Hyundai ทดสอบรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติเซลล์เชื้อเพลิงอัตโนมัติในเมืองพยองชาง

ฮุนได ฟิวเซลล์ รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติไฟฟ้า ฮุนได รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ
นักกีฬาโอลิมปิกไม่ใช่เพียงกลุ่มเดียวที่ต้องการสร้างสถิติในพยองชางในปีนี้ เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาบริษัทรถยนต์ของเกาหลีใต้ ฮุนไดประกาศ ว่ากลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงประสบความสำเร็จใน “การเดินทางที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง 190 กิโลเมตร (118 ไมล์) จากโซลไปยังพยองชาง บริษัทกล่าวว่านี่เป็นครั้งแรกที่รถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงประสบความสำเร็จในการขับขี่อัตโนมัติระดับ 4 ทำให้เกิดความสำเร็จครั้งสำคัญที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

แต่นอกเหนือจากแง่มุมสีเขียวของการเดินทางแล้ว ฮุนได ยังกล่าวถึงความเร็วที่รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองสามารถเข้าถึงได้ ตลอดการเดินทาง ยานพาหนะรักษาความเร็วได้ระหว่าง 62 ถึง 68 ไมล์ต่อชั่วโมง แม้ว่าตัวเลขเหล่านี้อาจไม่น่าประทับใจนัก แต่เราควรจำไว้ว่าการทดสอบอื่นๆ ส่วนใหญ่ดำเนินการที่ ความเร็วที่ช้าลงอย่างมาก (และด้วยเหตุผลที่ดี - แน่นอนว่าคุณไม่ต้องการให้รถไร้คนขับพุ่งเข้ามาตามถนนอย่างหักมุม ความเร็ว)

วิดีโอแนะนำ

โดยรวมแล้ว ฮุนไดมีรถยนต์จำนวน 5 คันที่เสร็จสิ้นการเดินทาง 3 รุ่นมีต้นแบบมาจากรถ SUV ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิง NEXO ของฮุนได ซึ่งมีกำหนดออกจำหน่ายในเกาหลีใต้ในเดือนหน้า ขณะที่อีก 2 รุ่นเป็นรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ Genesis G80 ทั้ง 5 ฟีเจอร์เทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติระดับ 4 และได้รับการกล่าวขานว่า “เป็นตัวแทนวิสัยทัศน์ทั้งสามประการของฮุนไดเพื่อการขับเคลื่อนในอนาคตอย่างใกล้ชิด: การขับเคลื่อนที่เชื่อมต่อ; เสรีภาพในการเคลื่อนย้าย และความคล่องตัวที่สะอาด”

ที่เกี่ยวข้อง

  • รถยนต์ที่มีข่าวลือของ Apple อาจมีราคาเท่ากับ Tesla Model S
  • อดีตพนักงาน Apple สารภาพว่าล่วงรู้ความลับของ Apple Car
  • เจ้าหน้าที่สับสนขณะดึงรถเปล่าที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง

เพื่อให้การเดินทางเสร็จสมบูรณ์ ผู้ควบคุมรถเพียงแค่กดปุ่ม "Cruise" และ "Set" บนพวงมาลัยของรถ เมื่อมาถึงจุดนี้ รถยนต์ต่างๆ ก็เปลี่ยนไปใช้โหมดการขับขี่ด้วยตนเอง และเมื่อเข้าสู่ทางหลวง ก็สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างตอบสนองต่อกระแสการจราจรตามธรรมชาติ ยานพาหนะเหล่านี้มีความสามารถในการเปลี่ยนเลนและแซงรถที่ขับช้ากว่าได้โดยอัตโนมัติ และจัดการผ่านด่านเก็บค่าผ่านทางโดยใช้ระบบการชำระเงินทางด่วนไร้สายของเกาหลี

“ปรัชญาของฮุนไดในการพัฒนาเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติคือการมอบความปลอดภัยระดับสูงสุดรวมกับความสะดวกสบายมาตรฐานระดับสูงตามที่ลูกค้าของเราคาดหวัง” กล่าว จินวู ลีหัวหน้าศูนย์เทคโนโลยีความปลอดภัยอัจฉริยะ บริษัท ฮุนได มอเตอร์ กรุ๊ป และเมื่อผสมผสานกับเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงของบริษัท ความสะดวกสบายนี้ ยังเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมอีกด้วย ยกตัวอย่างเช่น รถ SUV ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิง NEXO สามารถขับได้ไกลกว่า 600 กิโลเมตร (372 ไมล์) ด้วยการชาร์จเพียงครั้งเดียว ซึ่งใช้เวลาประมาณห้านาทีจึงจะเสร็จสมบูรณ์

คำแนะนำของบรรณาธิการ

  • รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติสับสนกับหมอกของซานฟรานซิสโก
  • Ford และ VW ปิดหน่วยรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ Argo AI
  • มีเรื่องประหลาดเกิดขึ้นกับกลุ่มรถยนต์ไร้คนขับ
  • รถตู้สีน้ำเงินคันใหญ่จากปี 1986 ปูทางไปสู่รถยนต์ไร้คนขับได้อย่างไร
  • BMW โชว์รถยนต์ไฟฟ้าเปลี่ยนสีได้ในงาน CES 2022

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร

หมวดหมู่

ล่าสุด

การอัปเดต Xbox One ใหม่ช่วยให้คุณสตรีมเกมไปยัง Windows 10 ได้

การอัปเดต Xbox One ใหม่ช่วยให้คุณสตรีมเกมไปยัง Windows 10 ได้

เรารู้ มันกำลังมาแต่ตอนนี้ Microsoft ได้ยืนยันว...

สก็อตต์ เคลลี นักบินอวกาศสหรัฐฯ หลอกหลอนสถานีอวกาศนานาชาติในวันฮัลโลวีน

สก็อตต์ เคลลี นักบินอวกาศสหรัฐฯ หลอกหลอนสถานีอวกาศนานาชาติในวันฮัลโลวีน

สก็อตต์ เคลลีทำลายสถิติทุกประเภทบนสถานีอวกาศนาน...

Stephen Hawking จะเข้าร่วม Reddit AMA ครั้งแรกในสัปดาห์หน้า

Stephen Hawking จะเข้าร่วม Reddit AMA ครั้งแรกในสัปดาห์หน้า

หากคุณกำลังมองหาการช้อปปิ้งเมื่อเร็ว ๆ นี้ แต่ย...