ของทั้งหมด ความพ่ายแพ้ที่เกี่ยวข้องกับ COVID-19ปัญหาการขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์อยู่ในระดับต่ำในรายการปัญหาที่ผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลกคาดการณ์ไว้ อย่างไรก็ตาม Volkswagen เตือนว่ากำลังเผชิญกับความล่าช้าในการผลิตเนื่องจากปัญหาด้านอุปทาน
ยักษ์ใหญ่จากเยอรมนีออกแถลงการณ์เพื่ออธิบายว่าจะต้องปรับการผลิตรถยนต์ทุกคันที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม MQB แบบโมดูลาร์สูงในยุโรป จีน และในอเมริกาเหนือ MQB เป็นรากฐานของป้ายชื่อมากมาย รวมถึง โฟล์คสวาเกน กอล์ฟ เจเนอเรชันที่ 8, โฟล์คสวาเกน แอตลาส, ออดี้ เอ 3, ออดี้ ทีทีรวมถึงรุ่น SEAT และ Škoda หลายรุ่นที่จำหน่ายในต่างประเทศ รุ่นใหญ่ (เช่น Touareg) และรถยนต์ไฟฟ้า (เช่น บัตรประชาชน.3) อยู่บนแพลตฟอร์มอื่น
วิดีโอแนะนำ
เซมิคอนดักเตอร์พบได้ในรถยนต์รุ่นใหม่และรุ่นใหม่ล่าสุดส่วนใหญ่ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบที่หลากหลาย ตั้งแต่การเชื่อมต่อไปจนถึงอุปกรณ์ช่วยขับขี่แบบอิเล็กทรอนิกส์ แม้ว่าอุปทานทั่วโลกโดยปกติจะค่อนข้างปลอดภัยและมีเสถียรภาพ แต่ Volkswagen อธิบายว่าซัพพลายเออร์ได้หันเหความสนใจไปจากนั้น อุตสาหกรรมยานยนต์และสินค้าอิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคในช่วงต้นปี 2563 ซึ่งเป็นช่วงที่ยอดขายรถยนต์ดิ่งลงอันเป็นผลจากทั่วโลก การระบาดใหญ่.
ยอดขายรถยนต์ฟื้นตัวเร็วกว่าที่คาด โดยเฉพาะในประเทศจีน และซัพพลายเออร์กำลังเผชิญกับช่วงเวลาที่ยากลำบากในการควบคุมความต้องการจากผู้ผลิตรถยนต์และจากผู้ผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ เช่น แล็ปท็อปแท็บเล็ต และสมาร์ทโฟน ซึ่งเป็นที่ต้องการอย่างมากในปี 2563 เนื่องจากผู้คนหลายล้านคนติดอยู่ที่บ้านเนื่องจากคำสั่งล็อกดาวน์ Volkswagen ไม่ได้ระบุชื่อซัพพลายเออร์ที่ซื้อเซมิคอนดักเตอร์ แต่ให้คำมั่นที่จะแก้ไขสถานการณ์โดยเร็วที่สุด
“จนถึงตอนนี้เราผ่านพ้นวิกฤติมาได้ด้วยดี ต้องขอบคุณการจัดซื้อจัดจ้างและการจัดการการผลิตที่ยอดเยี่ยม อย่างไรก็ตาม ขณะนี้เรากำลังรู้สึกถึงผลกระทบของการขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์ทั่วโลก เราทำทุกอย่างเพื่อรักษาเวลาหยุดทำงานของการผลิตให้ต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เพื่อที่เราจะสามารถส่งมอบให้กับลูกค้าของเราได้โดยเร็วที่สุด” Murat Aksel สมาชิกคณะกรรมการฝ่ายจัดซื้อของกลุ่มอธิบายใน คำสั่ง.
Volkswagen เป็นผู้ผลิตรถยนต์เพียงรายเดียวที่ยอมรับต่อสาธารณะถึงปัญหาการขาดแคลนและผลกระทบของมัน แต่คู่แข่งและคู่แข่งทั้งหมดกลับใส่เซมิคอนดักเตอร์ในรถยนต์ของพวกเขา แม้แต่รุ่นพื้นฐานที่สุดก็ยังใช้คอมพิวเตอร์ในปี 2020 Digital Trends ถาม Toyota และ Ford ว่าพวกเขาประสบปัญหาที่คล้ายกันหรือไม่ และเราจะอัปเดตเรื่องราวนี้หากเราเรียนรู้เพิ่มเติม
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
