รถยนต์ไร้คนขับต้นแบบของ Waymo จะมีการขนส่งพัสดุนอกเหนือจากการขนส่งผู้คนในเร็วๆ นี้ Waymo และ UPS กำลังร่วมมือกันในโครงการนำร่องการจัดส่งพัสดุในเขตมหานครฟีนิกซ์ โครงการนำร่องจะเริ่มในไตรมาสนี้ ตามข้อมูลของ Waymo โพสต์บล็อก.
โครงการนำร่องจะใช้รถมินิแวนของ Chrysler Pacifica แบบเดียวกับ Waymo One บริการแชร์รถซึ่งให้บริการในพื้นที่รถไฟใต้ดินฟีนิกซ์ด้วย รถมินิแวนจะไปรับพัสดุที่ร้าน UPS ทั่วเมืองฟีนิกซ์ และนำไปยังศูนย์กลางของ UPS ในเมืองเทมพี รัฐแอริโซนา ที่อยู่ใกล้เคียง ตามข้อมูลของ Waymo รถยนต์จะขับเคลื่อนโดยอัตโนมัติ แต่จะมีเจ้าหน้าที่ควบคุมที่เป็นมนุษย์ที่ได้รับการฝึกอบรมอยู่บนรถตลอดเวลาในกรณีที่เกิดปัญหา Waymo กล่าว
วิดีโอแนะนำ
Waymo ต้องการใช้ความร่วมมือของ UPS เพื่อแสดงให้เห็นถึงความคล่องตัวของระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติของบริษัท เรียกว่า “ไดรเวอร์ Waymo” Waymo กำลังทำการตลาดระบบให้กับบริษัทอื่นๆ แทนที่จะสร้างรถยนต์ทั้งคัน ตัวมันเอง
ที่เกี่ยวข้อง
- รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติสับสนกับหมอกของซานฟรานซิสโก
- รถยนต์ไร้คนขับของ Waymo ไม่สามารถวิ่งผ่านถนนทางตันเส้นเดียวได้เพียงพอ
- Waymo ละทิ้งคำว่า 'การขับขี่ด้วยตนเอง' ในการเจาะลึกที่ Tesla
ในขณะที่ไครสเลอร์ได้จัดหารถมินิแวนของ Pacifica เพื่อใช้เป็นยานพาหนะทดสอบ และจากัวร์ก็ทำเช่นเดียวกันกับรถมินิแวนของ Pacifica ไอ-เพซ เอสยูวีไฟฟ้าไม่มีบริษัทใดบอกว่าจะซื้อเทคโนโลยีของ Waymo ทันที เกี่ยวกับความร่วมมือที่เพิ่มขึ้นกับ UPS นั้น Waymo เพียงกล่าวว่าทั้งสองบริษัทกำลังทำงานร่วมกัน “โดยมีเป้าหมายในการร่วมกันพัฒนาแผนระยะยาว”
Waymo ไม่ใช่บริษัทเดียวที่ต้องการใช้รถยนต์ไร้คนขับเป็นพาหนะในการจัดส่ง ฟอร์ด ได้ดำเนินโครงการนำร่องหลายโครงการร่วมกับ Domino's, Postmates และ Walmart ในขณะที่ General Motors ล่องเรือ แผนกได้ลงนามข้อตกลงในการจัดส่งอาหารให้กับ DoorDash Startup Nuro ได้พัฒนายานพาหนะจัดส่งแบบอัตโนมัติที่สร้างขึ้นตามวัตถุประสงค์ซึ่งปัจจุบันมีอยู่ เรือข้ามฟากร้านขายของชำ จากซูเปอร์มาร์เก็ต Kroger ไปจนถึงลูกค้าในรัฐแอริโซนาและเท็กซัส รวมถึงจาก ร้านค้าวอลมาร์ท ในพื้นที่รถไฟใต้ดินฮูสตัน โตโยต้า ได้หารือเกี่ยวกับการสร้างรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติที่เรียกว่า e-Palette ซึ่งสามารถสลับระหว่างการบรรทุกผู้โดยสารและสินค้าได้
กำหนดให้ ความสับสนของสาธารณะ สำหรับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง บริการจัดส่งอาจเป็นตัวเลือกที่สมจริงกว่าสำหรับบริษัทหลายแห่งที่พัฒนาเทคโนโลยีนี้ บริการจัดส่งช่วยให้รถยนต์อยู่บนท้องถนน โดยได้รับผลประโยชน์ด้านความปลอดภัยตามที่สัญญาไว้ และตามทฤษฎีแล้ว เป็นการพิสูจน์ว่าเทคโนโลยีใช้งานได้จริง โดยไม่ต้องโน้มน้าวใครให้ขี่รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- Robotaxis ของ Waymo กำลังมาที่แอพแชร์รถของ Uber
- Waymo เปิดตัวการออกแบบ Robotaxi ที่ไม่มีพวงมาลัย
- ชมชาวซานฟรานซิสโกนั่งรถขับเคลื่อนด้วยตนเองของ Waymo
- รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติของ Waymo หลีกเลี่ยงเหตุการณ์ความไม่สงบในการเลือกตั้งที่อาจเกิดขึ้น
- จีเอ็ม ครูซ พยักหน้าทดสอบรถยนต์ไร้คนขับเต็มรูปแบบในซานฟรานซิสโก
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
