อนาคตของระบบสาระบันเทิงในรถยนต์

รีวิววอลโว่ V60 Cross Country ปี 2020
วอลโว่

วอลโว่ทำหลายๆ อย่างได้ดี

เป็นผู้บุกเบิกด้านความปลอดภัยในยานยนต์ ของมัน รถสเตชั่นแวกอน ยังคงได้รับการชื่นชมจากทั่วโลก แม้ว่ารูปแบบตัวถังจะแข่งขันกับโมเด็มแบบเรียกผ่านสายโทรศัพท์ที่ไม่เป็นที่นิยมก็ตาม และการออกแบบภายในและภายนอกล่าสุดทั้งหมดเป็นแบบโฮมรัน บริษัทสร้างรถยนต์ที่ดีและเป็นที่ต้องการ แต่ไม่ใช่บริษัทเทคโนโลยี และก็ถ่อมตัวพอที่จะยอมรับว่าเมื่อบริษัทขอให้ Google และ Intel ช่วยในการออกแบบระบบสาระบันเทิงถัดไป

ที่ การทำงานร่วมกัน แสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงที่กำลังดำเนินอยู่ (และค้างชำระเป็นเวลานาน) ไปสู่ระบบสาระบันเทิงที่ดีขึ้น และ Digital Trends คาดว่าการเชื่อมโยงที่คล้ายกันจะกลายเป็นบรรทัดฐานในช่วงปี 2020 ไรอัน ทาบราห์ผู้จัดการทั่วไปแผนกโซลูชันการขนส่งของ Intel แบ่งปันข้อมูลเชิงลึกว่าทำไมบริษัทเทคโนโลยีจึงมีประสบการณ์ด้านซอฟต์แวร์มานานหลายทศวรรษ ยืนอยู่ในตำแหน่งที่ดีกว่ามากในการออกแบบระบบสาระบันเทิงมากกว่าผู้ผลิตรถยนต์ และนั่นหมายถึงอะไรสำหรับผู้บริโภคในแง่ของความสะดวกสบายและ ความเป็นส่วนตัว.

วิดีโอแนะนำ

“เรากำลังช่วย OEM และ Google ลดช่องว่าง” เขาอธิบาย การเชื่อมโยงทั้งสองเข้าด้วยกันต้องคำนึงถึงข้อกำหนดเฉพาะและวงจรการออกแบบของยานพาหนะและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค

การเปลี่ยนแปลงนี้เกินกำหนดชำระไปนานแล้ว เนื่องจากผู้ขับขี่รถยนต์มักรู้สึกลำบากและ/หรือหงุดหงิดกับระบบอินโฟเทนเมนต์ที่ตั้งโปรแกรมไว้บนแผงหน้าปัดรถยนต์ของตน นั่นเป็นสาเหตุที่คนขับหลายล้านคนใช้แอพของบุคคลที่สามเช่น แอนดรอยด์ออโต้ และ แอปเปิ้ลคาร์เพลย์ซึ่งจะแทนที่ซอฟต์แวร์เนทีฟโดยสมบูรณ์ สิ่งนี้ทำให้ระบบที่ผู้ผลิตรถยนต์ใช้จ่ายไปนับล้านโดยมองข้ามและหมดความคิด เมื่อพูดถึงเทคโนโลยี ทำไมรถยนต์ถึงตามหลังสมาร์ทโฟนและ แล็ปท็อป?

… มันถูกสร้างขึ้นจากพื้นฐานขึ้นมาจากหลายชั่วอายุคน หุ่นยนต์ โปรดทราบว่าซอฟต์แวร์จะไม่ล้าสมัย”

“โดยปกติแล้วจะมีช่องว่างสี่ปีระหว่างเวลาที่ออกแบบชิปกับเวลาที่วางไว้ต่อหน้าผู้ขับขี่รถยนต์ นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมในอดีต ประสบการณ์ภายในยานพาหนะจึงถือว่าด้อยประสิทธิภาพมากเมื่อเทียบกับสิ่งที่คุณได้รับจากโทรศัพท์ของคุณ ผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคต้องผ่านวงจรชีวิตสามถึงสี่รอบในช่วงเวลาที่ระบบในรถยนต์ใช้ตั้งแต่แรกเกิดจนถึงการบริโภค” Tabrah อธิบาย

ภารกิจของ Intel คือการช่วยให้แน่ใจว่าเทคโนโลยีสาระบันเทิงยังคงมีความเกี่ยวข้องเมื่อถึงเวลาที่ออกสู่ตลาด ความร่วมมือของบริษัทกับ Volvo (และ Polestar, บริษัทในเครือดิจิทัล) ได้สร้างระบบสาระบันเทิงบนหน้าจอสัมผัสซึ่งแก้ไขปัญหานี้ได้หลายวิธี

“ระบบนี้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวเพราะมันถูกสร้างขึ้นตั้งแต่ต้นจนจบด้วยรุ่นต่างๆ มากมาย หุ่นยนต์ โปรดทราบว่าซอฟต์แวร์จะไม่เหม็นอับ จุดประสงค์คือในอีกหลายปีต่อจากนี้ หากบุคคลต้องการโหลดแอปล่าสุด ไม่ว่าจะผ่านทาง over-the-air การอัปเดตซอฟต์แวร์หรือผ่านแพ็คเกจอัปเกรดที่จำหน่ายที่ตัวแทนจำหน่าย สามารถดาวน์โหลดเวอร์ชันล่าสุดในรถยนต์ได้ หุ่นยนต์ แม้ว่ารถของพวกเขาจะอายุได้สองสามปีแล้วก็ตาม” Tabrah บอกกับเรา

แอนดรอยด์ออโต้
แอนดรอยด์ออโต้Julian Chokkattu / เทรนด์ดิจิทัล

การออกแบบการพิสูจน์อนาคต ระบบสาระบันเทิง จำเป็นต้องคาดการณ์ประเภทและปริมาณเทคโนโลยีที่ผู้ผลิตรถยนต์จะต้องบรรจุลงในรถยนต์ของตนในอีกหลายปีข้างหน้า และคุณลักษณะที่ผู้บริโภคจะถามหา ตัวอย่างเช่น ซอฟต์แวร์ที่พัฒนาขึ้นในปัจจุบันอาจต้องรองรับการเล่นเกมในรถยนต์ที่ใช้ความเป็นจริงเสมือน ซึ่ง ออดี้แสดงให้เห็น ก่อนงาน CES 2019 – หากจะกลายเป็นเรื่องใหญ่ต่อไปในต้นปี 2020

สำหรับ Tabrah และทีมของเขา บทต่อไปของเทคโนโลยีสาระบันเทิงจะเริ่มต้นเมื่อรถยนต์รู้จักผู้โดยสารเหมือนกับที่คุณรู้จักเพื่อนของคุณ รถยนต์ – ไม่ว่าจะเป็นของส่วนตัว ใช้ร่วมกัน ขับเคลื่อนโดยมนุษย์ หรือขับเคลื่อนอัตโนมัติ – สิ่งที่คุณอาจเพลิดเพลิน มันจะจดจำสิ่งที่คุณชอบในการเดินทางที่ผ่านมา เช่น ร้านเบอร์เกอร์ที่คุณแวะทานอาหารกลางวัน และ สิ่งที่คุณไม่อยากสัมผัสอีก เช่น ถนนแคบๆ ที่น่าสะพรึงกลัวที่เต็มไปด้วย วงเวียน มันจะตรวจจับอารมณ์ของคุณ มันจะรู้ว่าคุณมีความสุข เหนื่อย หรือกังวล และปรับพารามิเตอร์ต่างๆ เช่น เพลง อุณหภูมิห้องโดยสาร และแสงสว่างโดยรอบตามนั้น

การเพลิดเพลินไปกับระบบสาระบันเทิงที่ชาญฉลาดยิ่งขึ้นจะต้องผ่านกระบวนการปรับเปลี่ยน

