เนื่องจากรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่มีความปลอดภัย จึงเป็นเรื่องยากที่จะซื้อรุ่นใหม่ที่ไม่ใช่ ยานพาหนะในปัจจุบันปลอดภัยกว่ารถยนต์ที่สร้างขึ้นเมื่อ 10 ปีที่แล้วมาก ด้วยเทคโนโลยีที่พัฒนาอย่างต่อเนื่อง องค์กรเช่น สถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยทางหลวง (IIHS) และ การบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA)ซึ่งให้คะแนนความปลอดภัยของยานพาหนะ จะเพิ่มการทดสอบการชนและมาตรฐานความปลอดภัยอย่างสม่ำเสมอ หากมองในแง่ดี หากรถยนต์ปี 2010 ได้รับการทดสอบตามหลักเกณฑ์ในปัจจุบัน รถจะทำงานได้ไม่ดี อย่างไรก็ตาม แม้ว่ายานพาหนะส่วนใหญ่จะปลอดภัย แต่ก็ยังมียานพาหนะที่โดดเด่นด้วยคะแนนสูงจาก IIHS และ NHTSA
สารบัญ
- รถซับคอมแพคที่ปลอดภัยที่สุด: 2020 Kia Rio (ซีดานและแฮทช์แบ็ก)
- รถยนต์ขนาดกะทัดรัดที่ปลอดภัยที่สุด: 2020 Mazda 3 (ซีดานและแฮทช์แบ็ก)
- รถยนต์ขนาดกลางที่ปลอดภัยที่สุด: 2020 Subaru Legacy
- รถยนต์ขนาดใหญ่ที่ปลอดภัยที่สุด: 2020 Nissan Maxima
- SUV ซับคอมแพ็คที่ปลอดภัยที่สุด: 2020 Subaru Crosstrek และ Crosstrek Hybrid
- SUV ขนาดกะทัดรัดที่ปลอดภัยที่สุด: 2020 Subaru Forester
- SUV ขนาดกลางที่ปลอดภัยที่สุด: 2020 Mazda CX-9
- SUV ขนาดใหญ่ที่ปลอดภัยที่สุด: 2020 Hyundai Palisade
- รถบรรทุกขนาดกะทัดรัดที่ปลอดภัยที่สุด: 2020 Toyota Tacoma
- รถบรรทุกขนาดเต็มที่ปลอดภัยที่สุด: 2020 Ram 1500
- รถตู้ที่ปลอดภัยที่สุด: 2020 Honda Odyssey
- รถยนต์ไฟฟ้าที่ปลอดภัยที่สุด (EV): 2020 Tesla Model 3
- รถยนต์ไฮบริดที่ปลอดภัยที่สุด: 2020 Honda Insight
- รถหรูขนาดกลางที่ปลอดภัยที่สุด: Mercedes-Benz C-Class ปี 2020
- รถหรูคันใหญ่ที่ปลอดภัยที่สุด: 2020 Audi A6
- SUV หรูหราขนาดกะทัดรัดที่ปลอดภัยที่สุด: 2020 Lexus NX
- SUV ระดับหรูขนาดกลางที่ปลอดภัยที่สุด: Mercedes-Benz GLE ปี 2020
- SUV หรูขนาดใหญ่ที่ปลอดภัยที่สุด: 2020 Cadillac XT6
ด้านล่างนี้ เราได้รวบรวมรายชื่อยานพาหนะที่ปลอดภัยที่สุดในแต่ละเซ็กเมนต์ การจัดอันดับจะขึ้นอยู่กับการให้คะแนนของ IIHS แต่ยังพิจารณาการให้คะแนนของ NHTSA ด้วย เราเลือก IIHS เนื่องจากนอกเหนือจากคะแนนการทดสอบการชนทั้ง 6 ระดับแล้ว ยังให้คะแนนการหลีกเลี่ยง/การป้องกันการชนและไฟหน้ารถอีกด้วย IIHS ก็มีปัญหาเช่นกัน สองรางวัล นั่นไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับยานพาหนะหลายคันที่จะชนะ การทดสอบการหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุของ IIHS มีความสำคัญเนื่องจากให้คะแนนคุณลักษณะช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ การเบรกอัตโนมัติฉุกเฉิน คุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่นี้และคุณลักษณะอื่นๆ กำลังกลายเป็นมาตรฐานในรถยนต์รุ่นใหม่หลายรุ่น อย่างน้อยที่สุด ยานพาหนะส่วนใหญ่ก็นำเสนอคุณสมบัติเหล่านี้เป็นส่วนเสริม
