2018 Lamborghini Huracán Performante ขับครั้งแรก
MSRP $274,390.00
“รถยนต์รุ่นล่าสุดของ Lamborghini ไม่เพียงแต่สามารถเอาชนะรถยนต์ที่เร็วที่สุดในโลกเท่านั้น มันแสดงในขณะที่ทำมัน”
ข้อดี
- ท่อไอเสียที่ได้แรงบันดาลใจจาก GT3
- นวัตกรรมอากาศพลศาสตร์
- ด้ามจับที่เร้าใจ
- พวงมาลัยสื่อสาร
ข้อเสีย
- ไม่มีโหมดการขับขี่ที่สะดวกสบาย
ในช่วง 54 ปีที่ผ่านมา Lamborghini ได้สร้างพลังแห่งอารมณ์ในรูปแบบของยานยนต์ ไม่ว่าหัวใจของคุณจะเต้นแรงหรือขมวดคิ้วเมื่อเห็นซุปเปอร์คาร์ที่สร้างในอิตาลีเหล่านี้ก็ไม่เป็นผล ประเด็นก็คือคุณตอบสนอง คุณรู้สึก – อะไรบางอย่าง เสียงท่อไอเสียที่กรีดร้อง การออกแบบที่น่าทึ่ง และความเร็วสูงสุดที่สูงตระหง่าน ล้วนเป็นส่วนหนึ่งของชุดเครื่องมือพิเศษของ Lamborghini ไม่มีผู้ผลิตรถยนต์รายใดใช้ได้ดีกว่านี้
จนถึงขณะนี้ ตรารูปกระทิงที่ดุร้ายเป็นตัวแทนของวิศวกรรมสมองซีกขวา แต่ Huracán Performante กำลังเปลี่ยนแปลงรหัสการรับรู้ Huracán ที่เหนือชั้นที่สุดไม่ได้เป็นเพียงรุ่นมาตรฐานที่เพรียวบางกว่าและทรงพลังกว่าเท่านั้น แต่ยังนำเสนอเทคโนโลยีที่ไม่เคยพบเห็นมาก่อนในรถยนต์ที่ใช้งานจริง Performante ถือกำเนิดมาจากความหลงใหลแบบเดียวกับ Lamborghini ทุกคันก่อนหน้านี้ แต่มาพร้อมกับความซับซ้อนรูปแบบใหม่
มีอะไรใหม่
Lamborghini Huracán Performante ปี 2018 เป็นรถรุ่นใหม่ทั้งหมดที่มีพื้นฐานมาจาก ฮูราคาน LP610-4. เมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์มาตรฐาน Performante มีความแข็งแกร่งกว่า ทรงพลังกว่า ตอบสนองมากกว่า และเบากว่า ระบบอากาศพลศาสตร์แบบปรับตัว ALA (Aerodynamica Lamborghini Attiva) ของ Lamborghini ช่วยปรับปรุงการควบคุมของ Performante ได้อย่างมาก จากการปรับแต่งเหล่านี้ Huracán Performante จึงเป็น (ปัจจุบัน) เป็นรถโปรดักชั่นที่เร็วที่สุดในการต่อรอบ Nurburgring โดยเหนือกว่า Porsche 918 Spyder ที่มีมูลค่า 850,000 ดอลลาร์
ตัดแต่งระดับและคุณสมบัติ
หากมองด้วยสายตาที่ไม่ได้รับการฝึกฝน Performante จะดูเหมือน Huracán ที่มีสปอยเลอร์ขนาดใหญ่ติดอยู่ที่ด้านหลัง ซึ่งอาจจะเป็นจูนเนอร์พิเศษอีกตัวหนึ่งก็ได้ ในความเป็นจริง ภายนอกของซุปเปอร์คาร์ไม่มีอะไรที่เป็นเพียงความสวยงามเท่านั้น ทุกรายละเอียดเป็นส่วนหนึ่งของคำสั่งที่ยิ่งใหญ่กว่า นั่นคือการควบคุมพลังแห่งธรรมชาติ Lamborghini กล่าวว่า Huracán Performante ได้รับการแกะสลักด้วยลม แต่ระหว่างทั้งสอง มันคือซุปเปอร์คาร์ที่ควบคุมได้จริงๆ
