Subaru และ Toyota ได้ทำข้อตกลงร่วมกัน ร่วมพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าแต่ผลิตภัณฑ์แรกของห้างหุ้นส่วนนั้นอาจไม่ปรากฏเป็นเวลาหลายปี Subaru เปิดตัวแบบจำลองของ SUV ไฟฟ้าในงานบรรยายสรุปเทคโนโลยีในญี่ปุ่น แต่จะไม่มีวันเปิดตัวที่เฉพาะเจาะจงมากไปกว่า "ก่อนปี 2025" ตามข้อมูล ข่าวยานยนต์ยุโรป. ยิ่งไปกว่านั้น CEO ของ Subaru กล่าวว่าสหรัฐอเมริกาจะไม่มีความสำคัญสำหรับโมเดลไฟฟ้า
โมเดลนี้มีตัวถังแบบ SUV สูง โดยมีหลังคาต่ำและหน้าต่างด้านหลังที่ลาดเอียง ตามรายงานของ Automotive News Europe ทำให้มีรูปลักษณ์ที่เพรียวบางกว่ารุ่นดั้งเดิมเช่นปัจจุบัน ซูบารุ ฟอเรสเตอร์. กาบพลาสติกสีดำเหนือซุ้มล้อคล้ายกับ ซูบารุ ครอสเทรคมีไว้เพื่อให้รถมีรูปลักษณ์ที่สมบุกสมบันมากขึ้น นอกจากนี้ แบบจำลองยังมีกล้องแทนที่กระจกมองข้างอีกด้วย ตามรายงานของ Automotive News Europe บางรุ่นการผลิตรวมทั้ง เลกซัส อีเอส และ ออดี้ อี-ตรอนมีกระจกกล้องในบางตลาด แต่ปัจจุบันเทคโนโลยียังไม่ถูกกฎหมายในสหรัฐอเมริกา
วิดีโอแนะนำ
เนื่องจากขณะนี้ Subaru เต็มใจที่จะแสดงเฉพาะการออกแบบจำลองเท่านั้น จึงมีแนวโน้มว่ารถ SUV ไฟฟ้าจะไม่เริ่มการผลิตจนกว่าจะใกล้ปี 2025 Subaru เป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่ค่อนข้างเล็ก ซึ่งขาดทรัพยากรในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าด้วยตัวมันเอง นั่นเป็นเหตุผลที่บริษัทร่วมมือกับโตโยต้า แต่โตโยต้ามีประสบการณ์ค่อนข้างน้อยเกี่ยวกับรถยนต์ที่ใช้แบตเตอรี่-ไฟฟ้า โดยเน้นไปที่ระบบไฮบริดเป็นหลักและ
ยานพาหนะเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน จนถึงตอนนี้.ที่เกี่ยวข้อง
- Mercedes-Maybach EQS SUV คือความหรูหราแบบเก่า — เปี่ยมด้วยพลังไฟฟ้า
- ตัวอย่าง Mercedes-Benz EQE SUV ปี 2023: กลุ่มผลิตภัณฑ์ EV เติบโตอีกครั้ง
- เราต้องการ EV สำหรับผู้โดยสาร 7 คนเพิ่มขึ้น แต่ Mercedes EQS SUV ปี 2023 ยังมีพื้นที่ที่ต้องปรับปรุง
Tomomi Nakamura ซีอีโอของ Subaru บอกกับ Automotive News Europe ว่าสหรัฐฯ จะไม่ให้ความสำคัญเป็นอันดับแรกสำหรับการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า เขากล่าวว่ามีเพียงรถยนต์ไฟฟ้าของ Tesla เท่านั้นที่ขายดีในสหรัฐอเมริกา และแม้ว่าความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าอาจเพิ่มขึ้น แต่ก็อาจต้องใช้เวลาสักระยะหนึ่ง
แม้ว่า Subaru จะเชื่อมโยงกับลูกค้ากลุ่มเสรีนิยมที่ชอบกอดต้นไม้ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือและตะวันตกเฉียงเหนือ แต่แนวทางของผู้ผลิตรถยนต์ในการใช้รถยนต์สีเขียวก็ยังเป็นแนวทางอนุรักษ์นิยม Subaru ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าเพียงรุ่นเดียวที่มีจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาในปัจจุบันคือรุ่นปลั๊กอินไฮบริด ของครอสเทรคซึ่งเชื่อมโยงเครื่องยนต์ Subaru เข้ากับระบบไฮบริดของ Toyota ปลั๊กอินไฮบริดมาพร้อมกับราคาระดับพรีเมียมที่เหนือกว่า Crosstrek มาตรฐาน และไม่มีระยะการขับขี่แบบไฟฟ้าอย่างเดียวมากเท่ากับ ปลั๊กอินไฮบริดอื่นๆ.
ซูบารุต้องการทำให้ดีกว่านี้ ภายในปี 2573 ผู้ผลิตรถยนต์คาดว่ารถยนต์ไฟฟ้าและปลั๊กอินไฮบริดจะมียอดขายถึง 40 เปอร์เซ็นต์ทั่วโลก ตามรายงานของ Automotive News Europe ภายในช่วงกลางทศวรรษ 2030 Subaru จะมีระบบส่งกำลังแบบไฮบริดหรือไฟฟ้าทั้งหมดสำหรับทุกรุ่น Automotive News Europe รายงาน นั่นอาจจำเป็นเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษระดับโลกที่เข้มงวดยิ่งขึ้น Subaru มีแนวโน้มที่จะยืมเทคโนโลยีระบบส่งกำลังไฮบริดจาก Toyota ต่อไป
นอกจากรถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้าแล้ว Subaru และ Toyota ยังจะเปิดตัวเวอร์ชันใหม่ที่พัฒนาร่วมกันอีกด้วย รถสปอร์ต. สิ่งนี้จะเข้ามาแทนที่ปัจจุบัน ซูบารุ บีอาร์ซี และ โตโยต้า 86ซึ่งมีมาตั้งแต่ปีรุ่นปี 2021 และมีกำหนดการออกแบบใหม่
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- รีวิวการขับขี่ครั้งแรกของ Mercedes-AMG EQE SUV: SUV ไฟฟ้าที่ดีกว่า
- รีวิวการขับขี่ครั้งแรกของ Mercedes-Benz EQE SUV: รูปลักษณ์ยุค 90 เทคโนโลยีล้ำสมัย
- Sporty Polestar 3 SUV คือดาวนำทาง EV
- Jeep กำลังเปิดตัวรถ SUV ไฟฟ้าสองคันแรกในสหรัฐอเมริกาในปี 2024
- รีวิวการขับขี่ครั้งแรกของ Rivian R1S ในปี 2022: SUV EV เหมาะสำหรับการเดินทางหรือการแข่งขันทางตรง
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
