ที่ เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที เอส สามารถยึดถือเส้นทางของตัวเองได้ ซึ่งเป็นสิ่งที่เราค้นพบโดยตรงในระหว่างที่เรา การทดสอบรางวัลรถยนต์ประจำปี 2559. แต่ตอนนี้ Mercedes มีเวอร์ชันใหม่ที่ไม่เพียงแต่สะดวกสบายในการขับขี่บนสนามแข่งเท่านั้น แต่ยังสร้างมาเพื่อมันโดยเฉพาะ
สีเขียวที่สวมใส่โดย Mercedes-AMG GT R ปี 2018 ที่เปิดตัวในสัปดาห์นี้ไม่ได้ถูกเลือกเพียงเพื่อให้ได้รับความสนใจ มันถูกเรียกว่า “AMG Green Hell Magno” ซึ่งอ้างอิงถึง Nüburgring สนามแข่งของเยอรมันที่รู้จักกันในชื่อ "Green Hell" คือที่ที่ Mercedes (และผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ ดูเหมือนว่า) ควบคุมรถรุ่นใหม่ได้อย่างสมบูรณ์แบบ การตั้งชื่อสีทาหลัง 'Ring อาจมองว่าเป็นการโอ้อวด แต่ Mercedes และ AMG จูนเนอร์ภายในบริษัทสามารถสำรองข้อมูลได้ GT R หลุดออกไป รอบเวลา 7:10.9 อันพองโต, เอาชนะมามากมาย ซุปเปอร์คาร์.
ในขณะที่ชื่ออาจนำไปสู่ความสับสนด้วย นิสสันคันหนึ่งไม่มีความเข้าใจผิดว่า AMG GT R เป็นสิ่งใดเลย กระจังหน้า “Panamericana” ที่เห็นครั้งแรกบน รถแข่งเอเอ็มจีจีที3 ทำให้มีรูปลักษณ์ที่โดดเด่นและดุดันยิ่งขึ้น บังโคลนหน้าทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ และกว้างกว่า AMG GT S 1.8 นิ้ว ในขณะที่บังโคลนหลังมีส่วนต่อขยายอะลูมิเนียมที่ขยายให้กว้างขึ้น 2.2 นิ้ว นั่นทำให้ AMG สามารถขยายสนามแข่งและใส่ล้อขนาด 20 นิ้วที่ใหญ่ขึ้นได้ ด้านท้ายตกแต่งด้วยสปอยเลอร์หลังขนาดใหญ่และช่องท่อไอเสียตรงกลาง
ที่เกี่ยวข้อง
- รายงานระบุว่าปลั๊กอินไฮบริดของ Mercedes-AMG GT 73 จะให้กำลังสูงสุด 805 แรงม้า
- Mercedes-AMG GT 4 ประตูสร้างสถิติรอบNürburgring (ประมาณนั้น)
ภายใต้ตัวถังที่ฉูดฉาด AMG ใช้กลอุบายตามหลักอากาศพลศาสตร์ ด้านหน้าเครื่องยนต์มีแผ่นปิดคาร์บอนไฟเบอร์ที่ใต้ท้องรถซึ่งจะเคลื่อนลงด้านล่างเมื่อรถวิ่งถึง 50 ไมล์ต่อชั่วโมงในโหมด Race ซึ่งจะเปลี่ยนการไหลเวียนของอากาศและช่วยดูดรถลงสู่ถนน นอกจากนี้ยังมีบานเกล็ดกระจังหน้าแบบแอคทีฟที่ปิดเพื่อลดการลาก และเปิดเมื่อจำเป็นต้องมีการไหลเวียนของอากาศเพิ่มเติมเพื่อทำให้เครื่องยนต์เย็นลง ที่ด้านหลัง AMG ได้เพิ่มดิฟฟิวเซอร์คู่ และตัดรูระหว่างไฟท้ายเพื่อระบายความร้อนออกจากท่อไอเสีย
พละกำลังมาจากเครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ ขนาด 4.0 ลิตรแบบเดียวกับที่ใช้ใน AMG GT รุ่นอื่นๆ ใน GT R นั้นผลิตกำลังได้ 577 แรงม้า และแรงบิด 516 ปอนด์-ฟุต เพิ่มขึ้นจาก 503 แรงม้า และ 479 ปอนด์-ฟุตในรุ่น GT S และ 456 แรงม้า และ 443 ปอนด์-ฟุตในรุ่นพื้นฐานใหม่สำหรับปี 2017 กำลังดังกล่าวจะถูกส่งไปยังล้อหลังผ่านชุดเพลาส่งกำลังอัตโนมัติ 7 สปีด Mercedes กล่าวว่า GT R จะทำความเร็ว 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ใน 3.5 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 198 ไมล์ต่อชั่วโมง
แชสซีได้รับการอัพเกรดเช่นกัน รวมถึงระบบบังคับเลี้ยวที่ล้อหลัง เมื่อความเร็วต่ำกว่า 62 ไมล์ต่อชั่วโมง ระบบจะหมุนล้อหลังไปในทิศทางตรงกันข้ามกับล้อหน้าเพื่อเพิ่มความคล่องตัว และไปในทิศทางเดียวกับล้อหน้าด้วยความเร็วสูงกว่าเพื่อความเสถียร นอกจากนี้ยังมีระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ในเมนู และระบบควบคุมการยึดเกาะถนนที่สามารถตั้งโปรแกรมได้เก้าระดับ
2018 Mercedes-AMG GT R จะวางจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาในช่วงซัมเมอร์นี้ ราคาเริ่มต้นที่ 157,995 ดอลลาร์ นั่นเป็นราคาพรีเมียมที่ 44,600 เหรียญสหรัฐฯ เมื่อเทียบกับรุ่น AMG GT พื้นฐาน แต่ประสิทธิภาพพิเศษและความน่าเชื่อถือของ Nürburging อาจคุ้มค่าสำหรับผู้ซื้อที่มีฐานะร่ำรวย
อัปเดตเมื่อวันที่ 04-06-2017 โดย Stephen Edelstein: เพิ่มราคาและข้อมูลเวลารอบของเนือร์บูร์ก
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- Audi R8 ไม่ฮาร์ดคอร์พอสำหรับคุณใช่ไหม? พบกับรถแข่ง LMS GT2
- ด้วยบทเรียนจากการแข่งรถ Mercedes-AMG ยกระดับรถสปอร์ต GT R ขึ้นไปอีกระดับ
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
