Mazda MX-5 Miata รุ่นต่อไปอาจใช้ระบบส่งกำลังแบบไฮบริดหรือไฟฟ้า

บนกระดาษ Mazda MX-5 Miata อันเป็นที่รักมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในช่วงสี่ชั่วอายุคน มันมีขนาดเล็กเสมอ น้ำหนักเบาอย่างปฏิเสธไม่ได้ และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สี่สูบแบบดูดอากาศตามธรรมชาติ บริษัทญี่ปุ่นได้เริ่มทำงานกับ Miata รุ่นถัดไป และกำลังถกเถียงกันว่าจะเปิดตัววิวัฒนาการอื่นหรือเริ่มการปฏิวัติ

ทีมพัฒนารถยนต์ของ Mazda กำลังอยู่ในกระบวนการค้นหาว่า Miata รุ่นถัดไปควรขับเคลื่อนด้วยอะไร และระบบส่งกำลังแบบไฟฟ้าเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ทางบริษัทกำลังพิจารณา Electrified เป็นคำที่กว้างและครอบคลุมซึ่งหมายถึงชุดของเทคโนโลยี แต่เป็นนิตยสารของอังกฤษ ออโต้คาร์ วิศวกรผู้รอบรู้กำลังมองหาระบบส่งกำลังแบบไฮบริดและระบบไฟฟ้าโดยเฉพาะ

การเพิ่มส่วนประกอบไฟฟ้าให้กับ Miata นั้นเป็นเรื่องยาก เป็นรถโรดสเตอร์ที่เน้นคนขับเป็นหลัก และเป็นหนึ่งในรถยนต์ไม่กี่คันที่ยังคงสั่งซื้อแบบเกียร์ธรรมดาเป็นประจำ เป็นเรื่องน่าสนใจที่ทราบว่าเมื่อพูดถึง Miata นั้น Mazda จะกังวลน้อยลงเกี่ยวกับกฎระเบียบด้านการปล่อยมลพิษ และกังวลกับความต้องการของผู้ซื้อในตลาดสำคัญๆ เช่น สหรัฐอเมริกาและยุโรปมากกว่า

“ความชอบของผู้ที่ชอบขับรถสปอร์ตอาจจะเปลี่ยนไป ดังนั้นเราจึงต้องพิจารณาว่าสังคมกำลังดำเนินไปในทิศทางใด เราต้องการดูระบบส่งกำลังที่ดีที่สุดเพื่อให้รถมีน้ำหนักเบา แต่เนื่องจากข้อกำหนดและความต้องการที่หลากหลาย เราจึงต้องสำรวจตัวเลือกต่างๆ ฉันยังไม่มีคำตอบในตอนนี้ แต่เราจำเป็นต้องสร้างรถยนต์ที่ผู้คนสามารถเป็นเจ้าของได้โดยไม่ต้องกังวลว่าจะไม่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม” นายอิคุโดะ มาเอดะ หัวหน้าฝ่ายออกแบบของมาสด้ากล่าว

เขาเน้นย้ำว่ายังไม่มีการตัดสินใจขั้นสุดท้าย หากไม่ได้รับการใช้พลังงานไฟฟ้า Miata รุ่นถัดไปก็มีแนวโน้มที่จะดำเนินต่อไปด้วยเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินแบบสำลักตามธรรมชาติ Mazda ได้แสดงให้เห็นแล้วว่าสามารถลดการปล่อยไอเสียและปรับปรุงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้โดยไม่ต้องใช้ระบบไฮบริดหรือไฟฟ้าซึ่งเพิ่มน้ำหนัก ตัวอย่างเช่น เครื่องยนต์ SkyActiv-X พร้อมที่จะ มาสด้า3 ผู้ซื้อในบางตลาดจะประหยัดน้ำมันเหมือนเทอร์โบดีเซลในขณะที่จิบน้ำมันเบนซิน

สิ่งที่แน่นอนก็คือ Miata ถัดไปจะมีขนาดเล็กและเบาอีกครั้ง คุณลักษณะทั้งสองนี้เป็นหนึ่งในองค์ประกอบสำคัญของโมเดล Mazda อธิบาย “แม้ว่าเราจะใช้ระบบพลังงานไฟฟ้า เราก็ต้องแน่ใจว่ามันช่วยให้เกิดระบบน้ำหนักเบาได้จริงๆ ของยานพาหนะ” อิจิโระ ฮิโรเสะ หัวหน้าฝ่ายวิจัยและพัฒนาของบริษัท กล่าวยืนยัน แผนก.

มาสด้าออก Miata รุ่นที่สี่ในปัจจุบัน (ตามภาพ) ในปี 2558 และนั่นเอง อัปเดตโมเดลแล้ว โดยให้กำลังมากขึ้นในช่วงปลายปี 2561 ดังนั้นรถยนต์รุ่นที่ 5 จึงไม่คาดว่าจะมาถึงจนถึงปี 2567 เป็นอย่างเร็วที่สุด บริษัทสามารถใช้เวลาในการชั่งน้ำหนักตัวเลือกระบบส่งกำลังที่ตนใช้งานอยู่ และตรวจสอบข้อดีและข้อเสียของแต่ละคน

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• Volkswagen Bus รุ่นเก่าสามารถวิ่งเร็วและเงียบได้หรือไม่? คุณเดิมพันถ้ามันเป็นไฟฟ้า
• Mercedes ลดขนาดเทคโนโลยีปลั๊กอินไฮบริดด้วย A250e ซีดานแฮทช์แบ็กใหม่
• i8 Roadster ของ BMW คือ Mazda Miata แห่งไฮบริด และฉันหมายถึงสิ่งนั้นในทางที่ดี
• Citroën กล่าวว่าคุณสามารถขับรถไฟฟ้า Ami One คันจิ๋วได้โดยไม่ต้องมีใบอนุญาต
• ขนมวันเกิดสีส้มของ Mazda MX-5 Miata จำหน่ายหมดทางออนไลน์ภายในไม่กี่ชั่วโมง

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร