หลังจากแนะนำตัวแล้ว รถยนต์ไฟฟ้าแบบพ็อดไลค์ เมื่อปีที่แล้ว Canoo สตาร์ทอัพได้เปิดตัวรถยนต์คันที่สอง เป็นรถตู้ส่งพลังงานไฟฟ้าที่คาดว่าจะมีราคาประมาณ 33,000 ดอลลาร์ และจะเริ่มผลิตอย่างจำกัดในปี 2565 Canoo กล่าวในการแถลงข่าว อย่างไรก็ตามบริษัทไม่คาดว่าจะเริ่มการผลิตเต็มรูปแบบจนถึงปี 2023
การหมุนจากผู้โดยสารไปยังสินค้าสามารถทำได้โดยแพลตฟอร์ม "สเก็ตบอร์ด" ของ Canoo ซึ่งทำให้ส่วนประกอบทางกลของยานพาหนะทั้งหมดอยู่ในแชสซีแบบครบวงจรในตัวเครื่องเดียว ช่วยให้สามารถวางตัวถังที่แตกต่างกันไว้บนแชสซีพื้นฐานเดียวกัน โดยไม่ต้องมีการออกแบบใหม่ครั้งใหญ่ นอกจากยานพาหนะของตัวเองแล้ว Canoo อาจ อนุญาตให้ใช้แพลตฟอร์มกับฮุนได สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าแห่งอนาคตของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเกาหลีบางรุ่น
วิดีโอแนะนำ
Canoo วางแผนที่จะนำเสนอรถตู้สองรุ่น ได้แก่ รถส่งสินค้าอเนกประสงค์ 1 (MPDV1) และ MPDV2 ที่มีหลังคาสูง บริษัทยังจะนำเสนอชุดแบตเตอรี่ขนาด 40 กิโลวัตต์-ชั่วโมง, 60-kWh และ 80-kWh โดยมีระยะทางประมาณ 130 ไมล์, 190 ไมล์ และ 230 ไมล์ ตามลำดับ ในรุ่น MPDV1 มอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียวส่งกำลัง 200 แรงม้าและแรงบิด 236 ปอนด์-ฟุตไปยังล้อหน้า
ที่เกี่ยวข้อง
- รีวิวการขับขี่ครั้งแรกของ Mercedes-AMG EQE SUV: SUV ไฟฟ้าที่ดีกว่า
- EX30 ขนาดกะทัดรัดของ Volvo ราคาเริ่มต้นที่ต่ำกว่า 40,000 ดอลลาร์ จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่มีราคาไม่แพงที่สุดและเร็วที่สุด
- 2024 BMW i5 เปิดตัวเป็นซีรีย์ 5 ไฟฟ้ารุ่นแรก
บรรจุภัณฑ์ที่ปรับปรุงใหม่ของแพลตฟอร์มสเก็ตบอร์ดทำให้ MPDV มีปริมาณสินค้ามากกว่าปกติเกือบ 30% รถตู้บรรทุกสินค้าคานูกล่าว รถตู้ยังมีความสูงขั้นบันไดที่ค่อนข้างต่ำเพียง 17 นิ้ว ทำให้ผู้ขับขี่เข้าออกได้ง่ายขึ้น ในขณะที่ระบบบังคับเลี้ยวช่วยให้คล่องตัวในการขับขี่บนถนนในเมืองที่คับคั่งมากกว่ารถตู้ทั่วไป คานู.
ด้วยชุดแบตเตอรี่ขนาด 80 กิโลวัตต์ชั่วโมงและการชาร์จแบบเร็ว DC ทำให้การชาร์จ 20% ถึง 80% สามารถทำได้ภายใน 30 นาที ตามข้อมูลของ Canoo รถตู้ยังสามารถติดตั้งปลั๊กไฟ AC 120 โวลต์หรือ 240 โวลต์เพื่อใช้งานเครื่องมือหรืออุปกรณ์ต่างๆ และมีชั้นวางทางด้านซ้ายของที่นั่งคนขับสำหรับวางแล็ปท็อป
Canoo ให้คำมั่นว่าจะเชื่อมต่อได้เต็มรูปแบบ รวมถึงการอัพเดตซอฟต์แวร์แบบ over-the-air และความสามารถในการรายงานข้อมูล เทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ในระดับหนึ่งจะรวมอยู่ด้วย แต่ Canoo ไม่ได้ให้รายละเอียดมากนัก
ก่อตั้งขึ้นในปี 2560 โดยกลุ่มอดีต-ฟาราเดย์อนาคต พนักงาน รถคันแรกของ Canoo คือรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับผู้โดยสาร 7 คนซึ่งจะทำการตลาดผ่าน a บริการสมัครสมาชิก. แทนที่จะซื้อหรือเช่าซื้อ ลูกค้าจะจ่ายค่าธรรมเนียมรายเดือนซึ่งรวมถึงค่ารถ ค่าประกัน และค่าบำรุงรักษา ก่อนหน้านี้ Canoo กล่าวว่าจะเปิดตัวบริการดังกล่าวในปี 2564 โดยเริ่มต้นในลอสแองเจลิสและขยายชายฝั่งตะวันตก โดยทั่วไปแล้วรถตู้ส่งของจะถูกซื้อโดยกลุ่มยานพาหนะเชิงพาณิชย์ ไม่ใช่ผู้ใช้รายบุคคล ดังนั้นจึงไม่มีความชัดเจนว่า Canoo จะทำการตลาดรถตู้ของตนอย่างไร บริษัทกล่าวว่าจะร่วมมือกับลูกค้ากลุ่มยานพาหนะขนาดใหญ่เกี่ยวกับยานพาหนะแบบกำหนดเองเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะ
Canoo ไม่ใช่บริษัทเดียวที่พัฒนารถยนต์ส่งไฟฟ้า ริเวียน กำลังสร้างรถตู้ไฟฟ้า สำหรับอเมซอนโดยใช้แพลตฟอร์มสเก็ตบอร์ดของตัวเอง การมาถึงคาดว่าจะจัดหารถตู้ไฟฟ้าให้กับ UPS ในขณะที่ฟอร์ดเพิ่งเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นยอดนิยม รถตู้ขนส่งสินค้า. Mercedes-Benz จำหน่ายรถตู้ไฟฟ้าในยุโรปแล้ว และเพิ่งประกาศว่าจะนำรถตู้ eSprinter เจเนอเรชันถัดไปไปยังสหรัฐอเมริกา
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- NASA EV ใหม่เหล่านี้จะขับเคลื่อนนักบินอวกาศไปยังดวงจันทร์ (ประเภท)
- รถยนต์ไฟฟ้าที่ถูกที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้
- ผู้ขับขี่ Ford EV สามารถใช้ Tesla Superchargers ได้ 12,000 เครื่องในปี 2024
- เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าประเภทต่าง ๆ มีอะไรบ้าง?
- ข้อดีข้อเสียของการซื้อรถยนต์ไฟฟ้ามือสอง
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร