ไม่มีทีเซอร์อีกต่อไป ไม่มีลายพรางอีกต่อไป และไม่ต้องรออีกต่อไป ที่ 2016 เมอร์เซเดส เอเอ็มจี จีที อยู่ที่นี่.
หลังจากรอคอยอย่างไร้ความปราณีมาหลายเดือน ในที่สุดเราก็ได้รายละเอียดอันรุ่งโรจน์ของรถสปอร์ตรุ่นใหม่ล่าสุดจาก Mercedes แล้ว ดังนั้นให้เราได้ชื่นชมมันกัน
สิ่งแรกที่คุณจะสังเกตเห็นเกี่ยวกับ AMG คือรูปลักษณ์ 'ใหม่' AMG GT ดูนุ่มนวลกว่าและประณีตกว่ารุ่นก่อนอย่างแน่นอน แต่ Mercedes ก็ไม่ได้กลับไปสู่กระดานวาดภาพอย่างแน่นอน
ที่เกี่ยวข้อง
- Mercedes-AMG EQE อาจเป็น EV หรูหราที่ดีที่สุดในตอนนี้
- Mercedes-AMG เปลี่ยนเกียร์ด้วยรถไฮบริดและ EV หลากหลายรูปแบบ
- 2021 Mercedes-AMG GLE53 coupe เป็นรถ SUV ที่อยากเป็นรถสปอร์ต
ภายนอกไฟหน้าใหม่และช่องระบายอากาศด้านหน้าแบบโค้งมน ใบหน้าของ GT นั้นเกือบจะเหมือนกับของรุ่นนั้นเลย เอสแอลเอส เอเอ็มจี จีที ซึ่งเริ่มตั้งแต่ปี 2553 ถึง 2557 แม้จะผ่านกระจกมองข้างไปแล้ว สิ่งต่างๆ ก็เริ่มน่าสนใจ
ห้องโดยสารที่ดูพลุกพล่านและเส้นสายแบบฟาสต์แบ็กชวนให้นึกถึง ดอดจ์ไวเปอร์และโปรไฟล์ด้านหลังก็บริสุทธิ์ ปอร์เช่ 911. อย่างไรก็ตาม หากมองจากด้านหลัง รถจะดูโดดเด่นและแบนราบมาก โดยมีไฟท้ายที่กว้างซึ่งสะท้อนถึงยางอันมหึมาด้านล่าง
จะต้องมียางขนาด 255/35 R 19 ทุกตารางนิ้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่มีกำลัง 503 แรงม้า เครื่องยนต์ biturbo AMG V8 ขนาด 4.0 ลิตร ใต้ฝากระโปรง อย่างไรก็ตามหากมีการผสมคำในภาษาอังกฤษที่ทำให้น้ำลายสอมากกว่า "4.0-biturbo AMG V8" ฉันก็ไม่รู้เหมือนกัน
ที่เกี่ยวข้อง: ไดรฟ์แรก: 2014 Mercedes-Benz SLS AMG Black Series
ตามรายงานก่อนหน้านี้ AMG GT จะมีน้ำหนักน้อยกว่า 3,527 ปอนด์ และ Mercedes ยืนยันว่ารถจะมีโครงสเปซเฟรมที่เป็นอะลูมิเนียม 90 เปอร์เซ็นต์ ตัวถังมีน้ำหนักเพียง 509 ปอนด์ ทำให้ GT S 503 แรงม้าสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 ไมล์ต่อชั่วโมงภายใน 3.7 วินาที
จริงๆ แล้วช้ากว่า SLS AMG GT เล็กน้อย ซึ่งสามารถบรรลุผลสำเร็จได้ภายใน 3.6 วินาที แต่ความก้าวหน้าของรถคันนี้ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงสนามแข่งเป็นหลัก
GT จมูกยาวมีการกระจายน้ำหนักเกือบสมบูรณ์แบบที่ 47:53 และระบบหล่อลื่นบ่อแห้งของ M178 V8 ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะโดยคำนึงถึงจุดศูนย์ถ่วงต่ำ
รถคันนี้เกิดมาเพื่อสนามแข่ง นั่นคือจุดที่ระบบกันสะเทือนปีกนกคู่ที่ได้รับจากมอเตอร์สปอร์ตจะทำให้คุณอยู่ตรงกลาง และนั่นคือจุดที่คลัตช์คู่เจ็ดสปีดจะช่วยให้คุณควบคุมได้ นั่นคือจุดที่ระบบเบรกแบบเซรามิกช่วยให้คุณอยู่ในแนวตรง และหวังว่าเฟืองท้ายของการล็อกเพลาล้อหลังจะช่วยให้คุณอยู่บนท้องถนนได้
GT S 503 แรงม้าจะเปิดตัวในตลาดสหรัฐอเมริกาก่อน โดยมีกำหนดการส่งมอบครั้งแรกในช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2558 รุ่น GT ที่ราคาถูกกว่า 456 แรงม้าจะมาถึงในปีหน้า
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- รีวิวการขับขี่ครั้งแรกของ Mercedes-AMG EQE SUV: SUV ไฟฟ้าที่ดีกว่า
- Mercedes-AMG EQE พิสูจน์ให้เห็นว่า EV สมรรถนะสูงยังคงอยู่
- Mercedes-AMG C63 ถัดไปอาจทิ้งเครื่องยนต์ V8 ไปใช้ขุมพลังไฮบริด 4 สูบ
- รายงานระบุว่าปลั๊กอินไฮบริดของ Mercedes-AMG GT 73 จะให้กำลังสูงสุด 805 แรงม้า
- Leak ให้ตัวอย่างเบื้องต้นเกี่ยวกับ Pocket Rocket CLA45 ของ Mercedes-AMG
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
