1 ของ 4
Porsche ค้นพบการนำเทคโนโลยีการพิมพ์ 3 มิติมาใช้อย่างชาญฉลาด บริษัทกำลังทดลองวิธีผลิตเบาะรองนั่งที่พิมพ์ด้วยเครื่องพิมพ์ 3 มิติ ซึ่งจะทำให้ผู้ซื้อมีทางเลือกในการระบุระดับความแน่นที่พวกเขาต้องการ
แผนกวิศวกรรมเริ่มต้นด้วยโครงที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์เพื่อรักษาน้ำหนัก จากนั้นจึงเพิ่มชั้นโฟมและปิดด้านบนด้วยชิ้นส่วนที่พิมพ์แบบ 3 มิติ ซึ่งความแน่นจะขึ้นอยู่กับความชอบของผู้ซื้อแต่ละราย ผู้ที่ชื่นชอบความแน่นจะมีตัวเลือกความแน่นสามแบบให้เลือก (แข็ง ปานกลาง และอ่อน) เบาะที่เลือกไว้จะอยู่บนชั้นนี้
วิดีโอแนะนำ
ลายขัดแตะรูปรวงผึ้งที่โผล่ออกมาจากเครื่องพิมพ์ 3 มิตินั้นมองเห็นได้ที่ด้านใดด้านหนึ่งของพนักพิง ช่วยเพิ่มความเย็นสบายด้วยเทคโนโลยีให้กับห้องโดยสารของรถ ปอร์เช่อธิบายว่าผลลัพธ์ที่ได้ไม่ใช่แค่รูปลักษณ์หรือความสะดวกสบายเท่านั้น จริงๆ แล้วเบาะนั่งในถังนั้นเบากว่าเมื่อสร้างโดยใช้เทคนิคนี้มากกว่าเบาะนั่งที่ติดตั้งในรถยนต์ในปัจจุบัน และนั่งได้สบายกว่าทุกวัน สามารถระบายความร้อนหรือทำความร้อนได้เช่นกัน ดังนั้นคุณจะไม่เหงื่อออกหรือเป็นน้ำแข็ง
ที่เกี่ยวข้อง
- ฟอร์ดสามารถใช้เสียงของคุณเพื่อทำให้ล้อรถของคุณป้องกันการโจรกรรมได้
- เทคโนโลยีการถักแบบ 3 มิติของฟอร์ดช่วยให้แน่ใจว่าเบาะนั่งของคุณจะไม่แตกที่ตะเข็บ
- Jaguar Land Rover กำลังพัฒนาจอแสดงผลบนกระจกหน้าแบบ 3 มิติที่น่าทึ่งนี้
เมื่อมองไปข้างหน้า และหากความต้องการของผู้ซื้อยังคงอยู่ Porsche คาดว่าความก้าวหน้าในเทคโนโลยีการพิมพ์ 3 มิติจะช่วยให้สามารถทำงานร่วมกับลูกค้าแต่ละรายเพื่อสร้างเบาะนั่งที่ออกแบบตามความต้องการตั้งแต่เริ่มต้น ผู้ซื้อจะมีตัวเลือกในการเลือกระดับความแน่นและการรองรับที่ต้องการ ไม่ว่าพวกเขาต้องการความร้อนหรือความเย็น และสีของมัน พวกเขาอาจมีทางเลือกในการให้ใครสักคนที่ Porsche วัดร่างกายเพื่อพัฒนาเบาะนั่ง
Porsche จะเริ่มผลิตเบาะรองนั่งที่พิมพ์ด้วยเครื่องพิมพ์ 3 มิติสำหรับ 911 และ 718 ในเดือนพฤษภาคม 2563 ในขั้นต้นจะจำกัดการผลิตไว้ที่ 40 คันต้นแบบซึ่งจะไปอยู่ใต้ก้นของนักแข่งรถชาวยุโรป ผลตอบรับที่บริษัทได้รับจากกลุ่มลูกค้ากลุ่มแรกๆ เหล่านี้จะช่วยปรับปรุงเทคโนโลยี และเบาะรองนั่งจะรวมอยู่ในรายชื่อตัวเลือก Porsche Exclusive Manufaktur อันยาวเหยียดในครึ่งทางของปี 2021 ยังไม่มีการประกาศราคา แต่อย่าคาดหวังว่าตัวเลือกนี้จะกลายเป็นทางเลือกที่เป็นมิตรกับงบประมาณแทนเบาะรองนั่งมาตรฐานขนาดเดียวที่เหมาะกับทุกคน
แนวคิดในการเสนอที่นั่งแบบ à la carte สไตล์ Subway ไม่ใช่เรื่องใหม่ โอกาสที่คุณจะได้สวม 919 ไฮบริด ที่คว้าแชมป์รายการ 24 Hours of Le Mans ปี 2017 นั้นต่ำมาก เพราะเช่นเดียวกับรถแข่งระดับสูงส่วนใหญ่ มันมีเบาะนั่งที่ปรับให้เหมาะกับบุคคลที่ถูกกำหนดให้ขับ มัน. ปอร์เช่เปลี่ยนที่นั่งทุกครั้งที่เปลี่ยนคนขับ แนวทางปฏิบัตินี้หาได้ยากในระดับล่างของอุตสาหกรรมยานยนต์ เนื่องจากมีราคาแพง แม้ว่า Aston Martin จะเป็นเช่นนั้นก็ตาม วัดจากฝีมือของทุกคนที่ซื้อไฮเปอร์คาร์ Valkyrie รุ่นลิมิเต็ด เพื่อให้สามารถผลิตแบบคัสตอมได้ ที่นั่ง
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- Czinger ในลอสแอนเจลีสกำลังพิมพ์ไฮเปอร์คาร์ไฮบริดขนาด 1,232 แรงม้าด้วยเครื่องพิมพ์ 3 มิติ
- รถยนต์ไฟฟ้าที่พิมพ์ด้วยเครื่องพิมพ์ 3 มิตินี้อาจเป็น Kickstarter ที่วาดภาพได้ดีที่สุด
- Volkswagen และ HP ต้องการให้รถคันต่อไปของคุณมีชิ้นส่วนจากการพิมพ์ 3 มิติ
- Flat-six กลับมาอย่างมีชัยอีกครั้งด้วยรถคู่หู 718 สุดฮอตของปอร์เช่
- พวกเขาอยู่ที่ไหน? ย้อนกลับไปดู Top Tech ของผู้ชนะ CES ในปีที่แล้ว
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร