2017 วอลโว่ V90 ครอสคันทรี่

สำหรับวอลโว่ สเตชั่นแวกอนไม่ได้เป็นเพียงรถซีดานที่เปิดตัวในภายหลังเท่านั้น หรือยังเป็นสไตล์ตัวถังอีกรูปแบบหนึ่งที่พัฒนาขึ้นเพื่อเป็นส่วนหนึ่งของภารกิจเพื่อเติมเต็มทุกช่องทางการตลาดที่เป็นไปได้ มันเป็นรูปแบบศิลปะ และแบรนด์สวีเดนก็ได้ทำให้มันสมบูรณ์แบบตลอดระยะเวลาหกทศวรรษครึ่ง

V90 Cross Country คือสมาชิกใหม่ล่าสุดในลำดับวงศ์ตระกูล อะไรจะดีไปกว่าการได้ลิ้มลองรสชาติอาหารจากบ้านเกิดของวอลโว่? มาร่วมเดินทางไปกับเราบนถนนที่เต็มไปด้วยหิมะของสวีเดนด้วยรถลากสำหรับครอบครัวคันล่าสุดของประเทศ

สูตรเดียวกันส่วนผสมใหม่

“Cross Country” หมายถึงความแข็งแกร่งในภาษาของ Volvo และ V90 เป็นไปตามสูตรที่ได้รับการพิสูจน์แล้วเช่นเดียวกับรุ่นก่อน การออกแบบสไตล์ที่กำหนดทั้งหมดคำนึงถึง: มีการหุ้มพลาสติกเหนือซุ้มล้อและแผงโยก ระบบกันสะเทือนแบบยกสูง และกันชนเฉพาะที่ปลายทั้งสองข้าง อย่างไรก็ตาม ในครั้งนี้ Wagon แบบ "ครอสโอเวอร์" ของวอลโว่มีสไตล์มากขึ้นกว่าที่เคย

นั่นเป็นเพราะมันสอดคล้องกับภาษาการออกแบบที่เป็นหัวหอกในการฟื้นฟูวอลโว่ ด้านหน้า รูปลักษณ์โดดเด่นด้วยกระจังหน้าทรงตรงพร้อมกระดุมโลหะเฉพาะรุ่น และไฟหน้าเฉียบคมที่ล้อมรอบไฟวิ่งกลางวัน LED รูปตัว T ที่มีชื่อว่า Thor’s Hammer ด้านหลัง กระจกหลังมีความแวววาวมากกว่ารุ่น V70 รุ่นก่อนมาก และขนาบข้างด้วยชุดไฟท้ายยาวที่ดูหรูหรา V90 เป็นรถวอลโว่ทั้งหมด คุณคงเป็นเรื่องยากที่จะค้นหา DNA ของบริษัทอื่นในการออกแบบ

V90 Cross Country มีจำหน่ายเฉพาะกับเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตรอะลูมิเนียมล้วนที่มีทั้งเทอร์โบชาร์จและซูเปอร์ชาร์จ เรียกว่า T6 ให้กำลัง 316 แรงม้า ที่ 5,700 รอบต่อนาที และแรงบิด 295 ปอนด์-ฟุต ที่ 2,200 ถึง 5,400 รอบต่อนาที นั่นเพียงพอแล้วที่จะขับเคลื่อนเกวียนจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาเร็วหกวินาที เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดที่เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างนุ่มนวลจะส่งกำลังไปยังล้อทั้งสี่

รถยนต์ซีรีส์ 90 ของวอลโว่ทุกคันนั่งบนแพลตฟอร์มโมดูลาร์ชื่อ SPA ระบบขับเคลื่อนไฮบริดไฟฟ้าและเบนซินของ S90 เหมาะกับ V90 ได้อย่างง่ายดาย แต่ระบบ Cross Country ที่ใช้พลังงานไฟฟ้ายังไม่ได้ใช้งานในปัจจุบัน อย่างไรก็ตาม Lutz Stiegler ผู้อำนวยการฝ่ายวิศวกรรมระบบส่งกำลังของ Volvo บอกฉัน ผู้วางแผนผลิตภัณฑ์จะอนุมัติโมเดลไฮบริดหากมีความต้องการจากลูกค้าเพียงพอ

ชีวิตบนเรือ

V90 Cross Country มีความเงางามมากกว่ารุ่นที่ออกสู่ภายนอก สะท้อนถึงการเปลี่ยนแปลงในระดับสูงของ Volvo วัสดุในห้องโดยสารอย่างน้อยก็เทียบเท่ากับที่ Mercedes-Benz และ BMW ใช้ และส่วนประกอบทุกชิ้นให้ความรู้สึกมั่นคงและยึดเข้าด้วยกันอย่างดี รายการคุณสมบัติมาตรฐานมากมาย ได้แก่ เบาะหนัง เบาะนั่งอุ่น และซันรูฟแบบพาโนรามา เกวียนคันนี้รู้วิธีเอาใจผู้โดยสาร