มีสองสิ่งที่ควรคำนึงถึงขณะอ่าน: ผู้ผลิตรถยนต์แต่ละรายมีระบบการตั้งชื่อของตัวเองสำหรับคุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่ เพื่อให้ง่ายขึ้นด้านล่างนี้ ฉันใช้ชื่อทั่วไปสำหรับแต่ละฟีเจอร์ ยานพาหนะบางรุ่นไม่ได้ผ่านการทดสอบโดย IIHS หรือ NHTSA รถหรูหลายรุ่น รถสปอร์ต และยานพาหนะตัวถังใหญ่ไม่ได้รับการจัดอันดับหรือได้รับการจัดอันดับเพียงบางส่วน
ตำนานการให้คะแนน
การทดสอบการชนและระดับไฟหน้าของ IIHS (ดีที่สุดถึงแย่ที่สุด): ดี ยอมรับได้ ส่วนน้อย แย่
IIHS การหลีกเลี่ยงความผิดพลาดและการบรรเทาผลกระทบ (ดีที่สุดถึงแย่ที่สุด): เหนือกว่า ขั้นสูง พื้นฐาน
คะแนนความปลอดภัยโดยรวมของ NHTSA: 1 ถึง 5 ดาว (5 คือคะแนนสูงสุด)
คลิก ที่นี่ เพื่อดูเกณฑ์สำหรับ IIHS รางวัล Top Safety Pick และ Top Safety Pick+ (ความแตกต่างคือความพร้อมของไฟหน้า) คลิก ที่นี่ สำหรับ IIHS เต็มรูปแบบ แผนภูมิการให้คะแนน และคำอธิบายว่า IIHS ดำเนินการจัดอันดับอย่างไร
รถซับคอมแพคที่ปลอดภัยที่สุด: 2020 Kia Rio (ซีดานและแฮทช์แบ็ก)
การทดสอบการชนมักจะไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับยานพาหนะขนาดเล็กเช่นผู้ชนะของเราในประเภทรถซับคอมแพ็ค เกีย ริโอ. เนื่องจากน้ำหนักและขนาดที่เบา จึงเป็นเรื่องยากที่จะได้คะแนนที่สมบูรณ์แบบ แต่ Rio ตัวเล็ก ๆ ก็เข้าใกล้และพลาดเพียงคะแนน Good ในการทดสอบการชนที่ยากที่สุดที่จะเชี่ยวชาญ นั่นคือด้านผู้โดยสารขนาดเล็กที่ทับซ้อนกัน คุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่เพียงอย่างเดียวที่มีให้คือการแจ้งเตือนการชนด้านหน้าและการเบรกหน้าอัตโนมัติฉุกเฉินในรุ่น S
รางวัล: ไม่มี
การทดสอบการชน: ยอมรับได้ในการทดสอบด้านผู้โดยสารด้านหน้าที่มีการเหลื่อมกันขนาดเล็ก และใช้ได้ในการทดสอบอื่นๆ ทั้งหมด
การหลีกเลี่ยงและการบรรเทาความเสียหาย:
- ยานพาหนะต่อยานพาหนะ: เหนือกว่า
- ยานพาหนะสู่คนเดินเท้า: Superior
ไฟหน้า: ดี, แย่ (แตกต่างกันไปตามการตัดแต่ง)
กศท
คะแนนโดยรวม: ไม่ได้รับการจัดอันดับ
คุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่มาตรฐาน: ไม่มี (อุปกรณ์เสริมในรุ่น S)
รถยนต์ขนาดกะทัดรัดที่ปลอดภัยที่สุด: 2020 Mazda 3 (ซีดานและแฮทช์แบ็ก)
ที่ มาสด้า 3 เอาชนะฮอนด้า ซีวิค และ โตโยต้า โคโรลล่า ยอดนิยม ได้คะแนนเกือบสมบูรณ์แบบในทุกหมวด นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่มาตรฐานมากมาย ซึ่งเป็นอีกเหตุผลที่ดีในการซื้อรถยนต์ขนาดกะทัดรัดที่ดูดีและขับสนุกคันนี้
รางวัล: ความปลอดภัยสูงสุด Pick+
การทดสอบการชน: ดีไปหมด.
การหลีกเลี่ยงและการบรรเทาความเสียหาย:
- ยานพาหนะต่อยานพาหนะ: เหนือกว่า
- ยานพาหนะสู่คนเดินเท้า: Superior
ไฟหน้า: ดี ยอมรับได้ (แตกต่างกันไปตามการตัดแต่ง)
กศท
คะแนนโดยรวม: 5 ดาว
คุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่มาตรฐาน: ระบบแจ้งเตือนการชนด้านหน้า, ระบบเบรกหน้าฉุกเฉินอัตโนมัติ, คำเตือนการออกนอกเลน, ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ, ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้, ระบบเตือนคนขับ
รถยนต์ขนาดกลางที่ปลอดภัยที่สุด: 2020 Subaru Legacy
Subaru ก็ดีนะแต่ไม่ค่อยดังเท่าไหร่ ซีดานรุ่นเก่า แซงหน้า Toyota Camry ในการทดสอบ IIHS และเช่นเดียวกับ Mazda 3 ที่ได้รับการ์ดรายงานที่เกือบจะสมบูรณ์แบบ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมาตรฐานช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้กับรถที่ปลอดภัยอย่างยิ่งคันนี้เท่านั้น
รางวัล: ความปลอดภัยสูงสุด Pick+
การทดสอบการชน: ดีไปหมด.
การหลีกเลี่ยงและการบรรเทาความเสียหาย:
- ยานพาหนะต่อยานพาหนะ: เหนือกว่า
- ยานพาหนะสู่คนเดินเท้า: Superior
ไฟหน้า: ดี ยอมรับได้ (แตกต่างกันไปตามการตกแต่ง)
กศท
คะแนนโดยรวม: 5 ดาว
คุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่มาตรฐาน: การแจ้งเตือนการชนด้านหน้า, ระบบเบรกหน้าอัตโนมัติฉุกเฉิน, ระบบเตือนการออกนอกเลน, ระบบช่วยรักษาเลน, ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้
รถยนต์ขนาดใหญ่ที่ปลอดภัยที่สุด: 2020 Nissan Maxima
รถซีดานที่แพงที่สุดของ Nissan ก็เป็นรถที่ปลอดภัยเช่นกัน สิ่งเดียวที่ถือ. แม็กซิมา กลับมาจากคะแนนที่สมบูรณ์แบบคือระดับไฟหน้า แตกต่างจากรถส่วนใหญ่ในรายการ Maxima มาพร้อมกับระบบมาตรฐานพร้อมระบบเบรกหน้าและหลังอัตโนมัติฉุกเฉิน และระบบตรวจสอบจุดบอดพร้อมการแจ้งเตือนการจราจรข้ามด้านหลัง
รางวัล: ความปลอดภัยสูงสุด Pick+
การทดสอบการชน: ดีไปหมด.
การหลีกเลี่ยงและการบรรเทาความเสียหาย:
- ยานพาหนะต่อยานพาหนะ: เหนือกว่า
- ยานพาหนะสู่คนเดินเท้า: Superior
ไฟหน้า: ยอมรับได้
กศท
คะแนนโดยรวม: 5 ดาว
คุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่มาตรฐาน: ระบบเตือนการชนด้านหน้า, ระบบเบรกหน้าและหลังอัตโนมัติฉุกเฉิน, ระบบเตือนการออกนอกเลน, ระบบเตือนจุดบอด, ระบบแจ้งเตือนการจราจรด้านหลัง, ระบบเตือนความสนใจของผู้ขับขี่
SUV ซับคอมแพ็คที่ปลอดภัยที่สุด: 2020 Subaru Crosstrek และ Crosstrek Hybrid
ครอสโอเวอร์ที่เล็กที่สุดของ Subaru นั้นเป็นไททันด้านความปลอดภัยเล็กน้อย หากไม่ใช่เพราะขอบตกแต่งบางอย่างทำงานได้ไม่ดีในการทดสอบไฟหน้า ครอสเทรค คะแนนคงจะสมบูรณ์แบบ เพื่อใช้ประโยชน์จากคุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่ คุณต้องติดตั้ง CVT ไม่ใช่เกียร์ธรรมดา ที่ รุ่นไฮบริด มาพร้อมกับคุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่เป็นมาตรฐาน
IIHS
รางวัล: เลือกความปลอดภัยสูงสุด+ (รุ่นไฮบริด), เลือกความปลอดภัยสูงสุด (รุ่นที่ไม่ใช่ไฮบริด)
การทดสอบการชน: ดีไปหมด.
