัด เพื่อเพิ่มพื้นที่สำหรับถังเก็บของในประตูที่ใหญ่ขึ้น คอนโซลกลางยังมีถังขยะแบบถอดได้และมีตะขอเกี่ยวกระเป๋าติดตั้งอยู่ที่ประตูช่องเก็บของ

การตกแต่งภายในก็เป็นสถานที่ที่ดีเช่นกัน Volvo ประสบความสำเร็จในรูปลักษณ์มินิมอลลิสต์ที่ Ford และ Tesla คาดหวัง ส่วนหนึ่งเป็นเพราะนักออกแบบต่อต้านการล่อลวงที่จะตบหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ตรงกลางแผงหน้าปัด วัสดุให้ความรู้สึกพรีเมียมอย่างเหมาะสม แม้ว่า Volvo จะไม่มีเบาะหนังทั้งตัวก็ตาม คุณจะได้รับการผสมผสานระหว่างหนังแนปปาและผ้านูบัก

รุ่น XC40 แบบไฟฟ้าและเบนซินใช้แพลตฟอร์ม Compact Modular Architecture (CMA) ของ Volvo ซึ่งใช้ร่วมกับ โพลสตาร์ 2 รถยนต์ไฟฟ้าจากแบรนด์ใหม่ของวอลโว่ The Recharge แบ่งปันมากกว่าแพลตฟอร์มพื้นฐานกับ Polestar 2 อย่างที่คุณเห็น

เทคโนโลยี อินโฟเทนเมนต์ และระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่

The Recharge ได้รับระบบปฏิบัติการ Android Automotive OS ระบบสาระบันเทิง ที่เปิดตัวครั้งแรกใน Polestar 2 เนื่องจากเป็นระบบปฏิบัติการ Android ระบบจึงฝังแอป Google ไว้ ตัวอย่างเช่น Google Assistant และ Google Maps เป็นแอปควบคุมด้วยเสียงและการนำทางเริ่มต้นตามลำดับ ผู้ใช้ Android ยังสามารถซิงค์บัญชี Google ของตนกับรถยนต์ได้

ในรุ่น Recharge นั้น ระบบปฏิบัติการ Android ทำงานบนหน้าจอสัมผัสกลางขนาด 9.0 นิ้ว และแผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 12.3 นิ้ว แอปเปิ้ลคาร์เพลย์, แอนดรอยด์ออโต้และบลูทูธรวมอยู่ด้วย แต่อินเทอร์เฟซเริ่มต้นยังคงเป็น Google ทั้งหมด แม้ว่าระบบสาระบันเทิงจะทำงานได้ดี แต่ถ้าคุณไม่ใช่แฟนสมาร์ทโฟน Android ก็คงไม่ถูกใจคุณ

ตู้ขนาดเล็กที่อยู่ด้านหน้าคันเกียร์มีพอร์ต USB-C พร้อมรางสายไฟ และสามารถติดตั้งแผ่นชาร์จไร้สายได้ อย่างไรก็ตาม Volvo ไม่มีพอร์ต USB สำหรับแถวที่สอง

ตามธรรมเนียมของ Volvo ระบบ Recharge จะได้รับรายการเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่มาตรฐาน รวมถึงระบบเตือนการชนด้านหน้า คำเตือนการออกนอกเลน, ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ, ระบบตรวจสอบจุดบอดพร้อมระบบแจ้งเตือนการจราจรด้านหลัง, ระบบฉุกเฉินอัตโนมัติเดินหน้าและถอยหลัง การเบรก การตรวจสอบการแจ้งเตือนผู้ขับขี่ การจดจำป้ายจราจร การบรรเทาปัญหาการวิ่งออกนอกถนน และช่องทางที่กำลังสวนมา การบรรเทาผลกระทบ Pilot Assist ซึ่งผสมผสาน ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ และการปรับเลนอัตโนมัติสำหรับการขับขี่บนทางหลวงเป็นค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม

เช่นเดียวกับ Polestar 2 ที่เกี่ยวข้อง XC40 Recharge ยังสามารถใช้ข้อมูลบนคลาวด์เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ ตามที่ Volvo กล่าว ได้รับชุดเซ็นเซอร์ล่าสุดของผู้ผลิตรถยนต์ ซึ่งสามารถปรับขนาดได้เพื่อรองรับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงในอนาคต ตามข้อมูลของ Volvo การเติมเงินยังมีความสามารถในการอัพเดตแบบ over-the-air (OTA) สำหรับซอฟต์แวร์รถยนต์ทั้งหมด ซึ่งจะทำให้การเพิ่มคุณสมบัติใหม่เหล่านั้นง่ายขึ้น

แทนที่จะกดปุ่มเพื่อเริ่ม XC40 Recharge คุณก็แค่ออกจากที่จอด ถ้ากุญแจอยู่ในรถ มันจะสตาร์ท Volvo ไม่ได้บอกว่า XC40 Recharge จะได้รับฟีเจอร์ Digital Key ที่เปิดตัวใน Polestar 2 หรือไม่ ซึ่งช่วยให้สามารถใช้สมาร์ทโฟนแทนพวงกุญแจได้

ประสบการณ์การขับขี่

เช่นเดียวกับ Polestar 2 XC40 Recharge จะได้รับมอเตอร์ไฟฟ้าหนึ่งตัวต่อเพลา ทำให้สามารถขับเคลื่อนทุกล้อได้ กำลังเครื่องยนต์ใกล้เคียงกับ Polestar โดยมีกำลัง 402 แรงม้า และแรงบิด 486 ปอนด์-ฟุต

แม้ว่าจะไม่ได้ตั้งใจให้เป็นรถสมรรถนะสูง แต่ Recharge ก็เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่เร็วที่สุดที่ Volvo ผลิตขึ้นมา โดยจะทำความเร็วจากศูนย์ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายใน 4.7 วินาที ซึ่งเร็วกว่ารุ่นเครื่องยนต์เบนซินที่ทรงพลังที่สุดของ XC40 ถึง 1.4 วินาที ตามข้อมูลของบริษัท นอกจากนี้ยังเร็วกว่า Tesla Model Y Long Range หรือ Ford Mustang Mach-E Premium 0.1 วินาที แต่ Tesla และ Ford ยังมีรุ่นที่สปอร์ตกว่าซึ่งสามารถเข้าถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาเพียง 3.5 วินาที

นอกเหนือจากอัตราเร่งที่แข็งแกร่งแล้ว ประสบการณ์การขับขี่ส่วนที่เหลือของ XC40 Recharge ยังค่อนข้างผ่อนคลายอีกด้วย เช่นเดียวกับโมเดลล่าสุดอื่นๆ ของวอลโว่ ระบบ Recharge เน้นความนุ่มนวลและความสะดวกสบายเหนือสมรรถนะ เราไม่สามารถเข้าโค้งได้อย่างดุดันใน XC40 เท่าที่เราทำได้ในนั้น มัสแตง มัค-อีแต่วอลโว่ยังขาดการขับขี่ที่แข็งกระด้างของฟอร์ดอีกด้วย มันเป็นการประนีประนอมที่ผู้ขับขี่หลายคนน่าจะพอใจ

ไม่เหมือนกับรถยนต์ไฟฟ้าทั่วไป XC40 Recharge ได้รับการออกแบบมาเพื่อการลากจูง อย่างไรก็ตามความสามารถในการลากจูง 2,000 ปอนด์นั้นไม่มากนัก Tesla เสนอราคาความสามารถในการลากจูง 3,500 ปอนด์สำหรับรุ่น Y พร้อมแพ็คเกจลากจูงที่เป็นอุปกรณ์เสริม

