รีวิว Mercedes-Benz E400 Cabriolet ปี 2018

เมอร์เซเดส-เบนซ์ E400 คาบริโอเล็ต 2018

MSRP $66,300.00

รายละเอียดคะแนน

สินค้าแนะนำ DT

“รถเปิดประทุน Mercedes-Benz เกือบจะแซงหน้ารถยนต์อย่างเป็นทางการของ SoCal ได้”

ข้อดี

• ออกแบบอย่างประณีตและมีสไตล์ทั้งภายในและภายนอก
• ความใส่ใจในรายละเอียดอย่างไม่น่าเชื่อ
• เทคโนโลยีและนวัตกรรมที่ไม่เหนือใคร
• คุณภาพการสร้างที่ไร้ที่ติและความพอดีและการตกแต่งภายใน
• สะดวกสบาย สนุกสนาน และขับขี่ได้อย่างดีเยี่ยม

ข้อเสีย

• ระบบส่งกำลังทำหน้าที่ไม่เด็ดขาดที่ความเร็วต่ำ
• อาจมีราคาแพงเมื่อคุณโหลดตัวเลือกต่างๆ
• ต้องใช้เวลาในการอ่านคู่มือผู้ใช้เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุด

หลังจากสุ่มตัวอย่างล่าสุด Smart ForTwo Electric Cabrio ในซานดิเอโกฉันขยายเวลาของฉันในแคลิฟอร์เนียตอนใต้เพื่อเดินทางบนถนนทางหลวงหมายเลข 5 อันโด่งดังไปยังพื้นที่มหานครลอสแอนเจลิส แต่เพื่อให้แน่ใจว่าฉันจะไปถึงแมนฮัตตันบีชด้วยท่าทางที่เหมาะสม เมอร์เซเดส-เบนซ์ เสนอ E-Class Cabriolet รุ่นล่าสุดให้เป็นรถม้าของฉันและรอบๆ LA

หนึ่งสัปดาห์กับ Mercedes Cabriolet ใน SoCal ที่สดใส พวกเขากำลังพยายามให้ฉันไปอยู่ในฉากฮอลลีวูดหรือเปล่า? ในแคลิฟอร์เนีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในลอสแองเจลิส Mercedes-Benz รุ่นเปิดประทุนทุกประเภทแพร่หลายมากจนแทบจะแซงหน้ารถยนต์อย่างเป็นทางการของ SoCal ได้ การหาที่จอดรถใกล้กับ Rodeo Drive ใน Beverly Hills หรือบนเนินเขาของ Hollywood ถือเป็นเรื่องธรรมดาทั่วไป ดังนั้นจึงไม่มีใครสามารถละทิ้งโอกาสในการสัมผัสประสบการณ์อันเป็นเอกลักษณ์เพื่อดูว่า Mercedes-Benz E400 Cabrio ปี 2018 อยู่ในบรรยากาศที่งดงามที่สุดหรือไม่

Mercedes-Benz E-Class รุ่นใหม่ล่าสุดและยิ่งใหญ่ที่สุดในปัจจุบันเปิดตัวครั้งแรกในรูปแบบซีดานในปี 2559 ในขณะที่รุ่นสองประตูได้เปิดตัวในปีต่อมาทั้งคู่ ฮาร์ดท็อป และรูปแบบที่เปลี่ยนแปลงได้ การสร้างความแตกต่างระหว่างซีดานจากรุ่นสองประตูคือเครื่องยนต์ V6 เทอร์โบคู่ที่มีให้เลือกเพียงรุ่นเดียว E400 ที่มีหรือไม่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ขาดตัวเลือก AMG สมรรถนะสูงเต็มรูปแบบ ตัวแปร เริ่มต้นที่ประมาณ 66,300 เหรียญสหรัฐ ซึ่งแข่งขันกับสิ่งที่ชอบ ออดี้ เอส 5 คาบริโอ และชั้นบนของ บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีย์ 4 คอนเวอติเบิ้ล, 440i

ภายในและเทคโนโลยี

เมื่อเมอร์เซเดส-เบนซ์เปิดตัวในปัจจุบัน W213- เจนเนอเรชั่น E-Class ย้อนกลับไปในปี 2016 บริษัทยกย่องให้เป็นรถยนต์ที่มีเทคโนโลยีล้ำหน้าที่สุดเท่าที่เคยมีมา และในฐานะ Mercedes เทคโนโลยีและนวัตกรรมถือเป็นประสบการณ์ระดับแนวหน้ามาโดยตลอด ความคุ้นเคยจะส่งเสียงระฆังมากมายกับภายในของ E400 Cabrio โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณเคยเข้าไปภายในมากกว่านั้น S-Class ราคาแพง และรถเก๋ง E-Class มาก่อน แต่ถึงแม้จะมีสัดส่วนที่น้อยกว่าสัดส่วนที่ใหญ่กว่ามากก็ตาม เอส คลาส คาบริโอเล็ตยังคงมีพื้นที่เหลือเฟือสำหรับผู้ใหญ่ขนาดปกติ แม้ว่าจะเป็นแบบเติมเงินก็ตาม (ซึ่งไม่สามารถพูดได้สำหรับรถเปิดประทุนอื่นๆ ในระดับเดียวกัน)

การตั้งค่าหน้าจอคู่ขนาด 12.5 นิ้วที่มีความละเอียดสูงและมีชีวิตชีวาเหมือนกันครอบคลุมแผงหน้าปัด ซึ่งเป็นการชมเชยระดับบนสุด แพ็คเกจพรีเมียม 3 ดอลลาร์มูลค่า 9,350 ดอลลาร์สหรัฐฯ มีทุกอย่างตั้งแต่จอแสดงผลแบบคลัสเตอร์เกจไปจนถึงระบบนำทางแบบ sat-nav พร้อมด้วยทุกสิ่งที่เกี่ยวข้อง กับ ระบบสาระบันเทิง COMAND ของ Mercedes. มิฉะนั้น เกจแบบอะนาล็อกที่มีหน้าจอ LCD ตรงกลางจะมาพร้อมกับหน้าจอขนาด 12.5 นิ้วเพียงจอเดียวเป็นมาตรฐาน

เริ่มเล่นซอกับสิ่งต่างๆ และจะเห็นได้ชัดทันทีว่าทุกสิ่งให้ความรู้สึกที่แม่นยำและมีรายละเอียดเหมือนกับ Rolex วัสดุคุณภาพชั้นยอดและไม่มีสัญญาณของการลดต้นทุนที่ชัดเจน ย้อนกลับไปสู่ชื่อเสียงของผู้ผลิตรถยนต์ในด้านความรู้สึก ออกแบบมากเกินไป ตั้งแต่ขอบไม้จริงไปจนถึงเบาะหนัง Nappa ที่นุ่มสบายซึ่งนวดเหมือนเบาะนั่ง Brookstone ซึ่งเป็นตัวเลือกเพิ่มเติม 950 ดอลลาร์ เมื่อพูดถึงเรื่องนั้น คนเหล่านั้นก็ใช้เวลามากในการเดินทางสามชั่วโมงขึ้นรัฐ 5 ไปยังแอลเอ

มีความใส่ใจในรายละเอียดมากมายจนคุณอยากจะทุ่มเทในตอนเย็น ลองอ่านคู่มือผู้ใช้อย่างละเอียดเพื่อดูว่า E400 Cabrio ราคาเท่าไหร่ ทำได้.

E400 Cabrio สามารถเป่าคอของคุณด้วยลมร้อนในวันที่อากาศหนาวเย็นโดยเปิดจากบนลงล่าง ตั้งแต่พนักพิงศีรษะพร้อมพัดลมเสริมความร้อนในตัว ฉันล้อเล่นนะ ที่เท้าแขนมีระบบทำความร้อนด้วย แพ็คเกจ "ความอบอุ่นและความสบาย" มูลค่า 1,050 ดอลลาร์ (รวมอยู่ใน Premium 3) พร้อมด้วยพวงมาลัยและเบาะนั่ง (ซึ่งระบายความร้อนด้วย)