การหลีกเลี่ยงและการบรรเทาความเสียหาย:
- ยานพาหนะต่อยานพาหนะ: เหนือกว่า
- ยานพาหนะสู่คนเดินเท้า: Superior
ไฟหน้า: ดี, แย่ (ในรุ่นที่ไม่ใช่ไฮบริดบางรุ่น)
กศท
คะแนนโดยรวม: 5 ดาว
คุณสมบัติช่วยเหลือคนขับมาตรฐานสำหรับรุ่นที่ไม่ใช่ไฮบริด (ต้องติดตั้งระบบเกียร์ CVT): การแจ้งเตือนการชนด้านหน้า, ระบบเบรกหน้าอัตโนมัติฉุกเฉิน, ระบบเตือนการออกนอกเลน, ระบบช่วยรักษาเลน, ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้
คุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่มาตรฐานสำหรับรุ่นไฮบริด: การแจ้งเตือนการชนด้านหน้า, ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติทั้งด้านหน้าและด้านหลัง, คำเตือนการออกนอกเลน, ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ, ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้, การตรวจสอบจุดบอด, การแจ้งเตือนการจราจรข้ามด้านหลัง
SUV ขนาดกะทัดรัดที่ปลอดภัยที่สุด: 2020 Subaru Forester
Subaru คันที่สามและคันสุดท้ายในรายการคือรถยอดนิยมของแบรนด์ ป่าไม้ แบบอย่าง. เช่นเดียวกับ Subarus คันอื่นๆ ในรายการ การทดสอบไฟหน้าทำให้ไม่ได้คะแนนที่สมบูรณ์แบบทั่วกระดาน Forester แซงหน้าคู่แข่งอย่าง Toyota RAV4 และ Honda CR-V
รางวัล: ความปลอดภัยสูงสุด Pick+
การทดสอบการชน: ดีไปหมด.
การหลีกเลี่ยงและการบรรเทาความเสียหาย:
- ยานพาหนะต่อยานพาหนะ: เหนือกว่า
- ยานพาหนะสู่คนเดินเท้า: Superior
ไฟหน้า: ดี ยอมรับได้ (แตกต่างกันไปตามการตัดแต่ง)
กศท
คะแนนโดยรวม: 5 ดาว
คุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่มาตรฐาน: การแจ้งเตือนการชนด้านหน้า, ระบบเบรกหน้าอัตโนมัติฉุกเฉิน, ระบบเตือนการออกนอกเลน, ระบบช่วยรักษาเลน, ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้
SUV ขนาดกลางที่ปลอดภัยที่สุด: 2020 Mazda CX-9
แบบสามแถว มาสด้า ซีเอ็กซ์-9 เป็นรถลากสำหรับครอบครัวที่มีสไตล์และปลอดภัยด้วย ได้รับคะแนนสูงสุดในการทดสอบการชนทั้งหมด และมาพร้อมกับคุณสมบัติระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่มากมายเป็นมาตรฐาน
รางวัล: ความปลอดภัยสูงสุด Pick+
การทดสอบการชน: ดีไปหมด.
การหลีกเลี่ยงและการบรรเทาความเสียหาย:
- ยานพาหนะต่อยานพาหนะ: เหนือกว่า
- ยานพาหนะสู่คนเดินเท้า: ขั้นสูง
ไฟหน้า: ดี เล็กน้อย (แตกต่างกันไปตามการตัดแต่ง)
กศท
คะแนนโดยรวม: 5 ดาว
คุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่มาตรฐาน: การแจ้งเตือนการชนด้านหน้า, ระบบเบรกหน้าอัตโนมัติฉุกเฉิน, คำเตือนการออกนอกเลน, ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ, การตรวจสอบจุดบอด, การแจ้งเตือนการจราจรด้านหลัง, ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้
SUV ขนาดใหญ่ที่ปลอดภัยที่สุด: 2020 Hyundai Palisade
รถครอสโอเวอร์ที่ใหญ่ที่สุดของ Hyundai ค่อนข้างใหม่ในตลาดและกำลังเพิ่มความปลอดภัยให้กับกล้ามเนื้อแล้ว ที่ รั้วเหล็กสามแถว มีขนาดใหญ่และดูปลอดภัยมาก เช่นเดียวกับหลายๆ คนในรายการ ระดับไฟหน้าได้ทำลายโอกาสในการทำคะแนนสมบูรณ์แบบ คู่แข่งอย่าง Honda Pilot และ Ford Explorer มีคะแนนต่ำกว่า
รางวัล: ตัวเลือกความปลอดภัยยอดนิยม
การทดสอบการชน: ดีไปหมด.
การหลีกเลี่ยงและการบรรเทาความเสียหาย:
- ยานพาหนะต่อยานพาหนะ: เหนือกว่า
- ยานพาหนะสู่คนเดินเท้า: Superior
ไฟหน้า: ดี เล็กน้อย (แตกต่างกันไปตามการตัดแต่ง)
กศท
คะแนนโดยรวม: 5 ดาว
คุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่มาตรฐาน: การแจ้งเตือนการชนด้านหน้า, ระบบเบรกหน้าอัตโนมัติฉุกเฉิน, ระบบเตือนการออกนอกเลน, ระบบช่วยรักษาเลน, ระบบช่วยตั้งศูนย์เลน, ระบบเตือนคนขับ, ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้
รถบรรทุกขนาดกะทัดรัดที่ปลอดภัยที่สุด: 2020 Toyota Tacoma
ที่มีความแข็งแรงทนทาน ทาโคมา อาจจะเก่าแต่ก็ยังมีความปลอดภัยสูง โตโยต้า แซงหน้าฟอร์ด เรนเจอร์ใหม่และรถบรรทุกเชฟโรเลต โคโลราโด/จีเอ็มซี แคนยอน แตกต่างจากรถบรรทุกและยานพาหนะบางคันในรายการ Tacoma มาพร้อมกับรายการคุณสมบัติช่วยเหลือคนขับที่ดี
รางวัล: ตัวเลือกความปลอดภัยยอดนิยม (2019)
การทดสอบการชน: ยอมรับได้ในการทดสอบด้านผู้โดยสารด้านหน้าที่มีการเหลื่อมกันขนาดเล็ก และใช้ได้ในการทดสอบอื่นๆ ทั้งหมด
การหลีกเลี่ยงและการบรรเทาความเสียหาย:
- ยานพาหนะต่อยานพาหนะ: เหนือกว่า
- ยานพาหนะสู่คนเดินเท้า: ไม่ได้ทดสอบ
ไฟหน้า: ดี เล็กน้อย (แตกต่างกันไปตามการตัดแต่ง)
กศท
คะแนนโดยรวม: ไม่ได้รับการจัดอันดับ
คุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่มาตรฐาน: การแจ้งเตือนการชนด้านหน้า, ระบบเบรกหน้าอัตโนมัติฉุกเฉิน, การแจ้งเตือนการออกนอกเลน, ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้
รถบรรทุกขนาดเต็มที่ปลอดภัยที่สุด: 2020 Ram 1500
การได้รับคะแนนดีในการทดสอบการชนทั้งหมดไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับรถปิคอัพขนาดใหญ่ แต่ ราม1500 ทำมัน F-150 ของ Ford ยังทำคะแนนได้ดีในการทดสอบการชนทั้งหมด แต่แพ้ให้กับ Ram เนื่องจากระดับไฟหน้าไม่ดี รถบรรทุกขนาดใหญ่อื่นๆ เช่น Chevrolet Silverado, GMC Sierra และ Toyota Tundra ล้มเหลวในการได้รับคะแนนการทดสอบการชนที่ดีทั้งหมด สิ่งหนึ่งที่ Ram ต้องการนำเสนอคือการเบรกอัตโนมัติฉุกเฉินพร้อมระบบตรวจจับคนเดินถนน (ยานพาหนะส่วนใหญ่ในรายการนี้ทำ)
รางวัล: ไม่มี
การทดสอบการชน: ดีไปหมด.