ระยะการชาร์จและความปลอดภัย

XC40 Recharge มีจำหน่ายเฉพาะแบตเตอรี่ขนาด 78 กิโลวัตต์-ชั่วโมง โดยมีความจุใช้งานได้ 75 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ซึ่งให้ระยะทาง 208 ไมล์ ซึ่งถือว่าไม่น่าประทับใจนักเมื่อ Tesla Model Y เสนอระยะทาง 326 ไมล์ด้วยเงินที่ใกล้เคียงกัน

รถยนต์ไฟฟ้าของวอลโว่ติดตั้งระบบชาร์จเร็ว DC สูงถึง 150 กิโลวัตต์ ทำให้ชาร์จได้ 80% ใน 40 นาที การชาร์จจากแหล่งจ่ายไฟ AC ระดับ 2 240 โวลต์ใช้เวลาแปดชั่วโมง เป็นประโยชน์อย่างยิ่งที่ Volvo มีสายเคเบิลที่สามารถเสียบเข้ากับเต้ารับไฟฟ้า 240 โวลต์ที่ใช้กับเครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดใหญ่ได้โดยตรง ดังนั้น หากคุณมีหนึ่งในนั้นในโรงรถของคุณ คุณไม่จำเป็นต้องติดตั้งปลั๊กไฟเฉพาะ สถานีชาร์จ.

การจัดอันดับการทดสอบการชนจากสถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวง (IIHS) และการบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ (กศท) ยังไม่มีจำหน่าย และพิกัดจากน้ำมันเบนซิน XC40 ยังไม่ใช้กับรุ่นไฟฟ้า วอลโว่ได้ทำการเปลี่ยนแปลงบางอย่างเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการชนที่ดี รวมถึงโครงนิรภัยของแบตเตอรี่และโครงสร้างการชนด้านหน้าใหม่ที่ออกแบบมาเพื่อชดเชยการไม่มีเครื่องยนต์

วอลโว่เสนอการรับประกันขั้นพื้นฐานสี่ปี 50,000 ไมล์ การรับประกันระบบส่งกำลังสี่ปี 50,000 ไมล์ และการรับประกันแบตเตอรี่แปดปี 100,000 ไมล์ ฟอร์ดเสนอเงื่อนไขการรับประกันพื้นฐานที่สั้นกว่า แต่มีเงื่อนไขการรับประกันระบบส่งกำลังนานกว่า พร้อมการรับประกันแบตเตอรี่เท่าเดิม Tesla เทียบได้กับ Volvo ในทั้งสามหมวดหมู่ แม้ว่ารถยนต์ Tesla บางรุ่นจะมีเงื่อนไขการรับประกันแบตเตอรี่ 120,000 ไมล์ก็ตาม

DT จะกำหนดค่ารถคันนี้อย่างไร

วอลโว่ทำให้ทุกอย่างค่อนข้างเรียบง่าย โดยนำเสนอ XC40 Recharge ในระดับการตกแต่งเพียงระดับเดียว ด้วยระบบส่งกำลังและแบตเตอรี่ชุดเดียว นอกเหนือจากคุณสมบัติมาตรฐานแล้ว เราจะเพิ่มแพ็คเกจขั้นสูงมูลค่า 1,300 ดอลลาร์ ซึ่งรวมถึง Pilot Assist ด้วย ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ระบบกล้อง 360 องศา การชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย และปลั๊กไฟ 12 โวลต์สำหรับบรรทุกสินค้า พื้นที่.

นอกจากนี้เรายังจะเพิ่มปั๊มความร้อนไฟฟ้า ($350) ซึ่งช่วยให้ห้องโดยสารร้อนเร็วขึ้นในวันที่อากาศหนาว พร้อมทั้งประหยัดพลังงานอีกด้วย ปิดท้ายด้วยระบบเครื่องเสียง Harman Kardon ($800) และสี Sage Green Metallic ของรถทดสอบ ($645) ซึ่งมีเฉพาะในรุ่น Recharge เท่านั้น นั่นทำให้ราคารวมของ XC40 Recharge ในอุดมคติของเราอยู่ที่ 58,080 ดอลลาร์ ก่อนหักเครดิตภาษีและสิ่งจูงใจอื่นๆ