จนถึงขณะนี้ ตรารูปกระทิงที่ดุร้ายเป็นตัวแทนของวิศวกรรมสมองซีกขวา แต่ Huracán Performante กำลังเปลี่ยนแปลงรหัสการรับรู้
ALA เป็นวิธีการที่เป็นนวัตกรรม (และจดสิทธิบัตรแล้ว) ของ Lamborghini ในการกำหนดวิธีการและเวลาที่อากาศไหลผ่านหรือรอบๆ รถ วาล์วแบบแอคทีฟสี่วาล์ว – สองวาล์วรวมอยู่ในสปลิตเตอร์ด้านหน้า และอีกสองวาล์วอยู่ในฝาครอบเครื่องยนต์ด้านหลัง – เปิดและปิดกับดักหรือการไหลของอากาศตามช่อง เมื่อปีกนกปิดลง อากาศที่ติดอยู่จะเพิ่มแรงกดที่ด้านหน้าและด้านหลัง ในขณะที่ปีกหลังแบบตายตัวจะช่วยเพิ่มแรงกดมากกว่า LP610-4 รุ่นมาตรฐานถึง 750 เปอร์เซ็นต์ เมื่อปีกผีเสื้อเปิด (ผ่านทางคันเร่ง) อากาศจะเดินทางผ่านช่องต่างๆ อย่างอิสระเพื่อลดแรงต้าน โดยเฉพาะอย่างยิ่งช่องด้านหลังมีช่องทางอากาศอยู่ใต้สปอยเลอร์เพื่อยกเลิกการดึงตามธรรมชาติ
ณ จุดนี้ คุณอาจสงสัยว่าระบบนี้เปรียบเทียบกับส่วนประกอบแอโรแอคทีฟที่เห็นในรถยนต์เช่นได้อย่างไร แมคลาเรน 650เอส และ เฟอร์รารี่ 488 จีทีบี. แน่นอนว่าปีกที่หมุนได้หรือลิ้นหน้าจะมีประสิทธิภาพมากกว่า Maurizio Reggiani หัวหน้าฝ่ายวิจัยและพัฒนาของ Lamborghini กล่าวเป็นอย่างอื่น “วาล์วของ Huracán Performante เปิดและปิดภายใน 0.2 วินาที ซึ่งเร็วกว่าชิ้นส่วนแอโรไดนามิกที่เคลื่อนไหวสามารถเปิด เอียง หรือปิดได้มาก ซึ่งหมายความว่าสามารถเพิ่มหรือนำดาวน์ฟอร์ซออกไปได้เกือบจะในทันที”
มันจะดีขึ้น Lamborghini ใช้ระบบ ALA มากกว่าแค่ดาวน์ฟอร์ซด้านหน้าและด้านหลัง ด้วยสิ่งที่ผู้ผลิตรถยนต์เรียกว่า "Aerovectoring" Performante จะเปิดหรือปิดวาล์วทางด้านซ้ายหรือขวาของรถเพื่อสร้างแรงกดบนล้อด้านในขณะเข้าโค้ง ตัวอย่างเช่น ในการเลี้ยวซ้าย วาล์วด้านซ้ายจะปิดและวาล์วด้านขวาจะเปิด ช่วยลดอินพุตพวงมาลัยที่จำเป็น ปรับปรุงการยึดเกาะ และช่วยให้รถหมุนได้ ด้วยวิธีนี้ แอโรเวคเตอร์มีผลคล้ายกันกับการเวคเตอร์แรงบิดโดยไม่ต้องใช้ส่วนประกอบทางกลที่หนัก
นอกเหนือจากตัวเลือกเล็กๆ น้อยๆ เช่น เบาะนั่งแบบรถแข่งคาร์บอนไฟเบอร์ และยาง Pirelli Trofeo R ที่เหนียวเป็นพิเศษแล้ว Performante จะจัดส่งเป็นข้อตกลงขนาดเดียวที่เหมาะกับทุกคน สิ่งที่รวมอยู่ในราคาค่าเข้าชม 274,390 ดอลลาร์ประกอบด้วยชิ้นส่วนตกแต่งภายในและภายนอกของ Forged Composite หลายชิ้น ภายในหุ้มด้วย Alcantara ระบบส่งกำลังที่ได้รับการอัพเกรด เบรกคาร์บอนเซรามิก และล้อขนาด 20 นิ้วอันเป็นเอกลักษณ์ที่หุ้มด้วย Pirelli ยาง PZero Corsa.