การหลีกเลี่ยงและการบรรเทาความเสียหาย:
- ยานพาหนะต่อยานพาหนะ: เหนือกว่า
- ยานพาหนะสู่คนเดินเท้า: ไม่มีให้บริการ
ไฟหน้า: ดี เล็กน้อย (แตกต่างกันไปตามการตัดแต่ง)
กศท
คะแนนโดยรวม: 4-5 ดาว (แตกต่างกันไปตามสไตล์ร่างกาย)
คุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่มาตรฐาน: ไม่มี (เป็นทางเลือกสำหรับคุณสมบัติและแพ็คเกจแบบสแตนด์อโลน)
รถตู้ที่ปลอดภัยที่สุด: 2020 Honda Odyssey
ฮอนด้าควรจะภาคภูมิใจ ที่ โอดิสซีย์ เป็นรถตู้คันเดียวที่ได้รับคะแนน Good สูงสุดในการทดสอบการชนทั้งหมด คู่แข่งเช่น Chrysler Pacifica และ Toyota Sienna ได้รับเรตติ้งที่ดีเป็นส่วนใหญ่ แต่ยังได้รับเรตติ้งส่วนเพิ่มและ/หรือที่ยอมรับได้ด้วย เนื่องจากเจ้าของรถมินิแวนส่วนใหญ่มีลูก เราจึงควรพูดถึงการทดสอบความง่ายในการใช้งานของ LATCH โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อ Odyssey เป็นรถมินิแวนเพียงคันเดียวที่ได้คะแนนสูงสุดในการทดสอบนั้น
รางวัล: ตัวเลือกความปลอดภัยยอดนิยม (2019)
การทดสอบการชน: ดีไปหมด.
การหลีกเลี่ยงและการบรรเทาความเสียหาย:
- ยานพาหนะต่อยานพาหนะ: เหนือกว่า
- ยานพาหนะสู่คนเดินเท้า: ไม่ได้ทดสอบ
ไฟหน้า: ยอมรับได้, เล็กน้อย, แย่ (แตกต่างกันไปตามการตัดแต่ง)
กศท
คะแนนโดยรวม: 5 ดาว (รุ่นปี 2019)
คุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่มาตรฐาน: ไม่มี (ต้องตัดแต่ง EX หรือสูงกว่า)
รถยนต์ไฟฟ้าที่ปลอดภัยที่สุด (EV): 2020 Tesla Model 3
เนื่องจาก EV ส่วนใหญ่ยังไม่ได้รับการทดสอบการชน จึงอาจไม่ยุติธรรมที่จะจัดอันดับ Tesla นี้ให้เหนือกว่าพวกเขา อย่างไรก็ตาม เราต้องรวม รุ่น 3 เพราะมันทำงานได้ดีมากในการทดสอบ IIHS หากคะแนนระหว่างยานพาหนะต่อคนเดินเท้านั้นเหนือกว่า EV ก็จะมีการ์ดรายงานที่สมบูรณ์แบบ โมเดล 3 ยังได้รับคะแนนที่ดีสำหรับไฟหน้า ซึ่งเป็นสิ่งที่แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยในทุกการตกแต่ง
รางวัล: ความปลอดภัยสูงสุด Pick+
การทดสอบการชน: ดีไปหมด.
การหลีกเลี่ยงและการบรรเทาความเสียหาย:
- ยานพาหนะต่อยานพาหนะ: เหนือกว่า
- ยานพาหนะสู่คนเดินเท้า: ขั้นสูง
ไฟหน้า: ดี
กศท
คะแนนโดยรวม: 5 ดาว
คุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่มาตรฐาน: การแจ้งเตือนการชนด้านหน้า, ระบบเบรกหน้าอัตโนมัติฉุกเฉิน, ระบบเตือนการออกนอกเลน, ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ, การวางศูนย์กลางเลน, การตรวจสอบจุดบอด, ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้
รถยนต์ไฮบริดที่ปลอดภัยที่สุด: 2020 Honda Insight
ที่ ฮอนด้า อินไซท์ เป็นหนึ่งในสองรถยนต์ในรายการนี้ที่มีคะแนนสมบูรณ์แบบทั่วทุกด้าน (อีกคันคือ Lexus NX) หากเราไม่ได้สร้างประเภทไฮบริด สิ่งนี้คงจะเอาชนะ Mazda 3 ในประเภทรถยนต์ขนาดกะทัดรัดได้ รถไฮบริดที่ได้รับความนิยมสูงสุดอย่าง Toyota Prius ไม่ได้รับคะแนนการทดสอบการชนที่สมบูรณ์แบบ นอกจากนี้ Honda Insight ยังมาพร้อมกับชุดคุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ดีเป็นมาตรฐาน
IIHS
รางวัล: ความปลอดภัยสูงสุด Pick+
การทดสอบการชน: ดีไปหมด.
