สัมภาษณ์พิเศษกับ Stephan Papadakis ผู้สร้าง Supra ขนาด 1,000 แรงม้า

ผู้สร้างเครื่องยนต์ที่ได้รับรางวัล สเตฟาน ปาปาดาคิส ออกเดินทางเพื่อแย่งแรงม้า 1,000 แรงม้าจากเครื่องยนต์โตโยต้า-บีเอ็มดับเบิลยู บี58 ใหม่ที่พบใน โตโยต้า ซูปรา ปี 2020. ใน ตอนแรก ของซีรีส์สี่ตอน Papadakis แสดงให้เราเห็น การถอดเครื่องยนต์ครั้งแรกและการรื้อถอนโดยสมบูรณ์. ใน ตอนที่สอง เขามุ่งความสนใจไปที่วิธีที่เครื่องยนต์สร้างกำลังขึ้นมา และเขา แสดงให้เราเห็นการอัพเกรด เขากำลังสร้างชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์

ตอนนี้อยู่ในช่วงเพิ่งตก ตอนที่สาม, Papadakis แสดงให้เราเห็นว่าเขาประกอบเครื่องยนต์รถแข่งสมรรถนะสูงได้อย่างไร และเขาทำอะไรเพื่อทำให้เครื่องยนต์นี้พร้อมสำหรับไดโน หลังจากที่เขาประชุมเสร็จแล้ว เราตามทันเขาและขอให้เขาเล่าเรื่องงานของเขาให้เราฟังจนถึงตอนนี้

วิดีโอแนะนำ

เป็นเรื่องยากที่แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ใหม่จะมีศักยภาพเหมือนกับแพลตฟอร์มนี้

จนถึงตอนนี้คุณได้เรียนรู้อะไรเกี่ยวกับเครื่องยนต์ใหม่บ้าง?

สเตฟาน ปาปาดาคิส: เป็นเรื่องยากที่แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ใหม่จะมีศักยภาพเหมือนกับแพลตฟอร์มนี้ ไม่เพียงแต่ในรถสปอร์ตที่มีราคาสมเหตุสมผลเท่านั้น แต่ยังได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาอย่างดีจนเรากำลังพูดถึงการเพิ่มแรงม้าสามเท่าในเวลาไม่กี่เดือน

คุณได้เรียนรู้อะไรที่ทำให้คุณประหลาดใจหรือไม่?

สเตฟาน ปาปาดาคิส: ฉันเรียนรู้ที่จะรักการมีเครื่องมือพิเศษ ฉันเพิ่งถอดชิ้นส่วนเครื่องยนต์ครั้งนี้เพียงครั้งเดียวแล้วประกอบใหม่อีกครั้ง และตอนแรกฉันคิดว่าบางทีฉันสามารถด้นสดและใช้กล่องเครื่องมือที่มีอยู่เพื่อทำมันได้ แต่เมื่อคุณเข้าสู่เทคโนโลยีชั้นสูงและเครื่องยนต์สมัยใหม่เหล่านี้ คุณจะรู้ว่าคุณต้องการเครื่องมือที่มีเทคโนโลยีสูงและทันสมัย ดังนั้นฉันจึงได้รับไอเท็มพิเศษบางอย่างสำหรับโครงสร้างนี้ ฉันดีใจที่ได้ทำ การมีเครื่องมือที่เหมาะสมช่วยให้ทำงานเสร็จได้ง่ายขึ้นมาก ซึ่งฉันเดาว่ามันจริงเสมอไปใช่ไหม?

เมื่อคุณเข้าสู่เทคโนโลยีชั้นสูงและเครื่องยนต์สมัยใหม่เหล่านี้ คุณจะตระหนักได้ว่าคุณต้องการเครื่องมือที่มีเทคโนโลยีสูงและทันสมัย

เครื่องมือบางอย่างมาจากผู้ผลิต และฉันจะแสดงเครื่องมือเหล่านั้นในวิดีโอ ฉันยังหันไปหาตลาดหลังการขายด้วยบางสิ่ง เครื่องยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ใช้วิธีแรงบิดแบบมุมกับฮาร์ดแวร์ที่สำคัญ ดังนั้นฉันจึงเลือกประแจแรงบิดแบบ Snap-on แบบดิจิทัล ซึ่งทำให้ง่ายมาก และเครื่องมือติดตั้งลูกสูบที่ฉันได้รับจาก ARP นั้นยอดเยี่ยมมาก ฉันเคยใช้มันกับโครงการอื่นๆ แต่สำหรับเครื่องยนต์นี้ ฉันต้องใช้กระบอกสูบขนาด 82 มม. ซึ่งมีอยู่ในสต็อก และฉันก็สามารถสั่งซื้อไปที่ร้านได้