ภาพรวมเทคโนโลยี
สิ่งที่มาเสริมให้กับเทคโนโลยีภายนอกของ Performante คือชุดอุปกรณ์ภายใน ซึ่งส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปที่คนขับ จอแสดงผลดิจิตอลขนาด 12.3 นิ้วที่กำหนดค่าใหม่ได้จะแบ่งพื้นที่ระหว่างข้อมูลการนำทาง การวัดระยะไกล สื่อ และข้อมูลวิทยุทางด้านขวา และมาตรวัดรอบ/มาตรวัดความเร็วทางด้านซ้าย โหมดการขับขี่ Strada และ Sport ยังคงการตั้งค่านี้ไว้ แต่โหมด Corsa จะเติมเต็มจอแสดงผลทั้งหมดด้วยมาตรวัดความเร็วที่ได้แรงบันดาลใจจากการแข่งรถ
แม้ว่าความเร็วรอบใหญ่จะช่วยได้ในระหว่างการขับขี่บนสนามแข่ง แต่การใช้อุปกรณ์ต่อพ่วงของคุณก็ถือว่าน้อยเกินไป ลำดับตัวบ่งชี้การเปลี่ยนเกียร์บนพวงมาลัยหรือแผงหน้าปัดจะสร้างความแตกต่างอย่างมาก เทคโนโลยีด้านประสิทธิภาพอีกชิ้นหนึ่งคือแอปโทรมาตรของ Lamborghini ซึ่งสามารถบันทึกและเล่นรอบซ้ำเพื่อให้คุณศึกษาหรืออวดผลงานได้
เมื่อคุณไม่บิดพื้นที่และเวลาบนถนน คุณสามารถผสมพันธุ์ได้ สมาร์ทโฟน และซุปเปอร์คาร์ผ่าน Apple CarPlay หรือ USB ระบบเครื่องเสียง? แน่นอนว่า Performante มีหนึ่งในนั้น แต่เพลงประกอบเดียวที่คุณควรฟังคือเล่นด้วยเท้าขวา
พอดีภายในและเสร็จสิ้น
วัสดุอัลคันทาราและฟอร์จคอมโพสิตแข่งขันกันเพื่อแย่งชิงพื้นที่ภายในห้องนักบินของ Huracán Performante หลังคา ที่นั่ง แผงหน้าปัด แผงประตู และพวงมาลัยหุ้มด้วยหนังกลับไมโครไฟเบอร์ การปักครอสติชที่เข้ากันกับสีภายนอกและส่วนแทรกของเบาะนั่งทำให้สีเทาตามธีมดูสวยงาม ส่วนผสมคาร์บอนอันเป็นเอกลักษณ์ของ Lamborghini - Forged Composite - เป็นเรซินที่แข็งตัวเร็วพร้อมชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์ฝังอยู่ พื้นผิวลายหินอ่อนประกอบด้วยช่องระบายอากาศ ที่จับประตู แป้นเปลี่ยนพวงมาลัย และแผงกลาง
ไมล์ส แบรนแมน/เทรนด์ดิจิทัล
ระหว่างตัวเลือกที่นั่งทั้งสองแบบ เราชอบตำแหน่งที่ต่ำลงของถังคาร์บอนไฟเบอร์บนถนน และเบาะพิเศษของเก้าอี้มาตรฐานบนท้องถนน ในแง่ของคุณภาพการขับขี่ แม้แต่โหมด Strada ซึ่งเป็นการตั้งค่าระบบกันสะเทือนที่นุ่มนวลที่สุด ก็หมายถึงประสบการณ์บนท้องถนนที่หนักแน่น ตำหนิแชสซีที่แข็งขึ้น (เพิ่มขึ้น 10 เปอร์เซ็นต์ในแนวตั้งและ 15 เปอร์เซ็นต์ในแนวนอน) สำหรับความไวที่เพิ่มขึ้น หากความสบายคือสิ่งที่คุณต้องการ ประสิทธิภาพสูงสุดประเภทนี้ไม่เหมาะกับคุณ
