รุ่นมาตรฐานของ โฟล์คสวาเกน กอล์ฟ เจเนอเรชันที่ 8 จะไม่จำหน่ายในสหรัฐอเมริกาดังนั้น จีทีไอ จะถูกวางตำแหน่งเป็นจุดเริ่มต้นเข้าสู่ช่วง แต่นั่นไม่ได้หมายความว่ามันจะกลายเป็นพื้นฐานมากขึ้น จริงๆ แล้วมันเป็นไปในทิศทางตรงกันข้าม
สารบัญ
- จากแอนะล็อกสู่ดิจิทัล
- มีเทคโนโลยีก็ได้ แต่จะเป็นยังไงล่ะ?
- อะไรต่อไป?
Hein Schafer รองประธานอาวุโสฝ่ายการตลาดและกลยุทธ์ผลิตภัณฑ์ของบริษัท บอกกับผมว่า GTI รุ่นถัดไปจะมีความก้าวหน้าและติดตั้งได้ดีกว่ารุ่นรุ่นที่ 7 ที่กำลังจะออก การอัพเกรดที่เกี่ยวข้องกับประสิทธิภาพที่พบภายใต้ฝากระโปรงเป็นเพียงการบอกเล่าเรื่องราวเพียงบางส่วนเท่านั้น GTI ใหม่ยังล้อมรอบคุณด้วยคุณสมบัติทางเทคโนโลยี รวมถึงคุณสมบัติบางอย่างที่คุณคาดว่าจะพบในรถยนต์ที่มีป้ายราคาสูงกว่ามาก
จากแอนะล็อกสู่ดิจิทัล
“ภายใน ถือเป็นก้าวกระโดดครั้งใหญ่สู่การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล มีความต้องการอย่างมาก และเราก็เติมเต็มด้วยสถาปัตยกรรมห้องนักบินใหม่ของเรา” Klaus Bischoff หัวหน้าฝ่ายออกแบบของ Volkswagen Group อธิบาย เขากล่าวว่า Golf GTI เวอร์ชันใหม่เป็นสิ่งที่ท้าทายอยู่เสมอ เนื่องจากเป็นโมเดลที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว แต่นั่นคือสิ่งที่ทำให้ GTI น่าตื่นเต้นเช่นกัน ไม่บ่อยนักที่นักออกแบบจะมีโอกาสเขียนบทต่อไป
เรื่องราวที่ยาวนานหลายทศวรรษเช่น GTI.ที่เกี่ยวข้อง
- Volkswagen Golf GTI และ Golf R ผสมผสานพลัง การใช้งานจริง และเทคโนโลยีเข้าด้วยกัน
- Golf GTI อันโด่งดังของ Volkswagen กลับมาพร้อมกับพละกำลังและเทคโนโลยีใหม่ที่เพิ่มขึ้น
- Volkswagen CEO กล่าวว่า ID.3 จะมีราคาถูกกว่า e-Golf ถึง 40%
Volkswagen สร้างสถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดของ GTI ใหม่ตั้งแต่เริ่มต้น ดังนั้นวิศวกรจึงสามารถเพิ่มรายการคุณสมบัติต่างๆ ที่ไม่มีในรุ่นก่อนได้ แผงหน้าปัดมาตรฐานเป็นหน่วยดิจิตอลความละเอียดสูงที่ผู้ขับขี่สามารถกำหนดค่าได้หลากหลายวิธีโดยใช้ปุ่มที่ไวต่อการสัมผัสบนพวงมาลัย
มองไปทางขวาแล้วจ้องมองไปที่หน้าจอสัมผัสขนาด 8.25 นิ้วที่แสดงระบบสาระบันเทิง MIB ของ Volkswagen เวอร์ชันที่สร้างสรรค์ใหม่ทั้งหมด ผู้ขับขี่สามารถอัพเกรดเป็นยูนิตขนาด 10 นิ้วที่เชื่อมต่อกับแผงหน้าปัดเพื่อให้ดูไร้รอยต่อยิ่งขึ้น หากคุณมีอุปกรณ์ที่ต้องชาร์จ คุณจะพบพอร์ต USB-C จำนวน 2 พอร์ตที่รวมอยู่ในส่วนล่างของแผงตรงกลาง
1 ของ 15
GTI ทุกคัน โดยไม่คำนึงถึงระดับการตัดแต่ง จะมาพร้อมกับอุปกรณ์ช่วยขับขี่แบบอิเล็กทรอนิกส์มากมาย รวมถึงระบบช่วยรักษาเลนพร้อมระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติพร้อมระบบติดตามคนเดินถนนและนักปั่นจักรยาน
ฉันสามารถแสดงรายการคุณสมบัติทางเทคนิคต่อไปได้ เช่น ระบบไฟส่องสว่างโดยรอบ 30 สี ไฟแอ่งน้ำที่ติดตั้งอยู่ในกระจก ระบบเสียง Harman Kardon ที่เป็นอุปกรณ์เสริม และจอแสดงผลบนกระจกหน้าที่มีอยู่ GTI เป็นรถโปสเตอร์สำหรับความตื่นเต้นเร้าใจหลังพวงมาลัย ไม่ใช่เทคโนโลยี แต่ Volkswagen บอกฉันว่าคนขับต้องการรถแฮทช์แบ็กที่ชาญฉลาดและเชื่อมต่อได้รวดเร็ว
“เราเห็นมากขึ้นในส่วนนี้ว่าลูกค้ามีความกังวลเกี่ยวกับการช่วยเหลือผู้ขับขี่ ลูกค้าเหล่านี้มีความพิเศษตรงที่พวกเขาเป็นลูกค้ากลุ่มแรกๆ แต่พวกเขายังชื่นชอบองค์ประกอบคลาสสิกของ GTI อีกด้วย” Megan Closset ผู้จัดการฝ่ายผลิตของ Golf อธิบาย
มีเทคโนโลยีก็ได้ แต่จะเป็นยังไงล่ะ?