การหลีกเลี่ยงและการบรรเทาความเสียหาย:
- ยานพาหนะต่อยานพาหนะ: เหนือกว่า
- ยานพาหนะสู่คนเดินเท้า: Superior
ไฟหน้า: ดี
กศท
คะแนนโดยรวม: 5 ดาว
คุณสมบัติด้านความปลอดภัยมาตรฐาน: การแจ้งเตือนการชนด้านหน้า, ระบบเบรกหน้าอัตโนมัติฉุกเฉิน, ระบบเตือนการออกนอกเลน, ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ, การตั้งศูนย์เลน, ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้
รถหรูขนาดกลางที่ปลอดภัยที่สุด: Mercedes-Benz C-Class ปี 2020
Mercedes-Benz รุ่นแรกจากสองรุ่นในรายการนี้เป็นรุ่นวิ่งระยะยาว ซี-คลาส. หากคุณเลือก C-Class ที่มีไฟหน้า LED ด้านบนและคุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่ทั้งหมดที่มีอยู่ มันจะได้คะแนนอย่างสมบูรณ์แบบ กรณีนี้ไม่เป็นเช่นนั้นหากคุณไม่เลือกใช้ไฟหน้าแบบเล็กและระบบเบรกอัตโนมัติฉุกเฉินตามปกติ คุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่เสริมชั้นนำที่มีให้ใน C-Class คือคุณสมบัติขั้นสูงสุดบางส่วนในรายการนี้
รางวัล: ความปลอดภัยสูงสุด Pick+
การทดสอบการชน: ดีไปหมด.
การหลีกเลี่ยงและการบรรเทาความเสียหาย:
- ยานพาหนะต่อยานพาหนะ: เหนือกว่า
- ยานพาหนะสู่คนเดินเท้า: พื้นฐาน (ระบบมาตรฐาน), ซูพีเรียร์ (ระบบเสริม)
ไฟหน้า: ดี ยอมรับได้ (แตกต่างกันไปตามการตัดแต่ง)
กศท
คะแนนโดยรวม: ไม่ได้รับการจัดอันดับ
คุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่มาตรฐาน: การแจ้งเตือนการชนด้านหน้า, ระบบเบรกหน้าอัตโนมัติฉุกเฉิน, การตรวจสอบจุดบอด, ระบบเตือนความสนใจของผู้ขับขี่
รถหรูคันใหญ่ที่ปลอดภัยที่สุด: 2020 Audi A6
A6 ของ Audi มีความรู้ด้านเทคโนโลยี และรวมถึงเทคโนโลยีด้านความปลอดภัยด้วย คะแนนที่สมบูรณ์แบบถูกทำลายโดยระดับไฟหน้าในระดับตัดแต่งเดียว อย่างไรก็ตาม เรือลาดตระเวนเยอรมันลำใหญ่ลำนี้ทำงานได้ดีมากในประเภทอื่นๆ ทั้งหมด รถซีดานหรูไม่ได้มาพร้อมกับคุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่เป็นมาตรฐาน แต่คุณสมบัติขั้นสูงสุดในตลาดบางส่วนมีให้ใช้งานเพิ่มเติม
รางวัล: ความปลอดภัยสูงสุด Pick+
การทดสอบการชน: ดีไปหมด.
การหลีกเลี่ยงและการบรรเทาความเสียหาย:
- ยานพาหนะต่อยานพาหนะ: เหนือกว่า
- ยานพาหนะสู่คนเดินเท้า: Superior
ไฟหน้า: ดี ยอมรับได้ (แตกต่างกันไปตามการตัดแต่ง)
กศท
คะแนนโดยรวม: ไม่ได้รับการจัดอันดับ
คุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่มาตรฐาน: ระบบเตือนการชนด้านหน้า, ระบบเบรกหน้าอัตโนมัติฉุกเฉิน, ระบบเตือนการออกนอกเลน
SUV หรูหราขนาดกะทัดรัดที่ปลอดภัยที่สุด: 2020 Lexus NX
ที่ เลกซัส เอ็นเอ็กซ์ ครอสโอเวอร์เป็นยานพาหนะอีกคันเดียวในรายการนี้ที่ได้รับคะแนนสมบูรณ์แบบในทุกประเภท แม้จะอยู่ในการทดสอบไฟหน้าที่ยากลำบาก (Honda Insight เป็นอีกคัน) คุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่มาตรฐานก็มีมากมายเช่นกัน
รางวัล: ความปลอดภัยสูงสุด Pick+
การทดสอบการชน: ดีไปหมด.