V90 Cross Country มีระยะห่างจากพื้น 8.3 นิ้ว – มากกว่า 2.6 นิ้ว รุ่นมาตรฐาน V90 – ซึ่งช่วยเพิ่มทัศนวิสัยโดยการเพิ่มตำแหน่งเบาะนั่ง นอกจากนี้ยังตกแต่งด้วยลายไม้สีเข้มบนแผงหน้าปัด และการเย็บมุกบนเบาะนั่ง การตกแต่งภายในแทบจะเหมือนกับ S90 เลย นอกเหนือจากรายละเอียดเหล่านั้น และนั่นก็ไม่ใช่เรื่องเลวร้ายเลย ห้องโดยสารกว้างขวาง มีแสงสว่างเพียงพอ และไม่เกะกะ ผู้โดยสารทั้ง 5 คนเดินทางได้อย่างสะดวกสบายสูงสุด ด้านหลังสามารถบรรทุกสินค้าได้ 53.9 ลูกบาศก์ฟุต

ระบบอินโฟเทนเมนต์คือจุดแข็งประการหนึ่งของ V90 โดยจะแสดงบนหน้าจอสัมผัสสีที่มีความละเอียดสูงซึ่งติดตั้งในแนวตั้งบนแผงหน้าปัด ซึ่งสร้างความแตกต่าง มันโดดเด่นในฐานะหนึ่งในระบบที่ใช้งานง่ายและเป็นมิตรต่อผู้ใช้มากที่สุดในตลาด แม้ว่าสวิตช์เกียร์จะลดลงเหลือระดับต่ำสุดที่เข้มงวด แต่ก็แทบไม่ต้องเรียนรู้เพิ่มเติมใดๆ เลย เพราะทุกฟังก์ชั่นมีป้ายบอกชัดเจนและไม่มีฟีเจอร์สำคัญฝังไว้หลายเมนู ลึก.

หลังพวงมาลัย

สเตชั่นแวกอนของ Volvo มีความมั่นคง สะดวกสบาย และขับขี่ได้อย่างมั่นใจอยู่เสมอ นั่นเป็นส่วนสำคัญว่าทำไมผู้ซื้อจึงกลับมาที่แบรนด์อีกครั้ง V90 Cross Country ก็ไม่ต่างกัน

เครื่องยนต์แทบไม่แสดงสถานะขณะเดินเบา ระดับเสียงจะดังขึ้นถึงระดับฮัมที่ห่างไกลเมื่อรอบต่อนาทีเพิ่มขึ้น แต่เครื่องยนต์สี่สูบไม่เคยดังพอที่จะถือว่าสร้างความรำคาญได้ เสียงลมก็ไม่เป็นปัญหาเช่นกัน แม้จะอยู่บนความเร็วบนทางด่วนก็ตาม V90 เป็นหนึ่งในเกวียนที่เงียบที่สุดที่เราเคยทดสอบ และนั่นทำให้ได้รับประสบการณ์การขับขี่อันเงียบสงบ

V90 ออกตัวได้เร็วพอๆ กับที่คุณคาดหวังว่าจะเป็นเกวียนขนาด 316 แรงม้า การเร่งความเร็วเป็นแบบเส้นตรง แต่ไม่ใช่แบบโหดร้ายที่จะจับคุณด้วยลำไส้และตรึงร่างกายส่วนบนทั้งหมดไว้กับเบาะนั่ง มันถูกควบคุมและมั่นใจ วอลโว่ขอให้วิศวกรพัฒนาเกวียนอเนกประสงค์ที่ไปได้ทุกที่ ไม่ใช่รถสปอร์ต ด้วยเหตุนี้ Cross Country จึงให้ความสำคัญกับความประณีตและความสะดวกสบายมากกว่าความสปอร์ต

Cross Country เป็นวิวัฒนาการของ V90 แต่จากมุมมองของแชสซี มันเป็นรถใหม่ทั้งหมด เมื่อติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลมที่เป็นอุปกรณ์เสริมบนเพลาล้อหลัง ทำให้เกิดความสมดุลที่ดีระหว่างความหนักแน่นและความนุ่มนวล นั่นหมายความว่ามันจะดูดซับแรงกระแทกก่อนที่จะถึงกระดูกสันหลังของผู้โดยสาร แม้บนถนนที่ขรุขระหรือลูกรัง แต่เกวียนไม่รู้สึกเหมือนเรือบนถนนที่คดเคี้ยว Cross Country มีตัวถังที่เพรียวขึ้นเล็กน้อยระหว่างการเข้าโค้งอย่างหนักกว่า S90 เพราะมันสูงกว่า แม้ว่าจะแทบจะมองไม่เห็นในสภาพการขับขี่ปกติก็ตาม ฉันยังพบว่าการเดินทางของล้อเพิ่มเติมทำให้การขับขี่เป็นไปตามข้อกำหนดมากขึ้น