ฉันไม่สามารถพูดคุยเกี่ยวกับ GTI ได้โดยไม่ต้องพูดถึงสิ่งที่อยู่ภายใต้ประทุน ที่นี่ยังคงสานต่อสูตรที่พยายามจริงของเครื่องยนต์สี่สูบเทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตร และเกียร์ธรรมดา 6 สปีดมาตรฐาน ความนิยมของรถยนต์เกียร์ธรรมดากำลังลดน้อยลงในสหรัฐอเมริกา แต่ GTI และ Golf R ที่ทรงพลังกว่ากลับต่อต้านแนวโน้มดังกล่าวอย่างภาคภูมิใจ
Closet เผยว่า 40% ของผู้ซื้อสั่งซื้อรถยนต์ที่มีคันเหยียบ 3 คัน นั่นมันใหญ่มาก สำหรับบริบทแล้ว 1.1% ของชาวอเมริกันที่ซื้อรถใหม่ในปี 2019 เลือก (หรือในบางกรณีก็เลือก) คู่มือ
อย่างไรก็ตาม หากคุณไม่ต้องการเปลี่ยนเกียร์ ก็มีตัวเลือกดูอัลคลัตช์อัตโนมัติ 7 สปีดอยู่ในรายการตัวเลือกที่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม Volkswagen เป็นผู้ริเริ่มนำเทคโนโลยีคลัตช์คู่มาใช้ ซึ่งปรากฏตัวครั้งแรกใน Volkswagen เมื่อกว่า 15 ปีที่แล้ว
Volkswagen GTI-การจัดการใหม่ทั้งหมด
Volkswagen ปรับแต่งเทอร์โบโฟร์ของ GTI เพื่อให้มีกำลัง 242 แรงม้า และแรงบิด 273 ปอนด์-ฟุต เพิ่มขึ้น 14 และ 15 เมื่อเทียบกับ GTI รุ่นที่ 7 ที่กำลังจะออก ข้อมูลจำเพาะเพิ่มเติม (เช่น น้ำหนัก เวลาเป็นศูนย์ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง และการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง) ยังคงอยู่ภายใต้การปิดบังในขณะนี้ Closet คาดการณ์ว่า GTI ใหม่จะมีประสิทธิภาพพอๆ กับรุ่นก่อน ซึ่งให้ผลตอบแทนรวม 27 mpg
อะไรต่อไป?
การกำหนดราคาสำหรับตลาดอเมริกายังไม่ได้ประกาศ แต่ความสามารถในการเข้าถึงได้นั้นเป็นหนึ่งในป้ายชื่อ อ้างว่ามีชื่อเสียงตั้งแต่ปรากฏตัวครั้งแรกที่ด้านหลังของ Volkswagen ในปี 1975 และรุ่นปี 2022 ก็จะไม่พังด้วย ธรรมเนียม. โดยจะมีราคาพื้นฐานอยู่ที่ประมาณ 31,000 ดอลลาร์ ซึ่งเพิ่มขึ้นประมาณ 10% จากรุ่นปี 2020
Volkswagen หวังที่จะนำ GTI เข้าสู่ปี 2020 โดยที่เทคโนโลยีจะไม่รบกวนหรือทำให้ประสิทธิภาพลดลง ผู้ที่ชื่นชอบการขี่หลังพวงมาลัยจะต้องรวบรวมความอดทนเล็กน้อย GTI รุ่นที่ 8 สร้างขึ้นในเมืองโวล์ฟสบวร์ก ประเทศเยอรมนี ยังไม่มีกำหนดวางจำหน่ายในโชว์รูมในอเมริกาจนกว่าจะถึงปลายปี 2021 ดังนั้นจะมีป้ายกำกับว่ารุ่นปี 2022 เมื่อมาถึง โมเดลรุ่นที่ 7 จะกลับมาอีกครั้งในรุ่นปี 2021 เพื่อให้แน่ใจว่าอเมริกาจะไม่ใช้เวลาถึงหนึ่งปีหากไม่มี GTI
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- ภายในห้องทดลองจะสอนรถบัสเกิดใหม่ของ Volkswagen เกี่ยวกับวิธีการขับเคลื่อนด้วยตัวเอง
- นี่คือวิธีที่ Volkswagen วางแผนที่จะพัฒนากลุ่มรถยนต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในอเมริกาด้วยพลังงานไฟฟ้า
- Volkswagen ยุติโครงการกีฬามอเตอร์สปอร์ตที่ไม่ใช้ไฟฟ้าทั้งหมด
- Volkswagen Golf มีความเฉียบแหลมและเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยี ได้รับการรีบูทระบบดิจิทัลเต็มรูปแบบ
- Volkswagen Golf GTI ที่ได้รับการปรับแต่งนี้มีระบบเสียงที่ควบคุมด้วยโฮโลแกรม
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
