Volkswagen กำลังยุติกิจการมอเตอร์สปอร์ตทั้งหมดที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน แถลงการณ์ที่เผยแพร่เมื่อวันศุกร์. ความเคลื่อนไหวดังกล่าวตอกย้ำความมุ่งมั่นของ VW ที่มีต่อรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และสร้างความประหลาดใจให้กับวงการมอเตอร์สปอร์ต เนื่องจากการตัดสินใจครั้งนี้ส่งผลต่อซีรีส์การแข่งรถตั้งแต่ World Rally Championship ไปจนถึง World Touring Car การแข่งขันชิงแชมป์. ดูเหมือนว่าสวิตช์นี้จะมีผลกับรถยนต์ยี่ห้อ Volkswagen เท่านั้น ไม่ใช่กับ Porsche หรือ Audi
“Volkswagen มุ่งมั่นอย่างแน่วแน่ต่อการเดินทางด้วยพลังงานไฟฟ้า และจะละทิ้งความมุ่งมั่นที่ได้รับการสนับสนุนจากโรงงานโดยใช้ เครื่องยนต์สันดาปภายใน” Frank Welsch สมาชิกคณะกรรมการบริหารรถยนต์โดยสาร Volkswagen กล่าว ยี่ห้อ.
วิดีโอแนะนำ
Sven Smeets ผู้อำนวยการด้านมอเตอร์สปอร์ตของ Volkswagen กล่าวเพิ่มเติมว่า “การขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้ามีศักยภาพในการพัฒนาอย่างมหาศาล และในเรื่องนี้ มอเตอร์สปอร์ตสามารถเป็นผู้บุกเบิกได้: ประการหนึ่ง โดยทำหน้าที่เป็นห้องปฏิบัติการแบบไดนามิกสำหรับการพัฒนารถยนต์เพื่อการผลิตแห่งอนาคต และในทางกลับกัน เป็นแพลตฟอร์มการตลาดที่น่าเชื่อถือในการสร้างแรงบันดาลใจให้ผู้คนหันมาสนใจรถยนต์ไฟฟ้ามากยิ่งขึ้น ความคล่องตัว นั่นคือเหตุผลที่เราจะมุ่งเน้นมากขึ้นกว่าเดิมในความมุ่งมั่นด้านไดรฟ์ไฟฟ้าที่ได้รับการสนับสนุนจากโรงงาน และขยายกิจกรรมของเราต่อไปด้วยการพัฒนา MEB เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์แห่งอนาคตคือสิ่งที่เรามุ่งเน้น”
การผลิตของ กอล์ฟ จีทีไอ TCR สำหรับสนามแข่งจะหมดอายุในปลายปี 2019 และจะไม่มีการนำเสนอผู้สืบทอดที่อิงตามเจเนอเรชันใหม่ รับประกันการบริการลูกค้าและการจัดหาอะไหล่ในระยะยาว ในการแข่งขัน World Rally Championship รถยนต์ของลูกค้าจะยังคงผลิตและจัดหาชิ้นส่วนต่อไป อย่างไรก็ตาม โรงงานจะไม่มีส่วนเกี่ยวข้องอย่างเป็นทางการ เช่นเดียวกับทีม Sebastien Loeb Racing World Touring Car Cup
VW ไม่ใช่คนแปลกหน้าในการนำเสนอรถแข่งพลังงานไฟฟ้าที่ประสบความสำเร็จ ปัจจุบันมีสถิติในการแข่งขัน Pikes Peak International Hill Climb, Goodwood Festival of Speed และ Tianmen Mountain Hillclimb รถต้นแบบไฟฟ้า ID.R ใหม่ยังรักษาสถิติรอบที่เนือร์บูร์กริงอีกด้วย
อยากรู้อยากเห็นมันเป็น เมื่อสองวันก่อน เว็บไซต์สื่อของ VW ในสหรัฐอเมริกาประกาศโครงการปี 2020 โดย Rhys Millen Racing เพื่อลงสนามคลาส 7 (ขนาดกลาง กระบะ) สำหรับ Baja 1000 ที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายใน 2.0 ลิตร ซึ่งใช้โดยอดีต Volkswagen Polo รถ WRC. รถมีกำหนดจะขับผ่าน แทนเนอร์ ฟอสท์ซึ่งเป็นแบรนด์แอมบาสเดอร์ของโฟล์คสวาเกนและนักแข่งรถที่คว้าชัยชนะ โทรไปที่ รีส มิลเลน ไปไม่ได้รับคำตอบ
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