การหลีกเลี่ยงและการบรรเทาความเสียหาย:
- ยานพาหนะต่อยานพาหนะ: เหนือกว่า
- ยานพาหนะสู่คนเดินเท้า: Superior
ไฟหน้า: ดี
กศท
คะแนนโดยรวม: 5 ดาว
คุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่มาตรฐาน: การแจ้งเตือนการชนด้านหน้า, ระบบเบรกหน้าอัตโนมัติฉุกเฉิน, ระบบเตือนการออกนอกเลน, ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ, การตั้งศูนย์เลน, ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้
SUV ระดับหรูขนาดกลางที่ปลอดภัยที่สุด: Mercedes-Benz GLE ปี 2020
เช่นเดียวกับ C-Class คุณสามารถเลือกได้ เกล ด้วยคุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงที่สามารถบรรลุคะแนน IIHS ที่สมบูรณ์แบบ แต่คุณต้องจ่ายเพื่อสิ่งนี้ คุณลักษณะช่วยเหลือผู้ขับขี่มาตรฐานมีข้อเสียอยู่บางประการ ดังที่เห็นในการจัดระดับยานพาหนะต่อคนเดินถนน
รางวัล: ความปลอดภัยสูงสุด Pick+
การทดสอบการชน: ดีไปหมด.
การหลีกเลี่ยงและการบรรเทาความเสียหาย:
- ยานพาหนะต่อยานพาหนะ: เหนือกว่า
- ยานพาหนะสู่คนเดินเท้า: พื้นฐาน (ระบบมาตรฐาน), ซูพีเรียร์ (ระบบเสริม)
ไฟหน้า: ดี ยอมรับได้ (แตกต่างกันไปตามการตัดแต่ง)
กศท
คะแนนโดยรวม: ไม่ได้รับการจัดอันดับ
คุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่มาตรฐาน: การแจ้งเตือนการชนด้านหน้า, ระบบเบรกหน้าอัตโนมัติฉุกเฉิน, การตรวจสอบจุดบอด, การแจ้งเตือนผู้ขับขี่
SUV หรูขนาดใหญ่ที่ปลอดภัยที่สุด: 2020 Cadillac XT6
XT6 ของคาดิลแลค เป็นโมเดลใหม่ที่กำลังสร้างฉากในโลกแห่งความปลอดภัยอยู่แล้ว นอกจากการให้คะแนนที่เกือบจะสมบูรณ์แบบแล้ว XT6 ยังมาพร้อมกับคุณสมบัติมาตรฐานพร้อมคุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่มากมาย รวมถึงการตรวจสอบจุดบอดพร้อมการแจ้งเตือนการจราจรด้านหลัง
รางวัล: ความปลอดภัยสูงสุด Pick+
การทดสอบการชน: ดีไปหมด.
การหลีกเลี่ยงและการบรรเทาความเสียหาย:
- ยานพาหนะต่อยานพาหนะ: เหนือกว่า
- ยานพาหนะสู่คนเดินเท้า: Superior
ไฟหน้า: ยอมรับได้
กศท
คะแนนโดยรวม: 5 ดาว
คุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่มาตรฐาน: การแจ้งเตือนการชนด้านหน้า, ระบบเบรกหน้าอัตโนมัติฉุกเฉิน, ระบบเตือนการออกนอกเลน, ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ, การตรวจสอบจุดบอด, การแจ้งเตือนการจราจรด้านหลัง
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- รถยนต์ไฟฟ้าที่ดีที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้ในปี 2023
- แนวคิด Mercedes-Benz Vision One-Eleven มองอดีตเพื่อหาแรงบันดาลใจ
- ผู้ขับขี่ Ford EV สามารถใช้ Tesla Superchargers ได้ 12,000 เครื่องในปี 2024
- ข้อดีข้อเสียของการซื้อรถยนต์ไฟฟ้ามือสอง
- แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าสามารถรีไซเคิลได้หรือไม่?