เครื่องตรวจจับเรดาร์ Beltronics GT-7
MSRP $500.00
“GT-7 อันยอดเยี่ยมของ Beltronic ช่วยให้คุณหลบตั๋วใบต่อไปได้โดยไม่วอกแวกและเสียสมาธิอยู่ตลอดเวลา”
ข้อดี
- บล็อกการแจ้งเตือนที่ผิดพลาด
- จอแสดงผลดิจิตอลที่ชัดเจนและเสียงเตือนที่ชาญฉลาดยิ่งขึ้น
- ฐานข้อมูลกล้องจับความเร็วและไฟแดง เครื่องตรวจจับความเร็ว
- ระยะที่ดีเยี่ยมสำหรับการเตือนด้วยเรดาร์ขั้นสูง
ข้อเสีย
- ราคาสูง
ถ้าใช้รถที่ผลิตก่อนยุค 90 ด้วยความเร็ว 55 ไมล์ต่อชั่วโมง คุณจะคาดหวังได้ว่าล้อจะหลุดออกและรถทั้งคันจะสั่นสะเทือน แต่ทุกวันนี้ แม้แต่ยานพาหนะราคาประหยัดระดับพื้นฐานก็ยังสงบเพียงพอสำหรับผู้โดยสารที่จะระบุตำแหน่งขณะล่องเรือขึ้นไปที่ 80 ไมล์ต่อชั่วโมง โดยที่กฎหมายไม่รังเกียจ
โชคดีที่ Beltronics ได้บรรจุ GT-7 ไว้ด้วยการตรวจจับเรดาร์ล่าสุด เพื่อช่วยให้คุณแจ้งเตือนเมื่อมีกล้องจับสัญญาณไฟแดง เครื่องตรวจจับความเร็ว หรือตำรวจทางหลวงที่มุ่งหน้าไปทางคุณ เพราะตั๋วราคาแพงเป็นวิธีที่รวดเร็วในการทำลายทริปครอบครัวอันยาวนานของคุณ และอาจทำให้การปักเข็มของคุณเสียได้อย่างแน่นอน
เตรียมเรดาร์.
หากคุณมีเท้านำทาง มันอาจจบลงด้วยการตอบแทนตัวเองค่อนข้างเร็ว
การนำ GT-7 ออกมาเพื่อหมุนครั้งแรกนั้นเป็นประสบการณ์แบบ "ปลั๊กแอนด์เพลย์": เพียงติดตั้งเครื่องตรวจจับเข้ากับกระจกหน้ารถ เลื่อนตัวเครื่องไปบนฉากยึดแม่เหล็กที่ถอดออกได้ และเชื่อมต่อกับที่จุดบุหรี่ด้วยอุปกรณ์ที่ให้มาด้วย สมาร์ทคอร์ด สาย Micro USB ปกติจะจ่ายไฟให้อุปกรณ์เช่นกัน แต่ SmartCord มีไฟ LED แสดงสถานะเพื่อแจ้งเตือนคุณเมื่อมีการตรวจพบ และปุ่มปิดเสียงเพื่อปิดเสียงการแจ้งเตือน เพิ่ม $99 Escort Live SmartCordและ GT-7 ก็เข้ากันได้กับ แอพ Escort Live. สายไฟ อุปกรณ์ยึด และอุปกรณ์บรรจุลงในกระเป๋าหิ้วที่สวยงามมากซึ่งรวมอยู่ในแพ็คเกจ
โหมดการขับขี่
Beltronics GT-7 มีโหมดการขับขี่ที่แตกต่างกันสามโหมด: Highway, Auto และ Auto No X ในโหมด "ทางหลวง" อุปกรณ์ตรวจจับจะค้นหาแถบเรดาร์ทั้งหมดที่ระยะทางสูงสุดที่เป็นไปได้ การตั้งค่า "อัตโนมัติ" จะปรับการแจ้งเตือนตามประเภทของสัญญาณที่ได้รับขณะขับรถ และปรับความไวโดยอัตโนมัติ “Auto No X” เหมือนกับโหมดอัตโนมัติ แต่จะบล็อกการแจ้งเตือนสัญญาณ X-band โดยสิ้นเชิง