หากการตกแต่งภายในที่ได้รับการออกแบบอย่างประณีตและสร้างขึ้นมาอย่างดีไม่ทำให้คุณลำบากใจ ระบบไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสารมีเฉดสีให้เลือกถึง 64 เฉดสีเพื่อให้เหมาะกับอารมณ์ปัจจุบันของคุณ และยังมี “ระบบกลิ่นหอมแบบแอคทีฟ” ที่ทำให้ห้องโดยสารมีกลิ่นเหมือนน้ำหอมของ Nordstrom ทุกครั้งที่คุณเข้าไป คอนโซลกลางมี เอ็นเอฟซี การเชื่อมต่อและแท่นชาร์จไร้สายสำหรับโทรศัพท์ที่รองรับ ที่ด้านหลัง แผงกั้นอัจฉริยะด้านไฟฟ้าในกระโปรงหลังจะพับจากบนลงล่างโดยอัตโนมัติ เพื่อป้องกันไม่ให้สัมภาระของคุณไปขัดขวางการทำงานของหลังคาพับ

การเปิดใช้งานด้วยเสียงมีความแม่นยำอย่างไม่น่าเชื่อ และได้รับการปรับปรุงอย่างมากจากเวอร์ชั่นก่อนๆ ทำให้ง่ายต่อการดำเนินการต่างๆ ในรถยนต์ เช่น การตั้งโปรแกรมระบบนำทาง sat-nav ในระหว่างการเดินทาง ไปจนถึงการจัดการ หุ่นยนต์ อัตโนมัติและ Apple CarPlay หรือแม้แต่การเปิดใช้งานเบาะนวดหน้า พวกเขาควรจะเรียกมันว่า Mercedes-Benz E-Butler Cabrio

ประสบการณ์การขับขี่

แต่ขอบเขตของเทคโนโลยีไม่ได้จำกัดอยู่แค่ภายในเท่านั้น ขอขอบคุณอีกครั้งสำหรับแพ็คเกจ Premium 3 ทำให้ E400 Cabrio ของเรามีไฟหน้า LED แบบปรับได้ที่ไม่เหมือนใคร ซึ่งจะส่องสว่างทางโค้งข้างหน้าตามมุมบังคับเลี้ยวและข้อมูลระบบนำทางวันเสาร์ ลำแสงจะปรับอย่างแข็งขันเพื่อหลีกเลี่ยงการบดบังผู้ขับขี่ที่สวนทางมาหรือการจราจรข้ามทางแยก มีอุปกรณ์ทุกประเภทที่ช่วยชีวิตคุณและลดอันตรายต่อผู้อื่นในกรณีฉุกเฉิน ทำให้เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ทนต่อการชนได้มากที่สุดบนท้องถนนในปัจจุบัน มีการเตือนการออกนอกเลนตามปกติพร้อมระบบช่วยรักษาเลน การตรวจจับคนเดินถนน และก่อนการชน ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติ ระบบช่วยจอด พร้อมระบบแจ้งเตือนการจราจรขณะถอยหลัง ระบบตรวจจับจุดบอด และ มากกว่า. แต่ทั้งหมดนี้ได้รับการผสานรวมอย่างลงตัวจนผสมผสานเข้ากับพื้นหลังโดยไม่รบกวนจนเกินไป

ในยุคปัจจุบันของการผลักดันขีดความสามารถในการขับขี่อัตโนมัติ E400 ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบนำทางด้วยเรดาร์รุ่นล่าสุดสามารถ ขับรถโดยอัตโนมัติในช่วงเวลาสั้นๆ ด้วยความเร็วสูงสุด 81 ไมล์ต่อชั่วโมง ก่อนที่มันจะขอให้คุณคว้า ล้อ. ดังนั้นการล่องเรือบน "I-5" จึงปราศจากความเครียดเหมือนกับการอยู่ในสปา อย่าเข้าใจความคิดที่ผิด มันไม่ใช่รถยนต์ที่ขับเคลื่อนอัตโนมัติเต็มรูปแบบ และคนขับยังคงต้องมีสมาธิอยู่กับท้องถนน

แต่ถ้าคุณชอบข้ามเรื่องยุ่งยากเพื่อเข้าไปขับรถ E400 Cabrio ก็ยังคงทำงานเหมือน Mercedes-Benz ทั่วไป รุ่น E-Class สองประตูจะมีเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.0 ลิตรเทอร์โบคู่ที่มีกำลัง 329 แรงม้าและแรงบิด 354 ปอนด์ฟุตเท่านั้น บิด – นั่นคือจนกระทั่งรุ่น Mercedes-AMG E53 มาพร้อมกับเทอร์โบชาร์จ 3.0 ลิตรใหม่ล่าสุดของบริษัท อินไลน์หก

