การแพร่กระจายทั่วโลกของ โควิด 19หรือที่เรียกกันทั่วไปว่าไวรัสโคโรนา ส่งผลให้ผู้ซื้อรถยนต์ละทิ้งโชว์รูมไปแล้ว แม้ว่ารัฐและเทศบาลต่างๆ เพิ่งใช้มาตรการเว้นระยะห่างทางสังคมเมื่อไม่นานมานี้ และยังคงดำเนินการอย่างไม่สม่ำเสมออย่างต่อเนื่อง แต่ผลกระทบดังกล่าวก็เกิดขึ้นได้ในโชว์รูม เอ็ดมันด์ส.
เมื่อเหลือเวลาอีกหกวันในเดือนมีนาคม Edmunds คาดการณ์ว่ารถยนต์และรถบรรทุก 1,044,805 คันจะขายในสหรัฐอเมริกา นั่นแสดงถึงอัตรารายปีที่ปรับตามฤดูกาล (SAAR) ที่ 11.9 ล้าน ตามข้อมูลของ Edmunds SAAR เป็นตัวชี้วัดที่ใช้ในธุรกิจที่พยายามลบตัวแปรตามฤดูกาลออกจากข้อมูล SAAR ที่คาดการณ์ไว้สำหรับเดือนมีนาคม 2020 แสดงถึงยอดขายที่ลดลง 35.5% จากเดือนมีนาคม 2019 และลดลง 23.4% จากเดือนกุมภาพันธ์ 2020
วิดีโอแนะนำ
ยอดขายในเดือนมีนาคมที่ลดลงจะส่งผลให้ยอดขายรายไตรมาสลดลงตามข้อมูลของ Edmunds นักวิเคราะห์คาดการณ์ยอดขายรถยนต์และรถบรรทุกใหม่ 3,546,415 คันในไตรมาสแรกของปี 2563 ลดลง 11.8% จากไตรมาสแรกของปี 2562
ที่เกี่ยวข้อง
- Apple Maps แสดงสถานที่ฉีดวัคซีนป้องกันโควิด-19 แล้ว
- เทคโนโลยีเพื่อการเปลี่ยนแปลง: ในงาน CES 2021 อุปกรณ์และเทคโนโลยีใหม่มีเป้าหมายเพื่อช่วยเอาชนะโควิด-19
- ในไม่ช้า เราอาจไอใส่โทรศัพท์เพื่อดูว่าเราติดโควิด-19 หรือไม่
“สองเดือนแรกของปีเริ่มต้นด้วยยอดขายที่ดี แต่ตลาดกลับพลิกผันอย่างมากในช่วงกลางเดือนมีนาคม เนื่องจากเมืองและรัฐต่างๆ เริ่มใช้มาตรการกักตัวอยู่บ้านมากขึ้น นโยบายอันเนื่องมาจากวิกฤตโคโรนาไวรัส และผู้บริโภคเปลี่ยนความสนใจไปที่สิ่งอื่นอย่างเข้าใจ” เจสซิกา คาลด์เวลล์ ผู้อำนวยการบริหารฝ่ายข้อมูลเชิงลึกของ Edmunds กล่าวใน คำแถลง.
แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าผู้ผลิตรถยนต์จะลดราคาอย่างสิ้นหวัง ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่หลายราย เช่น General Motors, Honda และ Toyota ต่างก็มี ปิดโรงงานส่วนหนึ่งเป็นเพราะพวกเขาคาดว่ายอดขายจะลดลง (โรงงานเหล่านั้นบางแห่งกำลังปรับปรุงโรงงานใหม่ ทำอุปกรณ์ทางการแพทย์). มีสินค้าคงคลังที่จำกัด ซึ่งทำให้ผู้ผลิตรถยนต์กดดันน้อยลงในการเสนอสิ่งจูงใจมากขึ้น ตามที่ Edmunds กล่าว ซึ่งยังตั้งข้อสังเกตด้วยว่าสิ่งนี้อาจเปลี่ยนแปลงได้เมื่อการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนายังคงดำเนินต่อไป
“ผู้ผลิตรถยนต์สามารถวางใจในการดึงดูดความต้องการที่เลื่อนออกไปเมื่อเราผ่านพ้นช่วงที่เลวร้ายที่สุดของการระบาดครั้งนี้ แต่เนื่องจากพวกเขาจะแข่งขันกับ บริษัทอื่นๆ อีกมากมายสำหรับการใช้จ่ายของผู้บริโภค ณ จุดนั้น พวกเขาจะต้องสร้างแรงจูงใจเพื่อกระตุ้นยอดขายจริงๆ” คาลด์เวลล์ พูดว่า. นอกจากนี้ อุตสาหกรรมยานยนต์ยังคาดว่าจะได้รับส่วนแบ่งจากมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจจากรัฐบาล ซึ่งจะช่วยรักษาเสถียรภาพเมื่อยอดขายฟื้นตัว เธอกล่าวเสริม โดยเรียกสิ่งนั้นว่า “การปรับปรุงที่ส่งเสริม”
มาตรการเว้นระยะห่างทางสังคมและความหวาดกลัวต่อการติดเชื้ออาจทำให้การจราจรในโชว์รูมช้าลง ซึ่งอาจส่งผลให้ต้องเปลี่ยนมาขายทางออนไลน์ เจนเนอรัล มอเตอร์ส เน้นย้ำถึงสิ่งที่ไม่ค่อยมีใครรู้จัก เครื่องมือการขายออนไลน์ “Shop Click Drive” แต่ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ ส่วนใหญ่ไม่ได้อยู่ในตำแหน่งที่ดีพอที่จะเปลี่ยนจากตัวแทนจำหน่าย Tesla ขายรถยนต์ออนไลน์มาตั้งแต่แรกแต่การที่ บังคับให้ปิด ของโรงงานในแคลิฟอร์เนีย หมายความว่าผู้ผลิตรถยนต์จะต้องพึ่งพาสินค้าคงคลังที่มีอยู่ของรถยนต์ใช้งานน้อย
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- มีรายงานว่า Apple บอกกับพนักงานว่าเข้ารับการฉีดวัคซีนกระตุ้นโควิด-19
- เทคโนโลยี COVID ที่ดีที่สุดของงาน CES 2021: หน้ากากอัจฉริยะและน้ำยาฆ่าเชื้อ
- ตู้จำหน่ายสินค้าอัตโนมัตินี้ให้บริการตรวจโควิด ไม่ใช่ลูกกวาด
- การอภิปรายประธานาธิบดีครั้งต่อไปใน Zoom? มันอาจจะเกิดขึ้นก็ได้
- Amazon เผยจำนวนพนักงานที่ติดเชื้อไวรัสโควิด-19
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