เพื่ออธิบายความแตกต่างของวงดนตรี สิ่งเดียวที่คุณต้องรู้ก็คือ X band เป็นวงที่เก่าแก่ที่สุดและถูกแทนที่ด้วยวง K ประมาณปี 1976 Ka band เป็นเทคโนโลยีใหม่ล่าสุด และการแจ้งเตือนประเภทนี้แทบจะเป็นรถตำรวจเลยทีเดียว เอกสารของ Beltronics ระบุว่าคุณควรแน่ใจอย่างแน่นอนว่าหน่วยงานในพื้นที่ของคุณไม่ได้ใช้ X band รุ่นเก่าก่อนที่จะใช้โหมด "Auto No X"
ในเมือง
ตอนแรกฉันทดสอบ GT-7 ประมาณ 200 ไมล์ในการเดินทางไปลอสแองเจลิสทุกสัปดาห์ สำหรับการทดสอบส่วนแรก ฉันใช้โหมด "ทางหลวง" และพบว่าการจราจรที่ช้าและเมืองที่พลุกพล่านจะให้การแจ้งเตือนที่ผิดพลาด เซ็นเซอร์ทางหลวง การก่อสร้าง และแม้แต่รถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ต่างๆ ก็สามารถปิดการแจ้งเตือน X และ K band ในการจราจรได้ การเปลี่ยนไปใช้โหมด "อัตโนมัติ No X" ดูเหมือนว่าจะดีที่สุดในการให้การแจ้งเตือนเชิงบวกเท่านั้นในการจราจรหนาแน่น
ขณะที่ฉันใช้ GT-7 ในการขับรถในตอนเช้าต่อไป ฉันจะพบพื้นที่ที่มักจะปิดเครื่องตรวจจับ และเริ่มปิดกั้นพื้นที่เหล่านั้นโดยกดปุ่ม "ปิดเสียง" 3 ครั้งบน SmartCord เมื่อเสียบปลั๊กไว้ด้านล่างตัวควบคุมวิทยุ ฉันจึงสามารถควบคุมอุปกรณ์ได้อย่างง่ายดายโดยไม่จำเป็นต้องเอื้อมมือไปที่ตัวเครื่องในหน้าต่างในแต่ละครั้ง หลังจากล็อคสถานที่แล้ว ฉันจะสังเกตเห็นการแจ้งเตือนเป็นสีเทาในวันถัดไปเมื่อผ่านไป และเสียงเตือนจะไม่ดังขึ้น
ในสภาพการจราจรหนาแน่นในเมือง ฉันสังเกตเห็นว่าหลายครั้งตำรวจทางหลวงจะผ่านรถของฉันโดยไม่มีการแจ้งเตือนใดๆ ระยะทางของคุณอาจแตกต่างกัน แต่ในการจราจรหนาแน่นและรอบเมือง กล้องไฟแดงและการแจ้งเตือนกับดักความเร็วเป็นคุณสมบัติที่มีประโยชน์ที่สุด ฉันเห็นป้ายบอกความเร็วเพียงไม่กี่ป้าย และตำรวจสองคนก็ใช้เรดาร์จับคนขับรถเร็วจริงๆ และหน่วยก็แจ้งเตือน Ka Band อย่างแรงในแต่ละครั้ง
บนทางหลวง
เมื่อแยกตัวออกจากเมือง ฉันสามารถออกไปข้างนอกเพื่อทดสอบโหมดทางหลวงสำหรับการเดินทางออกนอกเมืองอีก 200 ไมล์ ส่วน “เกรปไวน์” ของทางหลวงหมายเลข 5 ของรัฐแคลิฟอร์เนียมีชื่อเสียงในเรื่องของตำรวจที่รอจับคนที่กำลังเร่งรถลงจากภูเขา พวกเขาไม่ทำให้ผิดหวัง และ GT-7 ก็ไม่ทำให้ผิดหวังเช่นกัน มันส่งเสียงเตือนจาก Ka band เมื่อเราเริ่มลดเกรดลงอย่างรวดเร็ว การแจ้งเตือนมาเกือบหนึ่งไมล์ก่อนที่เราจะไปถึงหน่วยลาดตระเวนทางหลวง และเมื่อถึงตอนนั้น เราก็ขับได้ช้าลงพอที่จะกลิ้งไปโดยไม่มีใครรบกวน