ด้วยระบบอัตโนมัติ 9 สปีด 9G-TRONIC ล่าสุดของ Merc E400 Cabrio ให้บริการเวลา 0-60 ที่ไม่ธรรมดาในเวลาเพียง 5.5 วินาที นักแข่งตามนิตยสารและผู้ชื่นชอบสถิติจะสังเกตได้อย่างรวดเร็วว่า E400 Cabrio เป็นรถที่วิ่งช้าที่สุดในระดับเดียวกัน โดย บีเอ็มดับเบิลยู 440i คอนเวอติเบิ้ล นำสปรินต์ถึง 60 ในเวลาเพียง 5.1 วินาที ขณะที่ ออดี้ เอส 5 ใช้เวลา 4.8

แต่โหมดการขับขี่ที่มีให้ใช้งานและการปรับแต่งระบบขับเคลื่อนอื่นๆ รวมถึงการปรับแรงในการบังคับเลี้ยว คันเร่ง และระบบส่งกำลัง การตอบสนอง และพฤติกรรมของระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ (หากมีการติดตั้ง) ทำให้ E400 มีความคล่องตัวในระดับที่สูงกว่า ล้อ. ผู้ทดสอบของเรามาพร้อมกับแพ็คเกจสปอร์ต AMG Line ซึ่งลดระบบกันสะเทือนลง เพิ่มแดมเปอร์แบบปรับได้ และล้อสปอร์ต AMG ก้านคู่ 5 ก้านที่เรียบง่ายแต่หรูหราพร้อมยางแบบแกรบเบียร์ ผลลัพธ์ที่ได้คือเลื่อนแบบเยอรมันแบบดรอปท็อปที่ถูกใจทั้งผู้ที่ชื่นชอบการขึ้นทางโค้งภูเขาและผู้ที่เพียงแค่ ชอบที่จะนั่งพักผ่อนและดื่มด่ำกับทิวทัศน์ของ Pacific Coast Highway โดยมีท้องฟ้าเบื้องบนเป็นนิรันดร์เป็นของคุณ เฮดรูม

การบังคับเลี้ยวยังคงค่อนข้างเขินอายต่อข้อเสนอแนะและความรู้สึก แต่ลูกค้าส่วนใหญ่ที่ซื้อ E400 Cabrio ไม่น่าจะสนใจมากเท่ากับผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่ที่มิจฉาทิฐิ และระบบส่งกำลังอาจดูไม่แน่ใจเล็กน้อยในการสัญจรแบบหยุดและไป แต่สิ่งเหล่านี้เป็นทั้งการพูดเล่นเล็กน้อยสำหรับรถดรอปท็อปสี่ที่นั่งที่ได้รับการปรับปรุงเป็นพิเศษ

น่าประหลาดใจที่แชสซีตามแบบ Mercedes-Benz คลาสสิก ให้ความรู้สึกแข็งแกร่งกว่าหินแกรนิตแข็ง และไม่ได้รับผลกระทบจากการไม่มีหลังคาตายตัว ความสำเร็จอันเหลือเชื่อเมื่อรถเปิดประทุนส่วนใหญ่ประสบปัญหาเรื่องน้ำหนักและการควบคุมที่เลอะเทอะจากความจำเป็นในการค้ำยันโครงสร้างเพิ่มเติมเพื่อชดเชยให้น้อยลง ความแข็งแกร่งของโครงสร้าง และการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยอยู่ที่ช่วงกลางๆ 20 ไมล์ต่อแกลลอน โดยมีการจอดแล้วไปบนทางด่วนแอลเอแบบผสมและการล่องเรือไปตามถนน

การรับประกัน

ทั้งหมด อี 400 คาบริออส มาพร้อมกับการรับประกันมาตรฐานของ Mercedes-Benz 48 เดือน 50,000 ไมล์ (แล้วแต่กรณีใดจะถึงก่อน) การรับประกันแบบกันชนต่อกันชน เมื่อซื้อใหม่ ผู้ซื้อสามารถเลือกขยายการรับประกันแบบจำกัดซึ่งรวมกันเป็น 36 รายการได้ ความคุ้มครองเดือนและ 100,000 ไมล์ ขึ้นอยู่กับว่าผู้ซื้อต้องการยืดเวลาออกไปไกลแค่ไหน นโยบาย. เมอร์เซเดส-เบนซ์ยังมีชื่อเสียงในด้านความทนทานและความน่าเชื่อถือในระยะยาวเมื่อได้รับการดูแล

DT จะกำหนดค่ารถคันนี้อย่างไร

เนื่องจากเป็น Mercedes-Benz วิธีเดียวที่แท้จริงที่จะได้รับประสบการณ์ที่ครบครันคือการนำ E400 Cabrio อย่างที่เรามี - อัดแน่นเต็มประสิทธิภาพด้วยแพ็คเกจ Premium 3 เอเอ็มจี แพ็คเกจ Sport Line เพื่อรูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยวและสปอร์ตยิ่งขึ้นด้วยล้อ AMG ห้าก้านขนาด 19 นิ้วที่ใหญ่ขึ้น ซึ่งดูไม่ทำให้การขับขี่หงุดหงิดมากนัก ในขณะที่ผู้ทดสอบของเรามาในสี Selenite Grey Metallic เราก็เลือกใช้ Lunar Blue Metallic (เพื่อลองจับคู่ DT blue) กับ Macchiato Beige และ Yacht Blue Nappa Leather เพื่อเพิ่มความสว่างให้กับด้านใน เราจะคงเสื้อสีแดงเอาไว้ เนื่องจากเป็นการผสมผสานที่ลงตัวกับภายนอกสีน้ำเงิน

ใช้เวลาของเรา

เมื่อพูดถึงรถเปิดประทุนที่หรูหรา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานที่อย่าง SoCal มันแทบจะไม่มีอะไรดีไปกว่า E400 Cabrio เลย ผู้ที่มองหาประสบการณ์การขับขี่แบบสปอร์ตกว่านี้อาจจะดีกว่าถ้าใช้ BMW 440i Convertible หรือ Audi S5 Cabrio E400 ก็ไม่ทำให้ง่วงหลังพวงมาลัยเช่นกัน แต่สิ่งที่ E400 Cabrio ไม่ได้ทำเพื่อสมรรถนะ กลับชดเชยด้วยสไตล์ที่ไม่มีใครเทียบได้ ระดับของเทคโนโลยีและความหรูหรา และการใช้งานทั่วไปรอบด้าน

มันสะดวกสบายกว่า Audi และ BMW อย่างแน่นอน และโดยรวมแล้ว E400 มีสไตล์ที่ออกมาทั้งสองในเกือบทุกประการ การมุ่งหน้าสู่จุดหมายปลายทางของคุณด้วย E400 สร้างความโดดเด่นให้กับผู้ที่ไม่สงสัยด้วยความสง่างาม และรูปลักษณ์อันงดงามที่ไม่อาจเทียบเคียงได้กับคู่แข่งทั้งภายในและภายนอก ออก. แต่คุณจะต้องจ่ายเงิน โดยผู้ทดสอบของเราประทับตราใบแจ้งหนี้ครั้งสุดท้ายเป็นมูลค่า 85,735 ดอลลาร์

คุณควรได้รับหรือไม่?

หากคุณกำลังมองหารถเปิดประทุนที่หรูหราทันสมัย ​​ซึ่งใช้งานได้จริงอย่างน่าประหลาดใจและเป็นรถอเนกประสงค์ที่น่าทึ่งแล้วล่ะก็

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance การตรวจสอบการขับขี่ครั้งแรก: ปลั๊กอินประสิทธิภาพสูง
• แนวคิด Mercedes-Benz Vision One-Eleven มองอดีตเพื่อหาแรงบันดาลใจ
• การตรวจสอบการขับขี่ครั้งแรกของ Mercedes-Benz EQB ปี 2022: EV ดีกว่าพี่น้องที่ใช้แก๊ส
• Mercedes-Benz ได้รับเสียงที่ดื่มด่ำด้วย Dolby Atmos
• รีวิวการขับขี่ครั้งแรกของ Mercedes-Benz EQS: หรูหราพอที่จะทำให้เจ้าของ Tesla อิจฉา