เราจะมีชีวิตอยู่ในอนาคตที่จอร์จ ออร์เวลล์ ทำนายไว้หรือไม่ 1984? ยังไม่ใช่ทั้งหมด แต่มีข้อกังวลด้านความปลอดภัยที่ชัดเจน และ Intel กำลังทำงานร่วมกับพันธมิตรเพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าว การรู้ว่าคุณชอบอะไร ขับรถที่ไหน และรู้สึกอย่างไรจำเป็นต้องติดตามคุณอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ “หวังว่าจะใช้ข้อมูลนี้ให้เกิดประโยชน์เพื่อช่วยให้คุณรู้สึกว่ารถของคุณแทบจะอ่านใจคุณได้” Tabrah ให้ความมั่นใจกับเรา “ผู้บริโภคส่วนใหญ่ที่โดยสารรถยนต์เหล่านี้ซึ่งมีเทคโนโลยีมากกว่า จะต้องได้รับความรู้ที่ดีขึ้นเกี่ยวกับสิ่งที่พวกเขารู้สึกสบายใจในแง่ของความเป็นส่วนตัว ฉันคิดว่าการต่อสู้นั้นจะมีจริง” เขากล่าวสรุป

ฟังดูน่าขนลุก แต่จำไว้ว่าเราเคยมาที่นี่มาก่อน และเรายังอยู่ที่นั่น Google รู้ว่าคุณไปทานอาหารที่ไหนเมื่อวานนี้ และอาจถามคุณว่าคุณคิดอย่างไรกับอาหารนี้ เฟสบุ๊ค กระตุ้นให้ผู้ใช้ตรวจสอบการตั้งค่าความเป็นส่วนตัวของตนเป็นประจำ และ Amazon Echo ของคุณจะนำการดักฟังเทคโนโลยีมาสู่ความเป็นส่วนตัวในห้องนั่งเล่นของคุณ

การเพลิดเพลินไปกับระบบสาระบันเทิงที่ชาญฉลาดยิ่งขึ้นจะต้องผ่านกระบวนการปรับแต่งที่คล้ายกันมาก นี่เป็นอีกครั้งที่ Intel วางแผนที่จะใช้ประสบการณ์ที่ยาวนานหลายทศวรรษเพื่อช่วยลดช่องว่างระหว่างรถยนต์และเทคโนโลยี ในขณะที่ทั้งสองอุตสาหกรรมมีความเกี่ยวพันกันอย่างไม่อาจย้อนกลับได้ ภายในปี 2020 รถยนต์วอลโว่ของโลกจะสามารถนำเทคโนโลยีที่มีลักษณะคล้ายโทรศัพท์มาสู่แดชบอร์ดของคุณได้โดยตรง และในที่สุดก็สามารถไล่ตามคอมพิวเตอร์ในกระเป๋าของคุณได้ในที่สุด

คำแนะนำของบรรณาธิการ

  • คุณจะสามารถรับชมวิดีโอ YouTube ในรถยนต์ Android Automotive ของคุณได้ในเร็วๆ นี้
  • Harman ต้องการให้คุณปรับแต่งการตอบสนองของรถในสถานการณ์ที่ไม่คาดคิด
  • นี่คือวิธีที่ Volkswagen วางแผนที่จะพัฒนากลุ่มรถยนต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในอเมริกาด้วยพลังงานไฟฟ้า
  • BMW แสดงตัวอย่างซีรีส์ 4 ถัดไปด้วยรถแนวคิดที่คุณจะรักหรือเกลียด
  • นี่คือสาเหตุที่รถ Uber หรือ Lyft ของคุณดูเหมือนจะเป็น Toyota Camry เสมอ

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร

หมวดหมู่

ล่าสุด

คุณสมบัติภาพยนตร์และทีวี 21

คุณสมบัติภาพยนตร์และทีวี 21

กำลังมองหาเพลง K-pop ใหม่ ๆ เพื่อฟัง? ต่อไปนี้...

คำแนะนำของคุณในการรับชมการสตรีมมิ่งแบบต่อเนื่อง

คำแนะนำของคุณในการรับชมการสตรีมมิ่งแบบต่อเนื่อง

มีบางอย่างเกี่ยวกับความรู้สึกอยากตื่นขึ้นมาในวั...