ประสิทธิภาพการขับขี่และ MPG
2018 Huracán Performante ใช้เครื่องยนต์ V10 ขนาด 5.2 ลิตร ระบบส่งกำลังคลัตช์คู่ 7 สปีด และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเหมือนกับ LP610-4 แต่การปรับเปลี่ยนแบบเลือกส่วนช่วยเพิ่มกำลังทั้งหมด ไอดีที่ปรับปรุงใหม่ วาล์วไทเทเนียม และระบบไอเสียที่ถูกจำกัดจะผลิตกำลังเพิ่มเติม 30 แรงม้า และแรงบิด 31 ปอนด์-ฟุตสำหรับม้าสุทธิ 640 ตัวและ 443 ปอนด์-ฟุต Lamborghini ยังลดน้ำหนักจาก Huracán ได้ถึง 88 ปอนด์ด้วยชิ้นส่วนฟอร์จคอมโพสิต
เมื่อการรักษาตนเองอาจต้องการการผ่อนคลาย นักแสดงก็ขอร้องให้ถูกกดดันให้หนักขึ้น
กำลังมากขึ้น น้ำหนักน้อยลง – คุณรู้จักการเจาะเป็นอย่างดี หากเป็นเพียงคำถามเกี่ยวกับกำลังต่อน้ำหนัก เราอาจประเมินไดนามิกในการขับขี่ของ Performante ได้ (เนื่องจากเกี่ยวข้องกับ LP610-4) โดยไม่ต้องอยู่หลังพวงมาลัยเลย ALA เปลี่ยนเกมแม้ว่า
ขณะที่เราออกจากหลุมไปยังสนามแข่ง Autodromo di Imola ซึ่งชีวิตของ Ayrton Senna ถูกตัดขาดในปี 1994 มือของพวกเราก็สั่นเทาด้วยความคาดหวัง นักขับทดสอบของลัมโบร์กินีเป็นผู้นำนักแสดงทั้งสามคนในการวิ่งรอบสนามแข่งระยะทางสามไมล์ ด้วยความเร็วปานกลางนี้ เราจะสำรวจแรงเบรก ความพยายามในการบังคับเลี้ยว และการตอบสนองของแชสซีของรถ ในโหมดขับเคลื่อน Corsa แบบขอบแข็ง Performante จะแยกแรงบิดเพื่อให้ส่วนท้ายเอียงเล็กน้อย และเลือกอัตราส่วนการบังคับเลี้ยวที่สั้นลงและคงที่เพื่อรองรับการควบคุมที่คาดการณ์ได้
ความเร็วเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว บังคับให้มีความใกล้ชิดกับกลไกของนักแสดงเร็วกว่าที่เราต้องการ ในรถสปอร์ตคันอื่นๆ เราจะต้องระมัดระวังในการวิ่งด้วยความเร็ว 170 ไมล์ต่อชั่วโมงบนทางตรงก่อนที่จะเหยียบเบรกก่อนที่จะชนชิเคนซ้าย-ขวาที่คับแคบในรอบที่สาม อย่างไรก็ตาม เรากำลังหมุน หมุนสวนทาง และเบรกตามเส้นทางของ Performante ด้วยความมั่นใจที่ไม่เปลี่ยนแปลง
ไมล์ส แบรนแมน/เทรนด์ดิจิทัล
เครื่องยนต์ V10 ที่ส่งเสียงกรีดร้องและการเปลี่ยนเกียร์ที่แรงจนแตกนั้นขัดแย้งกับความสงบที่เรารู้สึกได้ถึงขีดจำกัด “เราทราบเกี่ยวกับ ALA ในที่ทำงานหรือไม่” บางทีอาจไม่ใช่ในแง่ที่คุณจินตนาการได้ ไม่มีความรู้สึกถึงความกดดันโน้มถ่วง ไม่ว่าจะนำไปใช้หรือปล่อยออกมา แต่นักแสดงจะรู้สึกได้รับการปลูกฝังเมื่อคุณคาดหวังเป็นอย่างอื่น การขึ้นเนิน การลงเนิน เข้ามุมนอกโค้ง – ช่วงเวลาที่การรักษาตัวเองต้องการการผ่อนคลาย – นักแสดงขอร้องให้ถูกผลักให้หนักขึ้น อิโมลาไม่มีโอกาส
ความปลอดภัย
ทั้ง NHTSA และ IIHS ไม่ได้ประเมิน Huracán (ในรูปแบบใดๆ ก็ตาม) ดังนั้นเราจึงไม่สามารถพูดถึงความปลอดภัยของซุปเปอร์คาร์ได้ในเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น นอกเหนือจากการจัดอันดับโดยหน่วยงานอิสระแล้ว Huracán Performante ยังมีถุงลมนิรภัย 4 ตำแหน่ง คานกันกระแทกด้านข้าง ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน ระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบ ABS
บทสรุป
เราจะละเว้นคำอุปมาอุปมัย "รถแข่งบนท้องถนน" ที่เหนื่อยล้าให้กับคุณ แต่ก็ยากที่จะไม่เปรียบเทียบ Huracán Performante กับประสบการณ์การขับขี่ที่ดื่มด่ำของเครื่องมอเตอร์สปอร์ต มีรถสมรรถนะสูงเพียงไม่กี่คัน แม้จะอยู่ในกลุ่มรถซุปเปอร์คาร์ ก็ตาม รู้สึกว่าถูกสร้างมาโดยมีจุดประสงค์เพื่อลดเวลารอบ นวัตกรรมวิศวกรรมทางอากาศของ Performante ผสมผสานกับการปรับแต่งสมรรถนะแบบดั้งเดิมเพื่อความตื่นเต้นสูงสุดตามกฎหมายบนท้องถนน รุ่นล่าสุดของ Lamborghini ไม่เพียงแต่ทำให้รถยนต์ที่เร็วที่สุดในโลกเท่านั้น มันแสดงในขณะที่ทำมัน
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- Toyota GR 86 ปี 2022 ขับครั้งแรก: ความตื่นเต้นแบบเก่าพบกับเทคโนโลยีสมัยใหม่
- Amazon Alexa สามารถได้ยินคุณเกี่ยวกับ V10 610 แรงม้าของ Lamborghini Huracán Evo ได้หรือไม่
- แนวคิด Huracán Sterrato ของ Lamborghini คือความสุดยอดที่พร้อมสำหรับการแข่งขันแรลลี่อย่างแท้จริง
- Lamborghini Huracán Evo Spyder 2020 เผยโฉมก่อนงาน Geneva Motor Show 2019
- Waymo กลายเป็นบริษัทแรกที่เรียกเก็บเงินค่าโดยสารรถยนต์ไร้คนขับ
