1 ของ 14
ตลอดระยะเวลาเกือบ 50 ปีของการผลิต Range Rover ของ Land Rover ได้พัฒนาจากรถบรรทุกที่แทบจะไม่มีอารยธรรมมาเป็นสัญลักษณ์สถานะที่หรูหราเพื่อแข่งขันกับรถยนต์รุ่นต่างๆ เมอร์เซเดส-เบนซ์ เอส-คลาส. วิวัฒนาการดังกล่าวยังคงดำเนินต่อไปอย่างค่อยเป็นค่อยไปสำหรับรุ่นปี 2019 เนื่องจาก Land Rover ปรับแต่งเรือธงเล็กน้อย
ข่าวใหญ่ที่สุดสำหรับ Land Rover Range Rover ปี 2019 คือการเพิ่ม P400e ปลั๊กอินไฮบริด โมเดลให้กับผู้เล่นตัวจริง ประกาศเมื่อปีที่แล้ว P400e เป็นส่วนหนึ่งของแผนของ Land Rover และแบรนด์พี่น้องจากัวร์ที่จะนำเสนอระบบส่งกำลังแบบไฮบริดหรือไฟฟ้าทั้งหมด ทุกรุ่นที่เขาขาย.
วิดีโอแนะนำ
ระบบส่งกำลังของ Range Rover ผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตรและมอเตอร์ไฟฟ้า ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 13.1 กิโลวัตต์ชั่วโมงที่ติดตั้งอยู่ใต้พื้นกระโปรงหลัง กำลังรวมของระบบคือ 398 แรงม้าและแรงบิด 472 ปอนด์-ฟุต Land Rover ประเมินอัตราเร่ง 0 ถึง 100 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายใน 6.4 วินาที ความเร็วสูงสุด 137 ไมล์ต่อชั่วโมง และระยะทาง 31 ไมล์ด้วยพลังงานไฟฟ้า ผู้ผลิตรถยนต์ยังอ้างว่าแรงบิดที่มีอยู่ทันทีของมอเตอร์ไฟฟ้านั้นมีประโยชน์ในการขับขี่บนถนน
ที่เกี่ยวข้อง
- Land Rover ค้นหาวิธีที่จะทำให้ลูกค้าและหน่วยงานกำกับดูแลพึงพอใจ
- พิเศษ: นักออกแบบของ Land Rover ฟื้นคืนชีพ Defender ได้อย่างไร
- Land Rover เปลี่ยนโฉม Defender ในตำนานแห่งศตวรรษที่ 21
กลุ่มผลิตภัณฑ์ระบบส่งกำลังส่วนที่เหลือของ Range Rover ไม่มีการเปลี่ยนแปลง Land Rover ยังคงนำเสนอเครื่องยนต์ V6 ซูเปอร์ชาร์จขนาด 3.0 ลิตรในรูปแบบกำลัง 340 แรงม้าหรือ 380 แรงม้า, เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล V6 ขนาด 3.0 ลิตร 254 แรงม้า และเครื่องยนต์ V8 ซูเปอร์ชาร์จขนาด 5.0 ลิตรที่ให้กำลัง 518 แรงม้า V8 สามารถขับเคลื่อน Range Rover รุ่นฐานล้อสั้นได้ตั้งแต่ 0 ถึง 100 ไมล์ต่อชั่วโมงในรถสปอร์ตอย่างรวดเร็ว 5.1 วินาทีตามข้อมูลของ Land Rover
Land Rover ยังเพิ่มระบบ Wade Sensing ที่ให้การอ่านความลึกของน้ำแก่ผู้ขับขี่แบบเรียลไทม์ โดยใช้เซ็นเซอร์ที่ด้านล่างของกระจกมองข้าง สามารถเตือนผู้ขับขี่ได้หาก Range Rover มีความลึกในการลุยสูงสุดเกิน (35.4 นิ้ว ในกรณีที่คุณสงสัย) สิ้นสุดการประมาณว่าน้ำจะลึกขึ้นหรือตื้นขึ้น เราไม่แน่ใจว่ามีกี่คนที่จิ้ม Range Rovers เป็นประจำ แต่เป็นเรื่องดีที่รู้ว่า SUV คันนี้รับมือได้
Range Rover ปี 2019 ยังได้รับชุด Driver Assist Pack ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมใหม่ด้วย ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ และระบบช่วยบังคับเลี้ยว ซึ่งเป็นฟีเจอร์ที่มีในยานพาหนะอื่นๆ อีกหลายรุ่นแล้ว ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ยกของอื่นๆ ได้แก่ ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ การตรวจสอบจุดบอด ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ การจราจร การจดจำป้าย การตรวจสอบสภาพของผู้ขับขี่ และชุดคุณสมบัติช่วยจอด รวมถึงกล้อง 360 องศา ระบบ.
Range Rover ยังคงใช้ Jaguar Land Rover ต่อไป อินคอนโทรล ทัช โปร ดูโอ ระบบสาระบันเทิงที่เปิดตัวในรุ่นปี 2018 ใช้หน้าจอสัมผัสขนาด 10.0 นิ้วคู่ที่คอนโซลกลาง พร้อมด้วยหน้าจอแสดงผลขนาด 12.3 นิ้วสำหรับคนขับ และตัวเลือกจอแสดงผลบนกระจกหน้า ลูกค้าสามารถระบุหน้าจอขนาด 10.0 นิ้วสำหรับผู้โดยสารเบาะหลังได้เช่นกัน เมื่อรวม USB, 12 โวลต์ และ HDMI แล้ว Range Rover ก็มีให้เลือกใช้งานโดยมีพอร์ตไม่ต่ำกว่า 17 พอร์ต ตามข้อมูลของ Land Rover ฮอตสปอต Wi-Fi ในตัวสามารถรองรับอุปกรณ์ได้สูงสุดแปดเครื่อง
ราคาสำหรับ Land Rover Range Rover ปี 2019 เริ่มต้นที่ 88,860 ดอลลาร์สำหรับรุ่นพื้นฐานที่ใช้น้ำมันเบนซิน V6 340 แรงม้า และเพิ่มขึ้นเป็น 207,900 ดอลลาร์สำหรับ SVAutobiography ชั้นนำ รุ่นฐานล้อยาว. ปลั๊กอินไฮบริด P400e ใหม่สำหรับปี 2019 อยู่ตรงกลางที่ 95,150 ดอลลาร์ ฉลอง วันครบรอบ 70 ปี,แลนด์โรเวอร์จะสร้าง 999 เช่นกัน เรนจ์ โรเวอร์ เอสวี คูเป้ สองประตูราคา 295,000 ดอลลาร์โดยกำหนดไว้สำหรับลูกค้าในสหรัฐฯ
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- ลองชมเครื่องจำลองแบบโต้ตอบนี้สำหรับการลงจอดบนดาวอังคารด้วยรถแลนด์โรเวอร์ที่กำลังจะมาถึง
- Land Rover Defender อาจกลายเป็นรถควบคุมระยะไกลขนาดเท่าของจริงได้
- Land Rover Defender ที่ออกแบบใหม่เต็มไปด้วยเทคโนโลยีใหม่ในทางบวก
- BlackBerry จะให้ความปลอดภัยทางไซเบอร์สำหรับรถยนต์ Jaguar Land Rover ในอนาคต
- Jaguar Land Rover กำลังพัฒนาจอแสดงผลบนกระจกหน้าแบบ 3 มิติที่น่าทึ่งนี้
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