บิล โรเบอร์สัน/เทรนด์ดิจิทัล
นอกจากนี้ Beltronics GT-7 ยังมีการแจ้งเตือน "ความเร็วเกิน" ที่เป็นประโยชน์เพื่อแจ้งให้คุณทราบเมื่อคุณผ่านความเร็วที่ตั้งไว้แล้ว การตั้งค่าเริ่มต้นคือ 70MPH และฉันพบว่าเป็นการดีที่จะให้คุณดันเสียงให้อยู่ในขีดจำกัดที่โพสต์ไว้ หรือคอยสังเกตเมื่อคุณใช้เกินขีดจำกัดเหล่านั้น
บทสรุป
ราคา 499 ดอลลาร์สำหรับ Beltronics GT-7 นั้นอยู่ในราคาที่สูงกว่าอย่างแน่นอน แต่หากคุณมีความเป็นผู้นำ มันอาจจะจบลงด้วยการจ่ายเองค่อนข้างเร็ว ในช่วงสองสามสัปดาห์ที่เราทดสอบอุปกรณ์ มีกรณีครึ่งโหลที่ฉันสามารถรับตั๋วได้หากไม่ได้รับการแจ้งเตือนถึงเรดาร์ที่กำลังจะมาถึง
ชุดอุปกรณ์เสริม DT
ยกระดับเกมของคุณและใช้ประโยชน์สูงสุดจากอุปกรณ์ของคุณด้วยสิ่งพิเศษต่อไปนี้ คัดสรรโดยบรรณาธิการของเรา:
คุ้มกัน SmartCord สด! สายตรง ($140)
ซ็อกเก็ตสามช่องของยานยนต์ Bell ($11)
การเพิ่มขึ้นโดยเฉลี่ยของการประกันภัยรถยนต์สำหรับตั๋วเพียงใบเดียวในบันทึกของคุณคือ 900 ดอลลาร์ในช่วงสามปี โดยส่วนตัวฉันสามารถรับรองได้ว่ามักจะมากกว่าจำนวนนั้นมาก หลังจากจองตั๋วในอดีต ฉันจะขับรถด้วยความกลัวขณะล่องเรือด้วยความเร็วประมาณ 75 ถึง 80 ไมล์ต่อชั่วโมง โดยมีการจราจรหนาแน่นหากเดินทางไกล GT-7 ให้ข้อมูลและการแจ้งเตือนที่เหมาะสมเพื่อขจัดความกลัวบนทางหลวงส่วนใหญ่ และให้คุณมุ่งความสนใจไปที่การขับขี่เป็นหลัก
เสียงสูง
- บล็อกการแจ้งเตือนที่ผิดพลาด
- จอแสดงผลดิจิตอลที่ชัดเจนและเสียงเตือนที่ชาญฉลาดยิ่งขึ้น
- ฐานข้อมูลกล้องจับความเร็วและไฟแดง เครื่องตรวจจับความเร็ว
- ระยะที่ดีเยี่ยมสำหรับการเตือนด้วยเรดาร์ขั้นสูง
ต่ำสุด
- ราคาสูง
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- Volkswagen ID.7 แสดงให้เห็นว่ารถยนต์ไฟฟ้าทุกคันไม่จำเป็นต้องเป็น SUV
- โทรทัศน์ด้านหน้าขนาด 31 นิ้วที่ด้านหลัง i7 ไฟฟ้าของ BMW เป็นห้องคัดกรองบนล้อ
- รีวิวการขับครั้งแรกของ Audi e-tron GT ปี 2022: รถสล็อตคันนี้ไม่จำเป็นต้องมีสนามแข่ง
- Ford Shelby Mustang GT350R ปี 2020 ยังคงฮาร์ดคอร์อย่างเฮฮา
- 2020 Audi Q7 ได้รับการปรับโฉมใหม่, ระบบอินโฟเทนเมนต์ที่ได้รับการปรับปรุง, เทคโนโลยีมายด์ไฮบริด
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