แม้ว่าพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าจะมีน้ำหนักดี แต่ก็ไม่ได้ให้การตอบสนองมากเท่าที่ฉันต้องการ อันที่จริงโหมดสปอร์ตในตัวไม่เหมาะกับ V90 Cross Country มากนัก การขับขี่ในโหมดปกติหรือโหมดสบายจะสนุกกว่ามาก แม้ว่าจะไม่ได้หมายความว่ามันเซื่องซึมก็ตาม

การยึดเกาะดีเยี่ยมแม้บนพื้นผิวที่เป็นน้ำแข็ง ดังที่ฉันค้นพบโดยการนำ V90 ออกไปท่องเที่ยวด้วยความเร็วสูงบนทะเลสาบน้ำแข็ง ในกรณีที่คุณสงสัย มันจะลอยอย่างมีความสุขตลอดทั้งวันหากปิดระบบควบคุมการยึดเกาะถนน แต่กลับไปสู่สภาวะโลกแห่งความเป็นจริง เมื่อทางเท้าสิ้นสุดลงและเส้นทางเริ่มยากขึ้น โหมดออฟโรดที่ทำงานที่ความเร็วสูงสุด 25 ไมล์ต่อชั่วโมงจะส่งแรงบิดของเครื่องยนต์สูงถึง 100 เปอร์เซ็นต์ไปยังล้อหลัง โหมดออฟโรดไม่เพิ่มความสูงของรถ แต่ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนมีแนวโน้มที่จะปล่อยให้ล้อหมุนเมื่อใช้งาน อย่าเข้าใจความคิดที่ผิด Cross Country จะไม่รับมือกับ Rubicon Trail เหมือนอย่างก แรงเลอร์ สามารถ. แต่มันจะเกาะตัวมันเองบนหิมะ โคลน โคลน หรือเศษหิน และขจัดสิ่งกีดขวางขนาดใหญ่ที่อาจทิ้งรอยบุบที่น่ารังเกียจไว้ใต้ท้องรถของ V90 มาตรฐาน

พูดคุยเรื่องเทคโนโลยี

ความปลอดภัยเป็นส่วนสำคัญของวอลโว่ทุกคัน นอกจากถุงลมนิรภัยจำนวนมากแล้ว V90 Cross Country ยังมาพร้อมกับระบบ Pilot Assist เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน (ซึ่งช่วยป้องกันไม่ให้รถเลี้ยวออก ของช่องทางเดินรถ), การเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ, ฟังก์ชันข้อมูลป้ายจราจรบนถนน และระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ และอื่นๆ อีกมากมาย คุณสมบัติ.

ในสวีเดนและนอร์เวย์ ผู้ขับขี่วอลโว่ยังได้รับประโยชน์จากระบบการสื่อสารระหว่างรถยนต์ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ซึ่งจะแจ้งเตือนพวกเขาเมื่อมีวอลโว่คันอื่น คนขับเปิดไฟฉุกเฉิน หรือเมื่อระบบควบคุมการยึดเกาะถนนตรวจพบสภาพการลื่นที่อาจเป็นอันตราย เช่น สีดำ น้ำแข็ง. คุณลักษณะนี้ไม่สามารถใช้ได้ในสหรัฐอเมริกาเนื่องจากมีรถวอลโว่ไม่เพียงพอบนท้องถนน แต่บริษัทวางแผนที่จะขยายความพร้อมใช้งานเมื่อเวลาผ่านไป

บทสรุป

ผู้เชี่ยวชาญด้านเกวียนของโลกได้ฝึกฝนฝีมือของตน V90 Cross Country เก็บไว้ จิตวิญญาณแห่งการผจญภัยของรุ่นก่อน มีชีวิตชีวาและเพิ่มความหรูหราให้กับค็อกเทลที่สร้างความแตกต่างอย่างมาก

หากคุณอยู่ในตลาดรถเกวียนระดับพรีเมียม นี่คือตัวเลือกที่คุณควรซื้อ หากคุณไม่ได้ลองพิจารณาดู V90 Cross Country ของ Volvo ทำทุกอย่างที่รถครอสโอเวอร์สามารถทำได้ในแพ็คเกจที่ชาญฉลาดและติดกระดุมมากขึ้น เว้นแต่ว่าคุณต้องการสามแถวจริงๆ

เสียงสูง

• ภายในหรูหรา
• หน้าตาจนเวียนหัว
• ระบบสาระบันเทิงที่ยอดเยี่ยม

ต่ำสุด

• พวงมาลัยขาดการตอบสนอง

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• รีวิวการขับขี่ครั้งแรกของ Volvo C40 Recharge ปี 2022: แถลงการณ์แฟชั่น EV
• รีวิวการขับขี่ครั้งแรกของ Volvo XC40 Recharge ปี 2021: ความละเอียดอ่อนของ EV ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่
• รถวอลโว่ V60 Cross Country ที่ได้รับการยกขึ้นจะผูกเชือกรองเท้าเดินป่าไว้