ใช้เวลาของเรา

XC40 Recharge อาจเป็นรถยนต์ไฟฟ้าในตลาดมวลชนคันแรกที่มีตรา Volvo แต่จริงๆ แล้วเป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นที่สองของผู้ผลิตรถยนต์ในสวีเดน ที่ โพลสตาร์ 2 อาจจำหน่ายภายใต้แบรนด์อื่น แต่มีแพลตฟอร์ม ระบบส่งกำลัง และระบบอินโฟเทนเมนต์ร่วมกับ Recharge

Polestar 2 สร้างความประทับใจให้กับเรา และคุณสมบัติดีๆ มากมายของมันยังส่งต่อไปยังการรีชาร์จอีกด้วย วอลโว่มีความรู้สึกโดยรวมในด้านคุณภาพที่ประณีตเช่นเดียวกัน แต่มีบุคลิกที่ผ่อนคลายมากกว่า มันเป็นความแตกต่างที่ดีกับ Polestar แบบสปอร์ตและเป็นความพยายาม "ครั้งแรก" ที่มั่นคงกับรถยนต์ไฟฟ้า แต่ควรจะมากกว่านั้น

การรีชาร์จขาดการ เทสลา โมเดล วาย และ ฟอร์ด มัสแตง มัค-อี อยู่ในระยะและประโยชน์ใช้สอย แต่มีการตกแต่งภายในที่ดีกว่ามาก และสามารถตามทันรุ่น Tesla และ Ford ที่มีราคาเทียบเคียงได้ในการแข่งขันความเร็ว 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง วอลโว่ยังให้ความรู้สึกเหมือนรถธรรมดาอีกด้วย

หากคุณต้องการเพียงการขนส่งแบบไร้มลพิษขั้นพื้นฐาน Chevrolet Bolt EV, Hyundai Kona Electric และ นิสสัน ลีฟ เสนอช่วงที่มากขึ้นในราคาที่ต่ำกว่ามาก อย่างไรก็ตามไม่มีรุ่นใดที่สามารถใช้ได้กับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ นั่นก็เป็นกรณีของที่เพิ่งเปิดตัวเช่นกัน โฟล์คสวาเก้น ID.4แม้ว่าในที่สุด Volkswagen จะมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อก็ตาม

XC40 Recharge ยังคงเป็นรถที่ดีและคุ้มค่าที่จะพิจารณาสำหรับผู้ที่ยินดีจ่ายเพิ่มเล็กน้อยเพื่อใช้เทคโนโลยีและประสิทธิภาพที่ดีขึ้น การที่เราถือว่า Volvo เป็นเพียงคู่แข่งที่แข็งแกร่ง แทนที่จะเป็นแชมป์เปี้ยนอย่างแท้จริง แสดงให้เห็นว่าการแข่งขัน EV กำลังดำเนินไปอย่างรวดเร็วเพียงใด

คุณควรได้รับหรือไม่?

ใช่. อนาคตรถยนต์ไฟฟ้าของวอลโว่ดูสดใส

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• รีวิวการขับขี่ครั้งแรกของ Mercedes-AMG EQE SUV: SUV ไฟฟ้าที่ดีกว่า
• รีวิวการขับขี่ครั้งแรกของ Kia Niro EV ปี 2023: ใช้งานได้จริงไม่จำเป็นต้องทำให้คุณเบื่อ
• การตรวจสอบการขับขี่ครั้งแรกของ Mercedes-Benz EQB ปี 2022: EV ดีกว่าพี่น้องที่ใช้แก๊ส
• รีวิวการขับขี่ครั้งแรกของ Volvo C40 Recharge ปี 2022: แถลงการณ์แฟชั่น EV
• รีวิวการขับขี่ครั้งแรกของ Volvo V90 Cross Country ปี 2022: มี Android บนเครื่อง