เจนเนอรัล มอเตอร์ส (GM) จะเรียกคืนรถยนต์ 5.9 ล้านคันในสหรัฐฯ เพื่อทดแทนเครื่องสูบลมถุงลมนิรภัย Takata ที่อาจเป็นอันตราย
สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA) ได้ประกาศการตัดสินใจดังกล่าวเมื่อวันจันทร์ที่ 23 พฤศจิกายน แม้จะเป็นเช่นนั้นก็ตาม การเรียกร้องโดยจีเอ็ม ว่าถุงลมนิรภัยในรถมีความปลอดภัย
วิดีโอแนะนำ
การตัดสินใจของ NHTSA เป็นส่วนหนึ่งของการเรียกคืนผู้ผลิตรถยนต์หลายรายครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ การดำเนินการที่ซับซ้อนที่เกี่ยวข้องกับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ส่วนใหญ่เริ่มต้นขึ้นในปี 2009 หลังจากที่พบว่าเครื่องสูบลมถุงลมนิรภัยของ Takata สามารถ เสื่อมสภาพเมื่อเวลาผ่านไป และหากเปิดใช้งาน จะระเบิดและพ่นเศษโลหะมีคมภายในตัวรถ ทำให้เกิดการบาดเจ็บหรือถึงแก่ชีวิตได้ ผู้โดยสาร
หลังจากการประกาศของ NHTSA ในสัปดาห์นี้ จีเอ็มกำลังเตรียมที่จะเรียกคืนรถกระบะและรถเอสยูวีหลายรุ่นที่ผลิตระหว่างปี 2550 ถึง 2557 ได้แก่รถกระบะ Chevrolet Silverado 1500, 2500 และ 3500, Chevrolet Suburban, Tahoe และ Avalanche, Cadillac Escalade, GMC Sierra 1500, 2500 และ 3500 และ GMC Yukon
NHTSA ให้เวลา GM 30 วันในการส่งแผนว่าผู้ผลิตรถยนต์ตั้งใจจะจัดการเรื่องการเรียกคืนอย่างไร ใครก็ตามที่เชื่อว่าตนอาจมียานพาหนะที่ได้รับผลกระทบสามารถเยี่ยมชมได้
เว็บไซต์ของ NHTSA สำหรับข้อมูลล่าสุด หน้าสนับสนุนลูกค้าของ General Motors คือ ที่นี่.รถยนต์หลายสิบล้านคันที่ผลิตโดยผู้ผลิตรถยนต์ 19 รายถูกเรียกคืนในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา เปลี่ยนถุงลมนิรภัยของ Takata หลังจากพบว่าจรวดที่ใช้ทำให้พองตัวสามารถเสื่อมสภาพได้มากกว่า เวลา. ในสหรัฐอเมริกา เหตุการณ์นี้มีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นเร็วกว่าในสถานที่ซึ่งมีอุณหภูมิผันผวนสูงและมีความชื้นสูง
“NHTSA สรุปว่าเครื่องสูบลม GM ที่เป็นปัญหามีความเสี่ยงต่อการระเบิดประเภทเดียวกันหลังจากใช้งานเป็นเวลานาน การสัมผัสกับความร้อนและความชื้นสูงเหมือนกับเครื่องสูบลมของ Takata รุ่นอื่นๆ ที่ถูกเรียกคืน” หน่วยงานดังกล่าวระบุในแถลงการณ์ที่เผยแพร่เมื่อวันพุธ วันจันทร์.
GM ตอบว่า: "จากข้อมูลที่สร้างขึ้นจากการประเมินทางวิทยาศาสตร์อิสระที่ดำเนินการในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เรา ไม่เห็นด้วยกับจุดยืนของ NHTSA” กล่าวเสริม “อย่างไรก็ตาม เราจะปฏิบัติตามการตัดสินใจของ NHTSA และเริ่มดำเนินการตามที่จำเป็น ขั้นตอน”
จีเอ็ม ระบุก่อนหน้านี้ว่า นอร์ธธรอป กรัมแมน ได้ทำการทดสอบเครื่องสูบลมมากกว่า 4,000 ตัวโดย โดยปล่อยให้พวกเขาต้องเผชิญกับความชื้นและอุณหภูมิในห้องปฏิบัติการ แต่ก็ไม่พบการระเบิดหรือเหตุการณ์ที่ไม่คาดคิด พฤติกรรม.
ก่อนหน้านี้ NHTSA ได้ยืนยันแล้วว่า มีผู้เสียชีวิต 18 รายในสหรัฐอเมริกาหลังจากการเปิดใช้งานถุงลมนิรภัยทากาตะที่ชำรุด โดยมีผู้เสียชีวิตเพิ่มอีก 12 รายทั่วโลกที่เกี่ยวข้องกับปัญหานี้ นอกจากนี้ ยังมีผู้ได้รับบาดเจ็บอย่างน้อย 250 คนในสหรัฐอเมริกาจากเหตุถุงลมนิรภัยทาคาตะระเบิด
Joyson Safety Systems ซึ่งตั้งอยู่ในมิชิแกนเข้าซื้อทรัพย์สินของ Takata หลังจากบริษัทญี่ปุ่น ถูกฟ้องล้มละลายในปี 2560.
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- เทสลาเรียกคืนรถยนต์ 363,000 คันจากปัญหาด้านความปลอดภัย
- ฟอร์ดเรียกคืนรถยนต์กว่าครึ่งล้านคันจากปัญหาด้านความปลอดภัย
- เทสลาเรียกคืนรถยนต์เกือบครึ่งล้านคันจากปัญหาด้านความปลอดภัย
- เทสลาเรียกคืนรถยนต์ 135,000 คันจากปัญหาความปลอดภัยบนหน้าจอสัมผัส
- เทสลาขอให้เรียกคืนรถยนต์จากปัญหาความปลอดภัยของหน้าจอสัมผัส
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