การเปลี่ยนแปลงใดที่คุณทำจะมีผลกระทบต่อกำลังส่งออกมากที่สุด

สเตฟาน ปาปาดาคิส: ไม่ต้องสงสัยเลยว่ามันคือเทอร์โบชาร์จเจอร์ เราได้เปลี่ยนเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบเดิมซึ่งเราคิดว่าเหมาะสำหรับรุ่นที่มีกำลังประมาณ 500 แรงม้า ด้วย Borg Warner EFR 9280 ที่สามารถรองรับได้มากกว่า 1,000 แรงม้า

เนื่องจากเราเพิ่มการไหลเวียนของอากาศเข้าไปในเครื่องยนต์เป็นจำนวนมาก เราต้องการให้แน่ใจว่าเราจะระบายมันออกมาได้เช่นกัน ดังนั้นเราจึงขยายช่องไอเสียบนฝาสูบเพื่อสิ่งนั้น แต่เทอร์โบชาร์จเจอร์คือวิธีที่เราเพิ่มการไหลเวียนของอากาศเพื่อให้บรรลุเป้าหมายของเรา การเปลี่ยนแปลงที่เหลือส่วนใหญ่ที่เรากำลังทำคือการเสริมความแข็งแกร่งของเครื่องยนต์เพื่อรองรับพละกำลังทั้งหมดนั้น

คุณคิดว่าเครื่องยนต์จะเชื่อถือได้กับกำลังขับใหม่หรือไม่ เพราะเหตุใด

สเตฟาน ปาปาดาคิส: เพื่อให้เราใช้เครื่องยนต์รุ่นนี้ได้จริง เราต้องทำให้เครื่องยนต์มีความน่าเชื่อถือ นั่นคือสิ่งที่กระบวนการนี้เป็นเรื่องเกี่ยวกับ ฉันหมายความว่าเราอาจโยนเทอร์โบชาร์จเจอร์ขนาดใหญ่ไปที่เครื่องยนต์สต็อกและอาจสร้างกำลังได้ 1,000 แรงม้า แต่เพียงครั้งเดียว เหตุผลที่เราพัฒนาระบบการปรับเปลี่ยนทั้งหมดก็เพราะว่าความน่าเชื่อถือคือเป้าหมายของเรา

มีความแตกต่างระหว่างการรู้ว่าสามารถทำได้ในทางทฤษฎีกับการทำจริง

มีข้อกังวลหรือความคิดที่สองเมื่อคุณเตรียมพร้อมสำหรับการทดสอบไดโนหรือไม่?

สเตฟาน ปาปาดาคิส: มันเป็นอารมณ์ที่หลากหลายเมื่อเราเข้าสู่การทดสอบไดโนนี้ ฉันตื่นเต้นและกังวลในเวลาเดียวกัน ค่อนข้างน่ากลัวเล็กน้อยที่จะพยายามบรรลุสิ่งที่ไม่เคยทำมาก่อน นั่นเป็นส่วนหนึ่งของแรงบันดาลใจให้ฉันทำโปรเจ็กต์นี้ตั้งแต่แรก ดังนั้นฉันจึงรู้สึกตื่นเต้นที่ได้ทำ ที่นั่น.

มีความแตกต่างระหว่างการรู้ว่าสามารถทำได้ในทางทฤษฎีกับการทำจริง ฉันคิดว่าเราได้แผนการที่มั่นคงและเราได้เห็นจูนเนอร์หลายคนที่มี Supras ปี 2020 มีจำนวนถึงเกือบ 700 แล้ว แรงม้าแบบโบลท์ออนและการปรับแต่งใหม่เท่านั้น ดังนั้นฉันจึงระมัดระวังในแง่ดีเกี่ยวกับสิ่งที่เรากำลังจะได้รับ ไดโน

คำแนะนำของบรรณาธิการ

  • เบื้องหลังแรงม้า: Papadakis แบ่งปันความลับของ Supra 1,000 แรงม้าของเขา
  • ในการสัมภาษณ์พิเศษ นักแข่งระดับตำนานบอกเราถึงแผนการของเขาสำหรับ Supra ใหม่ 1,000 แรงม้า

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร

หมวดหมู่

ล่าสุด

เมื่อใดที่คุณควรให้สมาร์ทโฟนแก่ลูกของคุณ? เราถามผู้เชี่ยวชาญ

เมื่อใดที่คุณควรให้สมาร์ทโฟนแก่ลูกของคุณ? เราถามผู้เชี่ยวชาญ

การเป็นพ่อแม่ไม่ใช่เรื่องง่าย การสร้างสมดุลระหว...

ผู้ลงโฆษณาติดตามคุณทางออนไลน์ได้อย่างไร? เราพบ

ผู้ลงโฆษณาติดตามคุณทางออนไลน์ได้อย่างไร? เราพบ

ผู้ลงโฆษณากำลังดูทุกการคลิกของคุณทางออนไลน์ แต่...

อย่ากล้าคร่ำครวญเกี่ยวกับราคา iPhone SE ใหม่ที่สูงขึ้น

อย่ากล้าคร่ำครวญเกี่ยวกับราคา iPhone SE ใหม่ที่สูงขึ้น

ที่ ไอโฟน เอสอี (2022) มีราคาแพงกว่า ไอโฟน เอสอ...